每个季节，专业商店的工作人员都会试驾每个制造商的数十种新滑雪板并检查它们的性能。
骑得越多，装备倾向就越清晰，对每块滑雪板的站立位置和细节特征掌握得越多，积累的知识就越多。
我们请了有这样骨气、经常喜欢滑雪的店员来聊聊23季和24季的滑雪。
第一个项目是修学庄的庄司口稔和桨俱乐部的加藤浩司的胖滑雪。 让我们将其分为之前和之后部分。
摘要：本次对话讨论的内容
- 无论厚度如何，大多数厚滑雪板都很容易在压实的雪坡上滑动。
- 胖滑雪板正在平均化。 成熟度证明。
- 其中，新趋势“短胖滑雪”。
- 在全山地类别中，巡回赛、自由式滑雪、自由式滑雪、大山滑雪和胖滑雪正在多样化。
- 特别是，巡回赛和自由式滑雪的融合正在日益加强。
- 在 80 毫米和 90 毫米腰围范围内具有高转弯性能的胖滑雪板的兴起
- 2023-2024赛季，关注腰围在110mm初期的款式。 它会成为高级用户的通用模型吗？
固定器和靴子的演变使胖滑雪板多样化
编辑：非常感谢。 首先，可以请大家介绍一下自己吗？
Minoru Shojiguchi（以下简称 Shojiguchi） ：我在札幌手稻长大，加入 Snow Dolphin 后，我爱上了野外和粉雪滑雪。 我通常在山地商店“Syuugakuso”工作，并且在札幌附近的BC地区以及新雪谷和十胜滑冰。
加藤浩司（以下简称加藤） ：我从小学到高中都是一名高山滑雪运动员，高三的时候遇到了胖子滑雪。
我现在在Paddle Club札幌店。 家乡的滑雪场是我下班后去的Onzu。 它开放至23:00，因此您每周可以去那里4或5次，滑雪2小时。 我很想滑雪，所以我经常在斜坡上寻找粉雪。
编辑：谢谢。 我想你们两个已经骑胖滑雪板很长时间了，但是从那时到现在你们对胖滑雪板的印象是什么？
Shojiguchi ：它像现在一样厚，就像一个储物柜。
海豚队的前辈儿玉刚也在骑着它，所以我借了它，让他戴上。
表面是银色不锈钢，腰宽是90mm吗？ Radius也磨损了30m和40m，几乎没有侧弯。 我还穿过Shane McConkie 鞋子，它们对我影响很大。 此后，滑行性能逐渐提高，从摇杆安装在滑雪板上到成为今天的形状，似乎已经过去了10多年。
加藤：对我来说，K2 的 Hellbent 是第一个，因为它的外观令人印象深刻。 这是一块非常厚的滑雪板，几乎没有通风口，所以我想知道我是否可以用它滑雪。 我这么想着，结果发现竟然出奇的滑。
Shojiguchi ：2008年左右，能够正常滑冰的模特越来越多。
加藤：是的。
虽然是全摇杆滑雪板，但我意外地能够雕刻，而且看起来并不像看上去那么坚韧。 尽管如此，粉末还是非常滑，我感觉我找到了一个很好的玩具。
Shojiguchi ：我认为胖滑雪板在过去几年里没有太大变化。
最大的区别在于绑定。 技术固定器已经存在很长时间了，但众所周知的是标记主销的出现，它尽可能不损害滑行性能。 这给滑雪山地的用户产生了一系列的意向。 我觉得靴子的进化也很大。
加藤：是的。
我认为越来越轻的滑雪模型数量有所增加。 它很轻并且滑动性很好。 进化的载体适合作为享受山地的工具，不仅滑雪板，连固定器和靴子都变得更轻。 我认为这样在山里移动起来会更容易，但根据情况，我认为滑雪时的安全感会消失，所以从上个赛季开始，重型滑雪板的数量有所增加，可能是因为全球自由滑雪趋势，也存在两极分化的感觉。
Shojiguchi ：在过去的几年里，我觉得胖滑雪整体上已经成熟了。
表现较差的已被淘汰。 当胖滑雪板刚问世时，有不少形状和规格都很奇怪的滑雪板。 它很轻，但当你骑它时，滑雪板会狂暴。 考虑到这一点，接下来会发生什么？ 我曾经有过这样的期望，但现在它的平均水平是好是坏。 但我认为这也证明现场已经平静下来。
加藤：曾经有过这样的时期。 毕竟，木材作为滑雪板的核心材料很重要。
Shojiguchi ：我认为木材的滑行性能很好，但也有山地风格优先考虑轻便性，可以享受，所以我不能说它是NG。
此外，轻质、坚固的木质材料也已上市。 不过，我认为与要安装的绑定之间存在平衡。 有时在山上，我会看到非常厚的滑雪板，但技术绑定很少。 对于来到商店的顾客，我会仔细倾听他们想要什么、想要做什么，并提出合适的滑雪板、固定器和靴子的组合。
编辑部：最近用户寻求胖滑雪板的趋势如何？
加藤：桨俱乐部本来就有滑雪技能，而且想享受滑雪乐趣的人也很多，所以装备的选择也以滑雪为主。
其中，滑雪的选择范围很广，有自由式基础的、做过高山滑雪的、刚开始登山的。
Shojiguchi ：修学庄专注于旅行装备，所以大多数用户都是这样。
滑行很重要，但我也想在山里活动，所以人们很容易选择轻便的东西。 然而，到目前为止，说到胖滑雪板，每个制造商都只有一类产品阵容。
然而，现在我们根据意图和用途改变了形式和芯材，将其分为几类，并针对每个腰部宽度开发了几种。 即使你用一个词来形容“胖滑雪”，我认为选择范围也很广。
加藤：是的。 例如，即使您想在斜坡上使用升降机自由骑行，如果您想进行自由式滑雪，您也可以使用双尖端形状，例如 Armada 的“JJ”、Atomic“Benchetler”110 和 120 以及 Volkl“Revolt” 121 适合粉雪自由泳。适合。
另一方面，对于那些重视转弯的人来说，Rossignol“Sender”106、Salomon“QST Blank”和Blizzard“Rusler”等定向滑雪板很受欢迎。
如果您是一个热爱野外生活的人，Völkl 的“Blaze”114 似乎是您的首选。
之后我就觉得短胖越来越受关注了。 我的印象是，越来越多的人对环网柜“黄油刀”和无敌舰队“短裤”等新事物感兴趣。
Shojiguchi ：当我看到加藤君和健君（桨俱乐部手稻工作人员佐佐木健）在Instagram上发布的视频时，我想知道是否有短胖的趋势。 有趣的新举动。
从这一点来看，暴雪《零G》问世时的影响是很大的。
在此之前，旅行滑雪板很轻，但缺乏滑行性能。 无论是隆冬的粉雪，还是冰冷的斜坡，它都具有极高的滑行性能。 原来的类别是旅行滑雪板，但它被新分类为野外旅行滑雪板，因为它的尺寸范围可以让您无论一年中的什么时候都可以毫无压力地在山上度过时光，并且可以享受深层粉雪。 我认为这是一条在野外追求滑行性能的滑雪道。 从那时起，历史悠久的滑雪板制造商纷纷效仿，现在 Faction 和 Armada 等自由滑雪品牌正在打造具有自己诠释的旅行滑雪板。
加藤：我同意。 特别是在2013-2024赛季，对于攀岩和骑行感兴趣的人可以享受的重量在1500克左右的滑雪板阵容有所增加。 轻且很滑的进化。 Nordica“Enforcer Unlimited”、Armada“Locator”、Elan“Lipstick Tour”以及滑雪制造商生产的其他野外旅行滑雪板在试驾活动和现场体验中都表现出色。
Shojiguchi ：从品牌起源的角度来看，我很惊讶 Armada 和 Faction 会制作像野外旅行一样的滑雪板。 它纯粹是一个自由式滑雪品牌。 与制造商交谈时，世界各地的野外和登山爱好者的数量正在急剧增加。 我听说海外的人都在为了健身而登山，所以我认为随着人数的增加，这个类别有可能会增长。 而且，感兴趣的人的年龄层正在变老，所以轻盈感简直就是有吸引力。 然而，有些人首先会问“无敌舰队是什么？”。 就连暴雪过去也有一个硬核赛车制作商的形象。 如果先有印象而没有试驾那就太浪费了。
未完待续
小地口实、修学庄北大店员工
他在 BC 省的历史已有 20 多年，整个赛季他会在雪上站立约 60 天。
凭借丰富的经验作为骨干，对于野外装备的建议也很准确。 他不仅对滑雪装备有深入的了解，而且对有助于山区活动的物品也有深入的了解。 第23季最好的日子是一月份的十胜山。 气温降至近-30℃，但山上晴空万里，无风。 天气太冷了，不适合滑雪，但雪和风景让这一天变得完美。 Instagram @shugakuso__official
桨俱乐部工作人员 Koji Kato
不分滑雪场和野外等领域寻找雪，一个季节总共滑雪 100 天。 凭借其在竞技滑雪方面的经验，他以选择能够带来高质量转弯的装备而闻名。 第23季令人难忘的山地之旅是12月下旬的鸭岳国际滑雪场。 Powder & Mash Heaven 据说是自由滑雪者的最佳环境。 1992年出生。 Instagram @kj_kato
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