【第一次滑雪】今年真是太棒了！來自神樂滑雪場的最新報道

2024/12/18

今年雪季的降雪量是近年來最穩定的，全國各地的滑雪場也基本上是按計畫開放。 12月初，我的朋友們在社群媒體上曬出他們在白馬和北海道的滑雪照片，讓我感到有些沮喪。不過，我終於抽出了一些空閒時間，於是我——STEEP雜誌編輯部越後湯澤/南魚沼分部的Onozuka——在12月13日前往神樂滑雪場體驗了一把滑雪的樂趣。

每年，我都會一大早就開始準備，力求讓本季的第一次滑雪發揮最佳水準。
早上6點半，我便從家裡出發，前往神樂滑雪場。今年，越後湯澤和南魚沼山腳下的天氣以雨夾雪為主，但山上一直下雪，積雪很厚。路面上沒有積雪，所以開車很舒服。

我搭乘早上8點的纜車前往三俁。
在這個季節，平日的第一班纜車總是排著長隊，都是熟悉神樂滑雪場、熱愛滑雪的人。雖然我獨自一人，卻感受到了一種溫暖如家的氛圍，彷彿被朋友們圍繞著。當然，一場爭奪第一道雪道的激烈競爭很快就在人群中展開…

目前，三俁雪道已開放，可以悠閒地滑雪。這裡還是一如既往的神樂滑雪場。由於昨晚下了雪，周圍的樹木都積滿了雪。
我搭乘三俁2號高速纜車前往纜車站。從我滑行的幾百公尺來看，雪質非常好。之前費勁地給雪板打蠟是值得的。我絕對不想在雪季的第一次滑行中就遇到雪板不順暢的情況，所以打蠟是必不可少的。

抵達神樂主雪道時，映入眼簾的是一條在晨光中閃耀著銀光的平整雪道。這令人嘆為觀止的景色讓我屏住了呼吸。「就是這裡！這就是我夢寐以求的！」我激動地喊道，興奮之情難以抑制。
然而，我根本沒時間駐足欣賞。我邊走邊穿雪板，一邊滑行一邊拍照。我當時有些慌亂，就算別人覺得我幼稚，我也無話可說。我徑直走向神樂1號高速纜車。這時，我大概排在隊伍的第十位。我肯定已經進入前列了。接下來，我只需盡情享受第一道雪痕帶來的刺激。這是早起努力得到回報的時刻。

一開始只有兩個選擇：滑經典的雪道或是未經壓雪的巨型雪道。
然而，當我從纜車上看到雪道上平整的雪道和薄薄的粉雪時，我實在無法抗拒滑那裡的誘惑……由於這是我本雪季的第一次滑雪，我決定先滑壓雪好的雪道，讓腿適應一下。

我原本打算第一趟滑行時保持冷靜穩健，但純粹的興奮讓我不由自主地加快了速度。我完全沒時間考慮技巧，只是盡情滑行，顧不上什麼姿態。多虧了清晨辛勤工作的壓雪機，雪道格外美麗。我也很喜歡上面覆蓋的一層薄薄的粉雪。這真是本季最棒的第一趟滑行，一次體驗了壓雪道和粉雪的雙重享受。
雖然雪量比往年多，但考慮到季節，我還是擔心積雪可能不夠厚，所以在享受粉雪的同時，也格外留意著新雪下的雪包和不平整之處。

不知不覺中，我已經滑完了一趟。我凝視著雪道上留下的痕跡，沉浸在滑雪的樂趣中。「這感覺太棒了！」我一邊喃喃自語，一邊坐上了纜車。

接下來，我前往未經壓雪的巨型雪道。
看來很多其他滑雪者都滑向了這裡，因為雪道上已經留下了好幾道雪痕。從昨晚到現在，這裡似乎下了20到30公分的雪。即使是雪道邊緣殘留的粉雪，對於我這個雪季的第一次滑行來說，也已經遠遠超出了我的預期。我心甘情願地滑下雪道，由於雪季剛開始，雪道上仍然有很多起伏。這是我這雪季的第二次滑行，我完成了611公尺長、最大坡度27度的巨型雪道，全程未經壓雪。我不知道自己該感謝誰，但「謝謝」這三個字自然而然地脫口而出。

當我在幾條巨型賽道崎嶇不平的自由式滑雪道上熱身時，一群人出現了，他們滑雪的技巧令人驚嘆，格外引人注目。我很好奇他們是誰，便走上前去詢問，結果發現他們是日本自由式滑雪隊。

難怪他們這麼厲害。看來今天是他們在神樂訓練營的第二天。既然來了，就順便看看他們的訓練。他們比賽時通常在壓雪過的坡面障礙技巧賽道或大跳台賽道上滑行，但最近比賽中出現了許多模仿天然跳台的人工跳台，所以他們也會在崎嶇的地形上進行訓練。

隨行教練是西蒙·藤田，他曾代表日本國家隊徵戰世界賽場。「神樂山地形多樣，雪量充足，所以我們能夠進行很好的訓練。」他說。伊藤今年20歲，是白馬村人，也是當天隊伍中最年長的隊員，他曾長期效力於日本國家隊。露雅（露卡）這位運動員說：“這是我第一次來神樂，這裡雪很多，非常有趣。雪地公園採納了我們的意見，對訓練環境進行了一些改進。今年，我將全力以赴，爭取進入世界杯決賽，並在洲際杯中登上領獎台。”