岩岳山新缆车开通。享受7分钟的空中漫步,饱览360度全景。

这是一个晴朗无云的日子。早晨气温降至接近零下10摄氏度,营造出完美的清凉氛围。
2024年12月20日,白马岩岳山地度假村迎来了第24和25个雪季。

第 24 和 25 个雪季的亮点当然是新的缆车,该缆车自 2022 年以来一直在建设中。

有些人一大早就开始排队,等待早上 8 点火车开通。可惜的是,我们的编辑团队没能赶上第一班火车,但一位在倒计时期间上车的朋友获得了一张限量版特别贴纸。

数量有限的特制贴纸发放给了首批顾客。

大约8点半,人群稍稍散去后,我们的编辑团队决定乘坐缆车。接下来,我们将主要分享照片。

新的缆车位于原诺亚缆车登车点前方约20米处。与以前需要爬楼梯不同,现在入口是平的。这无疑是一项令人欣喜的改进,因为从山顶连续滑雪下来后再爬楼梯会非常累人。
在IC入口旁,来自白马北小学的孩子们正在募捐,准备修缮破旧的滑雪跳台(学校里就有一个滑雪跳台!)。之后,孩子们登上山顶区域,大声欢呼。
缆车入口和登车区都很平坦,乘坐起来非常方便。
座位数为10个,所以空间宽敞舒适。即使站起来,我的头也不会碰到地面,所以空间非常充足。
缆车内部除地板外四面均采用强化树脂玻璃制成,让您可以享受 360 度全景视野。
这些座椅富有弹性,非常舒适。它们与旧式贡多拉的硬座椅截然不同。
新的缆车几乎与旧的诺亚缆车平行,但高度要高得多。
这个季节,你甚至可能看到下方旧缆车的轨道。
在山坡中央可以看到旧缆车的支撑柱。以前,缆车是穿过山谷的,但新的缆车采用了横跨山谷的支撑钢索,再加上车厢简洁的设计,让人感觉仿佛漫步云端。据说最高点大约有90米高。

对我个人而言,最大的惊喜和喜悦莫过于缆车的安静程度。以前的诺亚缆车是乘客背靠背坐的。一群人一起乘坐时,每次缆车经过支撑柱时,震动和噪音都会非常强烈,而且正聊得起劲的时候,缆车又会经过支撑柱,让人不禁疑惑:“咦?那是什么声音?” 此外,由于乘客背靠背坐,转身说话时很难听清对方的声音,但现在这个问题一下子就解决了。我太高兴了!

即使穿过柱子也很安静
从通往山顶站的路上眺望白马群山,景色令人叹为观止。我的目光自然而然地转向左侧,望向八方山和白马三山。
从侧面看,这款手机壳比我想象的要小巧、清晰得多,这让我很惊喜。
山顶站和山脚站一样,都有一条平坦的通道。
您可以下车后立即前往滑雪道。
山顶站周围的区域。从左边是新的缆车,中间是巡逻小屋,右边是旧诺亚缆车的山顶站。

新的缆车与旧的缆车平行运行,但由于高度完全不同,从雪道上看到的景色也截然不同。一边滑雪一边寻找这些独特的景色,或许会很有趣。

从山顶站滑雪下山,前往阳光谷,在下山前往日影山的途中,您可以乘坐新的缆车,并在平坦区域欣赏壮观的景色。
当我们从山顶下来时,又开始排起了长队,周围也热闹起来。滑雪场的员工们很高兴看到新缆车开通当天天气晴朗,而且游客数量也超出了预期。

顺便一提,之前的缆车需要八分钟才能到达山顶站,而新的缆车将缩短一分钟,大约只需七分钟。我用手机测量了一下,从车厢开始加速到到达山顶站,总共用了七分三十三秒。新缆车每小时可运送2460人。这将解决运力不足的问题,并有望减少以前在楼梯上排起的长队。

自1986年以来,Noah缆车已为岩岳滑雪场服务了38年。新的缆车即将接替它的位置,开启岩岳历史的新篇章。由于岩岳全年都非常受欢迎,许多没有滑雪装备的非滑雪者也会乘坐缆车到达山顶。新缆车的到来必将进一步提升岩岳的人气。

对了……那条旧缆车被亲切地称为“诺亚”。我问滑雪场的工作人员新缆车是否也会有名字,他们说还没决定。我感觉“新缆车”这个名字最终会沿用下来,但也不敢肯定。

也请观看这段视频,它总结了白马岩岳山度假村迄今为止所做的努力,以及新建缆车的施工现场!

信息

白马岩岳雪原
12056 北条, 白马村, 北安津郡, 长野县 399-9301
官方网站: https://iwatake-mountain-resort.com/winter
官方社交媒体: Instagram | Facebook | X | Youtube

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