ตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษา
ร้าน Bottomline ตั้งอยู่ที่เนริมะ โตเกียว เป็นร้านมืออาชีพที่เปิดมาตั้งแต่ปี 2004 และให้บริการปรับแต่งสกีและสโนว์บอร์ดมานานกว่า 15 ปี พวกเขาได้ดูแลรักษาสกีและสโนว์บอร์ดคู่ใจของนักสกีและนักสโนว์บอร์ดนับไม่ถ้วน
เจ้าของร้าน โทโมยูกิ ทาบาตะ เล่าถึงสกีที่ลูกค้านำมาที่ร้าน
"รอยขีดข่วนตรงนี้แสดงว่าเทคนิคการเล่นสกีของคุณยังต้องปรับปรุงอีกมาก..."
"ด้วยขอบแบบนี้ ทำให้มองเห็นข้อดีของสกีคู่นี้ได้ยาก..."
"ทำไมคุณถึงเลือกสกีคู่นี้?"
และอื่นๆ อีกมากมาย
เพียงแค่ดูสกีก็รู้ได้ทันทีว่านักเล่นสกีคนนั้นต้องการเล่นสกีแบบไหนและเล่นอย่างไร และคุณยังสามารถมองเห็นปัญหาที่นักเล่นสกีคนนั้นมีกับสกีของเขาได้อย่างชัดเจน นั่นเป็นเหตุผลที่มิสเตอร์ทาบาตะต้องการสื่อสารสิ่งต่างๆ เหล่านี้ให้กับผู้ใช้
มิสเตอร์ทาบาตะถึงกับจัดตั้งขึ้นมาเพื่อเสิร์ฟกาแฟสดคุณภาพสูงให้กับลูกค้าและพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องต่างๆ ในขณะที่ปรับแต่งสกีให้พวกเขา สำหรับผู้ใช้แล้ว นี่คือเรื่องราวที่กระตุ้นความคิด ความรู้เฉพาะทางที่พวกเขาไม่เคยรู้มาก่อน และวิธีคิดที่ให้มุมมองใหม่ๆ แก่พวกเขา
งั้นเรามาลองย้ายพื้นที่คาเฟ่ไปที่ STEEP สักพัก แล้วให้คุณทาบาตะมาพูดคุยกับเรา
"ถ้าคุณรู้เรื่องพวกนี้เพิ่มอีกสักหน่อย การเล่นสกีก็จะสนุกยิ่งขึ้น คุณจะเล่นสกีได้ดีขึ้นและสบายขึ้นมาก"
หัวข้อแรก Topic_1 คือ
"การเลือกสกีล่วงหน้าก่อนเริ่มฤดูกาล - สำหรับผู้ที่กำลังจะซื้อสกี"
สำหรับนักสกีที่ต้องการลองเล่นสกีแบบแบ็คคันทรี (BC) ต้องการเล่นสกีบนหิมะปุยได้ดีขึ้น แต่ไม่รู้ว่าสกีแบบไหนเหมาะกับตัวเอง คุณทาบาตะได้แบ่งปันเคล็ดลับในการเลือกสกีใหม่
เมื่อเลือกซื้อสกีใหม่ โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเล่นสกีบนหิมะปุย การเล่นสกีในพื้นที่ทุรกันดาร หรือการเล่นแบบฟรีไรด์ นี่คือสิ่งที่คุณควรพิจารณา...
แบรนด์ต่างประเทศมักออกแบบมาสำหรับชาวตะวันตกที่มีรูปร่างใหญ่กว่า
มีสิ่งหนึ่งที่ผมมักคำนึงถึงเสมอเมื่อเลือกซื้อสกี ร้านขายสกีมักมีแบรนด์ต่างประเทศมากมายใช่ไหมครับ ผมอยากเน้นว่า สกีจากเยอรมนี ออสเตรีย และอเมริกา รวมถึงสกีแบบกว้าง (fat skis) นั้น โดยพื้นฐานแล้วออกแบบมาสำหรับประเทศบ้านเกิดหรือตลาดใหญ่ในยุโรปและอเมริกา กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ ออกแบบมาสำหรับรูปร่างที่ใหญ่กว่าของชาวตะวันตก ดังนั้น
แม้ว่าคุณจะคิดว่า "ฉันสามารถเล่นสกี 188 ซม. ได้เร็ว" คุณอาจจะไม่สามารถออกแรงกดได้มากพอ สกีที่ออกแบบมาสำหรับคนที่มีความสูง 190 ซม. และน้ำหนัก 80-90 กก. นั้น อาจจะไม่สามารถควบคุมได้อย่างเต็มที่โดยคนญี่ปุ่นโดยเฉลี่ย ซึ่งไม่ได้ตัวใหญ่มากนัก หากคุณเลือกสกีโดยพิจารณาจากความยาว แบรนด์ และความกว้างเพียงอย่างเดียว คุณจะไม่สามารถเล่นได้อย่างเหมาะสม คุณอาจจะเล่นได้ แต่คุณจะไม่ได้รับความสนุกอย่างเต็มที่ ดังนั้น คุณควรใส่ใจในเรื่องนี้อย่างใกล้ชิดเมื่อซื้อ
ผู้ชายญี่ปุ่นซึ่งมักสูงประมาณ 170 เซนติเมตรและหนัก 60-70 กิโลกรัม มีขนาดตัวใกล้เคียงกับผู้หญิงต่างชาติรูปร่างใหญ่ ดังนั้น สกีสำหรับผู้หญิงอาจเป็นตัวเลือกที่ดี เพราะอาจขี่ง่ายกว่า ส่วนการเลือกซื้อสโนว์บอร์ด อย่าคิดเอาเองว่ามีบอร์ดสำหรับผู้ชายและผู้หญิง ควรปรึกษาพนักงานในร้านจะดีที่สุด
สมมติว่ามีขนาดความยาวสามขนาดคือ 170, 180 และ 190 คุณควรประมาณความสูงของชาวตะวันตกที่เป็นเป้าหมายของขนาดความยาวเหล่านี้ กล่าวคือ ขนาด 190 เหมาะสำหรับผู้ชายที่ตัวใหญ่ที่สุดในต่างแดน คนที่วิ่งได้เร็วที่สุด
ฉันคิดว่าคนญี่ปุ่นหลายคนมักเลือกสกีที่มีสเปคสูงเกินความจำเป็น พวกเขามักคิดว่าสกีที่ยาวกว่าจะดีกว่าสำหรับหิมะปุย แต่จริงๆ แล้วมันไม่จำเป็นเสมอไป สกีที่มีความยาวเฉลี่ยในต่างประเทศคือ 180 ซม. และ 170 ซม. เหมาะสำหรับคนตัวเล็ก หากคุณคิดว่าสกีที่ยาวกว่าจะลอยตัวได้ดีกว่า คุณควรลองคิดทบทวนดูอีกครั้ง
ด้วยเหตุนี้ การใช้สกีสำหรับเล่นในพื้นที่ทุรกันดารจึงช่วยให้ควบคุมบอร์ดได้ง่ายขึ้นในพื้นที่แคบๆ ท่ามกลางต้นไม้และสถานที่อื่นๆ ทำให้การเล่นสกีสนุกและสะดวกสบายยิ่งขึ้น ควรปรึกษาเรื่องนี้กับพนักงานที่ร้านขายสกี อย่าไปสนใจแค่ยี่ห้อหรือความยาว แต่ให้พิจารณาถึงสรีระของคุณด้วย
นอกจากน้ำหนักตัวของคุณแล้ว น้ำหนักของเป้สะพายหลังก็เป็นปัจจัยหนึ่งเช่นกัน แต่ที่สำคัญที่สุดคือการรักษาสมดุลระหว่างน้ำหนักกับความคล่องตัวของบอร์ด
เนินลาดหรือภูเขา?
อีกคำถามหนึ่งคือ คุณจะเล่นสกีบนเนินที่เตรียมไว้แล้วหรือบนภูเขา
นี่เป็นเรื่องธรรมดา แต่ถ้าคุณลองสกีในงานที่มีเนินเตรียมไว้แล้ว คุณจะได้ประโยชน์จากลิฟต์ และคุณสามารถลองสกีที่ค่อนข้างยาว แข็ง หรือหนักได้ คุณซื้อสกีที่รู้สึกดีบนเนินนั้น แต่พอเอาไปเล่นในพื้นที่ทุรกันดาร คุณอาจพบว่ามันหนักเกินไปสำหรับคุณ
คุณต้องแบกอุปกรณ์ขึ้นเขา ใช้พลังงานในการเล่นสกีลงเนินที่มีสภาพหิมะแตกต่างกัน ด้านบนอาจเป็นหิมะปุย แต่จากกลางถึงด้านล่างอาจเป็นหิมะแข็งหรือขรุขระ การเล่นสกีพร้อมปรับตัวให้เข้ากับสภาพต่างๆ ทำให้ร่างกายของคุณเหนื่อยล้า เมื่อพิจารณาถึงความเหนื่อยล้าจากการเดินขึ้นเขาและการเล่นสกีเอง การเลือกสกีรุ่นที่คุณชอบบนเนินจึงอาจเกินความจำเป็น
ดังนั้น หากเป้าหมายหลักของคุณคือการเล่นสกีบนภูเขา การเลือกสกีที่เล็กกว่าจึงเป็นความคิดที่ดี ตัวอย่างเช่น ลดขนาดความยาวลง หรือเลือกสกีที่มีความยืดหยุ่นน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่ได้ซื้อโดยคิดว่าคุณจะเล่นสกีบนพื้นที่นอกลานสกีที่จัดเตรียมไว้แล้ว คุณมักจะได้ของที่แตกต่างจากที่คุณจินตนาการไว้และอาจตัดสินใจผิดพลาดได้ ตัวอย่างเช่น "มันรู้สึกดีมากบนลานสกี แต่พอไปถึงภูเขา ฉันเล่นเร็วเกินไปและเล่นสกีได้ไม่ตรงตามที่ต้องการ ฉันเสียใจ!"
หากคุณเป็นนักผจญภัยในพื้นที่ทุรกันดารมือใหม่
หากคุณเพิ่งเริ่มเล่นสกีแบบแบ็คคันทรี การซื้อสกีใหม่สำหรับแบ็คคันทรีโดยเฉพาะก็เป็นทางเลือกหนึ่ง แต่ทางที่ดีที่สุดคือเริ่มต้นด้วยอุปกรณ์ที่คุณมีอยู่แล้ว คุณจะไม่สามารถใช้อุปกรณ์ใหม่เอี่ยมได้หากคุณไม่คุ้นเคยกับมัน เว้นแต่ว่าคุณจะมีสกีแบบแข่ง ผมคิดว่าควรลองเล่นสกีแบ็คคันทรีด้วยสกีที่คุณมีอยู่แล้วในครั้งแรก การ
แบกสกีขึ้นเขาด้วยรองเท้าหิมะจะสอนคุณหลายสิ่งหลายอย่างและช่วยให้คุณเข้าใจว่าคุณต้องการอะไร คุณอาจตระหนักว่าการแบกสกีนั้นหนัก หรือคุณควรซื้อสกีที่มีอุปกรณ์ยึดสำหรับปีนเขา คุณ
ไม่จำเป็นต้องมีสกีแบ็คคันทรีตั้งแต่เริ่มต้น ดังนั้นทำไมไม่ลองขอคำแนะนำจากไกด์ของคุณในครั้งแรกดูล่ะ ตัวอย่างเช่น "ฉันเคยใช้สกีแกะสลักที่มีความกว้าง X มิลลิเมตร ฉันยังสามารถเข้าร่วมทัวร์ด้วยสกีเหล่านี้ได้หรือไม่"
และหากคุณตัดสินใจซื้อสกีใหม่ คุณควรบอกร้านค้าว่าคุณเคยเล่นสกีแบบไหนมาก่อน คุณต้องการเล่นสกีที่ไหน รูปร่างของคุณ และความแข็งแรงทางกายภาพของคุณเป็นอย่างไร ควรเลือกซื้อจากร้านค้าที่ให้คำแนะนำอย่างละเอียดเกี่ยวกับเรื่องเหล่านี้
และถ้าคุณได้สกีใหม่มา ให้แน่ใจว่าได้ฝึกฝนบนเนินสกีเสียก่อนเพื่อให้ร่างกายคุ้นเคยกับมัน คุณไม่มีทางรู้หรอกว่าจะเกิดอะไรขึ้นบนภูเขา มีโอกาสที่คุณอาจจะไม่สามารถเล่นสกีได้อย่างถูกต้อง ดังนั้นจึงควรฝึกฝนให้ชำนาญบนเนินสกีเสียก่อน มีหลายคนที่ละเลยขั้นตอนนี้ ถ้าคุณมาถึงภูเขาแล้วพูดว่า "วันนี้เป็นครั้งแรกที่ฉันจะใส่สกี ฉันต้องติดสติ๊กเกอร์ด้วย" มันจะต้องเป็นเรื่องยากลำบาก ไม่สนุก และอาจเป็นอันตรายได้
สิ่งที่ผมรู้สึกมากที่สุดก็คือ สกีก็เหมือนยานพาหนะอย่างหนึ่ง คุณอยากจะขี่ไปรอบเมืองหรือไปลุยเส้นทางออฟโรด? ถ้าคุณคิดว่าการเลือกซื้อสกีเหมือนกับการเลือกซื้อรถยนต์ คุณก็จะสามารถหาไอเดียได้ว่าสกีแบบไหนที่เหมาะกับคุณที่สุด
การเล่นสกีเป็นพาหนะ
ในการแข่งขันและกีฬาอื่นๆ สกีมักถูกเรียกว่าอุปกรณ์ แต่สำหรับผมแล้ว การเรียกมันว่า "ยานพาหนะ" นั้นแม่นยำกว่า สกีพาเราไปยังดินแดนหิมะอันกว้างใหญ่และทำให้เราได้พบเจอกับภูมิประเทศที่เราไม่เคยเห็นมาก่อน
ในแง่นั้น มันก็คือยานพาหนะ แต่โดยพื้นฐานแล้ว ผมคิดว่ามันก็เหมือนกับรถยนต์ตรงที่ว่า สถานที่ที่คุณจะไปขี่ วิธีที่คุณต้องการขี่ และวิธีที่คุณต้องการใช้มันนั้นสำคัญ คุณจะขับไปรอบเมืองหรือไปออฟโรด? คุณจะใช้มันแค่ไปซื้อของหรือใช้สำหรับทุกอย่าง? คุณต้องการอะไรที่ควบคุมง่ายหรืออะไรที่ใหญ่และแข็งแรง? หรือคุณต้องการเดินทางแบบไหน?
ถ้าคุณเลือกสกีในแบบเดียวกับที่คุณเลือกรถยนต์ ผมคิดว่ามันจะทำให้จินตนาการได้ง่ายขึ้นว่าคุณต้องการสกีแบบไหน
ข้อแรกคือ..
การมีจักรยานที่มีความกว้างตรงกลางประมาณ 90 มม. สักคันนั้นเป็นเรื่องดี ลองนึกภาพรถขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสเตชั่นแวกอนดู มันสามารถรับมือกับถนนที่ขรุขระเล็กน้อยและบรรทุกสัมภาระได้ เป็นจักรยานอเนกประสงค์ที่สามารถรับมือกับภูมิประเทศที่เป็นหลุมเป็นบ่อเล็กน้อยได้ และยังบรรทุกสัมภาระได้อีกด้วย หากคุณมีจักรยานขนาดกลางแบบนี้ คุณสามารถใช้มันบนเนินเขาและในภูเขาได้
ขนาดเอว 100 มม. ขึ้นไปนั้นเหมือนกับรถ SUV ที่กำลังได้รับความนิยมในปัจจุบัน และอะไรก็ตามที่มากกว่า 120 มม. นั้นเหมือนกับรถ SUV ที่ทรงพลังยิ่งกว่า เช่น Jeep หรือ Land Cruiser ซึ่งเป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อแบบออฟโรดที่สามารถขับได้แม้ในทะเลทราย ด้วยเหตุนี้ ขนาดเอว 90 มม. ที่สามารถใช้งานได้ทั้งบนและนอกถนนจึงเป็นขนาดที่แนะนำสำหรับรถคันแรกของคุณ
ถ้าคุณไม่ได้เปลี่ยนท่าทางการทรงตัว หางก็ไม่จำเป็นต้องยกขึ้น การยกหางขึ้นเล็กน้อยก็ใช้ได้ แต่หางสามารถเหยียดตรงได้ และไม่จำเป็นต้องโค้งงอมาก
นัก บทความที่เกี่ยวข้องที่คุณอาจสนใจอ่าน
หากคุณมีรถยนต์ที่รัก คุณก็อาจต้องทำบางอย่างเพื่อให้การขับขี่สะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น คุณคิดว่าสิ่งเหล่านั้นคืออะไร? ลองคิดในแง่ของฟังก์ชันพื้นฐานสามอย่างของรถยนต์ ได้แก่ การวิ่ง การหยุด และการเลี้ยว
หน้าที่พื้นฐานของรถยนต์คือ "การวิ่ง การหยุด และการเลี้ยว" หากหน้าที่เหล่านี้ทำงานไม่ปกติและรถกระตุก ก็จะไม่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
จำเป็นต้องใช้แว็กซ์เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น
ในแง่ของ "การใช้งาน" สิ่งที่สกีต้องการเพื่อให้ใช้งานได้ดีคือแว็กซ์ มันเหมือนกับน้ำมันเครื่องในรถยนต์ คุณไม่ได้แข่งรถ ดังนั้นคุณจึงไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันเครื่องราคาแพง สิ่งสำคัญคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้องและทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น
สกีก็เช่นกัน คุณไม่จำเป็นต้องใช้แว็กซ์พิเศษ เพียงแค่ใช้แว็กซ์พื้นฐานที่เหมาะสมกับช่วงอุณหภูมิเป็นประจำ เมื่อฐานของสกีกลายเป็นสีขาวและแห้งหลังจากเล่นสกีเหมือนกับในรถยนต์แว็กซ์มีไว้เพื่อปกป้องฐานของสกี เมื่อแว็กซ์หมดไป ฐานก็จะสัมผัสกับพื้นผิวโดยตรง และแรงเสียดทานกับพื้นผิวหิมะก็จะเพิ่มขึ้น เมื่อเป็นเช่นนั้น สกีก็จะไม่สามารถใช้งานได้อย่างราบรื่น
ถ้าคุณหยุดรถไม่ถูกวิธี คุณก็ไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยได้
ถ้าขอบสกีไม่คม คุณจะหยุดรถบนน้ำแข็งไม่ได้ ลองนึกถึงหลักการทำงานพื้นฐานของรถยนต์ ขอบสกีมีหน้าที่รับผิดชอบเรื่องเบรก ซึ่งเป็นส่วนที่ทำให้คุณ "หยุด" ได้
เช่นเดียวกับรถยนต์ที่มีเบรกเสียก็อันตราย สกีที่มีขอบทื่อก็อันตรายอย่างยิ่งเช่นกัน อาจจะไม่เป็นไรถ้าคุณเล่นบนหิมะใหม่ แต่บนเนินสกีที่ปรับแต่งแล้วและในพื้นที่ทุรกันดารนั้นมีหิมะหลายประเภท ถ้าขอบสกีใช้งานไม่ได้อย่างถูกต้อง การหยุดรถก็จะไม่เพียงพอ เบรกจึงจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษา
สิ่งที่คุณต้อง "ดัด" ได้ตามต้องการ
เมื่อพูดถึงการเลี้ยว ความสัมพันธ์ระหว่างขอบพวงมาลัยกับพื้นผิวถนนจะเข้ามามีบทบาท พวงมาลัยรถยนต์ควรมีระยะฟรีที่พอเหมาะ หากไม่มีระยะฟรี คุณจะต้องจับพวงมาลัยแน่นตลอดเวลา ซึ่งจะทำให้เหนื่อยมาก รถแข่งไม่มีระยะฟรี และการเข้าโค้งจะต้องทำอย่างเข้มงวด นั่นเป็นเพราะการแข่งรถเป็นโลกแห่งความสุดขั้วที่คุณแข่งขันกันเพื่อทำเวลาให้ดีที่สุด แต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่สามารถวิ่งได้อย่างถูกต้องหากไม่มีระยะฟรี
ถ้าคุณไม่เว้นช่องว่างเล็กน้อยไว้ที่ขอบและฐานของสกี คุณจะไม่สามารถควบคุมการเลี้ยวต่างๆ ได้ และหากมีช่องว่าง สกีก็จะเล่นได้ง่ายขึ้นบนทางลาดต่างๆ
การเพิ่มมุมให้กับขอบ โดยเฉพาะขอบด้านล่าง จะทำให้เลี้ยวได้ง่ายขึ้น คล้ายกับการปรับมุมพวงมาลัยรถยนต์ สกีใหม่ส่วนใหญ่จะมีขอบแบน 90 องศา มันยังคงเคลื่อนที่และเลี้ยวได้ แต่เพื่อให้เลี้ยวได้ง่ายขึ้น คุณต้องเพิ่มระยะการปรับมุมให้กับขอบ การปรับแต่งตามความต้องการของคุณจะทำให้การเลี้ยวสะดวกสบายยิ่งขึ้นอย่างไรก็ตาม การทำเช่นนี้ด้วยตัวเองค่อนข้างยาก ทางที่ดีที่สุดคือควรให้ร้านปรับแต่งสกีทำการปรับมุมให้
เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานทั้งสามอย่าง ได้แก่ การวิ่ง การหยุด และการเลี้ยว เป็นไปอย่างถูกต้อง
การวิ่ง การหยุด และการเลี้ยว เป็นพื้นฐานของการขับขี่รถยนต์ การทำสามสิ่งนี้ให้ดีนั้นสำคัญมาก ในบรรดาสิ่งเหล่านี้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและการเคลือบแว็กซ์รถยนต์เป็นสิ่งที่คุณสามารถทำเองได้ แต่หากขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับวิธีการทำอย่างถูกต้อง ก็ยิ่งดี
ในส่วนของการเบรกและขอบสกี ซึ่งจำเป็นต่อการหยุดรถนั้น ไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้ที่จะทำเอง แต่ต้องใช้ขาตั้งและเครื่องมือเฉพาะทาง ส่วนการปรับความสัมพันธ์ระหว่างฐานและขอบสกีสำหรับการเลี้ยว ควรปล่อยให้เป็นหน้าที่ของมืออาชีพจะดีที่สุด เมื่อคุณทำเช่นนั้น คุณต้องพูดคุยและอธิบายอย่างละเอียดว่าคุณวางแผนจะใช้สกีอย่างไร มิเช่นนั้น สกีอาจเลี้ยวได้ยาก
การปรับแต่งสกีจะช่วยให้คุณควบคุมสกีได้อย่างที่ต้องการ ทำให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น สนุกยิ่งขึ้น และทำให้คุณอยากไปเล่นสกีบ่อยขึ้น
การเปรียบเทียบกับรถยนต์ในลักษณะนี้ทำให้เข้าใจได้ง่ายขึ้น เพราะมีหลายแง่มุมที่ซ้อนทับกัน
ในหัวข้อถัดไป_2 ผมจะพูดถึงความรู้และวิธีการลงแว็กซ์ที่เกี่ยวข้องกับ "การเคลื่อนที่ การหยุด และการเลี้ยว" วิธีการจัดการขอบสกี ความสัมพันธ์กับฐานสกี และการปรับแต่งสกีที่คำนึงถึงความชอบในการเล่นสกีของคุณ
"เหตุผลที่เราตั้งชื่อร้านว่า 'bottomline' ก็เพื่อสื่อถึงภาพเส้นที่ลื่นไหลจาก 'บนสุด' ลงมา และเพราะเราต้องการสร้างร้านสำหรับผู้ใช้ทั่วไป รวมถึงผู้ที่อยู่ระดับล่างสุด มากกว่าจะเป็นร้านสำหรับนักกีฬาชั้นนำที่กำลังพัฒนาทักษะของตนเอง เช่นเดียวกับร้านจักรยานในท้องถิ่น เราอยากจะรับฟังเสียงเครื่องยนต์ของคุณและถามคำถามเช่น 'นี่อาจเป็นสาเหตุที่มันทำงานไม่ปกติหรือเปล่า?' เพื่อให้ทุกคนสามารถขี่จักรยานได้อย่างสบายใจ"
ประวัติส่วนตัว:
โทโมยูกิ ทาบาตะ
เกิดปี 1967 ที่จังหวัดชิบะ ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 เขาทำงานที่ร้านขายอุปกรณ์สกีแห่งหนึ่งในเมืองจิยูกาโอกะ หลังจากนั้น เขาได้เรียนรู้เทคนิคการปรับแต่งอุปกรณ์ และเปิดร้านของตัวเองชื่อ "บอททอมไลน์" ในปี 2004 โดยนำทักษะเหล่านั้นมาประยุกต์ใช้
บุคคลที่สอนฉัน : โทโมยูกิ ทาบาตะ (บรรทัดล่าง) เรียบเรียงโดย: กองบรรณาธิการ STEEP