哪款板子最適合練習迴轉滑行？ – ATOMIC “REDSTER S9i PRO” | DYNASTAR “SPEED OMEGLASS MASTER SL” | HEAD “WCR E-SL REBEL FIS RP-WCR14 SPEEDBLUE” | 26-27 新款對比

單憑參數無法完全了解滑雪板的「手感」和「特性」。這正是選擇滑雪板的樂趣。因此，我們精選了三款非常相似的26-27吋滑雪板。讓我們根據使用者的試滑評價來探討它們各自的特色。你會選擇哪一款呢？

Atomic“REDSTER S9i PRO”還是 Dynastar“SPEED OMEGLASS MASTER SL”？或 Head“WCR E-SL REBEL FIS RP-WCR14 SPEEDBLUE”？

這兩款都是面向高級滑雪者的高端演示/迴轉滑雪板，都擅長短彎，並且都具有在硬雪上進行急轉彎和精準刻滑的共同特點，但是…

模型	D（維度）	R（半徑）
REDSTER S9i PRO	D=119-66.1-103.5毫米	R = 12.1 公尺（165 公分）
SPEED OMEGLASS MASTER SL	D=116-69-103毫米	R = 13公尺（165公分）
WCR E-SL REBEL FIS RP-WCR14 SPEEDBLUE	D=120-66.5-104毫米	R = 12.0 公尺（165 公分）

「REDSTER S9i PRO」就是這種滑雪板

ATOMIC 旗下雪道專用雪板「Redster i」系列以其適用於各種雪道的全面性、高品質的動態滑行體驗以及優雅的全黑設計而著稱。這款頂級型號基於 FIS 標準“S9 FIS”，專為志在全日本技術滑雪錦標賽的運動員以及偏愛高速滑行的專家而設計，代表了短彎演示型雪板的巔峰之作。它也適用於大師級迴轉比賽，並根據日本滑雪者的技術偏好進行了調整。

「高岡體育用品店」的米岡智昭將這架飛機描述為「雪地上的豪華汽車」。

這款滑雪板擁有卓越的剛性和強度，同時兼具Atomic標誌性的穩固性。 Icon固定器使板身中間能夠流暢彎曲，而板尾形狀則確保了直至滑行結束的抓地力。高速穩定性表現出色，即使在中等坡度的雪道上也能輕鬆駕馭短彎和長彎。

一體式底板減輕了擺動重量，提升了操控性，但從本質上講，它更適合高水平滑雪者。競技滑雪者可以充分發揮它的潛力，但速度不匹配的滑雪者可能會因為難以駕馭這塊性能優異的滑雪板而感到疲憊。

即使在具有挑戰性的雪況下，它也能表現出色，帶給你如同駕駛豪華轎車般的體驗。雖然如果準備過度可能會導致下沉，但只要你用腳正確控制，就能享受到絕佳的刻滑體驗。它是試滑活動中最受歡迎的型號，其近乎完美的性能實至名歸。

一位名叫Funassyi的用戶非常喜歡這款產品，並給了它滿分五星級好評！他也表示，醒目的顏色是他最喜歡的功能之一。

板頭和板尾柔韌性極佳，扭轉彎曲力強。此外，當你用腳傾斜滑雪板時，板頭會自然地向內收縮，讓你感覺板頭彷彿被拉入轉彎弧線的內側，從而實現緊湊的轉彎。

握在手中時感覺略重，但滑行時幾乎感覺不到擺動重量，而且重量恰到好處，便於控制轉彎的前半段。

轉彎性能受雪況和地形的影響不大。然而，隨著滑雪速度的提升和外部作用力的增強，滑雪板的反應速度也會提升，讓你能夠透過控制對滑雪板的壓力來更輕鬆地調整轉彎弧線的大小和速度。我

向所有準備參加認證考試、技術比賽或高山滑雪的人推薦這款滑雪板。我自己也在使用，它能夠應付各種坡度和雪況。我認為它在硬雪和陡坡上的表現特別出色。

「SPEED OMEGLASS MASTER SL R22」是這款滑雪板

「MASTER SL」是DYNASTAR Racing核心產品SPEED系列的一部分，以純粹的競賽型「WC FIS SL」為基礎，並針對大師級和專家級滑雪者進行了最佳化。這款滑雪板的設計靈感源自於克萊門特·諾埃爾在北京冬奧會上使用的專業型號，配備兩種類型的底板：一種是注重競技性能的R22，另一種是優先考慮操控性的KONECT。這款短彎滑雪板兼顧了接近FIS標準的性能和操控的便捷性，並憑藉獨特的「Hybrid Core 2.0」混合核心和鈦合金加固技術實現了卓越的刃線性能。它是一款高度精良的滑雪板，完美地彌合了競技性和實用性之間的差距。

還有兩人進行了試騎。首先是來自仙台友都八喜石井體育用品店的佐佐木大河，他也是HEAD的用戶。

這款SL型號雪板因其在技術競賽和基礎滑雪中的出色表現而備受推崇。它的魅力在於能夠在硬雪、雪包和濕雪等考驗技術動作的雪況下，保持急轉彎和滑行動作的平衡。

相對而言，它的板頭輕盈靈活，讓您在轉彎後半段更能控制速度，並選擇最佳路線。它提供了

豐富的轉彎變化，既可以板頭下沉，沿著垂直路線滑行，也可以透過板頭內傾來擴大轉彎半徑，使雪板在轉彎後半段更貼近身體。因此，最好根據雪況、坡度和滑雪者的風格來選擇合適的雪板。

本雪季，透過調整側切弧度，雪板的擺動平衡性得到了提升，因此在轉彎的前半段和後半段的失誤率都大幅降低。推薦給那些希望在各種雪況下都能獲得穩定表現的滑雪者。

以下是 ATOMIC 使用者 Funassyi 的感想，他非常喜歡上面提到的對比模型。

這款滑雪板整體感覺紮實穩固，即使在高速滑行時也能保持穩定。雖然它的轉彎半徑比傳統的男士迴轉滑雪板要大，但卻能實現出人意料的精準小半徑轉彎。

在硬冰面上，它的抓地力尤其出色，操控性極佳。它比一般的短轉彎滑雪板略重一些，但在滑行過程中這並不算什麼問題。

另一方面，或許是因為滑雪板核心較硬，在低速滑行時，腳部的反應略有延遲。此外，在新雪或春雪中，板頭容易下陷，需要更大的力氣才能轉彎，因此我認為壓雪道才是這款滑雪板發揮最佳性能的最佳場所。它是

清晨在壓雪道上進行高速轉彎的理想之選。我認為它也非常適合想要進行更急轉彎的中高級滑雪者。

「WCR E-SL REBEL FIS RP-WCR14 SPEEDBLUE」是這種滑雪板

這是一款純粹的競賽型雪板，定位於品牌核心的「WORLDCUP REBELS」系列之巔。它凝聚了工程師們的執著與熱情，秉持著「不贏的雪板毫無意義」的理念。作為一款符合國際雪聯（FIS）標準的超長距離（SL）專用雪板，它與普通演示模型截然不同，佔據了頂級地位。它配備了許多尖端科技，例如將動能轉化為電能以抑制振動的「EMC」系統，以及能夠產生強大抓地力和加速性能的弧形結構。憑藉極高的剛性和出色的響應性，它能夠實現瞬間轉彎。

兩位滑雪專家，他們每年滑雪天數都超過100天，試用了這些專為比賽設計的滑雪板。首先試用的是來自「Sports Depot Suwa Interchange Store」的山本正弘。

我會給它各方面都打滿分「5分」。它極為穩定、操控極為輕鬆、機動性極佳。作為頂級選手在技術比賽中使用的迴轉滑雪板，它的速度是其最大的優勢。

秘訣在於其獨特的機制：固定器會根據滑雪板的彎曲程度向後滑動。它在轉彎的前半段就能牢牢抓住雪板，並且具有快速釋放功能，賦予了它獨特的Head滑雪板手感，即使在壓實的雪面上也能輕鬆控制轉彎弧度。

日本人喜歡性能卓越的裝備，而這款滑雪板也確實不負眾望。它不僅在短彎中表現出色，即使在中長彎中也能保持穩定。

或許在參加縣級技術比賽資格賽的級別，你並不需要如此硬朗的滑雪板，但對於想要精通短彎的專家來說，它絕對是最佳選擇。它擁有超凡的力量，幫助你突破極限，馳騁雪場。

另一位是 Kuma-san，他是 HEAD 用戶。

我經常使用這款雪板，並帶著它參加全日本技術滑雪錦標賽和高山滑雪比賽，包括短距離和大迴轉兩種規格。作為金屬雪板，它的重量確實不輕，但也因為如此，它在雪面上擁有極佳的穩定性。

轉彎時，雪板邊緣抓地力強勁，用力下壓就能輕鬆完成漂亮的轉彎。只要姿勢正確，雪板反應靈敏，加速性能非常出色。

此外，它極高的操控性也是其一大亮點。正因如此，奧村俊才能在2014年全日本技術滑雪錦標賽上奪冠。不可否認，它的確給人一種偏重的感覺，但即使如此，你也能始終感受到雪板在你腳下的穩固，讓你在任何情況下都能自信地做出反應。

它的快速反應和穩定性都非常出色，如果你能根據自身情況進行調整，相信你也能體驗到它的卓越性能。

我們從比較中學到了什麼

ATOMIC 靈活輕盈，DYNASTAR 柔韌舒適，HEAD 穩定可靠，三款滑雪板都追求極致的轉彎性能——儘管它們都是短距離滑雪板，但每一款都能帶來截然不同的滑行感受。哪一款最能幫助你實現理想的短距離轉彎呢？