照片/伊东
出现在第21季的《颠覆》取得了长足的进步
感受来自雪面的力量并加速,将滑雪板落向下降线。 喜欢速度和雕刻的人的“DISURUPTION”类别组织了2022赛季的阵容。
2021赛季专注于转弯速度的“速度性能”和享受在所有山上转弯的“PISTE性能”已合并为“DISURUPTION”。 其中,阵容分为两个:追求更硬、更快滑翔性能的“DISURUPTION”和主要匹配女性腿部力量和技术的“DISURUPTION ALLIANCE”。 该区域遵循 K2 的其他类别和外观。
回顾阵容和概念
您可以根据自己的体质、滑雪技能和所需的方向,从总共 16 款、9 款“DISURUPTION”款和 7 款“DISURUPTION ALLIANCE”款中进行选择。
自2021赛季以来,每款车型的细节都没有太大变化,和以前一样,“Ti”代表钛,“C”代表碳,“M”代表中转,“S”代表短转。 顺着这个名字看各个型号,目的就很明确了。
除了常规高端车型Mti、Sti、SC之外,“DISURUPTION”将在2022赛季加入高端Ti²行列。 除此之外,82Ti、78Ti、78C、76X 和 76 与 2021 赛季保持不变。 “DISURUPTION ALLIANCE”是 MTi 和 SC 的 81Ti、78C、76C、76、75 阵容。
所有 K2 雕刻滑雪板都有摇杆机构。 “DISURUPTION”是几乎所有型号都配备了<SPEED ROCKER>的摇杆+弧形形状,该摇杆具有低鼻和尾摇杆。 它为易于操作的可操作性带来了稳定性。
Ti² 新加入阵容
2022赛季的重头戏是新加入的“DISURUPTION Ti²”。 顾名思义,该型号是同类产品中的佼佼者,其特点是钛含量是常规型号的两倍。
首先,“DISURUPTION”系列具有三个带来急转弯的功能。
一种是 DMD(暗物质阻尼)。 帮助边缘在转弯开始时抓住雪面。 聚合物减振器放置在接触边缘附近,以吸收钛在进入转弯时错过的高频振动。
第二个是POWERWALL。 超大的 ABS 侧壁被层压到滑雪板中心的木芯中,直接向边缘施加力并弯曲滑雪板。
第三个是工字梁。 钛合金沿着滑雪板的中心从鼻子到尾部放置,以提高转弯的稳定性和精度。
“DISURUPTION Ti²”将钛量翻倍,这是第三功能,带来比以往更快、更稳定的滑动。 然而,不可否认的是,随着钛含量的增加,它已成为滑雪者的首选滑雪板。
与 MTi 有什么区别? 听听全日本高山锦标赛 GS 冠军富井大河的感想
来自野泽温泉的高山滑雪者 Taiga Tomii 在本赛季骑着这个模型。 他是今年冬天在阿寒湖畔滑雪场北原举行的高山全日本锦标赛男子 GS 的顶级滑雪运动员。 您对在比赛之间使用的“DISURUPTION Ti²”有什么印象?
我在 2021 赛季骑过的“MTi”给我的印象是它的弯曲度很好。
整个滑雪板很干净,在转弯的前半段边缘切割得很好。 2022赛季我骑的“Ti²”咬雪,转弯比“MTi”好。
但是,与“MTi”相比,有硬度。 滑雪中心有两块金属,所以如果你加速,你需要动力来保持它的速度。 相反,加速时的稳定感非常出色。 感觉和我擅长的GS滑雪板差不多。 形象是通过将自身重量和外力等重量牢固地施加在滑雪板上,整个滑雪板变得美丽。
我认为通过将硬滑雪板与硬靴结合起来,您可以更直接地传递动力。 我在比赛间隙在志贺高原滑雪,即使在练习赛道上也没有动摇。
使用“MTi”,我有点担心顶部和尾部模糊,可能是因为它弯曲得很好。 在这方面,我对“Ti²”没有那种感觉。 凭借与 GS 滑雪板相媲美的性能,专业滑雪者和赛车手在练习之间骑行时将尽情享受滑雪的乐趣。
看看大贺富井滑雪的这个 PV。 您还可以在 82Ti 上看到 Godai Sakamoto。
“DISURUPTION”全阵容
最后,让我们在这里介绍一下除了Ti²之外的整个“DISURUPTION”系列。
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