向专业人士学习“如何购买freeride滑雪板” | 说说一种叫滑雪的交通工具_Topic 1

专卖店底线和所有者 Tabata
指数

据维修专家介绍

位于东京练马区的“bottomline”是一家于 2004 年开业的专卖店,已经进行了超过 15 年的调整。

我们维护了无数滑雪者和滑雪板爱好者最喜欢的板。 店主 Tomoyuki Tabata 想着带进店里的滑雪板。


考虑到这里的划痕,你的骑行方式还有改进的
...... ”“你选择了这个板吗?”
等等。

如果你看一下滑雪板,你就能一眼看出骑手的滑雪目标是什么以及他们的滑雪方式。

我也能理解滑雪者的滑雪问题。 这就是为什么我想告诉用户一些事情。 Tabata先生甚至还开设了,他在那里为顾客提供现磨的正宗咖啡,为他们调配,并谈论各种事情。 对于用户来说,它可以是一个刺激的故事、陌生的专业知识,或者是一种给他们带来新视角的思维方式。

底线咖啡厅



所以,让我们暂时把咖啡厅搬到<STEEP>,让Tabata先生谈谈。
“如果我对这些事情多了解一点,滑雪会更有趣。

第一个Topic_1是
“选择季前滑雪板和准备购买滑雪板的人”。

对于那些想去偏远地区(以下简称BC)的滑雪者,想更好的滑雪粉,但又不知道什么样的板子好,田畑先生的要点在购买新滑雪板时要知道。


假设粉雪、BC 和freeride 为导向的人,在选择新的滑雪板时,记住...

海外品牌专为西方人设计

当我选择滑雪板时,我总是考虑一件事。

滑雪商店出售许多海外品牌的滑雪板。 特别要注意的是,德国、奥地利、美国等海外品牌的滑雪板和胖滑雪板,基本上都是为本国或欧美大市场设计的。 换句话说,它是为西方人的大块头而设计的。 然后,从长度来看,即使我认为“我可以加速到188厘米”,我也无法踩到板子。

很自然,为身高 190 厘米、体重 80 或 90 公斤的体格设计的东西对于平均不那么大的日本人来说是不够的。 如果你只选择长度、品牌和厚度,你将无法骑它。 我可以骑它,但我不能带出乐趣。 所以大家买的时候要注意那部分。 日本男性中常见的 170 厘米左右和 60 至 70 公斤,大约是一个大的外国女性的大小。 这就是为什么女性用品也是一种选择。 因为它可以是一个易于骑行的板子。 选择板子时,最好和店员商量一下男板和女板。

然后,假设长度有 3 个尺寸。 如果有 170、180 和 190,最好假设这三个长度针对的西方人有多高。 换句话说,190是海外最大、最快的人。

我认为日本有很多人最终选择了高规格。 人们很容易认为粉末越长越好,但事实并非如此。 180cm适合海外中型人,170cm适合小个子。 对于那些认为走得越远,漂浮得越多的人来说,停下来想一想。

因此,BC 可以更轻松地处理树木等紧板,因此您可以享受并感觉舒适的滑冰。 在此之前与商店工作人员协商会很好。 我认为您应该始终考虑自己的体质,而不要被品牌或长度所欺骗。

除了你的体重之外,背包的重量也加起来了,但重要的是与板的可操作性的平衡不言而喻。

 在度假区或偏远地区骑行?

斜坡或山

另一个是斜坡或山。
这是一个常见的故事,但是如果您在斜坡上的试乘活动中骑它,即使它很长、很硬或很重,您也可以骑上它,这要归功于电梯。

如果你在那里买一块好板子,然后带着它去BC,你会玩得很开心。 背着行李爬山,用体力滑下各种雪种的斜坡。

顶部可能是粉状的,但当你从山中走到底部时,它会结痂,凹凸不平。 考虑到登山的疲劳和滑倒,如果你选择一个你认为在斜坡上很好的车型,那就太高了。 所以,如果骑在山上是主要的事情,你可以下降一个等级。 您可以将长度减少一个尺寸或选择具有更柔软弯曲的东西。 无论如何,如果你不假设它不在斜坡上而购买,那么有相当多的事情与你想象的不同并且失败了。 ``我在斜坡上做得很好,但是当我上山时,我的速度太快了,我不能像我想要的那样滑雪。

如果这是“我想尝试野外”的第一个挑战

如果你是第一次去野外滑雪,当然你可以为BC买新的滑雪板,但首先,最好用你现在有的设备能用的。

如果你不使用你习惯的工具,即使你突然带一个新的上山,你也无法使用它们。 如果您没有很多赛车板,我认为您可以先尝试使用自己的滑雪板去BC。 一旦您体验了背着板子的雪鞋行走,您将学到很多东西并了解您需要什么。

背着一块板子太重了,所以也许我应该买一个带金属配件的滑雪板,我可以爬上去。 不代表你一开始就没有BC滑雪就不能去,那你第一次问导游好不好?

我习惯的滑雪板是腰部几毫米的雕刻滑雪板,但我还能参加旅游吗? 如果你决定购买新的滑雪板,你应该告诉商店你做了什么样的滑雪,你想去哪里滑雪,你的体质和体力。 选择一家可以进行这种咨询的商店会很好。

当你得到一双新的滑雪板时,先把它们放在斜坡上,让你的身体习惯它们。 你永远不知道山里会发生什么。 有可能无法骑乘,因此最好在斜坡上进行彻底的磨合。 有些人忽略了这一点。 当你来到山上说:“我今天第一次穿这双鞋,我要在上面贴个贴纸”,这绝对是一项艰苦的工作,不好玩,而且很危险。


我最大的感受是,滑雪是一种交通工具。 你想在城市里骑车还是去越野? 像选择汽车一样考虑滑雪板可以让您了解哪种滑雪板最好。

吉普车是滑雪界的大胖子吗?

滑雪是一种交通工具

在比赛中,滑雪板被说成是一种材料,但在我的情况下,它更像是一种“车辆”。

滑雪将我们带入银白色的荒野,让我们遇到从未见过的风景。 从这个意义上说,它是一辆汽车,但我认为它和汽车是一样的,因为它很重要,你在哪里开车,你想怎么骑,以及你想如何使用它。
无论你是想骑在城市还是越野,无论你是想用它来购物还是做任何事情,你想要它敏捷、大而坚固,或者你想要进行什么样的旅行? 如果您像选择汽车一样选择滑雪板,您将更容易想象您想要什么样的板。


第一个是...

我希望有一个腰部90mm的范围。 图像是一辆旅行车式的四轮驱动车。 它可以处理崎岖的道路,可以携带行李。 多面手,即使有一点不平也可以运行,但它可以携带行李。 如果你先有一个这样的中脂肪,你可以在斜坡或山上使用它。

K2 主要特点 | L=163, 170, 177, 184cm D= 127-90-114mm(头-腰-尾) R=17.9m(177)

如果腰围在100mm以上,感觉就像是最近流行的SUV,如果超过120mm,就是吉普、兰克等能在沙漠中奔跑的越野四驱车的形象,更厉害SUV之间。 考虑到这一点,90mm的范围,可以流畅地打开和关闭,被推荐为第一个。

如果您不切换,则尾巴不必向上。

轻踢是可以的,但尾巴应该是直的,我认为你不需要摇杆。 相关文章一起阅读

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如果您拥有汽车,您需要做一些事情来让它更舒适、更安全。 你怎么看? 让我们通过将其应用于汽车基本性能的三个要素来考虑它:运行、停止和转弯。

汽车的基本性能包括三个要素:运行、停止和转弯。 如果他们不工作并且是生涩的,它就行不通。

您需要“运行”良好的蜡

在“跑步”的意义上,滑雪板需要打蜡才能跑得好。

就像汽车里的机油一样。 我不会参加比赛,所以我不需要添加昂贵的机油。 正确更换机油以保持发动机运转非常重要。 滑雪板也是一样,不需要涂特殊的蜡,涂上适合温度范围的基础蜡即可。 打滑后行驶面变白变干,说明车内机油已经用完,已经烧毁。 还有蜡可以保护跑步表面。 当蜡消失时,跑步面直接暴露出来,与雪面的摩擦力增加。 如果发生这种情况,电路板将无法正常运行。

如果不能正确“停止”,就无法保持安全。

如果边缘是圆形的,它不会停止在冰上燃烧。

在考虑汽车的基本性能时,边缘负责充当“停止”制动器的部分。 就像刹车不好的汽车很危险一样,边缘不好的滑雪板也很危险。 如果对手只是新鲜的雪也可以,但是斜坡和BC上有各种类型的雪。 如果不是可以正常使用的边缘,就无法完全实现停止功能。 必须保养刹车。

您需要根据需要“转动”什么

边缘和运行表面之间的关系在“转弯”部分出现。 所谓的汽车方向盘有一定的游隙。 赛车没有太多可玩性,它们非常严重的转弯等等。 那是因为它是一场比赛,一个你为时间而竞争的极端世界。 但是一辆乘用车不能在没有游戏的情况下正常运行。

那么,如果你不在滑雪板的边缘和跑道的形状上创造游隙,你将无法处理各种转弯,如果有游隙,在各种烧伤中滑雪会更容易。

如果给边缘加一个角度,尤其是底边,手柄会很俏皮,而且很容易适度转动。 大多数新滑雪板都有 90 度的边缘和平坦的表面。 它仍然会移动和转弯,但为了更容易转弯,请给转向一些空间。 定制它会使它更舒适,更容易弯曲。 但是,自己做起来有点困难。 这个角度设置应该在调试店完成。

为更舒适、更安全的骑行而进行的必要调整

做三件事:跑、停、转

运行、停止和转弯是车辆的基础。 做好这三件事很重要。 你唯一能做的就是换油蜡。 向专业人士咨询如何操作的提示。

关于刹车和边沿,你可以自己做,但你需要一个专门的调校台和工具,所以最好把调整滑动面和边沿的关系交给专业人士。 .

那个时候,你要好好说话,告诉他们怎么玩。 否则,饰面将难以弯曲。 如果您使用调整,您将能够以您想要的方式驾驶车辆。

如果以这种方式与汽车进行比较,我想会更容易理解有很多重叠的部分。

从下个话题_2开始,我会讲关于“跑、停、转”的打蜡知识、打蜡方法、边缘的处理、与滑动面的关系、根据滑动的意图进行调教。我要谈谈。


底线 
http://bottom-line.jp

“这家店的名字是‘bottomline’,因为是‘从上到下’滑雪线的形象。另一个原因是这是一家像运动员一样追求技术的顶级商店。相反,我想做它一个普通用户的商店,包括底层。 我想像当地的自行车店一样听发动机的声音,然后想,“这不是问题的原因吗?”,这样每个人都可以舒适地骑行。

简介
田端智
之 1967 年出生,千叶县出身。 90年代末,我在当时自由之丘的一家滑雪店报名。 之后,他学习了TUNE-UP,并于2004年开设了“bottomline”商店,将两者结合起来。

教我的人 :田端智之(下) 构成:STEEP 编辑部

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