全方位自由骑行推荐板|从压实的雪到粉末! (腰宽100mm以上110mm以下)


适用于所有斜坡和雪况的多面手
想要绘制从压实雪到粉末的无缝线条

腰围105mm左右正负5mm,不薄不厚。 它具有全方位的滑行性能,具有柔和的摇摆和脚下倾角。 这是目前构成自由滑雪各品牌核心的模式。

这一趋势与世界范围内的低降雪情况不无关系。 目前的情况是,有几天有大雪的祝福,即使有,也很快被冲走。 因此,需要具有足够的粉末浮力、在崎岖斜坡上的可操作性以及在压实的雪上享受锋利雕刻的多功能滑雪板。

每年,使用碳和钛合金等增强材料来实现轻量化和滑行性能都在不断发展,从而提高乘坐质量和稳定性。 这款真正的全能型、字面意义上的全山地滑雪板非常适合从基本滑雪模式转换或在一个赛季中使用。

*滑雪规格:D(尺寸=侧切)、L(长度=长度)、R(转弯半径)、T=尾、N=鼻

[定向模型]

每个品牌都有完整的阵容。 碳和钛合金在轻质木芯中的组合增强了轻盈和边缘抓地力,实现了平滑的雕刻和高速稳定性,即使在斜坡上也不会感到不舒服。

HEAD|KORE 105

T⇒N

D=135-105-125mm (184cm)|L=170, 177, 184cm|R=17.8m (184cm)|93,500日元

“Core”系列磁头中用途最广泛的型号。 轻质杨木芯由多层碳、石墨烯和玻璃纤维层叠而成,结合了轻盈、浮力和可操作性。 男款 7 毫米间距从 87 到 117 毫米有 6 款,女款有 4 款从 85 到 103 毫米。

https://steep.jp/catalog/head/


ELAN|RIPSTICK 106 黑色版

T⇒N

D=143-106-120mm (180cm)|L=164, 172, 180, 188cm|R=18.1m (180cm)|143,000日元

Elan独创的左右不对称结构采用。 内侧强调外倾以创造高边缘抓地力,外侧摇杆实现轻松操作。 您可以在斜坡上享受急转弯,并且可以轻松穿过粉状和不平坦的地形。 它是一种全能模型,可以在任何条件下享受一个单元,因为它是轻量级的,适合旅行。

https://steep.jp/catalog/elan/


VECTOR GLIDE|POLARVE SUPER LIGHT

N⇒T

D=135-107-128mm (180cm)|L=164, 175, 180, 186cm|R=23m (180cm), 18m (164cm)|151,800日元

只需一个单元即可让您享受各种情况的Polave,现在有了新的兄弟Polave Super Light,它是第三个模型。 107mm腰部轮廓保持不变,采用3D结构进一步减轻重量。 无论季节或条件如何,您都可以享受更广泛的雪山。 它以似乎是 Vector Glide 的高质量模型完成。

https://steep.jp/catalog/vector-glide/

斯科特|PURE

T⇒N

D=142-109-128mm|L=182, 190cm|R=21m (182cm)|107,800日元

Jeremy Heinz 生产的硬核自行车,现在被称为世界领先的大山地车手之一。 通过将轻质柔韧的泡桐木芯与两个由硬质山毛榉木制成的纵梁混合,增加了抗扭刚度和动力传输,实现了高速转弯,最大限度地抑制了所有斜坡和雪面上的颤振。

https://www.scott-sports.com/jp/ja/products/wintersports-equipment


[自由风格模型]

主要是前后摇杆的双摇杆型号。 这证明我们正在转向一种不仅在公园里,而且在整个山上,包括整个斜坡和自然地形的游戏方式。 尾部摇杆不仅可以让你用开关滑动,还可以轻松滑动尾部,这实际上是让你在滑雪骑行中自由的最大点。

K2|RECKONER 102

T⇒N

D=134-102-127mm|L=163, 170, 177, 184cm|R=19.3m (184cm)|88,000日元

与美国自由滑雪的历史一起进步的类似 K2 的双摇杆模型。 两种类型的碳纵梁,网状纵梁和直纵梁,被插入到灵活的轻质木芯中,以实现轻盈和转向性能。 它还擅长在压实的雪地上雕刻,同时具有充满自由风格的可操作性。 还有其他四款腰围从 92 毫米到 122 毫米不等。

https://steep.jp/catalog/k2/


DPS|基金会103考拉

T⇒N

D=129-103-119mm (184cm)|L=168, 176, 184, 189cm|R=19m (176cm)|106,150日元

吸振性优异、结构强大且坚固的“Foundation”系列中,新推出了双摇杆接近双尖型号、装订位置接近中心的自由式型号。 您可以享受在 DPS 滑雪板中从未见过的旋转、黄油、ollies 和侧击。


VÖLKL|REVOLT 1​​04

T⇒N

D=132-104-122mm|L=172、180、188cm|R=24.2/19.0/22.2m(180cm)|82,500日元

Völkl 的 freeride 和 freestyle 系列是双摇杆“Revolt”,共有 4 款腰围为 87 至 121mm。 其中,这款“104”是品牌本季力推的一款。 从野外粉末到斜坡公园,它在任何情况下都是一个多面手。

https://steep.jp/catalog/volkl/


冰岛|SABA PRO 107

T⇒N

D=D=137-107-127mm|L=167, 177, 187cm|R=20m (177cm)|103,400日元    

去年出现并大受欢迎的“Sabapro 117”的轮廓轮廓为 10mm 的 107mm 腰模型现已上市。 通过将摇杆半径和侧曲线相匹配,它是一个全摇杆模型,但它在保持从压实雪到公园和粉末都可以使用的全方位骑行感觉的同时,完成了更锐利的感觉。


[旅游模型]

作为一款野外游车型,宽大的轮廓不仅在旺季粉雪中,在春玉米雪到粗雪中也能轻松驾驭,即使在硬坡上也能稳定运行。

暴雪|ZERO G 105

T⇒N

D=133-105-120mm (180cm)|L=164, 172, 180, 188cm|R=17.5m (180cm)|95,700日元

暴雪的“Zero G”系列以即使在斜坡上使用也不会感到不适的高滑翔性能而获得声誉,在作为轻量级旅行模型的同时进行了更新。 覆盖轻质杨木芯和侧壁的 3D 形碳框架实现了轻盈和抓地力。 还有腰围85和95mm款和山地跑款。

https://www.tecnica-group.com/


EXTREM|FUSION 105 CARBON ULTRA

T⇒N

D=134-105-122mm (179cm)|L=172, 179, 186cm|R=19m (179cm)|126,500日元

以北欧唯一滑雪品牌Extreme的全能模型为基础,这款轻量全能模型采用混合轻质杨木和泡桐和预浸碳的芯材。 此外,还有95mm腰款和“Fusion Ultra”95、105两款,实现了进一步的减重。

https://vinter.jp/extreme/

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