日本速度最快的電梯已全新安裝!丘比特谷提供的舒適體驗無與倫比。

新潟縣上越地區以擁有日本一些頂級的滑雪場而聞名,例如妙高和新井。近年來,丘比特谷滑雪場尤其受到滑雪愛好者和單板滑雪愛好者的青睞,成為他們聚集的熱門地點。本雪季,該滑雪場安裝了日本速度最快的纜車之一,大大提升了滑雪的便利性。讓我們一起來深入了解煥然一新的丘比特谷滑雪場的魅力所在。

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丘比特谷,以其大雪聞名

丘比特谷以其豐沛的降雪而聞名。它位於山區,距離主幹道僅一條路之隔。當你接近滑雪場時,道路兩旁的雪牆突然變得很高,大約3公尺高。儘管幾乎每晚都會下雪,但這裡是一個家庭滑雪場,所以並沒有太多人爭搶粉雪。這裡是一個只有內行人才知道的滑雪勝地。

丘比特谷滑雪場現在擁有日本速度最快的四人纜車之一。它是位於滑雪場半山腰的第二條四人纜車的延伸段,比之前的纜車延長了400米,總長度達到1400米。

新的纜車連接了滑雪場的底部和山頂,延長了雪道。先前,滑完「Soleil」長雪道後,您無法再搭乘第二條四人纜車直達山頂,必須先下到山腳,然後再換乘兩條纜車才能返回山頂。但由於最近的改造,現在您只需搭乘一條纜車即可直達山頂。

25-26賽季新地圖

下圖是2023-2024賽季的地圖。對比之下,您可以清楚地看到升力變化的影響。

這次,滑雪愛好者廣瀨健(Ken Hirose)陪同單板滑雪運動員橋本孝樹(Takaoki Hashimoto)進行了一次旅行,這是自度假村翻新以來他第一次到訪。

電梯運行速度為每秒 5 米,可將乘車時間縮短一分鐘。

他們一月份的某一天去參觀了。首先,看看視頻,感受一下他們玩得有多開心。影片裡應該更容易看出電梯的速度。

丘比特谷陽光燦爛,在旺季並不常見。不過,山頂附近似乎下過雪,樹木都被厚厚的積雪覆蓋著。
一大早,我就從山頂滑到山腳暖身。我先搭乘第一條四人纜車上山,然後前往新近翻修的第二條四人纜車。

電梯房一眼就能看出是新的。它還在測試階段,剛開始運行。我等到它開始運行,就為了成為第一個乘坐的人。
在這個時代,建造一部電梯就要花費數億日元,能夠搭乘一部新電梯本身就是一種難得的體驗。

據傳這是日本速度最快的四人電梯。它可容納四人,因此等待時間很短,週轉率很高。

等待五分鐘後,纜車開始運行。登車過程和其他四人纜車一樣緩慢。然而,當我們離開登車區後,差異便顯而易見。它的速度明顯快於之前的纜車。普通纜車的運行速度為每秒4米,而這條最新的纜車速度可達每秒5米。
以每秒4米的速度行駛1425米,需要5分56秒,也就是大約6分鐘。
而以每秒5公尺的速度行駛,只需4分45秒,節省了一分多鐘。對於想要盡可能快速滑行、盡可能多滑行的滑雪者和單板滑雪者來說,這其中的差別意義重大。

的確,如果速度快一分鐘以上,感覺就會截然不同。你彷彿破風而上,一路順暢。而且,路面更安靜,顛簸也更小。你幾乎瞬間就能登頂,毫無壓力。

安全桿上繫有一條繩子,方便放下安全桿,即使是小孩也能輕鬆夠到。
安全桿放下時,腳踏板也會放下。
通過滑輪時,整個過程安靜無壓力。
全新的山頂車站。

隨著新纜車的投入使用,滑雪道數量從四條增加到八條,總滑行距離也從大約4500公尺增加到7600公尺。從山頂出發,您可以隨意選擇任何一條滑雪道滑下。

它速度很快,所以你不會錯過清晨那寶貴的時間。

一大早,我們就前往索萊爾滑雪場,享受那裡平整堅實的跑道。我們跑了最長的一段,2.6公里。

廣瀨穿著「Soleil」滑雪板熱身,展現了他透過高山滑雪磨練出的滑雪技巧。
橋本輕鬆地滑下斜坡,並展示了一些原創的自由式技巧。

「果然清晨最棒!或許是因為海拔高吧?即使在上越市,雪質也非常好!」橋本高興地說。
「強烈建議清晨去丘比特谷滑雪!那裡有很多雪道可以選擇,不會人擠人,而且由於纜車經過重新設計,可以滑很遠的距離。」廣瀨解釋道。

熱身完畢後,前往未經壓雪機壓雪的樹林滑道區域。丘比特谷到處都是粉雪,所以你不用一大早就急著去找雪。

Hirose 在未經修整的雪地「Liberte」噴灑農藥。
橋本在球場邊坡的粉雪中用腳趾側噴灑球。
我們倆滑下了「自由」雪道。那天,雪質鬆軟,踩上去很有彈性。

丘比特谷有三個未經修整的區域和兩個大型樹林奔跑區。

首先,我們前往廣瀨推薦的「Liberte」滑雪場。在這裡,您可以體驗Soleil滑雪場精心壓雪的雪道,加速滑行,進入粉雪區,在雪天能獲得極致的漂浮感。以前,如果您在這裡滑雪,需要先滑到山腳,然後乘坐兩段纜車才能返回山頂,但現在這裡也位於新纜車的覆蓋範圍內,您可以很快到達山頂。

接下來,前往廣闊的林間滑雪區。從第二條四人纜車下車,從右側進入。寬闊的碗狀雪道保留了自然風貌,因此您可以隨心所欲地滑行,想滑哪裡就滑哪裡。您可以根據心情自由地劃出各種線路。

在纜車上,兩人討論著去哪裡滑雪。他們很快就到達了山頂,這使他們能夠保持良好的速度,而不會分心。
搭乘第二條四人纜車下車後,右手邊就是樹林滑道區域。眼前是一片巨大的碗狀斜坡,藤蔓纏繞。
首先出場的是橋本,跳出水面時濺起了巨大的水花。
然後他繼續向後轉身,激起巨大的水花。
雪很深,但因為是粉雪,所以感覺很淺。

從第二條四人纜車下來後,左側的樹林滑雪區樹木間距恰到好處。近1000公尺的滑行距離,帶來極佳的滑雪體驗。起伏的坡度,造就了豐富多樣的滑行路線,樂趣無窮。
鄰近的「萬豪」區域同樣未經壓雪機壓實。這片區域坡度陡峭,對於厭倦了壓雪道的高級滑雪者來說,更是樂趣無窮。你可以觀察地形,制定滑行策略,找到最適合自己的路線。滑完之後,你會感到一種愉悅的疲憊感,同時也會對自己滑雪的技巧充滿信心。

廣瀨高速滑下樹坡。
廣瀨指導第一次滑雪的橋本穿越地形。
兩人配合得天衣無縫。
橋本不僅滑冰姿態優美,而且展現出極具原創性的風格。

於是,兩人盡情享受了煥然一新的丘比特谷滑雪場。在他們眼中,丘比特谷滑雪場是什麼樣的呢?

廣瀨:「丘比特谷最棒的地方在於,即使在雪量較少的季節,也總能找到粉雪。值得一提的是,這裡有很多未經壓雪的區域,包括雪道和林間雪道。但由於很少有人專門為了粉雪而來,所以有時下雪後粉雪還能保持兩三天。此外,新的纜車增加了可滑雪道的數量增加了可滑雪道的數量。 ,雪道也更長了,使其成為滑雪愛好者的理想滑雪勝地。

橋本:「這裡位於上越市東部深處,是一片自然資源豐富、積雪深厚的絕佳滑雪場。滑雪道依山而建,充分利用了天然地形,晴朗的日子裡還能遠眺日本海。最長的雪道長達4000米,極具挑戰性。溫泉水源來自源頭,絕對能讓您盡享舒適!


這裡積雪豐厚,雪道也很有趣。此外,纜車設施一流,肯定會吸引更多遊客。這對滑雪場來說是件好事。何不體驗一下這些纜車呢?它們可是日本速度最快的纜車之一,速度高達每秒5公尺!

左圖:橋本孝興(Takaoki Hashimoto)
,暱稱“HASSY”,是一位職業滑板和單板滑雪運動員。他常駐大阪和長野,冬季則在北信州山區(他的大本營)進行滑雪運動,足跡遍布日本各地乃至阿拉斯加的無數雪坡。他憑藉著多年滑板訓練磨練出的全面技能,能夠輕鬆應對各種高難度路段,因此贏得了許多粉絲的喜愛。 Instagram
@takaokihashimoto

右圖:廣瀨健。
原籍北海道,現居群馬縣。他活躍於自由式滑雪比賽,運用在高山滑雪中磨練出的技巧。他常駐沼田市,經常前往包括谷川岳在內的多個滑雪場參賽。 Instagram
@kenny_fjc

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