HEAD 廣受歡迎的自由式滑雪板「KORE」在 2025-2026 雪季進行了重大升級。全新的鈦合金結構在保持前代產品輕盈操控性的同時，顯著提升了耐用性和穩定性。讓我們一起來全面了解「KORE TI」的性能，看看它如何拓展滑雪者在各種地形（從雪道到野雪）上的滑行體驗，並分享一些滑雪者的感受。
輕巧而堅固的「KORE TI」誕生了。
HEAD 開發的「KORE」系列自由式滑雪板，在 2025-2026 賽季進行了重新設計，並以全新的「KORE TI」之名重生。
正如型號名稱中新增的“TI”所暗示的那樣，這款新雪板採用了鈦合金材質。它由兩層鈦合金構成，一層位於板芯上方，一層位於板芯下方。
這種鈦合金夾層結構與Head公司用於高山滑雪比賽的大迴轉雪板結構相同。換句話說，這款雪板經過專門調校，能夠提供相同的剛性。
自2017-18雪季推出以來，「KORE」系列滑雪板以其輕盈的重量和卓越的操控性而著稱，尤其在粉雪和野雪中展現出極佳的靈活性和轉彎自由度。
此外，它們在雪道上也表現出色，能夠輕鬆完成各種急轉彎和大轉彎。即使在雪況不佳的情況下，「KORE」系列滑雪板也能輕鬆滑行，即使在這種條件下也能舒適地完成轉彎，這是「KORE」系列滑雪板的一大特色。
相較之下，鈦合金材質的「KORE TI」提供了更穩固的抓地力，帶來更強的回彈力和更靈敏的轉彎性能。它也更加強勁有力，讓滑雪體驗從輕鬆舒適轉變為速度與激情。由於新款滑雪板採用了兩片金屬，你可能會想：「那豈不是會更重？」然而，由於使用了最薄的層壓金屬，並設計了一種比以往滑雪板更輕的結構，因此重量並沒有顯著增加。
照片：菊池翔太
滑雪板表層的兩面顏色不同，這很合理：黑色表層面積較小，只覆蓋滑雪板的中心部分，下面是亞麻纖維浸漬的表層。
攝影：菊池翔太
滑雪板兩側的線條是亞麻布層。這些布層可以保護滑雪板的邊角，減少刮擦，並增強減震效果。板芯材料也進行了升級，在日本銷售的男女通用款滑雪板現在採用的是碳纖維和山毛櫸木混合板芯。
騎手的感想
來看看已經試用過全新設計的 KORE TI 的專業騎士們的評價吧。
它能帶來腳下的穩固感，增強穩定性。 106毫米及以上厚度的雪板可實現流暢的橫向移動，適合高級滑雪者，例如進行一日野外滑雪。 100毫米和106毫米的雪板半徑較小，適合在嚴冬的粉雪中滑行或進行長途滑雪旅行。 88
毫米和94毫米的雪板主要用於雪道，但也適合野外滑雪新手。
佐藤愛
在神樂滑雪場山腳下經營湖畔旅館。常駐神樂，常在國內外滑雪。 Instagram
： @aisato75
所有型號均採用鈦合金材質，兼具穩定性、靈活性和速度，即使在惡劣雪況下也能保持穩定。推薦給那些感覺現有滑雪板性能有所不足的滑雪者，例如追求更強動力的滑雪者。這些
全能型滑雪板適用於各種雪況，從雪道基礎區域到野雪滑行均可勝任。
大野由衣
出生並成長於白馬村。喜歡在滑雪場和野外進行自由式滑雪。 Instagram
： @yuipuep
KORE TI系列產品線
全新發布的「KORE TI」系列共有六款不同寬度的雪板。所有型號均採用全新的板頭弧度和側切模具，雖然結構相同，但弧度設定方式決定了雪板的特性。較寬的型號，例如“118”、“112”和“106”，其頂部弧度更長，可在深粉雪和野雪滑行中提供更好的浮力。
另一方面，較薄的「100」、「94」和「88」板型具有較短的搖臂，使其在雪道上滑雪時較為舒適，如果正確向下用力，還可以享受刻滑轉彎的樂趣。
KORE 88 TI
只要這一塊滑雪板，你就能享受在雪坡上馳騁的樂趣，甚至還能找到一些粉雪。
KORE 94 TI
你可以用各種方式享受滑雪的樂趣，從在雪道上滑雪到在野外滑雪。
KORE 100 TI
一款易於使用的模型，既可用於平地場景，也可用於粉雪場景。
KORE 106 TI
它適用於所有季節，從旺季的粉雪到春季的雪。
KORE 112 TI
非常適合體驗各種滑雪樂趣，包括深粉雪滑雪和挑戰各種地形。
KORE 118 TI
它是該系列中最寬的，並且在野雪滑行中提供了極佳的浮力。
這六款全新滑板系列提供卓越的騎乘舒適性和性能，適用於各種場合和騎乘風格。 KORE TI 系列滑板功能大幅擴展，帶您體驗滑板運動的全新樂趣。
文=栗山千帆
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