Fischer是高山滑雪和越野滑雪的全球領導者。秉持著「滑雪不是一種生活方式，它就是生活」的理念，品牌不斷研發創新產品，讓生活更加精彩。在2025-2026雪季，其旗艦產品RC4系列採用最新技術進行了全面重新設計。這究竟意味著什麼？
RC4 系列在 2025-2026 賽季進行了全面改款——新車型名為“RC4 NOIZE”。
Fischer的旗艦RC4系列，融合了尖端理念和最快技術，將於2025-2026雪季以全新RC4NOIZE系列面世。系列的亮點在於全新的「噪音控制技術」。這款獨特的振動和噪音控制系統基於聲學理論，源自於「優化您的滑雪體驗」的創新理念。
首先，我們來看一段影片。這是費雪家鄉製作的宣傳片，但配有日文字幕，所以一定要看看。
「噪音控制技術」究竟是什麼？
透過減少振動，滑雪板的操控性會更好；振動隔離越多，就能獲得越大的加速度。
這是如何實現的呢？
如影片所示，「噪音控制」一詞最初用於音樂領域。由於滑雪板產生的噪音和拍擊聲（振動）處於同一頻率範圍，人們認為採用聲學工程方法進行控制會很有效。應用聲學理論是一個相當獨特的想法，但不可否認的是，在競速運動中，僅僅像過去那樣吸收振動是不夠的，因為百分之一秒的差距就可能決定勝負；事實上，吸收振動反而會降低速度。
因此，透過在滑雪板內部結構中策略性地添加金屬顏料，他們能夠過濾掉有害的振動和噪音頻率，使聲波更加和諧。換句話說，就是對聲波進行調諧。為了實現這一點，他們引入了一種名為“實木芯”的實木材料作為關鍵部件。樂器的製作理念是盡可能使用完整的木纖維來產生良好的音色（振動），滑雪板的製作也是如此。完整無損的木纖維能夠從板頭到板尾產生和諧的振動。如果沒有這種新型的木芯，噪音控制技術將無法實現。
噪音控制為滑冰帶來了什麼
這項降噪技術能夠有效控制高山滑雪比賽中造成時間損失的主要原因——能量損耗（令人不適的波動和振動，也就是所謂的「噪音」）。它確保始終實現高效的動力傳輸和精準的控制，讓您在不損失哪怕百分之一秒的情況下，最大限度地發揮自身性能。
所以，讓我們來思考一下這種「噪音控制」的好處，而不是賽車場上的好處…
・透過調整震動，減少滑板的抖動，即使在高速滑行時也能保持穩定。
・更高的動力傳動效率帶來更精準的操控。
・轉彎更流暢，讓您隨心所欲地選擇路線。
差不多是這樣。
2025-2026 年 4 月在野澤溫泉滑雪場舉行的新車型試駕活動中，市場代表堀川博明就 RC4 NOIZE 發表了演講。
種類繁多的產品
RC4系列擁有極為豐富的選擇。從高山滑雪運動員和普通滑雪愛好者青睞的高端型號，到適合各種雪況和地形的全能型滑雪板，再到專為高速刻滑而設計的型號，單憑產品目錄很難了解每款滑雪板的差異和特性。這時，這段解說影片就能派上用場了。
資訊
費雪
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