在下一季中期，制造商已经在各地举办展览，展示 2023-2024 季的新车型。 在制造商自己的个展、集体贸易展、雪地试乘等各个地方，我们向制造商的公关人员询问了2023-2024赛季最热门的新车型和热门话题。
这一次，我们在“SNOW SPORTS 联合展”（2 月 14 日至 15 日@Pacifico Yokohama）上询问了 GEN，这是一个日本制造的靴子品牌，以其对工艺的承诺和高技术能力而闻名。
骑手模型“FUTURE”进一步进化！
骑手的模型“FUTURE”的上下部件新采用聚烯烃基热塑性塑料。 重量减轻了 8%。 我们交换了参与开发的骑手的要求，以使其尽可能轻便，并最终得到了这种材料。 2022-2023赛季，只在下半部分使用了轻质材料，上半部分上下部分使用了不同的材料，通过组合不同的东西，我们成功地进一步减轻了重量。
这次采用的聚烯烃类热塑性塑料的表面硬度比聚氨酯材料软，但在柔软的同时还具有弹性和张力。 它不仅更轻，而且更灵活，从而提高了响应性能。 当骑手试穿时，他们很惊讶，说：“这完全不同。
车手模型从 2022-23 赛季开始将带扣更改为名为“NEW frex-wire buckle”的钢丝扣。 这也极大地有助于提高灵活性以及贴合度。 传统的从上往下压的方式和用钢丝扣的“圆形收紧”有很大的区别，这大大提高了收紧度。
GEN的战队经理佐佐木德典热情地说：“这真是太棒了！看似很小的改变，但效果非常好。”
配备新电线系统的“BUZZ-WIRE”
搭载名为“BUZZ-Wire”的新线系统的“BUZZ-WIRE”作为自由式模型登场。 这是一款新款布尔型，底部缺少一个带扣，如图所示用金属丝固定。 它看起来像带扣的BOA版本，可以毫无压力地轻松舒适地握住它的魅力。 非常适合全山巡航。
介绍无需热成型即可使用的内衬！
在 GEN，我们开发了两种类型的特殊热成型内衣“THE CORE”，它们具有与 INTUITION 合作开发的原始规格。 与INTUITION FOAM具有出色的成型能力，可根据水平和脚型自由贴合，是集保温性和轻量化于一身的优秀产品。 2023-2024赛季，这款内衣新增了4款。
除了传统的完全热成型内衣“THE CORE TEAM FIT”、“THE CORE PRO FIT”和“THE CORE COMFORT FIT”之外，还出现了一种新的非热成型热成型内衣“THE CORE CLONE AUTO FIT”。 .
它是一种逐渐适应脚部并随着地球热量的磨损而自然形成的内衬。 进展顺利，所以我绝对想尝试一下。 *如果穿着没有问题，“THE CORE COMFORT FIT”无需热成型即可使用。
为符合可持续发展目标的青少年完成租赁靴子
在 2023-24 赛季，GEN 完成了考虑到环境并且是 SDGs 倡议的可持续靴子。 大约 50% 的外壳材料由回收材料制成，外壳和袖口部件由回收塑料制成，回收材料直接从生产现场收集。 衬里也尽可能使用了回收垫。 … 听起来很简单，但实际上，如果没有大量的企业努力，这是无法实现的。
据说，这项倡议是从某个滑雪场提出“你们能做再生靴子吗？”开始的。 在制造滑雪靴的过程中，注塑时不可避免地会产生塑料废料。 是否有可能将这种与原始塑料一起丢弃的废料混合到产品中？ 所以，这一切都是从零开始的未知挑战。
经过反复试验，看看有多少回收材料可以用于外壳本身，他们终于成功地用自己独创的树脂混合制造方法将其商业化。 为了检查质量，我们通过在 -20°C 的低温下进行 20,000 次向前弯曲练习来测试耐用性。 另外，作为低温冲击试验，在-20℃下落下4公斤重的铁球，测试是否会破碎。 这证明了滑雪靴的安全性和性能，并成功地将其商业化为租赁产品。
通过这种方式，通过减少生产传统齿轮所需的能源并在新产品中重复使用回收材料，创造了可持续制造的良性循环。 最初的作品是为后辈租借靴子，但今后会展开怎样的发展呢？ 可以说，GEN FACTORY在环保方面的努力又向前迈进了一大步。
官方网站： //jcreate-corp.co.jp/
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