BOA滑雪靴：各大品牌主要型号评测 | 专业滑雪运动员的评价如何？

在2023-2024雪季推出的装备中，配备BOA®调节系统的雪鞋尤为引人注目。许多滑雪爱好者在预购活动和媒体报道中都见过它们，但只有亲身试穿滑雪才能真正了解它们的性能……以下是部分滑雪爱好者在正式发售前试用这些雪鞋的感受，看看它们是否真的有效，以及对滑雪体验有何影响。每位滑雪爱好者对它们与现有型号的对比感受如何？我们将为您详细列出它们的优缺点。

有关BOA滑雪靴的新功能和亮点，请参阅下方相关文章。关于K2的Mindbender滑雪靴，目前已有向导分享了他们在实际使用中的感受。

“没有耐用性问题。合适的靴子让转弯更容易。” | ATOMIC 的 Takeshi Kodama 和 Minoru Kojiguchi

曾在日本及海外极地和高海拔地区滑雪的儿玉刚（Tsuyoshi Kodama）和专业滑雪用品店 Shugakuso 的员工小地口实（Minoru Kojiguchi）对滑雪服和装备有着丰富的知识。这两位 ATOMIC 滑雪者试用了 HAWX ULTRA XTD 130 BOA GW，这是一款具备行走模式的全地形滑雪靴，兼具下坡性能和行走舒适性。

在尝试BOA系统之前，两人都担心其耐用性（Kodama）以及可能无法正确收紧（Kojiguchi）。Kodama想知道他是否真的能在恶劣的野外环境中穿着BOA雪鞋，以及它们是否能经受住他经常滑雪的田野的考验。

根据他自2011年以来穿着配备BOA系统的AT滑雪靴的经验，小岛一直担心自己能否系紧这双硬质滑雪靴。Kodama从2023年1月下旬到5月初都穿着这双滑雪靴，而小岛则在上个雪季的一次试滑活动中也穿过。他们在雪地上实际试穿后，所有的疑虑和担忧都烟消云散了。

Kodama：它的紧固效果和调节便捷性都让我很惊喜。我用了整整一个雪季，耐用性方面没有任何问题。在野外环境下，它的表现和之前的型号一样出色。

另一方面，小路口感觉自己在转弯时的抓地力有所提高。

小路口：与搭扣式靴子相比，这种靴子不再像以前那样从上方束缚住脚部，而是包裹住整个脚部。之前靴子存在的“晃动”感消失了，靴子贴合紧密，使转弯更加迅速。

他们还提到了一些佩戴时感受到的轻微缺点。

麿口：虽然需要转动旋钮才能调节到合适的松紧度，但旋钮可以精确到毫米地调节松紧度，因此对于进行微调，使松紧度略微增加或减少来说非常方便。

Kodama： BOA雪鞋的贴合度更好，但在硬雪上，其动力传输和稳定性略有不足。不过，它们能提供更好的足部感受，这意味着你的脚后跟不会抬得那么高，从而更容易控制雪板。

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“感觉比搭扣式更安全。” | FISCHER 的高濑真一

高濑真一主要活跃于全国田径锦标赛和技术选拔赛，同时也是SAJ国家示范队员，致力于推广和发展滑雪运动。此外，他还是Fischer车队的测试车手。

他试穿的型号是“RC4 130 MV”。这款高性能雪鞋以Fischer Racing的标志性“RC4”命名，提供卓越的操控性和动力。它采用抓地力鞋底，鞋楦宽度为100毫米（MV），并兼容Fischer的专利热塑成型系统“Fischer Vacuum”。

在试穿之前，高濑担心自己能否正确穿着这双雪鞋，以及能否像穿传统雪鞋一样滑雪。然而，当他在四月初的春雪条件下试穿时，BOA雪鞋的贴合度让他惊喜不已。

高濑： BOA雪鞋比传统雪鞋感觉更紧，能很好地包裹住我的脚。我之前担心雪鞋本身会很轻薄，容易松动，但出乎意料的是，我依然能像以前一样享受滑雪的乐趣。即使我不小心碰到了BOA旋钮，它也不容易松开，所以比我想象的要结实得多。

另一个吸引人的特点是 Fisher 靴子独有的“真空”热成型工艺。

高濑：多亏了BOA系统，雪鞋更轻便了，感觉可以舒服地滑一整天。BOA系统的优点之一是提升了后跟的固定性，我觉得配合真空系统还能进一步增强这种效果。

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“它贴合度极佳，完美包裹身体。它能提升雪地抓地力和操控性。” | K2 坂本刚太和藤井正织

坂本豪太是一位职业滑雪运动员，曾参加过雪上技巧和越野滑雪比赛，现在活跃于各种滑雪领域。藤井正织是一位冉冉升起的自由式滑雪新星，在参加过国内外的雪上技巧比赛后，也参加了自由式滑雪比赛，例如FWTQ。这两位K2车手分享了他们对这款雪车的感受。

坂本豪太 (Gota Sakamoto) 使用的是 MINDBENDER 130 BOA® 雪鞋。这款雪鞋专为满足自由式滑雪靴的性能需求而设计。它轻便灵活，提供 50 度的活动范围和舒适的行走体验，这对于野外滑雪至关重要。坂本豪太自这款带扣式设计的雪鞋问世以来便一直使用，并在整个雪季（从一月底到五月下旬）都穿着它。他曾在各种雪况下进行过测试，包括野外滑雪、粉雪、雪包和压雪雪道，坂本豪太对这款雪鞋均匀的收紧效果赞不绝口。

坂本：与搭扣式雪鞋不同，这款雪鞋能均匀地收紧整个脚部，这一点给我留下了深刻的印象。鞋壳感觉像是包裹住了脚部，弯曲时略微有些硬朗。经过热塑定型后，感觉更加舒适柔软。我认为更贴合的穿着体验让雪鞋对脚部动作更加灵敏，也更容易操控。

与此同时，使用“RECON 130 BOA®”型号滑雪靴的藤井正典对BOA滑雪靴赞不绝口，他称赞这款滑雪靴在下坡时能够提供更高的动力传输和响应速度，从穿着的贴合度到滑雪时的动力表现都无可挑剔。他从今年11月开始使用这款滑雪靴，与其他滑雪者（包括ATOMIC的Kojiguchi）一样，他表示滑雪靴内部的“松动”现象消失了，雪面抓地力也更好了。

藤井：这双雪板的贴合度简直令人难以置信。多亏了它，我的脚后跟更贴合，我可以从板头滑到板尾，也更容易抓地。我感觉脚下的触感更加灵敏，它能响应我最细微的脚部动作和角度变化。
此外，左右两侧的贴合度受温度和天气的影响也更小，我非常喜欢BOA旋钮系统，它让我可以在任何情况下根据自己的喜好调整松紧度。

合身的鞋款提升了灵活性，也对滑冰产生了积极的影响。缺点是“需要时间才能完全贴合”，坂本说道。

坂本：我每次坐缆车都会把安全带扣完全打开，但重新扣上有点麻烦。用普通的卡扣式安全带，完全打开时凸出的部分容易被卡住。用BOA系统就解决了这个问题。

藤井：在佩戴之前，我很担心它们容易损坏，但现在我不再担心了。我已经佩戴了一段时间，没有任何问题。

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“它能牢牢固定滑雪板，提升滑雪操控性” | SALOMON Daisuke Yoshioka 案例

吉冈大辅曾作为高山滑雪运动员参加2006年都灵冬奥会，并在技术锦标赛中表现出色。他目前致力于推广滑雪运动，包括经营一所滑雪学校。他所穿的S/PRO SUPRA BOA 130滑雪靴是一款高性能滑雪靴，鞋楦宽度为100毫米，专为专家级和高级滑雪者设计。全新的ExoWrap ^™鞋壳结构能够精准包裹足部，提供稳固的支撑，而BOA旋钮则可实现均匀的松紧度调节，并达到毫米级精度。吉冈使用的130硬度型号是专为专家级滑雪者设计的。

吉冈：我从2023年3月开始主要在雪道上使用它们。一开始，我担心它们能不能系紧，以及BOA旋钮会不会坏掉。它们的硬度是130，但在穿上之前，我担心BOA旋钮会不会让它们感觉偏软。

吉冈之前用的是竞速鞋款，他以为新款鞋楦会更宽，活动空间更大。然而，BOA旋钮的收紧系统带来的贴合度和安全性却超出了他的预期。

吉冈：这款雪鞋的钢丝可以收紧整个脚部，感觉就像被包裹起来一样。它比那种只能在几个点上收紧的扣式雪鞋固定效果更好，所以滑雪时会更有安全感。至于弯曲度，感觉偏硬而不是粘。这是一款非常灵敏的雪鞋，而且操作起来也很方便。

吉冈还提到了BOA调节系统的“后跟锁定”功能。后跟紧贴鞋底，滑雪时，整个脚底从脚趾到脚掌中心再到脚跟都能移动，从而提供牢固的支撑，并带来出色的滑雪操控性。

吉冈：虽然这双雪鞋比我以前穿的那款空间更大，但实际上比我想象的要结实。动力传递到雪板的效率和精准度都差不多。由于鞋跟更靠近雪面，感觉操控性更好了，但有些人可能会觉得角度稍慢。不过，对于不参加比赛的休闲滑雪者来说，这完全没问题，而且我觉得大家都能感受到这种高度的操控性。

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到目前为止，我们已经介绍了骑手们穿着2023-2024款雪鞋的感受。虽然它们都采用了“BOA”系统，但每个制造商都根据自身特点设计雪鞋，以突出该型号和BOA系统的最佳特性。为了适配BOA系统，厂商们进行了诸多创新，例如改变鞋壳的切割角度或材料。展望下个雪季，BOA和其他制造商都在积极研发，除了本季的现有型号外，似乎还会推出新款BOA雪鞋。

它们不仅穿脱方便，而且滑雪者喜爱的贴合感也源于此。BOA雪鞋的卓越性能，例如滑雪板的操控性和灵敏的动力传输，正是其如此出色的原因。

信息

蟒蛇

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