ในฤดูกาลที่แล้ว ในฤดูกาล 2025-2026 ฟิชเชอร์ได้เปิดตัว "เทคโนโลยีควบคุมเสียงรบกวน" สู่สายตาชาวโลก ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อ "ซีรีส์ RC4" และได้รับการยกย่องอย่างสูง ในฤดูกาลนี้ ฟิชเชอร์ได้นำเทคโนโลยีล่าสุดนั้นมาใช้กับซีรีส์ "THE CURV" โดยผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นที่สุดคือ "THE CURV NOIZE DTX"
จงก้าวไปข้างหน้าในทุกสถานการณ์
นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 1924 ฟิชเชอร์ได้มุ่งมั่นพัฒนา "เทคโนโลยีล้ำสมัย" และยึดหลัก "นักกีฬาเป็นสำคัญ" มาโดยตลอด ส่งผลให้มีส่วนแบ่งการตลาดอย่างมหาศาลในเวทีการแข่งขันต่างๆ เช่น เวิลด์คัพ และเป็นผู้นำระดับโลกทั้งในกีฬาสกีลงเขาและสกีครอสคันทรี ในขณะเดียวกันก็ยังคงส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ช่วยเพิ่ม "ความสุขในการเล่นสกี" ให้กับนักสกีทั่วไปอย่างต่อเนื่อง
ฟิชเชอร์ไม่ได้มุ่งเน้นแค่ประสิทธิภาพเชิงตัวเลขเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับการปรับปรุง "ความรู้สึก" ที่นักสกีได้รับบนหิมะด้วย ความมุ่งมั่นนี้เองที่ผลักดันให้ซีรีส์ "THE CURV" ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของสกีรุ่นประสิทธิภาพสูงสำหรับนักสกีทดลอง ก้าวไปสู่ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่กว่าเดิมในฤดูกาล 2026-2027
ในมิติใหม่ มันตัดผ่านพื้นผิวหิมะอย่างเงียบเชียบตามใจชอบ
โมเดลเด่นที่น่าจับตามองในฤดูกาล 2026-2027 คือ "THE CURV NOIZE DTX" ที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด
รถรุ่นที่สามในซีรีส์ "THE CURV" นี้ ผสานรวม "สมรรถนะการแข่งขันโดยตรง" และ "ความอเนกประสงค์บนเนินสกี" ที่นักขับระดับกลางและระดับสูงต้องการได้อย่างลงตัว คุณอาจกล่าวได้ว่ามันคือ "เครื่องจักรสำหรับการแข่งขันที่พร้อมพิชิตเนินสกีอย่างจริงจัง"
"เทคโนโลยีควบคุมเสียงรบกวน" ที่นำมาซึ่งความเงียบสงบเหนือจินตนาการ
เหตุผลที่ "THE CURV" เป็นหนึ่งในรุ่นที่น่าจับตามองที่สุดในฤดูกาลนี้ก็คือ การที่มันผสานรวมเทคโนโลยี "Noise Control™ Technology" อันโด่งดังของ FISCHER เข้าไว้ด้วยกัน
นี่คือระบบควบคุมการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่เป็นเอกลักษณ์ของ FISCHER ซึ่งถือกำเนิดจากแนวคิดใหม่ในการ "ปรับการเลื่อน" โดยอิงตามทฤษฎีทางเสียง
ด้วยการผสมผสานเม็ดสีโลหะในรูปแบบพิเศษไว้ภายในสกี การสั่นสะเทือนและคลื่นเสียงที่เป็นอันตรายจะถูกกรองออกไป ทำให้คลื่นเสียงมีความกลมกลืนกัน กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ เสียงจะถูกปรับแต่ง ซึ่งช่วยควบคุมการสั่นสะเทือน (เสียง) ที่ไม่พึงประสงค์ที่เกิดขึ้นขณะเล่นสกีได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อคุณได้ลองเล่นสกีจริง ๆ ผลลัพธ์ที่ได้นั้นชัดเจนและเกินความคาดหมาย
ประโยชน์ของการ "ควบคุมเสียงรบกวน" มีดังนี้:
- ด้วยการปรับแต่งการสั่นสะเทือน การสั่นสะเทือนของบอร์ดจึงลดลง ทำให้สามารถลื่นไถลได้อย่างมั่นคงแม้ในความเร็วสูง
- ประสิทธิภาพการส่งกำลังที่ดีขึ้นช่วยให้การทำงานแม่นยำและเที่ยงตรงยิ่งขึ้น
- การเลี้ยวจะราบรื่นขึ้น และคุณสามารถเลือกเส้นทางได้อย่างแม่นยำตามที่คุณต้องการ
นั่นหมายความว่าคุณจะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและควบคุมได้ดีเยี่ยม
"รัศมีวงเลี้ยวสามระดับสุดล้ำ" ช่วยให้คุณควบคุมขนาดการเลี้ยวได้อย่างอิสระ
บอร์ดรุ่น "THE CURV NOIZE DTX" โดดเด่นด้วย "รัศมีสามเท่าแบบสุดขั้ว" อันเป็นเอกลักษณ์ของฟิชเชอร์ ซีรีส์ THE CURV เป็นบอร์ดแกะสลักรุ่นเดียวของฟิชเชอร์ที่ใช้รัศมีสามเท่า แสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างมากที่ฟิชเชอร์ทุ่มเทให้กับการออกแบบ
สกี Triple Radius ผสานรัศมีที่แตกต่างกันสามแบบในส่วนปลาย กลาง และท้าย ทำให้สามารถควบคุมสกีได้อย่างสมบูรณ์แบบ ตั้งแต่การเลี้ยวสั้นๆ ที่คล่องตัว ไปจนถึงความมั่นคงที่เหนือกว่าในการเลี้ยวระยะยาว รัศมีที่สั้นกว่าที่ปลายช่วยให้ควบคุมได้ง่าย รัศมีที่ยาวกว่าตรงกลางช่วยให้มั่นคงใต้เท้า และรัศมีที่สั้นกว่าที่ท้ายช่วยให้การเลี้ยวคมชัด ส่งผลให้สกีสามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพหิมะและสภาพเนินที่หลากหลายได้
หัวใจสำคัญของ THE CURV อยู่ที่ความเป็นอิสระจากข้อจำกัดต่างๆ เช่น "สำหรับสภาพหิมะแบบนี้ คุณต้องใช้สกีประเภทนี้ และถ้าคุณต้องการเลี้ยวแบบนี้ คุณต้องใช้สกีที่มีรูปทรงด้านข้างแบบนี้" และความอเนกประสงค์สูงที่ช่วยให้มันตอบสนองต่อแรงบันดาลใจของนักสกีได้อย่างทันที
▼วิดีโออธิบายการใช้งาน THE CURV DTX
ข้อมูล
ฟิชเชอร์
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: https://www.goldwin.co.jp/fischer/
โซเชียลมีเดีย: Facebook ｜ X
ผู้จัดจำหน่าย: บริษัท โกลด์วิน จำกัด