对自由的全新诠释。CANDIDE 滑雪板“BC 111”还是 K2“RECKONER KF”？│26-27 新型号对比

单凭参数无法完全了解滑雪板的“手感”和“特性”。这正是选择滑雪板的乐趣所在。因此，我们挑选了两款相似的26-27英寸滑雪板进行重点介绍。让我们根据用户的试滑评价来探讨它们各自的特点。你会选择哪一款呢？

CANDIDE 滑雪板“BC 111”还是 K2“RECKONER KF”？

这些110毫米宽的签名款自由式滑雪板充分体现了顶级滑手的理念。它们各自有哪些独特之处？

模型	D（维度）	R（半径）
公元前111年	D=141-111-135毫米	R = 20-35米
RECKONER KF	D = 137-114-134 毫米	R = 23米（184厘米）

“BC 111”就是这种滑雪板

CANDIDE SKIS 提供五款针对不同滑雪场地（从公园到阿拉斯加）量身定制的滑雪板。其中，“BC 111”是自品牌创立以来一直沿用至今的标准型号。它介于面向滑雪场的“RESORT 101”和专为高山滑雪设计的“AK 121”之间，是一款用途广泛的自由式滑雪板，能够轻松应对从滑雪场到野雪的各种地形。除了111毫米的中心宽度带来的出色浮力外，它还拥有极佳的操控性和高速稳定性。

CANDIDE 用户 Shinya Suzuki 称这款吉他为“终极吉他”，那么它有哪些功能呢？

虽然Candid Tovex设计的滑雪板听起来可能有点吓人，但它们用起来却出奇地简单，让人倍感安心，我已经爱上它们了。我

尤其喜欢板尾的硬度，这在转弯和跳跃时帮了我很大的忙。它的硬度恰到好处——既不会太硬，也不会太硬——即使在崎岖的雪坡上也能保持控制，不会出现抖动。如果你刻意将重心移到板尾进行大转弯，板尾会牢牢抓住雪面，划出一道优美的弧线。无论大转弯还是小转弯，你都能轻松地向各个方向转弯。低速

和高速滑行时，响应速度都一样出色。它们在平整的雪道上操控性极佳，即使在具有挑战性的春雪上也毫不逊色。摆动重量非常轻，让你在任何情况下都能轻松掌控滑雪板。

“BC111”尤其在崎岖的雪坡上展现出卓越的高速稳定性！在享受过平整雪道上的粉雪滑行之后，它在颠簸崎岖的地形上更是大放异彩。

尽管腰宽111毫米，但其提前翘起的板头设计即使在粉雪中也能提供充足的浮力。这款雪板在深雪中上下起伏的滑行表现尤为出色，能够轻松驾驭各种技巧，例如刻意下沉和浮起、粉雪中的“butter”滑行、尾部驱动转弯的雪面滑行，以及制造出适应地形的大片雪花。我相信它是任何情况下都能带来极致体验的终极雪板。

在下雪的早晨，我的目标是粉雪；即使没有雪，我也乐于在雪道和雪墙上尽情玩耍，刻滑、在雪地公园里跳跃跳台；和孩子们一起滑雪时，我则享受探索雪道的乐趣。对于任何想要仅用一副雪板就能充分体验滑雪乐趣的人来说，这绝对是让你满意的完美之选！

“RECKONER KF”是这种滑雪板

K2自由式系列中的顶级型号“RECKONER”是卡尔·福斯特维特（Karl Fostvedt）的签名款。该系列共有七款型号，宽度从92毫米到124毫米不等，其中114毫米的型号更适合高山滑行。与标准款相比，它的弹性提升了约14%，并采用全碳纤维层，实现了响应性和稳定性的完美平衡。这款滑雪板专为公园和街头滑行而设计，同时也适用于粉雪和大型地形。它完美诠释了被誉为“疯狂卡尔”的卡尔的滑行风格。

“OFF-1”的Keiji Takagi称赞该机器操作简便，称其为专为粉雪设计的机器。

尽管板身尺寸和宽度都很大，但我感觉板头非常轻盈，因此摆动起来非常灵活。然而，当我加速或用力下压时，它又能保持稳定的转弯，操控感也更加灵敏。在压雪

道上高速滑行时，板头会略微有些抖动，但这反而让操控感觉更轻盈，所以我觉得这是一种权衡。

试滑过程中，压雪道上有一些粗糙的粉雪，但我感觉它的浮力和操控性很好，几乎感觉不到颠簸。即便如此，它的弹性也并不硬，不会让板子难以操控，我认为对于能够达到一定速度的滑雪者来说，它的操控性比看起来要好。

我认为这款板子非常适合那些想要轻盈且摆动流畅的滑雪体验，即使在粉雪中也能游刃有余的人。如果让我选择，我会把它作为专门的粉雪板。

用户 Kanata Tanaka 似乎与其他同系列型号的用户体验到了完全不同的感觉。

它与其他Reckoner系列雪板的感觉截然不同。这款雪板专为自由式滑雪而设计，你能感受到碳纤维的回弹力和刚性。

作为一款双向板，它相对容易滑行。在高速滑过粉雪时，它非常适合滑行和做各种花式动作。但是，如果你没有牢牢地控制住身体，就会被弹开。

我们从比较中学到了什么

这两款标志性山地车生动地展现了两位顶级车手的个性。BC 111 秉承了 Candide Thovex 的风格，以其高度的自由度吸引人，让你在压雪道、粉雪和各种地形上自由驰骋，刻出属于自己的独特线路。而 RECKONER KF 则体现了 Karl Fostvedt 将自然地形改造成巨型公园的风格，让你尽情跳跃、旋转和做出各种花式动作——不受传统束缚，尽情享受山地乐趣。你会选择创意十足的刻滑，还是会以多元化的方式尽情玩耍？看看你是否能与这两位车手的个性产生共鸣。