เจ้าของรถจี๊ปรับ!

ภูเขาหิมะแบบไหนที่เจ้าของรถจี๊ปขับรถจี๊ปไป และพวกเขาใช้เวลาช่วงฤดูหิมะอย่างไร? นี่คือโครงการที่นักเล่นสกีและสโนว์บอร์ดผู้ใช้ STEEP และเจ้าของรถจี๊ปพูดคุยเกี่ยวกับรถจี๊ปและไลฟ์สไตล์ของพวกเขา ผมอยากถ่ายทอดเสน่ห์ของไลฟ์สไตล์รถจี๊ป รวมถึงจุดเริ่มต้นของความคุ้นเคยกับรถและความรู้สึกที่มีต่อรถจี๊ป

---

เจ้าของรถจี๊ปที่ปรากฏตัวในครั้งนี้คือ เซอิตะ คิมูระ ซึ่งอาศัยอยู่ในเมืองซูซากะ จังหวัดนางาโนะ เขาเป็นนักเล่นสกีที่หลงใหลและสนุกกับการขี่ฟรีในสวนสาธารณะและเล่นสกี ARMADA บนหิมะ รถจี๊ปสำหรับนายคิมูระเป็นแบบไหน?

พบกับจิ๊บ

―คุณมีรถจี๊ปประเภทไหน?

รถจี๊ป Wrangler Unlimited 2010 Sports (JK38L) ฉันซื้อมือสองเมื่อ 4 ปีที่แล้ว ดังนั้นมันจึงเป็นฤดูร้อนปี 2019 38 อยู่ในงบประมาณของฉัน ฉันอยากได้ตัวถังสีเงินและหลังคาสีดำด้วย มันดูขาวไปหน่อยสำหรับฉัน มันเป็นสีเงินที่ค่อนข้างสว่าง และเมื่อพูดถึงสี Sahara ตัวถังและหลังคาจะเป็นสีเดียวกัน ซึ่งผมไม่ชอบ ฉันเป็นคนพิเศษเกี่ยวกับเรื่องนี้

- ทำไมต้องเป็นรถจี๊ปตั้งแต่แรก?

เกือบ 20 ปีที่แล้ว ผมขับ Toyota Land Cruiser70 ฉันชอบดวงตากลมโตแบบนั้นเสมอ ก่อนที่ Wrangler ฉันมี Volkswagen Tiguan และภรรยาของฉันมี Ford ดังนั้นฉันจึงอยากได้รถอเมริกัน Wrangler ที่ปรากฏในภาพยนตร์เรื่อง "Fast and Furious" ก่อนหน้านี้เป็นสีเงิน ฉันต้องการให้คุณเห็นมัน! ฉันคิดแต่ว่ามันเป็นการซื้อที่แพง ดังนั้นฉันจึงกังวลเพราะฉันไม่สามารถบอกภรรยาของฉันได้ แต่เธอพูดว่า "คุณซื้อได้" และให้ฉันซื้อ

ความมุ่งมั่นของจิ๊บ

―จนถึงตอนนี้คุณขับรถมาหลายคัน คุณมองหาอะไรในรถของคุณ?

จุดร่วมคือมันเป็น 4WD ก่อน ฉันยังขี่รถมินิแวนด้วย แต่สิ่งที่ฉันต้องการมากที่สุดจากรถคือ "ความสมบุกสมบัน" พูดง่ายๆ ก็คือ ผู้ชายขี่เป็นเรื่องปกติ และผู้หญิงขี่ก็เท่ ฉันคิดว่ามันเหมือนกันกับรถสปอร์ต ฉันยังต้องการที่จะโดดเด่น สิ่งที่ฉันมองหาในรถคือ "เครื่องมือ" และเป็นของเล่นชิ้นใหญ่ที่สุดที่ฉันเป็นเจ้าของ

―คุณชอบอะไรเป็นพิเศษในการขับรถ Jeep Wrangler?

เป็น"ลักษณะ"ออกมาตรงๆอยู่แล้ว เดิมที Jeep Wrangler เป็นยานพาหนะทางทหารไม่ใช่หรือ นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันขับรถเพราะฉันคิดว่าไม่มีรถคันไหนเท่ไปกว่าความสมบุกสมบันนั้นอีกแล้ว

ฉันยังจำความรู้สึกประทับใจเมื่อขี่มันครั้งแรกได้ แต่ฉันคิดว่ามีเล่ห์เหลี่ยมมากมาย ฉันยังรู้สึกไม่มั่นคงเล็กน้อยในการทรงตัวในการวิ่งทางตรง อย่างไรก็ตาม ฉันเคยขี่ Land Cruiser 70 ดังนั้นฉันจึงไม่คิดมาก ในทางกลับกัน มันทำให้ฉันมีสมาธิกับการขับรถ ดังนั้น โดยส่วนตัวแล้ว ฉันรู้สึกว่าการปรับพวงมาลัยสนุกกว่า เพราะฉันรู้สึกเหมือนกำลัง "ควบคุม" มันอยู่ มันมีพื้นฐานมาจากยานพาหนะทางทหารและถูกยกขึ้น ดังนั้นการขับขี่จึงขรุขระอย่างปฏิเสธไม่ได้ แต่นี่คือสิ่งที่ฉันกำลังมองหาเช่นกัน

นอกจากนี้ในแง่ของฟังก์ชั่นและประสิทธิภาพแล้ว มันคือ "ความสามารถในการขับขี่" อย่างแน่นอน ไม่ต้องบอกว่าภูเขาหิมะ แต่ความทรหดของการวิ่งบนถนนที่ขรุขระนั้นหาที่เปรียบมิได้

ในปี 2019 พายุไต้ฝุ่นจังหวัดนากาโนะพัดถล่มโดยตรงและมีส่วนในความเสียหายจากน้ำท่วม การเดินทางของฉันจมอยู่ในน้ำประมาณ 1 เมตร... Wrangler ของฉันวิ่งได้ระยะทางทั้งหมดแม้ว่าฝากระโปรงรถจะจมอยู่ใต้น้ำก็ตาม! แม้จะจมอยู่ใต้น้ำจนถึงกระโปรงหน้ารถ แต่ฉันก็สามารถหนีออกจากพื้นที่ภัยพิบัติได้โดยไม่ต้องหยุดตอนเที่ยงคืนและรอดชีวิตมาได้ ตอนที่น่าจดจำอย่างแท้จริง

❖นี่คือภาพสารคดีในช่วงเวลานั้น ตั้งแต่เวลาประมาณ 01.15 น. เป็นต้นไป สภาพน้ำท่วมน่าตกใจ ห่างไกลจากความแข็งแกร่งของ Wrangler วิดีโอนี้เป็นวิดีโอที่ต้องดูซึ่งเตือนให้เรานึกถึงรากฐานในฐานะพาหนะทางทหาร และยังถ่ายทอดความสามารถในการช่วยชีวิตของมันได้อย่างสมจริง น่าเล่น!

―คุณชอบ JK (รุ่นเก่า) มากกว่า JL (รุ่นปัจจุบัน) ไหม?

ถ้าเลือกได้สองอย่าง ก็ยังเลือก JK ผมพูดแบบนี้กับภรรยา แต่ "จขกท เป็นรถคันสุดท้ายที่ผมอยากขับในชีวิต" นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันต้องการขี่จนกว่าเฟรมจะเน่าเสีย

―การถามคุณคิมูระอาจฟังดูยืดยาดไปหน่อย แต่มีอะไรที่ทำให้คุณคิดว่า “อยากให้เป็นแบบนี้มากกว่านี้อีกสักหน่อยไหม”

คุณไม่พอใจ? หากคุณพยายามค้นหาด้วยการบังคับ โดยทั่วไปแล้วรถจี๊ปมักถูกกล่าวว่าเป็นรถที่ไม่มีเสถียรภาพในแนวเส้นตรงที่ดีมากนัก แต่สำหรับฉันมันเป็นศูนย์ มันไม่รบกวนฉันเลย

มันสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง ดังนั้นมันจึงต้องเสียค่าน้ำมันอย่างแน่นอน แต่ความร้อนที่มากนั้นกลับเข้าสู่การทำงาน! (หัวเราะ) ฉันขี่รถอเมริกันจี๊ปเป็นครั้งแรก แต่มันทนทาน! ฉันคิดว่ามีภาพลักษณ์ที่รถอเมริกันพัง แต่รถไม่พังเลย! เป็นผลดีกับประเทศที่ไม่มีการตรวจสภาพรถ? อย่างไรก็ตามฉันคิดว่ามันดูเท่ ฉันสามารถนั่งรถที่ฉันอยากขับที่สุดในโลกได้

―คุณเคยออกแบบหรือจัดแต่งภายนอกบ้างไหม?

มีค่อนข้างน้อย ขั้นแรก เพิ่มความสูงของรถขึ้น 2 นิ้ว ไฟทั้งหมดเป็นแบบ LED ไม่ใช่สำหรับประเทศที่มีหิมะตก แต่ก็เย็นสบาย อีกจุดที่โดดเด่นคือกันชนหน้า-หลังเปลี่ยนเป็น RUBICON เกรดอเมริกา ผมก็เปลี่ยนเบาะเป็น RECARO เหมือนกันครับ

ฉันค้นหามันบนอินเทอร์เน็ตและจัดการทุกอย่างด้วยตัวเอง ในงานก่อนหน้านี้ ฉันเป็นช่างซ่อมรถยนต์ที่ดูแลรถต่างประเทศและตำแหน่งขายควบคู่กันไป ดังนั้น หากคุณไม่ต้องการอุปกรณ์พิเศษ เช่น การเปลี่ยนเครื่องยนต์ คุณก็สามารถทำได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นการนั่งรถต่างประเทศจึงเป็นเรื่องปกติ หรืออาจกล่าวได้ว่าไม่มีอะไรต้องกังวล

―มีส่วนไหนของการตกแต่งภายในที่คุณชอบหรือถนัดในการจัดเองบ้างไหม?

โรลบาร์ที่ติดในที่ร่มคือที่สุด! ฉันยังชอบแผ่นเหล็กแบบเรียบง่ายที่สามารถมองเห็นได้ที่นี่และที่นั่น

ยิ่งไปกว่านั้น เบาะ RECARO ของแท้ของผมเอง รถอเมริกันมีเบาะที่ค่อนข้างนุ่ม แต่ผมชอบเบาะแข็ง ดังนั้นผมจึงเปลี่ยนเบาะคนขับเป็นเบาะ RECARO ฉันสวมใส่แบบห่อหุ้มความสบายซึ่งทำให้การขับขี่ทางไกลง่ายขึ้น เบาะหลังยังปรับเอนได้

---

วิทยุบังคับคันแรกที่ฉันมีเมื่อยังเด็กคือรถจี๊ป
ฉันร้องไห้และร้องไห้เพราะฉันต้องการมันในแผนกของเล่น สำหรับฉัน Wrangler ที่รักคนนี้คือ [ของเล่น]
ใจคือ [เพราะเห็นและสัมผัสเป็นสุข]. ความคิดนี้ไม่เคยเปลี่ยนตั้งแต่ฉันยังเป็นเด็ก

การควบคุมที่ให้ความรู้สึกเหมือนพื้น รูปลักษณ์ที่สะท้อนบนหน้าต่างโชว์ และ
เมื่อฉันลงจากรถเพื่อพัก ฉันมองไปที่รถจี๊ปจากระยะไกลและยิ้ม
เมื่อฉันขึ้นรถไฟ ฉันอดไม่ได้ที่จะพูดว่า "ไปกันเถอะ"
ไม่ว่าหิมะจะตกหนักแค่ไหน มันก็จะพาฉันไปถึงภูเขาหิมะอย่างแน่นอน นั่นคือแรงเลอร์ของฉัน

—เซอิตะ คิมูระ

---

สโนว์ไลฟ์สไตล์กับรถจี๊ป

―บอกเราเกี่ยวกับสไตล์การเล่นสกีของคุณ คุณคิมูระ

สิ่งสำคัญคือการเล่นในสวนสาธารณะ ถึงผมจะอายุ 50 ปีแล้วก็ตาม (หัวเราะ) ถ้าฝนตก ฉันจะทำไซด์คันทรีเป็นผง ถ้าสภาพอากาศดี ฉันก็เล่นสกีในเขตทุรกันดารด้วย

―ตอนนี้บ้านของคุณอยู่ที่ไหน?

นี่คือ X-JAM Takai Fuji ห่างจาก Suzaka ที่ฉันอาศัยอยู่ 25 กม. ดังนั้นจึงใช้เวลาประมาณ 50 นาที คุณเล่นสกีประมาณ 30 วันต่อปี ตอนนี้ฉันทำงานให้กับผู้ผลิตเซมิคอนดักเตอร์ แต่ฉันมีวันหยุดค่อนข้างมาก ฉันเลยไปเล่นสกีในวันหยุด ฉันมักจะไม่ไปสกีรีสอร์ทอื่น ฉันเชี่ยวชาญทาไกฟูจิ! (หัวเราะ) ข้างๆ มีสกีรีสอร์ตโยมาเสะ ดังนั้นเมื่อฉันต้องการเล่นสกี ฉันมักจะไปที่โยมาเสะ แต่ที่ฉันชอบคือทาไคฟูจิ

-ทาไคฟุจิ เยี่ยมไปเลยใช่ไหมล่ะ? มีโรงเตี๊ยมอยู่ที่ลานจอดรถใช่ไหม?

มี! เป็นเนินที่ค่อนข้างดี อย่างไรก็ตาม ลิฟต์ไม่ได้ใช้งานอยู่ในขณะนี้ และกำลังทำให้เป็นพื้นที่ที่รับผิดชอบตนเองได้ ซึ่งคุณสามารถเล่นสกีได้หากคุณเดิน ในอดีต ลิฟต์เคลื่อนที่ ดังนั้นเราต้องต่อสู้เพื่อผงแป้ง แต่ตอนนี้คุณต้องเป็นคนที่รู้วิธีการไปที่นั่น Fast track บ่าย 3 โมง อร่อยสุดๆ

นอกจากนี้ทาคาอิฟุจิยังเต็มไปด้วยพื้นที่วิ่งด้วยต้นไม้ และทุกคนก็เข้ามา ดังนั้นสกีรีสอร์ทจึงตัดต้นไม้เพื่อเปิดเป็นคอร์ส ดังนั้นตอนนี้พื้นที่วิ่งบนต้นไม้จึงกว้างอย่างเหลือเชื่อ

มีคนไม่กี่คนที่พูดว่า "ถ้าหิมะตก มันคือทาไคฟูจิ" ดังนั้นจึงเป็นจุดที่เป็นความลับสุดยอด การแข่งขันแป้งต่ำมาก (หัวเราะ) เมื่อคุณเข้าสู่พื้นที่วิ่งบนต้นไม้ คุณจะรู้สึกว่าคุณเป็นคนรู้จักเพียงคนเดียวที่นั่น ไม่รู้จะเข้ายังไง

พูดถึงสไตล์การเล่นสกี ฉันมีรางรถไฟเป็นของตัวเองแล้ว เป็นรางขนาด 4 เมตร สามารถประกอบได้ เนื่องจากขาสามารถแยกออกได้ จึงสามารถโหลดขึ้นกระเช้าสกีได้ นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันโหลด Wrangler ของฉันและฉันเล่นสเก็ตที่ Shiga Pass จนถึงกลางเดือนมิถุนายน ตอนนั้นบนยอดเขา -5 องศา ทั้งๆ ที่ด้านล่าง 20 องศา ผู้คนที่มาเที่ยวชมจึงมองด้วยสายตาแปลกๆ แต่ความรู้สึกเราคือถ้ามีหิมะก็เล่นสกีจนหมด มันรู้สึกเหมือนหยุดการฝึกอบรมเมื่อมันจบลง

- มันเยี่ยมมาก มันเป็นรูปลักษณ์ของนักเล่นสกีดั้งเดิม (หัวเราะ) คิมูระซัง คุณรักการเล่นสกีอย่างจริงจังมานานขนาดนี้ได้อย่างไร?

ฉันเล่นสกีมาประมาณ 40 ปี ด้วยความน่าสนใจของการเล่นสกีแบบฟรีสไตล์

เดิมทีพ่อแม่ของฉันเป็นคนโง่ในการเล่นสกี และฉันก็ได้รับอิทธิพลจากพวกเขา ฉันเคยอาศัยอยู่ในโตเกียว แต่ย้ายไปเมียวโกะและเริ่มทำงานบำนาญ เมื่อฉันยังเป็นเด็ก พ่อแม่ของฉันบังคับให้ฉันไปที่ภูเขาหิมะ และฉันก็ร้องไห้ หลังจากที่ฉันย้ายไปเมียวโกะ การเล่นสกีกลายเป็นกิจวัตรประจำวันสำหรับฉัน และฉันได้เรียนการเล่นสกีขั้นพื้นฐานและทำงานพาร์ทไทม์เป็นผู้สอนในขณะที่ได้รับผู้ช่วยสอน เมื่อประมาณ 20 ปีก่อน ฉันเห็นคนกระโดดโดยใช้ไม้สกีแทนไม้ตี และฉันก็รู้ว่านั่นคือ "การเล่นสกีแบบฟรีสไตล์"

ฉันรู้สึกทึ่งกับโลกใบนี้มาก ไปเที่ยวเล่นสกีกับเพื่อนๆ ที่อลาสก้า และยังทำวิดีโอเผยแพร่ เอ็มซี และวางแผนงานอีกด้วย นักแข่งคนโปรดของฉันคือ Big Boss Tanner Hall! ฉันรู้สึกทึ่งกับสไตล์ที่ไม่ยอมแพ้ของเขา จริงๆ แล้ว ตอนที่แทนเนอร์มาที่ฮาคุบะเพื่อร่วมงาน FWT เมื่อสี่ปีที่แล้ว เพื่อนของฉันนัดฉันไปดื่มกับเขาที่บาร์!

ฉันคิดว่าการเล่นสกีแบบฟรีสไตล์คือ "การแสดงออก" มันเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดที่คุณสามารถแบ่งปันและติดตามการแสดงออกนั้นกับเพื่อน ๆ ของคุณหรือไม่? ฉันคิดว่า. จากการเล่นสกี ฉันสามารถพบปะผู้คนมากมายและได้ยินความคิดและเสียงต่างๆ บอกตามตรงว่าฉันไม่เคยคิดว่าฉันจะมี "เพื่อน" รายล้อมเมื่ออายุ 50 ปี

―เพื่อนเล่นสกีของคุณพูดอย่างไรเกี่ยวกับรถคันโปรดของคุณ?

ยังไงก็เรียกว่า "เหมาะ" ครับ เพื่อนของฉันส่วนใหญ่ขอให้ฉันขี่ให้ (หัวเราะ)

- สุดท้าย ถ้าเราไปที่ทาคาอิฟุจิ ผู้ใช้ STEEP จะสามารถเล่นกับคุณคิมูระได้หรือไม่?

ฉันทำร้าน Takai Fuji Local มา 11 ปีแล้ว ดังนั้นฉันจึงรู้ทุกอย่างตั้งแต่บนลงล่าง!
ฉันชอบการประชุม ดังนั้น ถ้าคุณต้องการ โปรดให้ฉันเข้าร่วม! อินสตาแกรม @seient

---