ข้อมูลโดย : โทโมยูกิ ทาบาตะ (บรรทัดล่าง) เรียบเรียงโดย: กองบรรณาธิการ STEEP
ดัชนี
- ความสัมพันธ์ระหว่างขอบกระดานกับพื้นผิวที่ใช้เล่น: ความง่ายในการเลี้ยวกระดาน
- การลบคมขอบฐานจะเปลี่ยนวิธีการจับกระดานของคุณ
- ลงแว็กซ์เพื่อให้ลื่นไหล และปรับแต่งเพื่อเพิ่มความคล่องตัวให้เหมาะกับสไตล์ของคุณ
ผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาที่มีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีกันเถอะ
มาเรียนรู้จากคุณทาบาตะ เจ้าของบริษัท "บอททอมไลน์"
ในซีรีส์นี้ โทโมยูกิ ทาบาตะ เจ้าของร้านขายอุปกรณ์สกี "bottomline" จะมาแบ่งปันความรู้เกี่ยวกับการปรับแต่งสกีของคุณเพื่อ "ยกระดับการเล่นสกีของคุณ" หัวข้อในครั้งนี้คือ "การควบคุมขอบสกี" ซึ่งมีศักยภาพที่จะเปลี่ยนวิธีการเล่นสกีของคุณได้ เมื่อฤดูกาลเริ่มต้นขึ้นแล้ว เราหวังว่าคุณจะใช้ข้อมูลนี้เพื่อเตรียมตัวสำหรับการออกไปเล่นสกีบนหิมะ
❖ หากต้องการเริ่มต้นติดตามซีรีส์นี้ที่นี่ (หัวข้อที่ 1)โปรดดู
ครั้งนี้เราจะพูดถึงเรื่อง "การจัดการขอบ"
บทที่สามของหัวข้อที่ 3 คือ
"วิธีการจัดการขอบสกีเพื่อพัฒนาทักษะการเล่นสกีของคุณ" ขณะเล่นสกี คุณจะรู้สึกได้ทันทีเมื่อขอบสกีเกี่ยว แต่การปรับแต่งขอบสกีด้วยตัวเองโดยปราศจากความรู้ที่ถูกต้องนั้นค่อนข้างน่ากลัว ดังนั้น เรามาฟังผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่งสกีสอนเราเกี่ยวกับ "ขอบสกี" กันดีกว่า
ความสัมพันธ์ระหว่างขอบกระดานกับพื้นผิวที่ใช้เล่น: ความง่ายในการเลี้ยวกระดาน
ในหัวข้อที่ 1 ผมใช้สำนวน "การเล่นพวงมาลัยในรถยนต์" สิ่งที่ผมต้องการสื่อก็คือมุมของขอบฐาน โดยเฉพาะฐานที่ติดกับพื้นผิวที่ใช้ลื่นไถล หรือที่เรียกว่า การทำมุมเอียง (beveling) มีผลต่อการควบคุมสกีคุณ
อาจเคยได้ยินว่าพื้นผิวที่ใช้ลื่นไถลต้องเรียบ แต่ในการเล่นฟรีไรด์ การไม่ทำให้พื้นผิวเรียบนั้นก็เป็นทางเลือกที่ใช้ได้เช่นกัน ปริมาณการทำมุมเอียงบนขอบฐานนั้นมีความสำคัญอย่างมาก
การลบคมขอบฐานจะเปลี่ยนวิธีการจับกระดานของคุณ
หากคุณสังเกตบริเวณที่วงกลมสีแดงในภาพนี้อย่างใกล้ชิด คุณจะเห็นว่าแสงที่ส่องผ่านขอบด้านซ้ายและด้านขวานั้นแตกต่างกัน ด้านซ้ายมีการเจียระไนที่คมชัดกว่า ในขณะที่ด้านขวามีการเจียระไนที่อ่อนกว่า ลักษณะการส่องผ่านของแสงจึงแตกต่างกัน
แน่นอนว่าเราจงใจเปลี่ยนขอบด้านซ้ายและด้านขวาของสกีเดียวกัน แต่เป็นเพียงเพื่อการถ่ายภาพเท่านั้น เราไม่ได้ทำเช่นนี้เป็นประจำ โดยธรรมชาติแล้ว ด้านซ้ายจะเลี้ยวได้ง่ายกว่าและทำให้เล่นสกีได้ง่ายขึ้นโดยใช้พื้นผิวทั้งหมด
ยิ่งไปกว่านั้น ด้านซ้ายมีการเชื่อมต่อจากฐานไปยังขอบที่แข็งแรงกว่า และลักษณะนั้นเด่นชัดกว่า ในทางตรงกันข้าม ด้านขวา ส่วนใหญ่จะมีเพียงขอบเท่านั้นที่เจียระไน และฐานนั้นถูกทำให้เรียบเกือบ
ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น ยังมีสกีที่ออกแบบมาให้มีรูปทรงพื้นรองเท้าโค้งนูนตั้งแต่เริ่มต้น ภาพนี้แสดงสกี "CYCHO JPL" ซึ่งเราเคยเปิดตัวเป็นผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมมาก่อน แม้ว่าจะเป็นรุ่นที่ขายหมดแล้ว แต่ก็ยังมีแฟนคลับที่ภักดีอยู่มากมาย
หลังจากกดขอบฐานให้แน่นแล้ว ให้ปรับขอบด้านข้างด้วยเช่นกัน
หากคุณลับคมโคนใบมีด คุณควรลับคมด้านข้างให้คมด้วยเช่นกัน มิเช่นนั้นคมใบมีดจะทื่อ คมด้านข้างเหล่านี้เป็นกุญแจสำคัญในการลับคมมีด เพราะมันควบคุมการตัดได้มากอย่างไรก็ตาม
การลับคมมากเกินไปก็ไม่ควรทำเช่นกัน ยิ่งมุมคมมากเท่าไหร่ ใบมีดก็ยิ่งบิ่นง่ายขึ้นเท่านั้น ทำให้ต้องลับคมบ่อยๆ ตามความจำเป็น
วิธีหนึ่งในการทำเช่นนี้คือการปรับความลาดเอียงของฐานให้เหมาะสมกับสไตล์การขี่ของคุณ
ยางรถจักรยานยนต์มีลักษณะกลม ในขณะที่ยางรถยนต์มีลักษณะแบนราบ เนื่องจากลักษณะการเลี้ยว (การเข้าโค้ง) ของยานพาหนะแต่ละประเภทแตกต่างกัน ดังนั้น วิธีหนึ่งในการแก้ปัญหานี้คือ การเพิ่มความลาดเอียงของฐาน (ด้านซ้ายของภาพด้านล่าง) หากคุณขับขี่แบบรถจักรยานยนต์ และลดความลาดเอียงลงหากคุณขับขี่แบบรถยนต์ (ด้านขวาของภาพด้านล่าง)
คงน่าสนใจที่จะลองนึกภาพการเลี้ยวแบบมอเตอร์ไซค์ ที่คุณเอนตัวไปข้างหน้า ต่างจากการเลี้ยวแบบรถยนต์สี่ล้อ ที่คุณหันหน้าอกเข้าหาแนวลาดชันและมีท่าทางที่มั่นคงออกไปด้านนอก แล้วลองเปรียบเทียบกับวิธีการเล่นสกีของคุณดู
แว็กซ์ช่วยให้ลื่นไหล และ
การปรับแต่งจะช่วยปรับการควบคุมให้เข้ากับสไตล์ของคุณ
โดยสรุป คุณจะได้ประสิทธิภาพการลื่นไถลที่ดีด้วยแว็กซ์ จากนั้นจึงปรับแต่งการควบคุมให้เข้ากับสไตล์ของคุณด้วยการปรับแต่งขั้นสุดท้ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขั้นตอนการปรับแต่งขั้นสุดท้าย การสื่อสารระหว่างผู้ใช้และผู้ที่ทำการตกแต่งบอร์ดนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มันกลายเป็นกล่องดำที่สื่อสารทางเดียว
สรุป
บางครั้ง การ "ทลายกรอบความคิดเดิมๆ" ก็เป็นเรื่องดี
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผมอยากมีอิสระในการขี่มอเตอร์ไซค์ และ
เมื่อ TUNE-UP เข้ามามีบทบาท คุณจะได้สัมผัสช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นและสนุกที่สุด
และบางครั้ง การ "ทลายกรอบความคิดเดิมๆ" ก็สำคัญเช่นกัน ถ้าคุณตีความคำว่าฟรีไรด์ตามตัวอักษร ผมคิดว่านั่นคือจุดเริ่มต้น
การลงแว็กซ์ต้องปฏิบัติตามกฎบางอย่างเนื่องจากความสัมพันธ์ระหว่างวัสดุกับหิมะ แต่เมื่อพูดถึงสไตล์การขี่ คุณก็อยากจะเป็นอิสระเป็นพิเศษใช่ไหม? เมื่อ TUNE-UP เข้ามามีบทบาท คุณจะได้สัมผัสกับช่วงเวลาที่สนุกที่สุด
"เหตุผลที่เราตั้งชื่อร้านว่า 'bottomline' ก็เพื่อสื่อถึงภาพเส้นที่ลื่นไหลจาก 'บนสุด' ลงมา และเพราะเราต้องการสร้างร้านสำหรับผู้ใช้ทั่วไป รวมถึงผู้ที่อยู่ระดับล่างสุด มากกว่าจะเป็นร้านสำหรับนักกีฬาชั้นนำที่กำลังพัฒนาทักษะของตนเอง เช่นเดียวกับร้านจักรยานในท้องถิ่น เราอยากจะรับฟังเสียงเครื่องยนต์ของคุณและถามคำถามเช่น 'นี่อาจเป็นสาเหตุที่มันทำงานไม่ปกติหรือเปล่า?' เพื่อให้ทุกคนสามารถขี่จักรยานได้อย่างสบายใจ"
ประวัติส่วนตัว:
โทโมยูกิ ทาบาตะ
เกิดปี 1967 ที่จังหวัดชิบะ ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 เขาทำงานที่ร้านขายอุปกรณ์สกีแห่งหนึ่งในเมืองจิยูกาโอกะ หลังจากนั้น เขาได้เรียนรู้เทคนิคการปรับแต่งอุปกรณ์ และเปิดร้านของตัวเองชื่อ "บอททอมไลน์" ในปี 2004 โดยนำทักษะเหล่านั้นมาประยุกต์ใช้
