本系列从不同角度讲解日本滑雪场的各个方面，以便更详细地了解它们。 这次的“第二部分”是“雪地摩托”的特写。 在第一部分中，我概述了雪地车的基础知识，但在第二部分中，我将介绍一些琐事。
文/Daisuke Mizorogi
编辑由 Daisuke Mizorogi/STEEP 编辑部
1. 去天涯海角也是雪地摩托
开发日本第一辆雪地摩托
大原制铁厂是一家老字号制造商（以下简称大原），总公司和工厂位于雪国新泻县长冈市。
该公司正在开发回收工厂设备、沼气发电设备和污水处理设备等广泛的制造业务，但它也有制造雪地车的悠久历史。 尤其在雪地车领域，被誉为日本第一辆雪地车研发成功的先驱者，还被用作日本南极考察队的车辆。
1951年，战后不久，公司接到时任新泻县知事的委托，为了在大雪地区稳定民生，开发了雪地摩托。 那时，新泻县的除雪系统还没有到位。
那时，大原还没有制造车辆的专业知识。 换句话说，这是从零开始。 在软雪上行驶的雪地摩托必须轻便且坚固，以承受恶劣的自然条件。 据说，当时的员工在摸索中首先提到了美军的水陆两用车。
经过反复试验和错误，第一辆原型车“吹雪”在开发四个月后已经完成。 然而，从那里开始就经历了一系列的艰辛。 最大的瓶颈是日本独有的潮湿积雪。 行驶部分和赛道部分不可避免地会下雪和结冰。
与这个问题的斗争持续了近四年，最终实现了商业化。 通过使用树脂和橡胶代替金属作为起落架，进行了重大改进以减轻重量，提高耐用性并防止雪附着。 就这样，大原的挑战结出了果实，走上了正轨。
到南极洲
1967年，一个新的转折点来了。 此次南极考察将采用与相关公司共同开发的小型雪地车。 它是在缺乏南极洲恶劣天气和积雪数据的情况下开发的。
现在，为南极洲建造车辆有哪些特殊要求？
一是“不破”。 此外，重要的是即使有东西坏了也能在一定程度上移动，并且能够用简单的设备修复它。 换句话说，它必须更简单。 自首次使用以来大约半个世纪以来，大原的雪地摩托一直作为南极考察探险的交通工具。
同时，大原每次都派维修人员前往南极。 更准确地说，他被借调到了美国国家极地研究所，成为了科考队的一员。
如果被选为候选人，他们将在“国家极地研究所”接受培训，并从增强体力开始。 在现场，这将是在恶劣的自然环境中进行的一项活动。 据说有时你会在无边无际的雪原上在暴风雪中驾驶一整天。
到滑雪场
1960 年代后期，大原开始涉足斜坡维修车辆领域。 它现在占据了近一半的国内市场份额。 毕竟，国内厂商的强项之一就是能够开发出适应日本环境的产品。 由于雪国新泻是他们的大本营，他们不仅对日本的雪了如指掌，还拥有完善的支援体系。
最近的一个话题是公园建设功能的演变。 2000年左右，雪只能根据项目进行剃除，但现在可以通过增加刀片的运动范围来进行详细的工作。
通过反复试验和错误以及独创性和独创性，我们开发出满足需求的高可靠性产品。 这里也有典型的日本制造风格。
2. 安比高原艺术美容院的背后
Appi 的灯芯绒不再属于艺术领域
安比高原是东北第一大坡，以其压实雪坡的高度完美而闻名。
特点是路线很长，最长的一条全长5公里。 如此长的雪道覆盖着完美压实的雪，“Appi 灯芯绒”堪称艺术品。 当然，雪地美容师正在做这项工作。
包括Prinote高性能机型“BYSON”在内的共9台机器全面投入运行。 据说不仅是最新款，还包括那些经过反复维护、长期精心使用的车型。 考虑到安比滑雪场规模之大，9台滑雪板的数量并不是很多，而是少数精英员工（通常是13人）日以继夜地工作着，他们以精湛的技术将雪压实。 ，已经实现了这样的修饰燃烧。
工匠传承传统技艺
工作于 22:00 开始。
从那里开始，平均需要 8 到 9 个小时，换句话说，工作会持续一整夜。 一直在努力提升品质的Appi的美容师，是真正的一群专业人士。 我们专注于每一个凹槽。 仅仅能够操作机器并不能委托雪的梳理。 操作人员必须经过严格培训，并得到指导员的认可，才能参与实际的现场工作。 因此，培训新员工也是一个重要主题。
为了成为雪地摩托操作员，首先要在赛季开始时进行安全培训，并与老年人一起进行有关如何操作的讲座。 一旦你在这里达到一定的水平，你将根据你的上级的判断进入一个人的步骤。 之后，提供彻底的教育，例如无线电指导和前后有退伍军人的车辆跟进。
那个华丽的美容院也有这样的人力资源开发的幕后。
3. 雪地摩托的奇怪命名
你经常看到的那辆鲜红色的雪地摩托，在业内占有很大份额的德国公司Kessler，它的名字来源于Pistenbully，意思是欺负，意思是它是一台努力工作足以欺负山脉的机器。
意大利的 Prinaut 跑在一条时尚的路线上，以匹配 Pistenbully 的份额，它的雪地摩托也有一个时尚的名字。
它根据机器的特性和性能水平而有一个精致的名字。
莱特沃尔夫 / 莱特沃尔夫 X
这款大型除雪机采用先进技术，最大工作宽度为
工作宽度：
5.05m 总长度：9.1954m 总高度：3.63m
“ LEITWOLF light wolf”是指统治雪原的独狼。 工作宽度为 5.05m，是 Prinaut 雪地车中规格最高的车型。 看完这个视频，你就会明白它为什么得名了。 我对晋升副总裁的承诺印象深刻。
BYSON/BYSON-X
最大工作宽度为 4.25m 的扫雪机。
适用于设置半管和斜坡斜坡工作宽度：
4.25m 总长度：8.848m 总高度：3.554m
“BYSON Bison”是一头野牛。 你可以想象坚韧、力量和激情。 顺便说一句，Buffalo 似乎很受欧洲人的欢迎，而且那个“红牛”有一个水牛作为角色。 这款 BYSON 在日本的滑雪场也被广泛使用。 它是一款机动性很强的中型车辆，从管道建设到斜坡维护，它的用途广泛而受到高度评价。
HUSKY / HUSKY X / HUSKY T5
适合斜坡维护、人员运输等所有需求
工作宽度：2.5/2.8/3.1m
总长度：8.59m 总高度：2.77m
“哈士奇哈士奇”以哈士奇犬命名。 它是一种通用模型，可以处理载人、拉雪橇等多项任务，同时在雪地上有力地拉雪橇，轻快地奔跑，像哈士奇狗一样载人，可以转小圈。 通过附加隔间，它也可用于 CAT 滑雪。 我们也来看看视频。
此外，还有“BEAST Beast”、“EVEREST Everest”、“TROOPER Cavalry”等传达性能、角色和存在感的名称。 光是看着这些在雪道上行驶的机器，如果突然冒出这个名字，就可以说是相当的雪地摩托爱好者了。
4. 雪地摩托夜班
通宵工作
就像阿比滑雪场的故事一样，为了一大早开门滑雪场，工作人员通宵达旦是不可避免的。
操作员必须在夜间强壮。 这是著名的 ESPN 冬季 X-Games 斜坡式活动场地设置的视频。 运动员在最后发送感谢信息。
为了产生最好的表演，我们创造了最好的舞台。 由于雪地摩托和工作人员的夜间工作，运动员能够突破自己的极限并参加比赛。 如果你在幕后知道这一点，观看比赛会更有趣。
5. 雪地车优秀设计奖
这个标志很多人都知道。 还有获得Good Design Award的雪地摩托。 大原铁工所的最强机种，名字叫“RAIZIN”。 2017年荣获优良设计奖。
https://www.g-mark.org/award/describe/45406
这当然很酷。
先进的驾驶舱设计，操作性极佳，大玻璃面积便于查看工作状态，无论是内饰还是外观设计都获得了高度评价。 当然，功能也是评估的主题。 除了低油耗、高输出等高发动机性能外，符合2014年尾气法规的环保性能和爬坡能力等性能也是该公司中型车型历史上最强的。 其压倒性的高性能完全超越了当前的其他型号。
RAIZIN这个名字的由来是因为它是一种机动性极佳的中型飞机，据说它带有去的形象。
继本次 RAIZIN 之后，下个赛季将推出新型号“FUZIN”。 我迫不及待地想看看它会是什么样的机器。
6. 另一类雪地车
履带式改装雪地车
第一部分我们说了雪地车主要有两种，其实还有第三种。 它有一个可拆卸的“履带”而不是普通的汽车轮胎。 可以说，它是一辆改装的雪地摩托。
这种类型，除了悬挂之外，与普通车基本相同。
它在汽油发动机上运行，驱动方法完全相同。 转换成本比购买现有的雪地摩托要便宜得多。 换言之，在技术和成本方面，个人所有制实际上是可能的。 世界上有越野车爱好者，有些人将他们的驾驶视频上传到在线视频网站。 此外，由于它的易用性，它对于快递公司和斜坡上的住宿设施也很有用。
Hyper Delta也可以单独装备
可拆卸履带是长野县“西北”的主力产品。 该公司还生产和销售适用于各种崎岖地形的车辆，例如水陆两用车辆和崎岖地形轮椅。
西北的可拆卸履带品牌“Hyper Delta”是一款普通驾照即可驾驶的划时代产品。 它不仅在雪地上展示了它的能力，而且在沙地、农田和斜坡等各种不平坦的地形上也表现出了它的能力。 该装置以冬季规格和夏季规格为套装出售，并可修改为公共道路规格。
安装 Hyper Delta 需要对车辆本身进行一些修改和处理。 从结构上讲，有容易安装的车型和不容易安装的车型。 例如，“Hyper Delta V3”产品适用于丰田的海狮、三菱的帕杰罗、Caravan、Rankle、2t级卡车、面包车、进口四驱车等。 但是，如果您花时间和精力，您基本上可以将其安装在大多数汽车上。
好吧，我们在第一部分和第二部分交付的“雪地摩托”。 如果你对“雪地工作的汽车”稍微熟悉一点，我们就来看看这个季节在滑雪场活跃着什么样的雪地摩托吧。
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[作家简介] 沟木大辅
作为 BRAVOSKI 编辑部的一员，从事滑雪工作已超过 20 年。 自 1990 年代以来，他一直在报道大人物，并在滑雪胜地指南领域拥有丰富的经验。 另一方面，他创造了许多现有滑雪杂志上没有的非常规项目，将亚文化和滑雪相结合。 目前，他拥有“昭和文化研究员”的头衔，在滑雪以外的各种类型中进行写作和编辑。 它站在室外世界中最室内的位置，也是室内世界中最室外的位置。
<采访/照片合作>
Ohara Iron Works 、 Snow Systems Co. , Ltd.、Northwest （按字母顺序）