STEEP的首届滑雪测试活动“SKIDIG”即将于3月7日至8日举行。
活动举办地鹿岛屋滑雪场布局紧凑，既有适合初学者和中级滑雪者的宽阔雪道，也有极具挑战性的陡峭雪道。
测试场地“中央广场1130”可轻松通往东西南北四个方向的雪道，是滑雪测试的理想场所。
虽然近期气温回暖无疑加速了积雪融化，但预计7号星期六（试滑活动当天）将迎来降雪。
雪道状况预计也会有所改善，这将是试用新款滑雪板和雪鞋的好机会。
更重要的是，能有机会试用44个不同品牌的滑雪板，实属难得。
欢迎直接前来（请携带身份证件）。
首届“SKI DIG”滑雪板测试活动将有44个品牌参与 | 2026年3月7日（周六）至8日（周日）
https://steep.jp/event/115818/
STEEP 编辑团队经常在这里滑雪，他们将介绍一些推荐的滑雪路线，供大家测试新型号的性能。
方案一：经典路线。驾驶1号四轮摩托车，滑行至试驾场地。
1 号四轮摩托车道可直接从试驾场地进入，是高效试驾滑雪板的理想路线。
下缆车后，沿着缓坡慢慢向上走，直到遇到岔路口。向右走，即可到达“Tomi Grand View A”，向左走，即可到达“Tomi Grand View B & C”。
“Tomi Grand View A”是一条宽阔的单坡，朝南。滑雪者左侧未经压雪，而右侧则经过压雪，坡度平缓，便于加速。这里非常适合练习大幅度转弯，同时观察周围环境。
此外，在通往“Tomi Grand View A”的岔路口左侧，还有一条略微起伏的雪道，值得体验。
“Tomi Grand View B 和 C”雪道也朝东南方向，坡度宽阔。这里的雪目前未经压雪机压实。由于阳光照射，积雪松软，冷却后变硬，多人滑行后再次变硬，导致雪况非常恶劣。此外，许多区域灌木丛生，因此不太适合摩托车试驾。
方案二：乘坐5号双人缆车前往起伏的地形和崎岖的斜坡
5号缆车所在的区域主要由朝北的雪道组成。
“5-C”雪道位于缆车右侧，是滑雪场最陡峭的雪道之一，最大坡度达38度。雪道上遍布缝隙、陡峭的起伏，且中间部分略微下沉，极具挑战性。但可惜的是，目前积雪较薄，难以体验试滑雪板。
下缆车后，您有两个选择。
一个是滑雪者左侧的雪道。左侧未经压雪的雪坡坡度不大，如果雪况允许，您可以加速滑行，测试一下
雪板的性能。另一个选择是“5-A”雪道，您可以在这里一边滑雪一边欣赏青木湖的美景。滑雪者右侧的雪道坡度平缓，类似墙状地形，您可以轻松转弯，同时避开灌木丛。此外，在压雪雪道的左侧边缘，志愿者会随着时间的推移堆砌出一些小雪包。
从“5-B”和“5-A”岔路口到路段是一节，从那里您可以选择“5-B”或“5-A”路线。
“5-B”雪道的平均坡度为35°。雪道起始段坡度陡峭，但越往下滑越平缓。
雪道右侧上段有一些可以跳跃或转弯的地形。右侧雪道相对平缓，中间则有许多较大的雪包。您可以选择滑过中间的雪包，或者沿着雪包的弧度进行刻滑。您也可以寻找右侧的雪刃，垂直滑下。这里
是体验滑雪板在略微崎岖的雪道上稳定性的好地方。
“5-A”是一个有趣的地方，在略窄的雪道上，滑雪者右侧有一段缓坡。之后，一段平缓的雪道继续延伸至第五对缆车。
由于坡度和地形的原因，这片区域通常比有四人缆车的区域人少。雪道朝北，所以雪质稳定。这里非常适合探索赛道沿线未经压雪的区域或略微崎岖的雪面。
案例三：还有许多其他优点……
鹿岛枪是一个有趣的滑雪胜地，雪道朝向各个方向，因此具有挑战性的地点会随着一天中的时间和阳光的变化而变化。
其中最值得推荐的是“一本山毛榉”雪道，本雪季期间，雪道上的灌木丛已被清理干净，增加了可滑雪面积。可惜的是，目前该雪道暂时关闭，但我们希望您从下个雪季开始能够体验这条雪道。
原先位于中纲地区的滑雪公园已于3月7日迁回中央雪道，并移至7号缆车的丸山雪道。建议您去体验一下跳台，感受一下它的刺激。
*试滑滑雪时禁止进入跳台。
信息
白马谷鹿岛矢滑雪度假村家庭公园
町市
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