Season是Eric Pollard于2020年创立的品牌。它将于2021-22雪季登陆日本市场，并在业内引起了广泛关注。然而，该品牌仍有许多方面充满神秘感，例如滑雪板的脚感，这让许多人感到好奇。因此，这次我们邀请了一位普通用户和Steep编辑团队来体验这款备受期待的滑雪板。
首先，与主流品牌相比，该品牌的型号数量要少得多。五款产品各有侧重，针对不同的使用场景，足以应对各种情况。
还有那独特的全黑设计。埃里克是一位平面设计师，在LINE工作期间，他负责从设计到滑雪板制造的方方面面，打造了多款签名款滑雪板，而本季的滑雪板特意采用了哑光黑色涂装。他在一次采访中表示，这样做是为了鼓励滑雪者延长滑雪板的使用寿命。即使在全黑的设计中，也点缀着雕刻、旗帜和被称为“传送门”的单点图案。
如果您想了解更多关于该品牌的信息，请查看我们之前的相关专题报道。
品牌阵容
本赛季阵容如下：
从左至右依次是五款型号：Forma、Nexus、Aero、Kin 和 Pass。
由于 Season 也推出了同名的单板滑雪板，因此更准确的说法是 Kin 滑雪板和 Kin 单板滑雪板。
每款滑雪板的轮廓如下（注释摘自产品目录）：
Forma
167cm D=148-114-136 R=16.5. 1900g；
176cm D=148-116-135 R=17.5. 2100g；
183cm D=148-118-138 R=19.5. 2200g。
创始人、设计师兼滑雪爱好者Eric Pollard最爱的滑雪板是Forma，无论是在最细腻的粉雪还是最崎岖的雪况下，它都能提供可靠的性能。与Eric之前使用过的宽板相比，Forma滑雪板的板腰略窄，侧切更短，从而带来更轻盈的操控性。板芯、玻璃纤维和金属板尾的完美平衡，使滑行更加稳健有力。粉雪和稳定性是Forma滑雪板的两大显著特点。
Nexus
158cm D=131-100-127. R=14m. 1750g
167cm D=133-102-129. R=15m. 1800g
177cm D=135-104-131. R=17m. 2000g
183cm D=137-106-133. R=17.5m. 2000g
189cm D=139-108-135. R=18m. 2000g 这款
中西部设计的雪板拥有流畅的弹性，适合全地形滑行。秉承 Nexus 的设计理念，它完美适应各种地形，从松软的雪面到坚硬的雪坡都能轻松应对。四层玻璃纤维结构和金属尾部设计，提供更稳固的抓地力。
气动款
158cm D=119-90-115. R=14.5m. 1750g
165cm D=121-92-117. R=16m. 1800g
173cm D=123-94-119. R=16.5m. 2000g
180cm D=125-96-121. R=17m. 2000g
这款高速滑雪板是唯一一款采用钛铝合金层压板的季度滑雪板。其灵敏的弹性平衡、中腰设计和尾部金属部件，使其在雪山任何位置都能提供强大的抓地力。
Kin
163cm D=137-95-133. R=15m. 1750g
175cm D=139-97-135. R=15m. 1800g
181cm D=140-98-136. R=15m. 2000g
Kin 是一款融合了全地形、竞速和自由式滑雪板特性的混合型滑雪板。其深侧切、长接触刃和柔软的弹性使其能够实现多种转弯动作。
Pass：
167厘米，D=138-114-134，R=15.5米，1600
克；178厘米，D=140-115-136，R=16.5米，1700
克；185厘米，D=142-116-138，R=18.5米，1800克
。Pass雪板同样基于Nexus系列，但经过重新设计，用途更加广泛。毋庸置疑，它更适合野外滑雪。
有了这五款自行车，您可以想象，无论在何种雪山上，都能根据不同的情况发挥出最佳性能。这次，我们选择了其中四款（不包括Pass）作为测试用车，并邀请了五位水平一般的滑雪者进行试骑。
用户印象
此次试滑活动于12月下旬至1月初在新潟县石内丸山滑雪场举行。每年的这个时候，新潟特有的砾石雪都会大量降下，导致降雪量显著增加。试滑当天，新雪持续飘落，雪道呈现粉雪状态。即使是压雪道也覆盖着一层薄薄的积雪。
用户评论1
植村先生，20多岁
他是个滑雪爱好者，喜欢各种类型的滑雪，从公园滑雪到野外滑雪，而且喜欢用任何类型的滑雪板。
评测 ▷
我是通过社交媒体了解到Season这个品牌的，当时Eric Pollard宣布他离开LINE并创立了自己的品牌。我之前以为他主要研发的是粉雪和野雪滑雪板，但这次试用之后，我发现它们在雪道公园里也很好用。我最喜欢的是Kin。它们很舒适，即使在刻滑时也不会损失速度。我觉得它们会是雪道上的绝佳选择。我
第二喜欢的是Nexus。这款雪板非常适合在雪道上刻滑和轻粉雪中滑行。Aero
不太适合我们这次遇到的厚重积雪，但它们似乎很适合在漂亮的雪道和雪包上滑行。我想春天的时候也试试它们。对于野雪滑雪来说，像Forma那样宽的雪板就足够了，但我想要的是全能型的雪板，并且能够在雪道公园里灵活切换滑行方式，所以如果我要买雪板的话，我会选择Kin或Nexus。
用户评论2
佐藤先生，40多岁
佐藤体育用品店的老板，这家店位于新潟县南鱼沼市。最近，他迷上了野外滑雪。
评测▷
我第一次听说Season这个牌子，是一位顾客在网上购买雪板后，带着雪板来店里安装固定器。安装固定器需要钻孔，但钻孔很费劲，说明他们使用了高质量的板芯材料。（便宜的雪板很容易钻孔。）雪板的图案简洁时尚，感觉很耐用。我平时
用的是LINE Pescado，所以对Forma很感兴趣。150毫米的板头提供了充足的浮力。板子的硬度即使在粗糙不平的粉雪上也能保持稳定。即使在压雪道上，加速时雪板也感觉更加稳定。虽然这是一款转弯半径只有19米的宽板，但感觉比看起来更灵活。它是一款非常适合刻滑的雪板。我推荐给竞速滑雪者和初学者。我的
第二块雪板是Nexus。它比Forma更窄，所以摆动重量更轻。即使在不平坦的地形上高速滑行时失去平衡，它的恢复能力也非常出色。在压雪道上，就像在 Forma 雪道上一样，即使高速滑行，雪板也不会晃动，所以我认为这是一块高质量的雪板。总的来说，这两款雪板都非常适合在雪道上使用，我也很想尝试一下它们在野雪中的表现。此外，烧结 7500 底板非常棒，因为它能让雪板滑行得非常顺畅。由于雪板本身比较硬，我认为搭配较硬的雪鞋效果最佳。我个人认为，硬度在 100 或以上的雪鞋最为理想。
总而言之，这款雪板的手感很好，我会考虑在我们的店里销售 Season 雪板。
只需一部Nexus，您就可以在大多数地方舒适地滑雪。
用户评论3
下田，50多岁
最近，他主要从事滑雪运动。他每年都在刷新自己能完成540度旋转动作的纪录。
评测▷
正如你所期待的，Eric Pollard 的这款雪板做工精良。无论滑雪水平如何，它都是一款非常棒的雪板。我通常滑的是 LINE 的 SAKANA 和 Pescado，虽然 Forma 也采用了相同的鱼尾设计，但我感觉它稍微重一些，不过高速稳定性更好。它的尾部也与 SAKANA 和 Pescado 略有不同，感觉更加坚固。鱼尾设计的魅力在于它能漂浮在雪面上，让雪顺利通过，从而扩大转弯半径。我觉得 Forma 的平衡性很好。由于它有点重，所以徒步上坡需要一定的腿部力量，因此对于像我这样的年纪大的人来说，穿着这双雪板徒步上坡会是一个挑战（哈哈）。它们非常适合野雪滑行和乘坐缆车到达的宽阔雪道。183 厘米的雪板侧弯宽度为 19.5 米，因此在树林中滑行可能会有点棘手。Nexus 似乎
非常适合在开阔的粉雪中操控雪板。转弯感觉棒极了。我可以随心所欲地转弯。我原以为它可能是高山滑雪板，但它非常适合在雪道上巡航。Aero 的摆动重量非常轻，而且响应灵敏。我个人也想试试在雪地公园里用它。不过，旋转技巧可能有点难。
黑色的板面百搭，所以你永远不会对它感到厌倦。它最大的优点就是非常耐用。
用户评论第4条
小柴先生，40多岁
他以前是单板滑雪爱好者，但近年来他重新发现了滑雪的乐趣，并成为了一名滑雪爱好者。
评测 ▷
我以前滑过滑雪板和单板滑雪，所以对Season这个品牌很感兴趣，它是由Eric Pollard和Austin Smith创立的。作为两位传奇滑雪运动员创立的品牌，我一开始以为它只适合少数人，但后来发现即使像我这样的中级滑雪者也能玩得很开心。虽然它并不适合所有人，但我发现它比我想象的更容易操控。感觉它没有任何缺点，这很好。Aero
适合雪道，Forma适合粉雪，Kin是可翻转的，所以我觉得每块板都有它的优势。如果要在三块板中选一块，我会选Nexus。它用途广泛，所以你可以在任何情况下享受它。当然，如果我有钱的话，我也会想要Forma（哈哈）。Eric
Pollard以其艺术性的设计而闻名，但Season的设计让我惊喜。简洁的全黑配色方案似乎展现了他的巅峰之作，我认为这是极致之作。
即使在跳跃和崎岖斜坡上也具有出色的稳定性
用户评论第5条
松崎桑，20多岁
一位既是职业滑雪者，又能兼顾家庭生活的滑雪爱好者。
评测▷
虽然每季的产品线都会有所变化，但我一直很喜欢它奢华的设计和造型。全黑的图案设计非常罕见，但依然很酷。它给人一种成人滑雪板的感觉。Forma
厚实的尖头设计在粉雪中提供了出色的直线操控性。同时，它也很容易操控，只需倾斜身体即可转弯。鱼尾造型不仅外观引人注目，还能轻松激起水花，非常适合拍照和录像。接下来我试滑的是 Nexus。我觉得这款滑雪板是一款真正的全能型滑雪板。柔软的板头和板尾让它易于操控。而且，即使在高速滑行时，我的脚部也能保持稳定，因此我能够轻松应对崎岖的雪道。如果你不知道该选择哪款滑雪板，那么这款就是你的理想之选。不过，它的推荐固定器位置比较靠近中心，我个人更喜欢再长一些。
我肯定会把它作为我的下一副滑雪板！但是，我担心这不是一个经济实惠的选择。
宫雪的Froma和Nexus
来自 Steep 编辑部 Onozuka 的评论
编辑部 小野塚，30多岁
去年回到雪域后，她现在每天只需上午滑雪，享受着滑雪的乐趣。据说，她正在考虑减肥，因为滑雪时膝盖会疼。
实际体验过Season系列滑雪板后，我的感觉是这个品牌整体来说滑雪板品质不错。在开头链接的视频中，Eric对每款滑雪板的介绍都非常简短。但我感觉正是因为产品线有限，尽管介绍文字不多，他们才更加注重滑雪板之间的差异化设计。
选个阳光明媚的日子试驾Aero，尽情享受滑雪的乐趣，驰骋于各种地形。
Forma滑雪板继承了Eric Pollard标志性的鱼尾设计。这种尾部设计使其能够轻松滑过雪面，在粉雪中，只需将身体的重量稍稍压在尾部，就能感受到速度的提升。结合独特的尖头设计，它能够轻松切入新潟特有的略微厚重的粉雪，而不会出现板头卡住的情况。你可以体验漂浮般的滑行感受，也可以深入新雪，这是一款真正能在粉雪中助你加速的滑雪板。整体而言，它的弹性偏硬，重量也不轻，因此在稍重的粉雪中操控起来会略显吃力。我认为它最适合在宽阔的雪坡上进行大弧线滑行。
Forma 有着鱼尾和针鼻。
Nexus 给我的第一印象很好。正如其设计理念，它几乎可以应对任何雪况。雪板响应灵敏，刻滑乐趣十足。虽然板身略硬，但弹性平衡良好，即使在崎岖不平的雪坡上也能轻松驾驭。事实上，我发现这块板在滑过粉雪后，在不平整的自由式雪道上滑行比在厚厚的粉雪上滑行更令人愉悦。出色的刻滑性能、稳定性以及操控性，使这是一款各方面都很均衡的雪板。
车头摇臂的上升方式。从右至左：Aero、Kin、Nexus、Forma
Aero是该系列中最纤细的雪板，但尽管尺寸小巧，其内置的钛合金结构使其能够平稳地滑过崎岖的雪坡。测试雪板的固定器位于中间位置，因此板头感觉较短。我曾担心它在高速滑行时会不稳定，但我的担心是多余的。如此短小的雪板竟能提供如此出色的稳定性，着实令我惊叹。Aero并非为粉雪滑行而设计，因此它采用了较短的板头翘起和较长的接触刃。这使得它拥有轻盈的摆动重量和卓越的雪道操控性。我认为它在压雪雪道上的表现尤为出色。
我的第一印象是Nexus是我最喜欢的，但最终，我个人最喜欢的还是Kin。Season系列的滑雪板从板头到板尾都有厚实的侧壁。我认为正是这种厚侧壁让它们整体感觉如此稳固。然而，Kin是唯一一款板头和板尾侧壁较薄的滑雪板。这使得它更容易做出类似黄油滑行的技巧动作。此外，和Aero一样，它的接触边很长，使得摆动重量轻盈，易于操控，也更容易做出旋转技巧动作。而且，15米的转弯半径使得转弯半径很小，可以在雪坡上自由滑行。这种“自由”正是Kin如此吸引人的原因。板头略宽，所以你不必担心小粉雪或雪包。
这款雪板整体偏硬，操控起来非常轻松，无论是高速滑行于崎岖的雪坡，还是夜间在压实的雪面上滑行，都游刃有余。它们比看起来更酷炫、更耐用，能够应对各种雪况。这款雪板结构坚固，设计简洁易用，适合各个年龄段的滑雪者，全黑配色时尚百搭。我特别推荐给那些希望长期拥有心爱雪板的人。
如果您对滑雪季感兴趣，可以通过石内丸山滑雪场的租赁服务租到滑雪板，请尝试一下。
Season 的 Instagram 账号▷ https://www.instagram.com/seasoneqpt/
网站▷ https://seasoneqpt.com/en-jp