一场自由驰骋与无拘无束骑行的巅峰对决。ARMADA“WHITEWALKER 108”还是RMU“APOSTLE 105”？│26-27 新车型对比

单凭参数无法完全了解滑雪板的“手感”和“特性”。这正是选择滑雪板的乐趣所在。因此，我们挑选了两款相似的26-27英寸滑雪板进行重点介绍。让我们根据用户的试滑评价来探讨它们各自的特点。你会选择哪一款呢？

舰队“白行者 108”还是 RMU“使徒 105”？

两者都是易于操控、用途广泛的自由式滑雪车型，但是……

模型	D（维度）	R（半径）
异鬼 108	D=134-108-129毫米	R = 16.5米（180厘米）
使徒105	D=137-105-126毫米	R = 18米（184厘米）

“WHITEWALKER 108”就是这种滑雪板

ARMADA“Whitewalker”系列是萨米·卡尔森的签名款，专为野外滑雪而设计。该系列新增了一款108毫米型号，此前托比·拉福德曾使用116毫米型号在FWT比赛中获得总成绩第二名，此外还有来自可持续“Zero Collection”系列的121毫米型号。这款轻巧的双刃雪板易于操控，即使是粉雪初学者和女性滑雪者也能轻松驾驭。

《桨板俱乐部》的成员吉田莉亚是该系列的忠实粉丝，她分享了自己对新机型的看法……

碳纤维材质的使用实现了轻盈与稳定之间的完美平衡，而这两者通常难以兼顾。它最大的特点在于轻盈灵巧，操控起来毫不费力，即可轻松流畅地滑行。即使在高速滑行时，它也能保持稳定，牢牢抓住雪面。

考虑到其108毫米的宽阔宽度，转弯却出乎意料地轻松。雪板前端自然入弯，使转向更加流畅。在转弯的后半段，它能迅速加速，并无缝衔接到下一个转弯。整个动作过程极其迅捷灵活。

在粉雪中，它拥有强大的破雪能力，即使在深雪中也能保持速度。它还易于侧滑，从而实现精准的速度控制。雪板尾部灵活，在转弯结束时不会卡住，使其非常适合地形滑行和野外滑雪。我认为这是一款用途广泛的雪板。

“APOSTLE 105”是这种滑雪板

自问世以来，APOSTLE 系列雪板已成为 RMU 的经典之作，十多年来备受喜爱，堪称全能之选。该系列雪板的宽度介于 96 毫米（适合压雪雪道）和 114 毫米（专为高山滑雪设计，由 RMU 与美国滑雪运动员 Alex Armstrong 合作开发）之间。APOSTLE 系列雪板专为中高级滑雪者设计，尤其适合那些擅长跳跃和滑行等自由式动作的滑雪者。该系列共有三种版本：标准版采用木芯结构，高性能版结合了木材和金属结构，旅行版则采用碳纤维结构。

《Well Tuned》的伊藤浩太对这辆车进行了试驾。

板头和板尾柔韧灵活，兼具一定的硬度，不会妨碍转弯。板身中部稳定，转向精准，能够随心所欲地控制方向。转弯性能感觉比R18m规格更高，尤其是在低速滑行于松软雪地时，可以自由控制转弯半径。另一方面，在硬雪上的抓地力略显不足。

板头和板尾采用反弧设计，板底则略微外倾。即使是体重较轻或脚部力量较弱的滑雪者也能轻松将雪板压入雪面，因此操控起来非常容易。

实际滑行时感觉比握持时更轻盈，我认为反弧设计和柔韧的板身进一步减轻了摆动重量。

总之，这是一块适合所有人的雪板。如果要我推荐一款雪板，我会推荐给那些渴望从雪道一端滑到另一端的滑雪爱好者。

用户Yuichi Asakura在试驾后似乎觉得这是一辆他想拥有的车…….

借到试滑板后，我滑向缆车。刚迈出第一步，就感觉到了它的重量，可能是因为它的回弹力并不强。然而，一旦开始滑行，重量反而成了稳定性的来源，之前担心的操控笨重感也完全消失了。

试滑的雪况是湿滑的雪，上面有一些天然形成的雪包。即便如此，我依然能够顺利通过。

尝试滑行时，板子滑行流畅，阻力恰到好处，操控起来非常轻松，不会过于灵敏。滑行者需要避免用力过猛，专注于轻柔的动作，这一点恰到好处。无论是

在压雪道还是天然雪道（崎岖地形），它都能提供足够的灵活性，让你感到安全放松，因此我认为在旺季条件下它的表现会更加出色。我觉得这块板子可以陪伴我很长时间，从旺季一直滑到早春。如果时机合适，我一定会入手一块。

我们从比较中学到了什么

这两款雪板的共同特点是用途广泛，都是自由式滑雪板，让您能够自由驰骋于整座雪山，从粉雪到压雪道，无所不能。您会选择操控灵活、乐趣十足的WHITEWALKER 108，还是兼具出色操控性和稳定性、让您无论雪况或雪道如何都能轻松驾驭的APOSTLE 105？您想体验怎样的自由式滑雪？