照片/乔纳森·芬奇
由TGR（Teton Gravity Research）出品的Willey Miller网络短片“ON SCENE”第三集聚焦于居住在加拿大戈尔登的植木志一。本集副标题为“寻找志一”，而“寻找志一”的汉字也暗示着他被当作了主角。
看到他与海外顶尖车手一起训练并拍摄视频，着实令人兴奋。
因此，我们邀请植木志一本人讲述拍摄期间的幕后故事，这些内容在视频中是看不到的。首先，请观看视频！
植木志贺一摆出与 Wiley（左）相同的姿势，表情略带羞涩。
与威利·米勒的幸运邂逅
“Shika！我们今年冬天要拍电影吗，兄弟？”
那是2022年10月。当时我正在东京拜访赞助商，正费力地适应着不熟悉的火车交通和拥挤的人群，突然收到了一条Instagram私信。发件人是威利·米勒。
这是一位我从开始自由式滑雪以来就一直关注的电影明星发出的邀请。
我第一次见到威利是在2022年春天。那天我去我居住的加拿大戈尔登镇的雪地摩托车停车场拍摄，发现摄制组已经在那里开始准备了。摄制
组里的人都散发着一种与当地典型的滑雪爱好者略有不同的耀眼光芒，其中有一位滑雪者尤其引人注目。
我本身是个自由式滑板爱好者，所以一眼就认出了他，因为他身上穿着赞助商的装备。在戈尔登，像他这样的滑板高手可不多见。我鼓起勇气和他搭讪，他非常友善。
“山上见”
我在停车场和他道别，但当我到达拍摄地点时，发现他们似乎也瞄准了同一个地方，因为他们已经把摄像机对准了山坡。威利沿着山脊流畅地转弯，阳光正好洒在他身上，然后他潇洒地做了一个漂亮的鼻尖滑行。我
兴奋极了，因为我亲眼看到了他的鼻尖滑行，这之前我只在屏幕上看到过。他问我：“你想试试吗？”然后让我滑下了同一条山坡。
那是一次幸运的邂逅，也是我唯一一次见到他。虽然我对他的邀请有些怀疑，但我还是立刻答应了。
我第一次见到电影明星
2023年3月，我收到消息说威利和他的摄制组已经抵达戈尔登，于是我穿上滑雪服，前往他们下榻的旅馆。戈尔登这个雪季一直缺雪，当地有传言说这是近20年来最糟糕的雪况，但过去几周持续下了好雪，造就了本雪季最佳的滑雪条件。
早上我兴致勃勃地前往旅馆拍摄粉雪，但他们却在大厅里对着电脑和手机互相怒目而视，即使过了一两个小时，也没有人离开电脑的迹象。
显然，前一天他已经联系上了一家直升机公司，正忙着筹集资金和联系必要的向导，以确保直升机拍摄计划能够成行。使用直升机拍摄会大大增加拍摄的难度，包括资金方面。感觉难度增加了几十倍。
滑雪运动员似乎普遍不擅长这类文书工作和销售，就连国际巨星威利也不例外。
与视频中他神采奕奕的表情形成鲜明对比的是，我们看到他眉头紧锁，焦急地敲着邮件。即便如此，他能在如此短的时间内与直升机公司和向导建立信任、筹集资金，甚至顺利完成拍摄，这都得益于他过去的成就、与赞助商的关系以及拍摄高质量素材的决心。事实上，无论有没有直升机拍摄，最终的成片规模都会截然不同。
附加赛环节出现了意想不到的转折。
拍摄期间，我们有机会进行了一次野外跳台滑雪训练。
五人小组花了不少时间寻找适合建造跳台的地形，然后搭建起来。他们练习了滑雪板助跑，并决定了起跳顺序。在粉雪中，每次跳跃落地都会形成一个雪坑，所以第一个跳完的人之后起跳的人必须调整角度和距离，以免陷进雪坑里。
因此，每个滑雪者都想早点起跳。起跳顺序通常用石头剪刀布来决定，但我认为这是威利大显身手的机会，所以我让他第一个跳。
“3、2、1，跳！”威利以迅雷不及掩耳之势起跳，完成了他标志性的720度大幅度尾部抓板动作。
于是，我以为接下来该轮到我了，便在威利跳完后走上前去，却发现他似乎
并不满意，还让我再跳一次。因为日本人几乎都是按顺序跳的，我有点吃惊，但还是让他坐上我的雪地摩托，带他回到了起点。
最后，他继续跳，一直跳到我前面，连续跳了四次同一个跳台，直到他满意为止。
他跳完之后，我走上前去问他：“你为什么连续跳了四次？”他回答说：“趁着感觉还新鲜的时候连续跳，成功率会更高；而且最重要的是，如果落地不稳，拍出来的视频效果也不会好。”
拍摄过程中这种情况发生了好几次。即使其他工作人员都满意了，他还是会一遍又一遍地尝试，直到拍到自己满意的镜头。当然，他也犯了不少错误，摔了不少跤。但我感觉，正是因为他比任何人都更努力、更坚持不懈，才能拍出这么多精彩的画面。
不过……当他用了我之前摸索出来的扩大跳跃范围的方法，然后跳到我前面时，我有点恼火（笑）。
一种一丝不苟、不浪费时间和精力的拍摄风格
为了这次拍摄，他驾驶着自己的塞斯纳飞机从蒙大拿州的家飞往加拿大戈尔登。他大约十年前拿到了飞行执照，显然夏天用这架塞斯纳飞机工作，夏天则用它飞往墨西哥度假。他戴着
太阳镜和耳机，紧握着操纵杆，侧脸看起来和滑雪时一样酷。拍摄期间，我也坐了几次塞斯纳飞机，目的是勘察山坡。
在滑雪和拍摄单一雪道时，最重要的任务是勘察地形，找到合适的雪道和雪况。乘坐塞斯纳飞机进行勘察效率极高。每天步行15公里会非常疲惫，即使是手机也很难轻松覆盖100公里。直升机用途广泛，但价格昂贵。然而，像我们这次使用的这种私人塞斯纳飞机，只需几个小时就能勘察戈尔登的大部分区域。
“提高效率”是北美电影制作中常用的短语。日语里大概也是“提高效率”的意思。拍一部滑雪电影，需要在规定的时间内完成足够多的高质量滑行。
电影项目尤其容易受到天气、雪况等不可控因素的影响，但它们的运作模式却是按订单生产，资金需要提前从赞助商那里筹集。你必须想方设法在这些限制条件下完成拍摄。多年来，他一直在这种压力下努力拼搏并取得了成果，因此他深刻理解了高效拍摄的重要性。
他不仅在勘察塞斯纳飞机，而且在停车场和山上准备工作中都比任何人都迅速。勘察山坡并爬上去所用的时间，也比我合作过的任何人都快。在山上，他一秒都不能浪费。你能感受到他一丝不苟的决心，他做的每一个动作都力求拍出精彩的画面。
“我会一直滑雪直到太阳落山”——直到拍摄结束都一直饿着肚子
直升机日的成功举办离不开各方的共同努力。
雪况良好，阳光明媚，我们已经连续三天用雪地摩托拍摄，临近拍摄日，我们明显感觉到了乳酸堆积。顺便说一句，用雪地摩托拍摄比你想象的要难好几倍。任何不习惯的人，一天下来肯定会感到上半身肌肉酸痛。
这天，直升机一大早就从头顶飞过，我们继续高速滑行，一刻不停。中午过后，向导问我们这些正要被直升机接走的人：“要不要休息一下吃午饭？”我们滑下了几条大雪道，我和威利都没摔倒。我们对自己的进展感觉相当不错。正当我和摄影组交换眼神，琢磨着“是不是该休息一下了？”的时候，
“不！！一直滑到太阳落山为止！！”
威利大声宣布，要求导游立即叫直升机来。
在直升机抵达前的几分钟里，我们匆匆吃了点零食。与此同时，威利手里拿着能量棒，正和向导讨论着下一个雪道的情况。
最后，我和威利几乎没吃没喝就继续滑雪了。威利拍摄了每一趟滑行的视频，展现了各种各样的滑行风格，从高山滑行到在雪包上玩花式动作，应有尽有。
他的专注和决心是我之前拍摄过的所有滑雪者中最出色的。
三天雪地摩托之旅，外加一整天的直升机滑雪。我原以为第二天会是休息日……但我的预想完全错了，因为第二天才是真正的亮点。
早上我们再次体验了直升机滑雪，下午则驾驶雪地摩托拍摄，直到日落。天色渐暗时，我们才返回停车场。
每个人都筋疲力尽，身心俱疲，但脸上都洋溢着团队合作的成就感。和他一起滑雪，我学到了很多：拍摄前的准备工作、流畅拍摄的技巧、力求完美呈现每一个镜头的专注，以及捕捉精彩画面的热情。他比我大一岁，依然活力四射，37岁的他激励着我不断进步，更加努力。
非常感谢你，Wiley！
轮廓
植木志日
，1985年出生于千叶县。他周游世界，足迹遍布北美、日本、新西兰和欧洲等地，只为寻找刺激的滑雪坡道。近年来，他尤其热衷于攀岩和滑雪，深入探索群山腹地。他热衷于挑战更高难度的坡道。除了滑雪之外，他还担任在白马Cortina举办的日本自由式滑雪公开赛（JFO）的组织者，负责从策划到运营的各项事宜。
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https://www.instagram.com/shikaichiueki/
威利·米勒 ● 威利·米勒出生于1984年，
是一位居住在蒙大拿州博兹曼的职业滑雪运动员。自2007年出演Level1 Productions出品的电影《实时》（Realtime）以来，他已成为一位电影明星，主要活跃于影视界而非竞技赛场。他曾与4FRNT和RMU合作推出签名款滑雪板，并在全球拥有众多粉丝。
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https://youtu.be/JGNNBg3_lBs