Jeep车主们开着Jeep到过哪些雪山，又是如何度过雪季的？ 在这个项目中，作为 STEEP 用户的滑雪者和单板滑雪者以及 Jeep 车主谈论 Jeep 和他们的生活方式。 我想传达一种Jeep生活方式的魅力，包括我开始熟悉我的车和我对Jeep的感受。
这次登场的吉普车主是居住在长野县须坂市的木村清太。 他是一位热情的滑雪者，喜欢在雪地上使用 ARMADA 滑雪板在公园和乡间自由骑行。 Jeep对于木村先生来说是一种怎样的存在？
与吉普相遇
―你有什么型号的吉普车？
Jeep Wrangler Unlimited 2010 Sports (JK38L)。 我是 4 年前买的二手，现在是 2019 年的夏天。 38在我的预算之内。 我还想要银色车身和黑色车顶。 我觉得有点白。 它是一种非常亮的银色，当谈到撒哈拉沙漠时，车身和车顶是相同的颜色，我不喜欢这一点。 我很讲究。
－为什么选择Jeep？
将近 20 年前，我驾驶着一辆丰田 Land Cruiser70。 我一直喜欢那样圆圆的眼睛。 在牧马人之前，我有一辆大众途观，我妻子有一辆福特，所以我想要一辆美国车。 之前在电影《速度与激情》中出现的牧马人，其实就是一辆银色的。 我想让你看到它！ 想了想，但是买的东西太贵了，因为不能告诉老婆所以很担心，但是她说“你可以买”，就让我买了。
对吉普的承诺
―到目前为止你开过很多车，你在车里寻找什么？
共同点是首先是4WD。 我也骑过面包车，但我最想要的车是“坚固”。 总之，男人骑自然，女人骑爽。 我认为这与跑车相同。 我也想出人头地。 我在车里寻找的是一种“工具”，它是我拥有的最大的玩具。
―驾驶吉普牧马人时，您特别喜欢什么？
这只是“外表”。 Jeep牧马人本来不是军车吗？ 这就是我开车的原因，因为我认为没有比这种坚固性更酷的汽车了。
我还记得第一次骑它时的感觉，但我觉得其中有很多花样。 我也觉得直跑稳定性有点不稳定。 不过我以前骑过Land Cruiser 70，所以没那么介意。 相反，它可以让我专注于驾驶，所以我个人觉得调整方向盘更有趣，因为我觉得我在“操纵”它。 它基于一辆军用车辆并被抬高了，所以乘坐起来无疑是崎岖不平的，但这也是我一直在寻找的。
还有，在功能和性能上，绝对是“驾驶性”。 雪山不言而喻，但在任何崎岖不平的道路上奔跑的韧性都是无与伦比的。
2019年，长野县台风直袭，卷入水灾。 我的通勤路线被水淹没了大约 1 米……即使引擎盖被淹没，我的牧马人也跑了整段距离！ 尽管被淹没到引擎盖，我还是在半夜不停地逃离了灾区，幸免于难。 真是令人难忘的一集。
❖这是当时的纪录片。 大约从1点15分开始，洪水泛滥的状态触目惊心。 远非牧马人的强悍，这是一个必看的视频，提醒我们它作为军用车辆的根源，甚至以逼真的方式传达其救生能力。 值得一玩！
―比起JL（现在的模特），你更喜欢JK（旧模特）吗？
就算可以二选一，我也会选JK。 我这样对我老婆说，但是“JK是我这辈子最不想开的车”。 这就是为什么我想骑到车架腐烂为止。
——问木村先生可能有点牵强，但有没有什么让你觉得“我希望它更像这样”？
你不满意吗？ 强行找的话，一般说Jeep是一款直线稳定性不是很好的车。 但对我来说是零。 它根本不打扰我。
它的油耗很高，所以它肯定会耗费汽油，但是工作中会有那么多的热量！ （笑）第一次坐Jeep美国车，可是很结实！ 我觉得有一种印象是美国车坏了，其实根本没坏！ 没有车检是国家的好处吗？ 无论如何，我认为它看起来很酷。 我能够驾驶我在世界上最想开的车。
―有没有装修过或布置过外观？
有很多。 首先，它将行驶高度提高了 2 英寸。 所有灯都是 LED。 它不适合雪国，但它很酷。 还有一点比较突出的是，前后保险杠换成了美规RUBICON。 另外，我把座位换成了 RECARO。
我在互联网上查找并自己安排一切。 在我之前的工作中，我是一名处理外国汽车的汽车修理工，同时也是一名销售职位。 所以，如果不需要特别的设备，比如更换发动机，自己动手就可以了，所以骑外国车自然是可以的，也可以说没什么好担心的。
―室内装潢有什么是您喜欢的，或者您对自己的布置有讲究的吗？
卡在室内的防滚架最好了！ 我也喜欢随处可见的质朴铁板。
最重要的是，我自己的原创是 RECARO 座椅。 美国车的座椅比较软，但我喜欢硬座，所以把驾驶座换成了RECARO座椅。 我穿着一种舒适的衣服，包裹着我，让长途驾驶变得更容易。 后排座椅也可倾斜。
我小时候得到的第一辆无线电遥控器是一辆吉普车。
我哭了又哭，因为我想要它在玩具部门。 对我来说，这个心爱的牧马人是一个[玩具]。
心是[因为它让你高兴地看到和触摸]。 这个想法从小就没有改变过。
接地气的操控，橱窗里映出的颜值，
下车休息的时候，远远地看着Jeep，微笑。
上了火车，我忍不住说：“走吧。”
再大的雪，也一定会带我去雪山。 那是我的牧马人。
——木村清太
吉普雪地生活方式
―请谈谈您的滑雪风格吧，木村先生。
最主要的是在公园里玩。 虽然我已经50岁了（笑）。 所以，如果下雨，我会穿着粉雪去乡下。 如果条件好，我也会去野外滑雪。
―现在你家的斜坡在哪里？
我是X-JAM 高井不二。 距离我住的须坂市25公里，大约需要50分钟。 您每年大约滑雪 30 天。 现在我在一家半导体制造商工作，但我有很多假期，所以基本上我在休息日去滑雪。 平时不去别的滑雪场，专攻高井富士！ （笑）隔壁有一个Yomase滑雪场，所以当我想滑粉的时候，我有时会去Yomase，但我最喜欢的是Takai Fuji。
-Takaifuji，太棒了，不是吗？ 停车场有客栈吧？
有！ 这是一个很好的坡度。 但是，缆车目前没有运行，他们正在把它变成一个自己负责的区域，在那里你可以步行滑雪。 过去电梯是动的，所以我们要争粉，但现在你必须是知道如何到达那里的人。 3点开始的快餐，超级好吃。
再加上高藤现在林区丰富，大家都在进，所以滑雪场都是砍伐树木开辟的路线。 所以现在树木跑道区域非常宽。
很多人说“如果下雪就是高井富士”，所以这是一个超级秘密的景点。 粉竞争极低（笑）。 当你进入林区时，感觉就像你是那里唯一的熟人。 我不知道如何进入。
顺便说一句，说到滑雪风格，我有自己的滑轨。 它是一个可以组装的 4m 导轨。 由于腿可以分开，它可以装载在滑雪架上。 这就是为什么我加载我的 Wrangler 并在 Shiga Pass 滑冰直到 6 月中旬。 当时山顶是-5度，山下虽然是20度。 所以前来观光的人都用异样的眼光看它。 但我们的感觉是，如果有雪，我们就滑雪，直到它消失为止。 我觉得训练结束后我就要结束训练了。
-这很棒。 这才是正统滑雪者的模样（笑）。 木村先生，您是如何长期如此认真地热爱滑雪的呢？
我已经滑雪了大约 40 年，被自由式滑雪的酷感所吸引。
本来我的父母都是滑雪白痴，我受了他们的影响。 我以前住在东京，后来搬到妙高，开始经营养老金。 小时候，父母强行带我去雪山，我哭了。 搬到妙高后，滑雪成为了我的日常，我学习了基本的滑雪，并在获得副教练的同时兼职担任教练。 大约20年前，我看到有人用滑雪板当板条跳，才知道那是“自由式滑雪”。
我完全被这个世界迷住了，和朋友们去阿拉斯加滑雪，也做影像发行、MC、活动策划。 我最喜欢的骑手是 Big Boss Tanner Hall！ 我被他不屈不挠的风格所吸引。 其实，四年前Tanner来白马参加FWT的时候，我的朋友就安排我和他一起去酒吧喝酒！
我认为自由式滑雪是“表现”。 能和朋友一起分享和追求那个表情是不是最大的魅力？ 我认为。 通过滑雪，我认识了很多人，听到了各种各样的想法和声音。 老实说，我从没想过自己会在50岁时被“朋友”包围。
―你的滑雪朋友和朋友怎么说你最喜欢的车？
反正就是说“合适”。 我的大多数朋友都让我载他们一程（笑）。
-最后。 如果我们去高藤寺，STEEP 用户可以和木村先生一起玩吗？
我做Takai Fuji Local已经11年了，所以我从上到下都知道！
我喜欢会议，所以如果你愿意，请让我参加！ Instagram @seient
吉普车主
木村清太
简介
从双尖滑雪的曙光开始就迷上自由式滑雪并已经骑行了40年的核心滑雪者。 我的滑雪生活搭档是 Jeep Wrangler unlimited 2015 Sports (JK38L)。 季节里，只要有雪，他就开着“这辈子最想开的车”。