为了应对气候变化问题，滑雪者和单板滑雪者为保护我们珍贵的雪能做的一件事就是选择一辆能够直接减少二氧化碳排放的汽车。
日产奇骏（X-TRAIL）凭借其卓越的越野性能和在雪地上的时尚外观，自2000年上市以来一直深受滑雪爱好者和单板滑雪爱好者的喜爱。如今，这款车型时隔九年迎来了首次全面换代。全新奇骏究竟有哪些变化？在传承第一代车型基因的同时，它搭载了升级后的第二代e-POWER和e-4ORCE电动四驱系统。作为一款满足碳中和时代需求的全新车型，它有哪些优势？而对于我们最感兴趣的滑雪爱好者和单板滑雪爱好者来说，它又有哪些益处呢？
日产 | 说到奇骏
日产奇骏是SUV（运动型多用途车）的先驱，其首款车型于2000年问世，对市场产生了巨大影响。当时正值自由式滑雪和极限运动风靡全球之际。奇骏凭借其强悍的越野和雪地性能以及酷炫的外观，完美契合了新兴运动文化的兴起，迅速俘获了众多滑雪者和单板滑雪爱好者的心。
全新一代奇骏（X-TRAIL）自2013年以来首次进行了彻底的重新设计，在保留第一代车型“Tough Gear”基因的同时，实现了重大革新。它搭载了第二代“e-POWER”动力系统和“e-4ORCE”电动四驱控制系统，迈入全新阶段，以全新面貌重生为一款SUV。让我们一起来近距离感受一下它的性能吧。
什么是 e-POWER 和 e-4ORCE？
e-POWER 是一款电动汽车，它使用发动机发电，并由电动机驱动。它与所谓的混合动力汽车 (HV) 有何区别？混合动力汽车由两种动力源驱动：发动机和电动机。相比之下，e-POWER 也配备了发动机，但它仅用于发电，完全由高功率电动机驱动，这正是它与混合动力汽车的区别所在。严格来说，e-POWER 也属于混合动力汽车的一种，因为它同时拥有发动机和电动机，其正式名称为串联式混合动力汽车。
那么，e-4ORCE是什么？简单来说，它是一种电动四轮驱动控制技术。它通过整合前后两个高功率电机以及左右刹车的控制，优化四个车轮的驱动力。这项技术能为用户带来什么呢？
我们想了解新款 X-TRAIL 有哪些变化，以及它从 STEEP 读者和滑雪/单板滑雪爱好者的角度来说有哪些吸引力！所以我们采访了日产汽车的公关代表伊藤先生，他本人也是一位滑雪爱好者。
作为一名滑雪者或单板滑雪者，最棒的是什么？
此次全面改款的最大亮点在于搭载了e-4ORCE电动四驱系统。这项前所未有的技术如今已成为X-TRAIL的首款标配。此外，它还配备了可变压缩比（VC）涡轮增压发动机。我们相信，对于经常在雪地上行驶或长途跋涉前往滑雪场的滑雪爱好者来说，这项技术带来的诸多优势将非常实用。
“e-4ORCE”让您在湿滑路面上倍感安心！
e-4ORCE 前后各有一个电机，分别驱动前后轮，实现四轮驱动。它与之前的四驱系统有何不同？
“电动四驱优于传统四驱的原因在于它能实现非常精准的控制。例如，汽油动力车辆在检测到轮胎打滑时，会通过控制发动机转速来调节传递到轮胎的扭矩，因此存在很大的时间延迟。然而，电力驱动速度极快，当检测到轮胎打滑时，电脑可以立即感知并控制电机。”
这在湿滑路面上能给人带来极大的安全感。此外，它还配备了制动控制系统，可以分别控制四个车轮的前后左右行驶。这在雪地路面上非常可靠。它还能在两驱和四驱之间自动切换，无需手动操作，非常智能。
VC Turbo 让通勤变得安静舒适！
第二大特点是它采用了一种名为 VC Turbo 的新型发动机。
除了电动四驱系统外，它还配备了可变压缩比（VC）涡轮增压发动机。降低压缩比可以提高动力，但会降低燃油效率；提高压缩比可以提高燃油效率，但会增加动力输出。因此，如果我们制造一款可以自由调节压缩比的发动机，我们就可以在需要更大动力时降低压缩比，在需要高效节油时（例如巡航时）提高压缩比。这是一款可变发动机，既能提高燃油效率，又能让你随心所欲地输出动力。
X-TRAIL 是一款 e-POWER 车型，因此其发动机仅用于发电，并不驱动车辆。这听起来可能有点复杂，但有时需要产生大量电力，有时则不需要，所以能够改变压缩比确实是一项革命性的技术。
这款车为客户带来的益处包括更高的燃油经济性和更安静的运行环境。它极其安静。由于其高效的发电能力，发动机可以长时间保持关闭状态。即使发动机运转时，它也同样安静高效。无论是巡航还是加速，它都非常安静。另一个优点是它不会给驾驶员带来压力。
长途驾驶容易疲劳的原因有两个：一是噪音，二是乘坐舒适性。除了VC Turbo发动机之外，新平台的采用也提升了乘坐舒适性。通过消除驾驶过程中身心所承受的压力和疲劳根源，往返滑雪场的旅程应该会非常舒适。
我想了解 X-TRAIL e-4ORCE 的驾驶性能！
e-4ORCE系统能够精准控制电机的驱动力和制动力，即使在雪地等湿滑路面上也能牢牢掌控车辆，并实现随心所欲的转向。这种卓越的操控性在穿越弯道众多的雪山路段时尤为可靠。
“即使在上坡或下坡时，其卓越的驾驶性能也始终如一。很多人觉得它仅靠电动机就能爬坡，这很吓人，但实际上，我们利用电力即时且优化地控制每个车轮的抓地力，实现了超越传统四驱车的稳定性。您可以平稳地爬坡，一点也不可怕。e-POWER 的动力表现令人惊艳。”
“即使陷在厚厚的积雪里，也能轻松脱困。从厚雪中脱困很容易。电动汽车在冰雪路面上表现出色。在雪山上，安全至关重要。我认为这一点已经做到了，而且没有带来任何压力。我鼓励大家都去尝试一下。”伊藤说道。
这些功能也很有用！
X-TRAIL e-4ORCE 的魅力还在于其灵活多变的内饰空间。对于前往滑雪场的滑雪者和单板滑雪者来说，在车内长时间驾驶至关重要，因此便捷的驾驶体验和舒适的驾乘空间尤为重要。每个人都希望营造一个轻松惬意的氛围，而 X-TRAIL e-4ORCE 正是通过多种方式满足了这一需求。
带雪地模式的驾驶模式选择器，适用于雪地路面
在雪地模式下，系统会根据驾驶条件优化前后驱动力分配，确保在雪地路面上平稳行驶，并根据油门操作适当调节驱动力，以实现最佳加速性能。在越野模式下，系统会控制前后驱动力分配和加速，在深雪和非铺装路面上提供强劲的越野性能。驾驶模式选择器允许您通过切换模式来定制您的驾驶风格，从而获得舒适的驾驶体验。
方向盘加热功能【按车型配置可选】
方向盘
加热功能，开启开关即可快速温暖冰冷的双手。前排座椅加热功能为所有车型标配，开启开关即可快速升温。
后排座椅加热功能（第二排座椅，左侧和右侧）【按车型配置可选】
后排乘客也可选择座椅加热功能。
防水座椅：
即使座椅上沾有雪或湿衣服，也能轻松擦拭干净。座椅主体采用 Celcross® 面料，具有卓越的防水性和透气性，确保夏季乘坐舒适，避免闷热不适。
专业飞行员
此功能可辅助车辆在高速公路上加速、制动和转向。它还能与 NissanConnect 导航系统配合使用，提前识别弯道和路口，并控制车速，从而实现平稳转弯。长时间高速行驶会令人疲劳。尤其是在山区滑雪一天后返回家中时，此功能在高速公路上尤为实用。
*需配备 NissanConnect 导航系统。
X-TRAIL e-4ORCE 与环保倡议之间的关系
面对全球变暖和气候变化，滑雪者和单板滑雪者能为保护我们珍贵的雪做些什么？其中一个答案是，个人践行环保理念的一种方式是选择一辆能够直接减少二氧化碳排放的汽车。
尽管 X-TRAIL e-4ORCE 并非纯电动汽车，但它可以为环保事业做出重要贡献，而这只有电动动力技术才能做到。我们询问了伊藤先生对此的看法。
只需一步之遥，即可尽享电动汽车的世界
“日产汽车也在通过其可持续发展战略‘日产可持续发展2022’来应对气候变化问题。从这个角度来看，选择X-TRAIL e-4ORCE的一个直接好处是，它肯定会提高燃油经济性，从而减少二氧化碳排放。”
许多人都有环保意识，并希望采取行动。然而，突然转向电动汽车可能会让人感到担忧和困惑。拥有电动汽车意味着需要每天充电，这会给日常生活增添新的负担，许多人也不确定它是否适合自己的生活方式。
然而，使用采用 e-POWER 电动汽车技术的车辆，您可以像驾驶传统汽油车一样驾驶它，同时又能体验到电动汽车舒适的驾乘感受和良好的燃油经济性。如果您在直接购买电动汽车之前体验一下 e-POWER 技术，就能更好地了解电动汽车的世界。我相信，当您真正驾驶电动汽车时，就能更客观地想象出驾驶体验了。
我认为在选择时，考虑什么款式适合自己的风格非常重要。
例如，如果你住在汤泽，30分钟就能到滑雪场，而且家里有充电桩，那么电动汽车绝对是个不错的选择，我甚至会推荐它。但是，对于每月都要去东京一日游的人来说，这可能有点麻烦，因为你需要沿途充电。不过，如果你仍然想开电动汽车，而且它比汽油车便宜，你也不介意充电，那么电动汽车或许是个不错的选择。但我不会推荐那些从东京去滑雪场一日游的人选择电动汽车，因为e-POWER的舒适性肯定更好。
我相信，X-TRAIL e-4ORCE 是您迈向环保生活方式的完美第一步，它既能满足您的生活方式需求，又能让您保持环保意识。我相信，X-TRAIL e-4ORCE 是一项环保举措，它将成为通往环保生活方式的桥梁，最终让您驾驶电动汽车。
教我的人
日产汽车有限公司
全球对外公共关系部
伊藤瞬
他从小就是个十足的汽车迷。小学一年级的时候，他就能说出镇上所有车辆的名称。他之前在日产汽车公司工作了八年。作为一名公关人员，他每天忙得不可开交。冬天，他是个滑雪爱好者，喜欢在神乐、神达和川场的雪坡上驰骋。他已经订购了一款新的FACTION滑雪板，准备今年冬天使用，而且他的FT定制滑雪靴也已经做好了！