เรียนรู้จากมืออาชีพ "ถ้าทำแล้วสภาพจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง! แว็กซ์" | มาว่ากันเรื่องรถสกีกัน _Topic 2

ดัชนี


ประสบการณ์มากกว่า 15 ปี -
มาเรียนรู้จาก Tabata เจ้าของ "bottomline"

ซีรีส์นี้เป็นโปรเจ็กต์ที่คุณโทโมยูกิ ทาบาตะ เจ้าของร้านโปรช็อป "ด้านล่าง" สอนเราถึงความรู้ในการปรับแต่งเพื่อให้ "สบายขึ้น"

หัวข้อในครั้งนี้คือการแว็กซ์ ในที่สุดฤดูกาลก็มาถึง ดังนั้นโปรดใช้เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการออกไปเล่นหิมะ ดู ที่นี่ (หัวข้อ_1) การเริ่มต้นโครงการชุดนี้

กำไรของ Pro Shop และเจ้าของ Tabata

ดัชนี


“แว็กซ์” ที่ดึงสมรรถนะการเล่นสกีที่มากขึ้น

Topic_2 ที่สองคือ "แว็กซ์"
ในที่สุดฤดูหิมะก็เริ่มขึ้น ก่อนเล่นสกี "ถ้าทำเช่นนี้ สภาพของคุณจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง!"การแว็กซ์ แว็กซ์เพียงครั้งเดียวสามารถทำให้การเล่นสกีดีขึ้น และในทางกลับกัน ถึงจะเป็นบอร์ดที่ดีแต่ก็ไม่ลื่นไถล

เลยให้ช่างปรับแต่งมืออาชีพมาสอนวิธีคิดและจัดการแว็กซ์ ให้คุณเล่นสกีได้ในสภาพที่สมบูรณ์


แนวคิดและวิธีการแว็กซ์ในสาขาดังกล่าวคืออะไร?

เวลามีการเปลี่ยนแปลง การแว็กซ์ในฟรีไรด์คือ...

เมื่อฉันได้ยินแว็กซ์ บางคนยังคงจินตนาการถึงงานที่ยุ่งยากและปฏิเสธอย่างไม่ใส่ใจ แต่เวลามีการเปลี่ยนแปลง การขึ้นแว็กซ์ในฟรีไรด์ซึ่งไม่ได้เกี่ยวกับการจัดอันดับหรือการแข่งขันเพื่อเวลาโดยเฉพาะ ได้เปลี่ยนแปลงไปมากจากสมัยก่อน ที่สำคัญคือขี้ผึ้งเหลว

คีย์เวิร์ดคือ Liquid (ของเหลว) wax
ขอแนะนำ!

สิ่งแรกที่คุณนึกถึงเมื่อได้ยินคำว่าของเหลวเรียกว่าแว็กซ์ธรรมดา แต่อย่างที่คุณทราบ มันไม่ยั่งยืนและเป็นเพียงความสบายใจ นี่คือจุดที่แว็กซ์เหลวปัจจุบันเรียกว่า "BASE WAX" และ "TOP WAX" ปรากฏขึ้น ตัวอย่างเช่น บางอย่างเช่นภาพนี้

แว็กซ์เหลวจัดทำโดยคุณทาบาตะ


ง่ายต่อการใช้.
หยดปริมาณที่เหมาะสมลงบนสักหลาดหรือฟองน้ำพิเศษ แล้วเกลี่ยให้ทั่วพื้นผิวสกี

เพียงหยดลงบนฟองน้ำชนิดพิเศษเพียงไม่กี่หยดแล้วเกลี่ยให้ทั่วพื้นผิวที่วิ่ง

เพียงปล่อยให้แห้งสักครู่แล้วจึงแปรง
ไม่จำเป็นต้องขูด ดังนั้นจึงไม่มีขี้กบและไม่ใช้เตารีด

ด้วยเหตุนี้จึงสามารถทำได้ทุกที่ทุกเวลาในที่ร่มหรือระหว่างเดินทางซึ่งสะดวกมาก ฉันรู้สึกว่าการแว็กซ์ร้อนนั้นช่วยยืดอายุการใช้งานได้ดีกว่า แต่สามารถทาบ่อยขึ้นได้จึงช่วยปกปิดอายุขัยได้


นี่คือบทสรุปสั้นๆ เกี่ยวกับพื้นฐานของ WAX


ฉันเขียน BASE และ TOP (วิ่ง) แต่แว็กซ์แรกเรียกว่า BASE และพาราฟินเพียงอย่างเดียวก็เพียงพอแล้วที่จะวิ่ง

Paraffin WAX แบ่งตามโซนอุณหภูมิที่ใช้ (ส่วนใหญ่เป็นสีเหลือง สีแดง และสีน้ำเงิน) ดังนั้นคุณจึงควรระวัง แต่มีบางอย่างที่ไม่มีอยู่ในรายการ (ส่วนใหญ่เป็นสีขาว) และขี้ผึ้งพาราฟินนี้เรียกว่า BASE มักใช้โดยนักกีฬาเพียงลำพังในระหว่างการฝึกซ้อม

Gliding WAX มักจะมีราคาแพง และไม่จำเป็นต้องใช้ WAX ในการเรียนรู้เทคนิคพื้นฐาน อย่างไรก็ตาม แคตตาล็อกกล่าวถึงการฝึกอบรม WAX อย่างชัดเจน เหตุผลในการแบ่งช่วงอุณหภูมิคือเปลี่ยนความแข็งของแว็กซ์ เหตุผลก็คือมีหลายสิ่งหลายอย่าง เช่น เกล็ดหิมะจะเกาะติดหรือไม่เกาะเราต้องจัดการกับมัน รายละเอียดจะถูกละเว้นที่นี่

TOP (เลื่อน) WAX คืออะไร?
ผลกระทบของมันคืออะไร?

แล้ว TOP (เลื่อน) WAX คืออะไร? โดยการเพิ่มสารเติมแต่ง เช่น ฟลูออรีน ซิลิกอน และโลหะหายากอื่นๆ ลงในพาราฟินที่กล่าวถึงข้างต้น WAX ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการร่อนบนหิมะที่เข้ากัน นั่นเป็นเหตุผลที่มีราคาแพง

อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากความจำเป็นในการใช้ในการแข่งขันแล้ว ผมคิดว่าการขี่ฟรี รวมถึงการเล่นสกีในชนบท ไม่ได้พึ่งพาฟลูออรีนมากนัก

ไม่ได้ใช้ C8 แล้ว แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการเคลื่อนไหวที่ต้องระวังเกี่ยวกับ C6 และฟลูออรีนที่ต่ำกว่า โดยสรุป BASE (พาราฟิน) WAX เพียงอย่างเดียวมีประสิทธิภาพการร่อนขั้นพื้นฐานและทนทาน

เป็น TOP WAX ที่มีคุณสมบัติต่างๆ บนพื้นผิว ในกรณีนั้น ใช่... TOP WAX นี้ทำงานได้ดีที่สุดเมื่อคุณอ่านเงื่อนไขต่างๆ ของหิมะในขณะนั้นและลงแว็กซ์ . นี่คือโลกที่ทหารที่เรียกว่าแข่งขันกันในการแข่งขัน นี่เป็นหนึ่งในสิ่งที่ทำให้แว็กซ์ร่อนยาก

ข้อดีเพิ่มเติมของแว็กซ์เหลวคือ "อีโค"

กลับไปที่หัวข้อ ข้อดีอีกอย่างของแว็กซ์เหลว ถ้าจะพูดตรงๆ ก็คือ "อีโค" เนื่องจากไม่มีการใช้เตารีด ไม่จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้า และไม่มีเศษวัสดุเหลือทิ้งเกิดขึ้น สองจุดนี้ใหญ่มาก นั้นด้วยหรือ? ไม่รู้สิ แต่แต่ละบริษัทก็เพิ่มจำนวนผลิตภัณฑ์แว็กซ์เหลวแบบนี้



ยัง มีวิธีการทั่วไปที่ใช้แว็กซ์แข็ง

ที่กล่าวว่าอยู่ให้ห่างจากวิธีการดั้งเดิมของการใช้ขี้ผึ้งที่เป็นของแข็ง
ทาและลอกแว็กซ์เบสออก

สำหรับการขี่ฟรีไรด์ ยังคงแนะนำให้ใช้แผ่นแว็กซ์เมื่อทาแว็กซ์ที่เป็นของแข็ง เพราะทาบางได้ = ใช้แว็กซ์น้อย = ลอกออกง่าย

วางแผ่นแว็กซ์ลงบนเตารีดแล้วแช่ด้วยแว็กซ์ที่เป็นของแข็ง...


จุด ลงแว็กซ์ขนฐานโดยใช้แผ่นแว็กซ์

ประเด็นคือ...

เมื่อใช้: ทำที่อุณหภูมิไม่ควันแต่ขี้ผึ้งละลายและกระจาย ตัว (ดูในวิดีโอได้เลย!)


เมื่อถอด: อย่าดึงออกมากเกินไปด้วยมีดโกน

หลังจากลอกออกในระดับหนึ่งแล้ว ให้จบด้วยแปรงไนลอนก่อนเวลาเล็กน้อย หากมีบริเวณที่แปรงติด ให้ขูดเฉพาะที่นั้นอีกครั้ง เคล็ดลับที่จะไม่ลอกออกมากเกินไปคือใช้ที่ขูดเบาๆ ให้ทั่วหลังจากการแปรงเพื่อยืนยัน และไม่เป็นไรหากยังมีเปลือกบางและบางเหลืออยู่ กล่าวอีกนัยหนึ่งมันรู้สึกเช่นนั้น


อีกอย่าง...
อะไรคือความเข้ากันได้ระหว่างแว็กซ์และซีล (ผิวหนังสำหรับปีนเขา)?

"ผิวปีนเขา" เป็นสิ่งที่ต้องมีสำหรับการเล่นสกีและเล่นกระดานแยกส่วนในเขตทุรกันดาร

อุปกรณ์ที่ทำให้เดินและปีนได้โดยการติดอุปกรณ์นี้เข้ากับพื้นผิวการวิ่งและได้แรงฉุดบนพื้นผิวของเส้นผม กล่าวอีกนัยหนึ่ง คุณไม่สามารถใช้งานได้เว้นแต่จะเกาะติดกับพื้นผิวการวิ่ง ฉันอยากทำให้มันลื่น เลยจะทาสีแว็กซ์ให้มัน แต่ถ้าผิวปีนป่ายไม่ติดมันจะดีกว่า การประนีประนอมนี้มีความสำคัญมาก โดยสรุป ในกรณีของการเล่นสกีทุรกันดาร ควรเก็บแว็กซ์ล่วงหน้าให้น้อยที่สุด

แน่นอน ฉันไม่ได้บอกว่าอย่าแว็กซ์ สมมติว่าใช้สกินปีนเขาล่วงหน้า มันชัดเจน ดังนั้นสิ่งที่เราจะทำ?

หลังจากการปีนเขา ผิวปีนเขาจะถูกลอกออกและแว็กซ์ขั้นสุดท้ายเสร็จในสถานที่ กล่าวอีกนัยหนึ่ง เป็นการดีกว่าที่จะทำให้เสร็จอย่างเบา ๆ ล่วงหน้าและพก WAX ที่มีประสิทธิภาพการร่อนที่ดีเพื่อใช้ที่ไซต์งาน ตามหลักแล้ว มันคือส่วนขยายของ WAX ธรรมดา หรือเป็นเพื่อนกับ WAX ร่อน...

อย่างไรก็ตาม ความตั้งใจจริงคือต้องคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมด้วยเช่นกัน เราต้องการลดการใช้ฟลูออรีนให้มากที่สุด ตัวอย่างเช่น นี่คือ WAX ดั้งเดิมของเรา

แว็กซ์ดั้งเดิมจาก bottommmline



ประสิทธิภาพการเลื่อนได้รับการปรับปรุงโดยการเพิ่มเนื้อหาของ "Ag (เงิน) คอมโพสิต" โดยไม่ต้องมองหาประสิทธิภาพการเลื่อนเนื่องจากฟลูออรีน ในที่นี้ เราพยายามลดปริมาณฟลูออไรด์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยไม่ส่งผลต่อการร่อน อีกอย่าง WAX ที่ไม่อ้างว่าคุณสมบัติการร่อนของฟลูออรีนมีขายจากที่ต่างๆ อยู่แล้ว ดังนั้นอย่าลืมลองดู

ในหัวข้อที่ 3 ต่อไป ผมจะพูดถึง "การจัดการขอบที่เปลี่ยนการเลื่อน"


ด้านล่าง 
http://bottom-line.jp

“ชื่อของร้านคือ ``bottomline'' เพราะเป็นภาพของแนวสกี ``บนลงล่าง'' แต่ฉันต้องการสร้างร้านสำหรับผู้ใช้ทั่วไปรวมถึงชั้นล่างด้วย ฉันต้องการฟังเสียงเครื่องยนต์เหมือนร้านจักรยานในท้องถิ่นแล้วคิดว่า ``นี่ไม่ใช่สาเหตุของปัญหาหรอกหรือ?

ประวัติส่วนตัว
โทโมยูกิ ทาบาตะ
เกิดในปี 1967 จากจังหวัดชิบะ ในช่วงปลายยุค 90 ตอนนั้นฉันสมัครเข้าร้านสกีในจิยูกาโอกะ หลังจากนั้นเขาได้เรียนรู้เกี่ยวกับ TUNE-UP และเปิดร้าน "bottomline" ในปี 2004 ซึ่งหลอมรวมเข้าด้วยกัน

bottomline ) องค์ประกอบ: STEEP Editorial Department





ดัชนี