志贺高原,如何以“山之站”为基础享受中心地区

“志贺高原”分布着18个滑雪场,一张普通票就可以全部滑雪。
由于面积广大的每个滑雪场都可以自驾前往,不可否认,不知从何下手有些困难。

滑雪者/Taiga Tomii (Instagram: @taiga_tomii ) 照片/Go Ito (Instagram: @gomaniac )

因此,我想从今年冬天新出现的带有脉搏缆车的“山之站”开始,提出如何享受滑雪场密集的中心地区。

“志贺高原山之站”位于通往志贺高原的关口莲池地区。 距离山脚下的小镇海拔约800m,有循环巴士停靠站、步行距离内的免费停车场、咖啡厅、纪念品商店、大型租赁站“ Alpina Sports ”,以及工作空间充足,非常适合作为志贺高原中心地区的枢纽站。

本次介绍的中部地区的所有滑雪场都在距离基准“山之站”约3公里的范围内,从这里前往寺子屋和太阳谷都很方便。
尤其是在隆冬的时候,路面经常结冰,开车去各个滑雪场压力很大。 正因如此,“山站”的存在,对于驾驶不自信的用户来说,是非常感谢的。 此外,有一个起点可以更容易地根据该点制定计划。

从山站出发,本州首个滑雪场Pulse Gondola 运行,三重缆车将400m 的距离连接到Giant 滑雪场。
旧志贺高原索道的三六站。 现在,已经完成角色的运营商保持原样。 出发和到达站已经装修,是一个很棒的观景点。 还有一个咖啡厅(检查开放日期和时间)
陈列着许多原创纪念品的纪念品商店
循环滑雪场的巴士经常停靠,所以即使您去远离中心区的滑雪场,也可以轻松返回。

志贺高原山野站https://shigakogen.co.jp/facilities/yamanoeki_winter

绕过从山之站看到的斜坡

从山之站往前看,右手边是东立山和八方文平,左手边是西立山。 后面是一之濑和高天原,再往后有一座寺庙小屋,在右后方有一个巨人,从那里继续往回延伸到莲池、丸池和太阳谷。 从这里可以看到的是中心区域的一部分。

如果您在从这个山站可以看到的斜坡上顺时针或逆时针滑雪,您可以在移动的同时享受各种课程,不知不觉中,您将滑雪超过一半的中央滑雪场区域。
您可以在观察太阳辐射和风况的同时,根据情况和心情改变滑雪的方式。

从这里开始,让我们用照片拼出三月某一天的图案。

从西馆山开始逆时针骑行。 西立山是FIS认可的球场,所以非常滑。 初级、中级和高级课程从山顶布置,您可以选择慢速滑雪和快速滑雪。 另外,这里的雪况也很好,可能是因为其他地区即使是强风也不受风影响的地形。 Maruike路线可以在最左边看到。 北阿尔卑斯山的山峰漂浮在您的面前,海拔高度带来的具有高度感的景色非常美妙。
西馆山中级课程。 山脊上的路线,坡度恒定,地形变化少,非常适合高速滑雪。
从西馆山滑到高天原的短坡非常推荐,因为交通非常少。 要滑入高天原,请滑过马路上的桥。 我觉得过马路滑进下一个滑雪场是相当难得的体验……
从高天原山顶缆车下车后的景色。 “THE Shiga Kogen”是北神五岳(富士山)的全景。
高天原是一个单一的平谷仓。 它也作为高山滑雪者和基本滑雪者的练习区而闻名。 这也是一个非常好的斜坡,你想加速和飞行。
高天原上部有一座寺庙小屋。 海拔2060m,是该地区的最高海拔。 雪的质量很好,景色也很好。 如果你想体验滋贺的雪质,这里是你不能错过的地方。 照片/Go Ito (Instagram: @gomaniac )
照片/Go Ito (Instagram: @gomaniac )
从寺庙小屋到东立山。 该球场曾作为长野奥运会男子和女子大回转的舞台,极具挑战性。 路线大约1600m,你想加速并一直跑到底部。 照片/Go Ito (Instagram: @gomaniac )
来到东立山的八方文平,别忘了乘坐圆形四人座缆车。 它于1976年开始运营,至今已有45年的历史。 旧的贡多拉运输车已经退役,现在它是一个新的模型,形状和大小让人想起那些日子,如图所示。 另外,骑马的时候可以看到东立山的主要路线,所以你想想象一条可以从天空和滑雪中看到的线路。
在球场旁边的树林里发现的一个旧标志。 由于志贺高原历史悠久,所以到处都有这样的纪念碑。 边找边滑雪很有趣
八方文平拥有最大宽度为 160m 的平缓宽阔的斜坡。 是初学者和中级滑雪者练习的理想场所。 从顶部看,滑雪者的左侧也有波浪
如果您返回脉冲缆车,您将绕过从山之站可见的斜坡。

滑雪的地方还有很多,例如著名的最大坡度34度的单坡Giant、志贺高原最南端的Sun Valley、适合初学者和中级滑雪者的坡道Hasuike、Maruike等。是日本第一台滑雪缆车,我主要介绍了很滑的斜坡。

让我们从“Yama no Eki”起点滑入大滑雪场。

志贺高原https://www.shigakogen-ski.com/

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