Season是Eric Pollard于2020年创立的品牌。它将于2021-22雪季登陆日本市场，并在业内引起了广泛关注。然而，该品牌仍有许多方面充满神秘感，例如滑雪板的脚感，这让许多人感到好奇。因此，这次我们邀请了一位普通用户和Steep编辑团队来体验这款备受期待的滑雪板。
首先，与主流品牌相比，该品牌的型号数量要少得多。五款产品各有侧重，针对不同的使用场景，足以应对各种情况。
还有那独特的全黑设计。埃里克是一位平面设计师，在LINE工作期间，他负责从设计到滑雪板制造的方方面面，打造了多款签名款滑雪板，而本季的滑雪板特意采用了哑光黑色涂装。他在一次采访中表示，这样做是为了鼓励滑雪者延长滑雪板的使用寿命。即使在全黑的设计中，也点缀着雕刻、旗帜和被称为“传送门”的单点图案。
如果您想了解更多关于该品牌的信息，请查看我们之前的相关专题报道。
品牌阵容
本赛季阵容如下：
从左至右，这五款滑雪板分别是 Forma、Nexus、Aero、Kin 和 Pass。
由于 Season 公司也推出了同名的单板滑雪板，因此正确的称呼应该是 Kin Skis、Kin Snowboard 等。
每款滑雪板的轮廓如下（注释摘自产品目录）：
●Forma
167cm D=148-114-136 R=16.5. 1900g
176cm D=148-116-135 R=17.5. 2100g
183cm D148-118-138 R=19.5. 2200g
Forma滑雪板是创始人、设计师兼滑雪爱好者Eric Pollard的挚爱之选，无论是在细腻的粉雪还是崎岖的雪况下，它都能提供可靠的性能。与Eric之前使用的宽板相比，Forma滑雪板的腰宽略窄，侧切弧度略短，从而带来更轻盈的操控感。板芯、玻璃纤维和金属尾部部件的完美平衡，确保了滑雪时的稳定性。“粉雪”和“稳定性”是Forma滑雪板最重要的两大特点。
●Nexus
158cm D=131-100-127. R=14m. 1750g
167cm. D=133-102-129. R=15m. 1800g
177cm. D=135-104-131. R=17m. 2000g
183cm D=137-106-133. R=17.5m. 2000g
189cm D=139-108-135 R=18m. 2000g
这款中西部设计的雪板拥有流畅的弹性，适合各种地形。秉承 Nexus 的设计理念，它能够适应从松软雪面到坚硬雪坡的各种地形。四层玻璃纤维结构和金属尾部部件确保了稳固的抓地力。
●aero
158cm D=119-90-115. R=14.5m. 1750g
165cm. D=121-92-117. R=16m. 1800g
173cm. D=123-94-119. R=16.5m. 2000g
180cm. D=125-96-121. R=17m. 2000g
SEASON SKI 系列中唯一一款采用钛铝合金层压板的高速滑雪板。灵敏的弹性平衡、中腰设计和尾部金属部件，让您在雪山的任何位置都能强劲蹬地。
●Kin
163cm D=137-95-133. R=15m. 1750g
175cm. D=139-97-135. R=15m. 1800g
181cm. D=140-98-136. R=15m. 2000g
Kin 是一款融合了全地形、竞速和自由式滑雪板特性的混合型滑雪板。深侧切、长接触刃和柔软的弹性使其能够实现多种转弯形状。
●Pass
167cm，D=138-114-134，R=15.5m，1600g
；178cm，D=140-115-136，R=16.5m，1700g
；185cm，D=142-116-138，R=18.5m，1800g。Pass
与 Nexus 一样，经过重新设计，拥有更灵活的外形。毋庸置疑，它更适合野外使用。
有了这五款自行车，您可以想象，无论在何种雪山上，都能根据不同的情况发挥出最佳性能。这次，我们选择了其中四款（不包括Pass）作为测试用车，并邀请了五位水平一般的滑雪者进行试骑。
用户印象
此次试滑活动于12月下旬至1月初在新潟县石内丸山滑雪场举行。每年的这个时候，新潟特有的砾石雪都会大量降下，导致降雪量显著增加。试滑当天，新雪持续飘落，雪道呈现粉雪状态。即使是压雪道也覆盖着一层薄薄的积雪。
用户评论1
植村先生，20多岁
他是个滑雪爱好者，喜欢各种类型的滑雪，从公园滑雪到野外滑雪，而且喜欢用任何类型的滑雪板。
评测▷
我是从社交媒体上得知Eric Pollard离开LINE并创立了自己的品牌，才了解到这个新雪季的。我之前以为他主要研发的是粉雪和野雪滑雪板，但这次试滑之后，感觉它们在雪道公园里也很好用。我最喜欢的是Kin，它非常舒适，即使在刻滑时也不会损失速度。我觉得它在压雪道上会非常实用。其次
我喜欢的是Nexus，它既适合在雪道上刻滑，也适合在粉雪中滑行。Aero
这次不太适合厚重的雪况，但感觉它在平整的雪道和雪包上应该会有不错的表现。我也想在春季滑雪的时候试试它。如果你在野雪区滑雪，像Forma那样宽的雪板可能不错，但我想要的是全能型的滑雪板，也想在雪道公园里反脚滑，所以如果要买的话，我觉得Kin或者Nexus会比较合适。
用户评论2
佐藤先生，40多岁
佐藤体育用品店的老板，这家店位于新潟县南鱼沼市。最近，他迷上了野外滑雪。
评测▷
一位顾客带着他网购的滑雪板来店里安装固定器，我才了解到这款滑雪板的季节特性。安装固定器时，需要钻孔，但出乎意料的是，钻孔非常困难，这让我意识到他们使用了优质的板芯材料。（便宜的滑雪板很容易钻孔。）至于图案设计，简洁又酷炫，即使使用多年也不会觉得单调，给人一种经久耐用的感觉。
我平时用的是LINE的Pescado，所以对这款Forma很感兴趣。150毫米的板头提供了充足的浮力。即使在粗糙不平的粉雪上，滑雪板也很稳固。在压雪道上，加速时感觉更加稳定。作为一款转弯半径仅为19米的宽板，它的转弯性能比看起来要好得多。这是一款让刻滑充满乐趣的滑雪板。我认为它适合有竞速滑雪经验的人或者滑雪基础爱好者。在
我的第二次滑雪测试中，我试滑了Nexus。它的板型比Forma略窄，感觉摆动重量也更轻。即使在不平坦的地形上高速滑行时失去平衡，它也能很好地恢复。在压雪道上，它和Forma一样，即使在高速刻滑时也不会抖动，所以我认为它是一款高品质的滑雪板。总的来说，这两款滑雪板在压雪道上的表现都很出色，我甚至想在野雪中也试试它们。此外，烧结7500底板让滑雪板滑行起来非常顺畅，这一点很棒。滑雪板很结实，所以我认为搭配硬度更高的雪鞋会更好。在我看来，硬度在100以上是理想的选择。
总的来说，感觉很好，我们考虑在店内销售Season的滑雪板。
只需一部Nexus，您就可以在大多数地方舒适地滑雪。
用户评论3
下田，50多岁
最近，他主要从事滑雪运动。他每年都在刷新自己能完成540度旋转动作的纪录。
评测▷
正如Eric Pollard设计的滑雪板所应有的水准，这款滑雪板结构坚固。它是一款时尚的滑雪板，适合任何水平的滑雪者。我通常滑LINE的SAKANA和Pescado，虽然Forma也是鱼尾板，但感觉略重一些，这也意味着它拥有更好的高速稳定性。它的尾部设计也与SAKANA和Pescado略有不同，感觉更加坚固。鱼尾板的魅力在于其尾部可以漂浮，让雪轻松滑出，从而不限制转弯半径。我觉得Forma在这方面平衡性很好。由于它略重，上坡需要一定的腿部力量，所以像我这样的老家伙穿着它徒步上山会比较吃力（哈哈）。它最适合乘坐缆车到达的野雪区或宽阔的雪道。183厘米的滑雪板侧切长度为19.5米，因此在树林中滑行可能会有些困难。这款雪板似乎最适合在开阔的粉雪坡上滑行。
就转弯的感觉而言，Nexus 更胜一筹。你可以随心所欲地转弯。我最初以为它是为山地滑雪设计的，但实际上它非常适合在压雪道上巡航。Aero 的摆动重量非常轻，反应也很灵敏。我个人也想在雪地公园里试试它。它甚至可能旋转起来有点太厉害，不太适合做一些旋转特技。
由于它是黑色的板面，所以很容易搭配任何服装，而且你不会对它感到厌倦。它的耐用性也很棒，你可以一直用下去。
用户评论第4条
小柴先生，40多岁
他以前是单板滑雪爱好者，但近年来他重新发现了滑雪的乐趣，并成为了一名滑雪爱好者。
评测▷
作为一名滑雪和单板滑雪爱好者，我对Season这个品牌非常感兴趣，因为它是由Eric Pollard和Austin Smith两位传奇人物创立的。由于这是两位昔日滑雪界的传奇人物打造的品牌，我最初以为它可能对滑雪者的水平要求较高，但实际上，像我这样的中级滑雪者也能轻松驾驭。当然，它并非人人都能驾驭，但我觉得它比我预想的更容易上手。它几乎没有任何缺点，这反而是一件好事。Aero
适合压雪道，Forma适合粉雪，Kin可以反脚使用，我觉得每一款都有其独特的优势。如果只能买一块板，我会选择Nexus。它是一款全能型滑雪板，一块板就能满足各种滑雪需求。当然，如果我有足够的预算，我也会想要一块Forma（笑）。Eric
Pollard以其艺术化的设计而闻名，但Season的设计却让我惊喜不已。它简洁的全黑设计让我觉得它已经达到了设计的极致水平。
即使在跳跃和崎岖斜坡上也具有出色的稳定性
用户评论第5条
松崎桑，20多岁
一位既是职业滑雪者，又能兼顾家庭生活的滑雪爱好者。
评测▷
虽然每季的雪板系列都会有所变化，但我还是被它奢华的设计和造型所吸引。全黑的图案设计非常罕见，无疑很酷，给人一种成熟稳重的滑雪体验。Forma
拥有宽阔尖锐的板头，非常适合在粉雪中直线滑行。同时，它也很容易操控，只需倾斜身体即可转弯。我觉得鱼尾板头不仅视觉效果出色，还能轻松激起水花，在照片和视频中看起来非常棒。接下来我试滑的是 Nexus。我觉得这款雪板是一款真正的全能型雪板。板头和板尾都很柔软，操控起来非常灵活。即使在高速滑行时，它的稳定性也很好，因此我可以轻松地滑过崎岖的雪坡。如果你不知道该选择哪款雪板，那就选它吧。不过，它的推荐固定器位置比较靠近中间，就我个人而言，我更喜欢固定器再长一些。
我想买这副滑雪板作为我的下一副滑雪板！但是，价格确实不太实惠，这让我有点担心。
宫雪的Froma和Nexus
来自 Steep 编辑部 Onozuka 的评论
编辑部 小野塚，30多岁
去年回到雪域后，她现在每天只需上午滑雪，享受着滑雪的乐趣。据说，她正在考虑减肥，因为滑雪时膝盖会疼。
实际体验过Season系列滑雪板后，我的感觉是这个品牌整体来说滑雪板品质不错。在开头链接的视频中，Eric对每款滑雪板的介绍都非常简短。但我感觉正是因为产品线有限，尽管介绍文字不多，他们才更加注重滑雪板之间的差异化设计。
选个阳光明媚的日子试驾Aero，尽情享受滑雪的乐趣，驰骋于各种地形。
Forma滑雪板继承了Eric Pollard标志性的鱼尾设计。这种尾部设计使其能够轻松滑过雪面，在粉雪中，只需将身体的重量稍稍压在尾部，就能感受到速度的提升。结合独特的尖头设计，它能够轻松切入新潟特有的略微厚重的粉雪，而不会出现板头卡住的情况。你可以体验漂浮般的滑行感受，也可以深入新雪，这是一款真正能在粉雪中助你加速的滑雪板。整体而言，它的弹性偏硬，重量也不轻，因此在稍重的粉雪中操控起来会略显吃力。我认为它最适合在宽阔的雪坡上进行大弧线滑行。
Forma 有着鱼尾和针鼻。
Nexus 给我的第一印象很好。正如其设计理念，它几乎可以应对任何雪况。雪板响应灵敏，刻滑乐趣十足。虽然板身略硬，但弹性平衡良好，即使在崎岖不平的雪坡上也能轻松驾驭。事实上，我发现这块板在滑过粉雪后，在不平整的自由式雪道上滑行比在厚厚的粉雪上滑行更令人愉悦。出色的刻滑性能、稳定性以及操控性，使这是一款各方面都很均衡的雪板。
车头摇臂的上升方式。从右至左：Aero、Kin、Nexus、Forma
Aero是该系列中最纤细的雪板，但尽管尺寸小巧，其内置的钛合金结构使其能够平稳地滑过崎岖的雪坡。测试雪板的固定器位于中间位置，因此板头感觉较短。我曾担心它在高速滑行时会不稳定，但我的担心是多余的。如此短小的雪板竟能提供如此出色的稳定性，着实令我惊叹。Aero并非为粉雪滑行而设计，因此它采用了较短的板头翘起和较长的接触刃。这使得它拥有轻盈的摆动重量和卓越的雪道操控性。我认为它在压雪雪道上的表现尤为出色。
我的第一印象是Nexus是我最喜欢的，但最终，我个人最喜欢的还是Kin。Season系列的滑雪板从板头到板尾都有厚实的侧壁。我认为正是这种厚侧壁让它们整体感觉如此稳固。然而，Kin是唯一一款板头和板尾侧壁较薄的滑雪板。这使得它更容易做出类似黄油滑行的技巧动作。此外，和Aero一样，它的接触边很长，使得摆动重量轻盈，易于操控，也更容易做出旋转技巧动作。而且，15米的转弯半径使得转弯半径很小，可以在雪坡上自由滑行。这种“自由”正是Kin如此吸引人的原因。板头略宽，所以你不必担心小粉雪或雪包。
这款雪板整体偏硬，操控起来非常轻松，无论是高速滑行于崎岖的雪坡，还是夜间在压实的雪面上滑行，都游刃有余。它们比看起来更酷炫、更耐用，能够应对各种雪况。这款雪板结构坚固，设计简洁易用，适合各个年龄段的滑雪者，全黑配色时尚百搭。我特别推荐给那些希望长期拥有心爱雪板的人。
如果您对滑雪季感兴趣，可以通过石内丸山滑雪场的租赁服务租到滑雪板，请尝试一下。
Season 的 Instagram 账号▷https://www.instagram.com/seasoneqpt/
网站▷https://seasoneqpt.com/en-jp