HEAD 廣受歡迎的自由式滑雪板「KORE」在 2025-2026 雪季進行了重大升級。全新的鈦合金結構在保持前代產品輕盈操控性的同時,顯著提升了耐用性和穩定性。讓我們一起來全面了解「KORE TI」的性能,看看它如何拓展滑雪者在各種地形(從雪道到野雪)上的滑行體驗,並分享一些滑雪者的感受。
輕巧而堅固的「KORE TI」誕生了。

HEAD 開發的「KORE」系列自由式滑雪板,在 2025-2026 賽季進行了重新設計,並以全新的「KORE TI」之名重生。
正如型號名稱中的“TI”所暗示的那樣,這款新雪板採用了鈦合金材質。事實上,它是由兩層鈦合金構成,一層位於
板芯的頂部,一層位於底部。這種鈦合金夾層結構,與Head高山滑雪GS雪板的結構相同。換句話說,它的剛性經過精心調校,能夠提供相同的強度。
自2017-18雪季推出以來,「KORE」滑雪板以其輕盈的重量和卓越的操控性而著稱,在粉雪和野雪中都能輕鬆自如地轉彎,極具吸引力。
此外,它們在壓雪雪道上也能展現出強勁的短彎和長彎性能。即使在雪況複雜的條件下,它們也能輕鬆滑行,而「KORE」滑雪板帶來的舒適感和輕鬆轉彎的體驗更是其獨特之處。
相較之下,鈦合金材質的「KORE TI」提供了更穩固的抓地力,帶來更強的回彈力和更靈敏的轉彎性能。它也更加強勁有力,讓滑雪體驗從輕鬆舒適轉變為速度與激情。由於新款滑雪板採用了兩片金屬,你可能會想:「那豈不是會更重?」然而,由於使用了最薄的層壓金屬,並設計了一種比以往滑雪板更輕的結構,因此重量並沒有顯著增加。

照片:菊池翔太
滑雪板表層的兩面顏色不同,這很合理:黑色表層面積較小,只覆蓋滑雪板的中心部分,下面是亞麻纖維浸漬的表層。

照片=菊池翔太
滑雪板兩側的線條是亞麻布層。這些布層可以保護滑雪板的邊角,減少刮擦,並增強減震效果。板芯材料也進行了升級,在日本銷售的男女通用款滑雪板現在採用的是碳纖維和山毛櫸木混合板芯。
騎手的感想
來看看已經試用過全新設計的 KORE TI 的專業騎士們的評價吧。
滑雪板能增加雙腳的重量和穩定性。寬度超過 106 公分的滑雪板橫向移動更流暢,適合高級滑雪者,尤其適合一日野雪滑行。半徑較小的滑雪板,例如 100 厘米和 106 厘米,更適合在嚴冬的粉雪中滑行或進行長途旅行。半徑為
88 公分和 94 公分的滑雪板主要用於壓雪道,但似乎也適合初次嘗試野雪滑行的初學者。

佐藤愛
我在神樂滑雪場山腳下經營一家湖畔旅館。我以神樂為基地,進行國內外的滑雪活動。 Instagram
:@aisato75
所有型號均採用鈦合金材質,確保穩定性、靈活性和速度,使其在各種複雜雪況下都能發揮出色性能。推薦給那些覺得現有滑雪板動力不足的滑雪者。這些
滑雪板用途廣泛,適用於從壓雪雪道到野雪等各種雪況。

大野由衣
出生並成長於白馬村。喜歡在滑雪場和野外進行自由式滑雪。 Instagram
:@yuipuep
KORE TI系列產品線
全新發布的「KORE TI」系列共有六款不同寬度的雪板。所有型號均採用全新的板頭弧度和側切模具,雖然結構相同,但弧度設定方式決定了雪板的特性。較寬的型號,例如“118”、“112”和“106”,其頂部弧度更長,可在深粉雪和野雪滑行中提供更好的浮力。
另一方面,較薄的「100」、「94」和「88」板型具有較短的搖臂,使其在雪道上滑雪時較為舒適,如果正確向下用力,還可以享受刻滑轉彎的樂趣。
KORE 88 TI
只要這一塊滑雪板,你就能享受在雪坡上馳騁的樂趣,甚至還能找到一些粉雪。

KORE 94 TI
你可以用各種方式享受滑雪的樂趣,從在雪道上滑雪到在野外滑雪。

KORE 100 TI
一款易於使用的模型,既可用於平地場景,也可用於粉雪場景。

KORE 106 TI
它適用於所有季節,從旺季的粉雪到春季的雪。

KORE 112 TI
非常適合體驗各種滑雪樂趣,包括深粉雪滑雪和挑戰各種地形。

KORE 118 TI
它是該系列中最寬的,並且在野雪滑行中提供了極佳的浮力。

這六款全新滑板系列提供卓越的騎乘舒適性和性能,適用於各種場合和騎乘風格。 KORE TI 系列滑板功能大幅擴展,帶您體驗滑板運動的全新樂趣。
文=栗山千帆
資訊
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