1300 位讀者評選出的“十大讓你想一次又一次乘坐的纜車和吊廂!”

STEEP去年12月進行了一項贈送纜車票的活動/讀者調查。第二期內容是「你最想一去再去搭乘的纜車和吊廂!」排行榜。我們將介紹由讀者投票選出的最受歡迎的纜車和最有趣的滑雪路線。 (點擊此處。)

指數

第一名 | 石內丸山滑雪場日出快車

世界最先進的組合式纜車“日出快車”於2018年在石內丸山滑雪場開通,號稱“一流體驗”,可一次性連接山腳和山腰。這條組合式纜車將10人座的吊廂和6人座的座椅纜車連接在同一條路線上,即使是初學者和非滑雪者也能在溫暖舒適的吊廂內輕鬆抵達壯麗的觀景點。盡情欣賞俯瞰魚沼平原和越後三山的壯麗雪景。

如果您搭乘日出快線,可以體驗27條雪道中的18條(不包括山頂區域的9條)。我們建議您先體驗動態雪道,那裡寬闊的雪道上積滿了粉雪。下日出快線後,向左走,從日出線或銀座雪道進入。這些雪道寬闊開闊,積雪豐富,您可以盡情享受天然粉雪(上圖中的黑鑽16和17號雪道)。這些雪道位於滑雪場的底部,鮮為人知,競爭較小,更容易積雪成粉。

動態課程

當然,還有「SSP」雪地公園,它擁有日本頂尖的設施。這個坡面障礙技巧樂園位置便利,下Sunrise Express列車即可直達,得益於Sunrise Express列車的快速移動,您可以盡情馳騁一整天,劃出無數條流暢的線。快來

看看當地滑雪選手星野幸賀(Koga Hoshino)和石內丸山滑雪場的場地挖掘員、DRAGON車隊隊員丹波野洋平(Yohei Niwano)在公園裡馳騁的英姿吧!

【評論及投票理由】
“太棒了!”
“座椅柔軟溫暖,乘坐體驗非常棒。”
上下車很方便。
”“被傳送帶引導到登車區很有趣。”
“電梯和吊艙的結合很有意思。”

【電梯規格】
載客量:10人/6人
運行時間:約4分鐘
總長度:1178公尺
高低差:301m
運轉速度:5公尺/秒
運力:3114人/小時

◆官方網站:https://ishiuchi.or.jp/winter/

第二名 |野澤溫泉滑雪場山彥四號

山彥四號是一條高速四人座纜車,配有頂篷,通往海拔1650公尺的劍梨山山頂。前往纜車站,請搭乘山彥2號四號纜車。纜車到達滑雪場的山頂區域,該區域海拔從1400公尺延伸至1650公尺。這裡與溫泉小鎮截然不同,擁有廣闊的自然風光,在晴朗的日子裡,您甚至可以從山頂眺望日本海。

山彥雪道由A至E五條雪道組成。山頂還有兩個通往野雪區的入口。雪道開放至五月中旬,僅需一條纜車即可暢滑粉雪、溪流地形、岩壁滑行和林間雪道。春季,這裡地形獨特,宛如天然的彎道,尤其適合滑雪愛好者盡情探索。

照片:伊藤鄉

【評論及投票理由】
“你可以體驗各種滑雪方式:壓雪道、粉雪道、林間滑道等等。”
“你可以享受各種不同的粉雪滑行路線。”
“從劍梨山頂俯瞰的景色令人嘆為觀止。”
“那種向山頂進發的感覺令人興奮不窮”
“從雪季開始到春天都”。

【規格】
載客量:4人,
搭乘時間:4.5分鐘,
長度:1097米,
海拔落差:284米
,速度:4米/秒

◆官方網站:https://nozawaski.com/

第三名 |野澤溫泉滑雪場長坂纜車

長坂纜車於2020年投入營運。從山腳下的長坂地區到山頂的山彥地區,直線行程大約需要8分鐘。可容納10人的纜車車廂寬敞高大,採用全玻璃開放式設計。作為“移動的空中露台”,車廂配備了高度舒適的真皮座椅,確保舒適靜謐,讓您盡享空中漫步的奢華體驗。

真皮座椅提供一流的乘坐體驗,並以野澤溫泉的標誌性顏色(藍色)點綴。此外,日本首創的「自然通風系統結構」可自動將外部新鮮空氣引入車廂,並透過車窗排出,從而實現更快的空氣交換。

長坂纜車下方有許多精彩刺激的雪道,其壯觀程度絲毫不遜於山頂山彥地區的雪道。其中一條極具挑戰性的雪道最大坡度達39度。降雪後,這裡可以盡情享受陡峭而厚實的粉雪滑行,因此也成為野澤通粉雪愛好者在降雪後首選的雪道之一。其他雪道,如烏托邦雪道和天際線雪道,也充分利用了自然地形,擁有許多精彩的滑行點。

長坂地區的跳台滑雪場地是一片未經壓雪的隱密寶地。長坂纜車更是真正的寶藏,即使在惡劣天氣下,也能提供從粉雪滑行到地形滑行和壓雪滑雪等各種滑雪體驗。

照片:丹尼爾本田

【投票評論及理由】
“天際線雪道的景色太棒了!”
“這裡安靜又快速,可以一直滑在粉雪上。”
“風景優美,雪道種類繁多。”
“滑雪距離長,而且很容易掉頭。”
“承載能力大幅提升。”

【規格】
載客量:10人,
單程行程時間:約8分鐘
,長度:3129米,
海拔落差:789米,
速度:6.0米/秒,
運輸量:2400米/小時

◆官方網站:https://nozawaski.com/

第四名 | 神樂滑雪場 第五浪漫纜車

5號浪漫纜車,俗稱“五郎間”,位於神樂滑雪場山頂,海拔1800公尺。這是一條僅在旺季優質粉雪覆蓋時才會開放的「幽靈纜車」。一旦下雪,排隊等候的遊客就會絡繹不絕。纜車通常在元旦(1月1日)開放。


從 5 號浪漫纜車出發,您可以體驗各種各樣的滑雪路線,包括被針葉林環繞的美麗“森林專家路線”,以及從 BC 大門進入的偏遠地區。

【評論及投票理由】
“在這裡滑粉雪比在山頂滑得更盡興”
“既可以體驗野雪滑行,也可以體驗野雪滑行”
“雪道種類繁多”
“雪道的地形、坡度和距離都恰到好處”
“可以欣賞沿途風景”

【規格】
載客量:2人,
搭乘時間:約5分鐘
,長度:669米,
海拔落差:85米,
速度:2米/秒

◆官方網站:https://www.princehotels.co.jp/ski/kagura/winter/

第五名 |丸沼高原滑雪場日光白根索道

日白根索道位於關東地區最高峰,海拔2578公尺。它從滑雪場的山腳直達山頂,全程僅需15分鐘,沿途可欣賞壯麗的景色。這條索道不僅擁有4000公尺長的滑雪道,還提供超過30種不同的滑雪地形供您探索。

從山頂到山腳,這裡有各種各樣的雪道可供選擇,包括未經壓雪的雪道(您可以在這裡體驗到該地區最好的粉雪)、維護良好的壓雪雪道、天然地形以及雪道旁的岩壁。另一個受歡迎的雪地公園是由當地滑雪者宮崎恭介(Kyosuke Miyazaki)設計的,他對丸沼的地形和落差瞭如指掌,並將倒下的樹木等自然元素與丸沼的地形巧妙地融合在一起。

銀級雪道是從纜車到山腳的熱門路線。這條雪道起伏不平,未經壓雪,起點呈碗狀,左右兩側地形豐富,充滿立體感。越往下滑,坡度越大。雪道通常較長,佈滿雪包,吸引許多雪包滑雪愛好者。下雪後,您可以盡情享受粉雪滑行的樂趣。

銀球場 照片=桑野智和

【評論及投票理由】
“您可以享受長距離滑行的樂趣。”
“您可以盡情享受一切:平整的雪道、地形、粉雪和公園。”
“僅需乘坐一條纜車即可到達超過30個景點。
”“一路上都有許多雪牆可供挑戰,直到終點。”

【規格】
載客量:8人,
搭乘時間:15分鐘
,長度:2500米
,海拔落差:600米

◆官方網站:https://www.marunuma.jp/winter/

第六名 | 高須雪地公園 SP 纜車

高須雪上公園是關西地區最大的雪上公園之一,面積相當於38個名古屋巨蛋(與鄰近的迪納樂園合併)。園區內的雪道主要朝北,以雪質優良聞名。在2013-2014雪季,高須雪上園區連續第七年成為日本西部遊客人數最多的雪場。公園的標誌性設施是義大利製造的SP纜車,這是日本首條可容納15人的纜車。從海拔1550公尺的山頂出發,您可以體驗長達4900公尺的滑雪道。

高須雪地公園每年都在擴建其未經壓雪的雪道。您可以搭乘SP纜車環繞三條林間雪道:BUNA、NARA和TOCHI,並在朝北的山坡森林中盡情享受粉雪的樂趣。

一條很受歡迎的樹林跑道

【投票評論及理由】
“景色美得令人窒息,令人印象深刻。”
“一次滑行即可征服所有雪道。”
“輕鬆登頂。
“雪道種類繁多。
”“滑雪距離長。”

【規格】
載客量:15人,
搭乘時間:約8分鐘,
總長度:2700米
,海拔落差:600米

◆官方網站:https://takasu.gr.jp/

7號|八方尾根滑雪場 八方里森四輪車

沿著 Happo Riesen Quad 的 Riesen 迴轉課程

八方尾根四人纜車沿著3000公尺長的尾根迴轉賽道運行,這條賽道是日本引以為傲的國際山地度假勝地白馬八方尾根的標誌性賽道。今年是傳統的八方尾根尾根迴轉比賽舉辦的第79個年頭,這條賽道也為滑雪者提供了從寬闊多變的雪坡上滑下的體驗。之後,您可以從長山山腰攀登至與纜車終點站相同的高度。

【評論及投票理由】
“可以連續滑很長的距離。”
“清晨的壓雪道非常棒。”
“Riesenslalom賽道的壓雪效果極佳。”
“想到今年又能來這家著名的滑雪勝地滑雪,就讓人興奮不已。”

【規格】
載客量:4人,
飛行時間:7分鐘,
長度:1682米
,海拔落差:506米

◆官方網站:https://www.happo-one.jp/

第八名 |斑尾高原滑雪場13號纜車

13號纜車是斑尾高原滑雪場的標誌性單軌纜車,也是連接斑尾高原滑雪場和唐格拉姆斑尾滑雪場兩大滑雪場的51條雪道中最受歡迎的一條。由於其座椅形似披薩盒,這條纜車被暱稱為“披薩盒”,它將帶您前往未經壓雪的高級雪道。纜車一直延伸到海拔1382公尺的斑尾山頂峰,在那裡您可以俯瞰下方的野尻湖,遠眺北阿爾卑斯山脈。下纜車後,您還可以步行前往此壯麗的觀景點。

從13號纜車出發,您將途經冒險島,前往1000公尺長的粉雪滑道。這裡是粉雪愛好者的天堂。斑尾高原滑雪場擁有15條林間雪道,是日本最大的滑雪場之一。您可以體驗各種類型的林間雪道,享受被稱為“斑尾粉雪”的頂級粉雪,同時欣賞壯麗的景色。

可從13號電梯進入粉紅雪線

【評論及投票理由】
“讓人感到懷舊”
“可以選擇各種未經壓雪的區域滑雪”
“風景優美”
“滑雪本身就令人興奮”
“希望這個設施能被保留下來”

【規格】
載客量:1人,
飛行時間:約6分鐘
,長度:600米,
海拔落差:200米,
速度:1.8米/秒

◆官方網站:https://www.madarao.jp/ski

第九名 |妙高杉之原滑雪場 杉之原纜車

妙高杉之原滑雪場坐落在被譽為日本百大名山之一的妙高山腳下。滑雪場最長的雪道長達8.5公里,落差達1124公尺!杉之原纜車是滑雪場的標誌性建築,全長3公里,可直達海拔約1500公尺的山頂。從纜車上可以俯瞰下方的野尻湖和奧信濃湖。山頂站海拔1489公尺處設有特別的觀景台,晴朗的日子甚至可以看到富士山。

只要搭乘一次杉之原纜車,您就能體驗到豐富多樣的滑雪樂趣,從完美壓實的雪道到山坡旁的野雪和粉雪,應有盡有。長距離滑行的滿足感無與倫比。即使在暴風雪中,纜車也舒適無比,讓您倍感溫暖。您還可以在纜車上好好休息,保存體力,一次又一次地精力充沛地滑行,不禁感嘆“再滑一趟!”

【評論及投票理由】
“可以享受長距離滑行,一次滑行就能獲得十足的滿足感。”
“可以在纜車上好好休息,即使是初學者也能輕鬆駕馭。”
“可以在雪道邊緣體驗粉雪的樂趣。”
“可以選擇壓雪道、自然地形和寬闊的雪坡。”
“它提供了一種獨特的樂趣和滿意的滑行體驗。”

【規格】
載客量:8人,
飛行時間:10分鐘
,長度:3074米
,海拔落差:677米

◆官方網站:https://www.princehotels.co.jp/ski/myoko/winter/

第十名 | 白馬科爾蒂納滑雪場 4 號雙人纜車

科爾蒂納滑雪場是白馬地區最北端的滑雪場,吸引許多追求100%天然粉雪的滑雪愛好者。 4號雙人纜車是他們的首選。除了海拔1402公尺山頂的壯麗景色外,滑雪場還提供各種各樣的滑雪道,包括適合初學者的“稔田山森林雪道”,帶您穿梭於神秘的霜凍樹林;適合中級滑雪者的“板平雪道”,這條雪道全長6 00米,坡度幾乎恆定,提供動感十足的滑雪體驗;適合高級滑雪者的“稔田山2號雪道”,平均坡度為36度,以其優質的粉雪而聞名;以及專為超級高級滑雪者打造的驚險刺激的“樹林區域”。

【投票理由及評價】
“從纜車下方和森林裡都能聽到前面滑雪者的吶喊聲,這種感覺非常特別,非常棒。”
“可以體驗最棒的林間滑道。”
“滑道種類繁多,可以一直滑下去。”
“可以滑到白馬最陡峭的雪坡。”
“陌生人可以像參加節日一樣,為了同​​一個目標而努力,這種感覺真好。”

【規格】
載客量:2人,
搭乘時間:約6分鐘
,長度:698米
,海拔落差:320米

◆官方網站:https://www.hgp.co.jp/cortina/ski/

我們相信每個人都有自己乘坐纜車的難忘回憶,無論是為了休息雙腿、回味滑雪的樂趣、欣賞美景,還是因為和陌生人一起乘坐而感到些許尷尬。看看這份排名,回想一下你在纜車上搖晃時的想法和所見所聞吧。

指數