Season是Eric Pollard於2020年創立的品牌。它將於2021-22雪季登陸日本市場，並在業界引起了廣泛關注。然而，該品牌仍有許多方面充滿神秘感，例如滑雪板的腳感，這讓許多人感到好奇。因此，這次我們邀請了一位普通用戶和Steep編輯團隊來體驗這款備受期待的滑雪板。
首先，與主流品牌相比，該品牌的型號數量要少得多。五款產品各有側重，針對不同的使用場景，足以應付各種情況。
還有那獨特的全黑設計。艾瑞克是一位平面設計師，在LINE工作期間，他負責從設計到滑雪板製造的方方面面，打造了多款簽名款滑雪板，而本季的滑雪板特意採用了啞光黑色塗裝。他在一次訪談中表示，這樣做是為了鼓勵滑雪者延長滑雪板的使用壽命。即使在全黑的設計中，也點綴著雕刻、旗幟和被稱為「傳送門」的單點圖案。
如果您想了解更多關於該品牌的信息，請查看我們先前的相關專題報導。
品牌陣容
本季陣容如下：
由左至右，這五款滑雪板分別是 Forma、Nexus、Aero、Kin 和 Pass。
由於 Season 公司也推出了同名的單板滑雪板，因此正確的稱呼應該是 Kin Skis、Kin Snowboard 等。
每款滑雪板的輪廓如下（註摘自產品目錄）：
●Forma
167cm D=148-114-136 R=16.5. 1900g
176cm D=148-116-135 R=17.5. 2100g
183cm D148-118-138 R=19.00g 183cm D148-118-138 R=19.00g 183cm D148-118-138 R=19.00g
。 Pollard的摯愛之選，無論是在細膩的粉雪或崎嶇的雪況下，它都能提供可靠的性能。與Eric之前使用的寬板相比，Forma滑雪板的腰寬略窄，側切弧度略短，帶來更輕盈的操控感。板芯、玻璃纖維和金屬尾部部件的完美平衡，確保了滑雪時的穩定性。 「粉雪」和「穩定性」是Forma滑雪板最重要的兩大特點。
●Nexus
158cm D=131-100-127. R=14m. 1750g
167cm. D=133-102-129. R=15m. 1800g
177cm. D=135-104-131. R=17m
. D=137-106-133. R=17.5m. 2000g
189cm D=139-108-135 R=18m. 2000g
這款中西部設計的雪板擁有流暢的彈性，適合各種地形。秉承 Nexus 的設計理念，它能夠適應從鬆軟雪面到堅硬雪坡的各種地形。四層玻璃纖維結構和金屬尾部設計確保了穩固的抓地力。
●aero
158cm D=119-90-115. R=14.5m. 1750g
165cm. D=121-92-117. R=16m. 1800g
173cm. D=123-94-119. R=165cmg
. D=125-96-121. R=17m. 2000g
SEASON SKI 系列中唯一一款採用鈦鋁合金層壓板的高速滑雪板。靈敏的彈性平衡、中腰設計和尾部金屬部件，讓您在雪山的任何位置都能強勁蹬地。
●Kin
163cm D=137-95-133. R=15m. 1750g
175cm. D=139-97-135. R=15m. 1800g
=15m.
KinR是一款融合了全地形、競速和自由式滑雪板特性的混合型滑雪板。深側切、長接觸刃和柔軟的彈性使其能夠實現多種轉彎形狀。
●Pass
167cm，D=138-114-134，R=15.5m，1600g
；178cm，D=140-115-136，R=16.5m，1700g
；185cm，D=142-116-138，1700g；185cm，D=142-116-138，R。 Pass
與 Nexus 一樣，經過重新設計，擁有更靈活的外型。毋庸置疑，它更適合野外使用。
有了這五款自行車，您可以想像，無論在何種雪山上，都能根據不同的情況發揮出最佳性能。這次，我們選擇了其中四款（不包括Pass）作為測試用車，並邀請了五位水平一般的滑雪者進行試騎。
用戶印象
這次試滑活動於12月下旬至1月初在新潟縣石內丸山滑雪場舉行。每年的這個時候，新潟特有的礫石雪都會大量降下，導致降雪量顯著增加。試滑當天，新雪持續飄落，雪道呈現粉雪狀態。即使是壓雪道也覆蓋著一層薄薄的積雪。
用戶評論1
植村先生，20多歲
他是個滑雪愛好者，喜歡各種類型的滑雪，從公園滑雪到野外滑雪，而且喜歡用任何類型的滑雪板。
評測▷
我是從社群媒體上得知Eric Pollard離開LINE並創立了自己的品牌，才了解到這個雪季的。我之前以為他主要研發的是粉雪和野雪滑雪板，但這次試滑之後，感覺它們在雪道公園裡也很好用。我最喜歡的是Kin這款雪板。它非常舒適，即使在刻滑時也不會損失速度。我覺得它是一款很棒的雪板，在壓雪道上會非常實用。
其次我喜歡的是Nexus。這款雪板既適合在雪道上刻滑，也適合在粉雪中
滑行。 Aero這次不太適合厚重的雪況，但感覺它在平整的雪道和雪包上應該表現不錯。我打算春天的時候也試試它。如果你在野外滑雪，像 Forma 這樣寬的滑雪板可能不錯，但我想要全能滑雪，也想在公園裡反腳滑行，所以如果我要買一雙，我覺得 Kin 或 Nexus 會比較好。
用戶評論2
佐藤先生，40多歲
佐藤體育用品店的老闆，這家店位於新潟縣南魚沼市。最近，他迷上了野外滑雪。
評測▷
我是在一位顧客帶著他網購的滑雪板來安裝固定器時了解到這款雪板的。安裝過程中，有一個鑽孔的步驟，鑽孔的過程出乎意料地困難，這讓我意識到他們使用了優質的板芯材料。 （便宜的滑雪板很容易鑽孔。）板面圖案簡潔時尚，即使使用多年也不會覺得單調，給人一種經久耐用的感覺。
我平常用的是LINE的Pescado，所以對Forma這款雪板很有興趣。 150毫米的板頭帶來了極佳的浮力。即使在粗糙不平的粉雪上，雪板的硬度也能提供良好的穩定性。在壓雪道上，速度的提升進一步增強了穩定性。雖然這是一款轉彎半徑只有19公尺的寬板，但它的轉彎性能比看起來好得多。這是一款讓刻滑充滿樂趣的雪板。我會把它推薦給競技滑雪者和休閒滑雪者。
我的第二款雪板測試是Nexus。它的形狀比 Forma 略窄，感覺擺動重量也更輕。即使在不平坦的地形上高速滑行時失去平衡，它也能很好地恢復。在壓雪道上，它和 Forma 一樣，即使在高速刻滑時也不會抖動，所以我認為它是一塊高品質的雪板。總的來說，這兩塊雪板在壓雪道上的表現都很出色，我也很想在野雪中試試它們。此外，燒結 7500 底板讓雪板滑行起來非常順暢，這一點很棒。雪板很結實，所以我認為搭配較硬的雪鞋會更好。在我看來，硬度在 100 或以上是理想的選擇。
總的來說，感覺很好，我們考慮在店裡銷售 Season 的雪板。
只需一部Nexus，您就可以在大多數地方舒適地滑雪。
用戶評論3
下田，50多歲
最近，他主要從事滑雪運動。他每年都在刷新自己能完成540度旋轉動作的紀錄。
評測▷
正如Eric Pollard設計的滑雪板所應有的水準，這款滑雪板結構堅固。它是一款時尚的滑雪板，適合任何程度的滑雪者。我通常會滑LINE的SAKANA和Pescado，雖然Forma也是魚尾板，但感覺略重一些，這也意味著它擁有更好的高速穩定性。它的尾部設計也與SAKANA和Pescado略有不同，感覺更加堅固。魚尾板的魅力在於其尾部可以漂浮，讓雪輕鬆滑出，從而不限制轉彎半徑。我覺得Forma在這方面平衡性很好。由於它略重，上坡需要一定的腿部力量，所以像我這樣的老傢伙穿著它徒步上山會比較吃力（哈哈）。它最適合乘坐纜車到達的野雪區或寬闊的雪道。 183公分的滑雪板側切長度為19.5米，因此在樹林中滑行可能會有些困難。這款雪板似乎最適合在開闊的粉雪坡上滑行。
就轉彎的感覺而言，Nexus 更勝一籌。你可以隨心所欲地轉彎。我最初以為它是為山地滑雪設計的，但實際上它非常適合在壓雪道上巡航。 Aero 的擺動重量非常輕，反應也很靈敏。我個人也想在雪地公園裡試試它。它甚至可能旋轉起來有點太厲害，不太適合做一些旋轉特技。
由於它是黑色的板面，所以很容易搭配任何服裝，而且你不會對它感到厭倦。它的耐用性也很棒，你可以一直使用。
用戶評論第4條
小柴先生，40多歲
他以前是單板滑雪愛好者，但近年來他重新發現了滑雪的樂趣，並成為了滑雪愛好者。
評測▷
作為滑雪和單板滑雪愛好者，我對Season這個品牌非常感興趣，因為它是由Eric Pollard和Austin Smith兩位傳奇人物創立的。由於這是兩位昔日滑雪界的傳奇人物打造的品牌，我最初以為它可能對滑雪者的水平要求較高，但實際上，像我這樣的中級滑雪者也能輕鬆駕馭。當然，它並非人人都能駕馭，但我覺得它比我預想的更容易上手。它幾乎沒有任何缺點，這反而是件好事。 Aero
適合壓雪道，Forma適合粉雪，Kin可以正反滑行，我覺得每一款都有其獨特的優勢。如果只能選一款，我會選擇Nexus。它是一款全能型滑雪板，一塊板就能滿足各種滑雪需求。當然，如果我有足夠的預算，我也會想要一塊Forma（笑）。 Eric
Pollard以其藝術化的設計而聞名，但Season的設計卻讓我驚喜不已。它簡潔的全黑設計讓我覺得它已經達到了設計的極致水平。
即使在跳躍和崎嶇斜坡上也具有出色的穩定性
用戶評論第5條
松崎桑，20多歲
一位既是職業滑雪者，又能兼顧家庭生活的滑雪愛好者。
評測▷
雖然每季的雪板系列都會有所變化，但我還是被它奢華的設計和造型所吸引。全黑的圖案設計非常罕見，無疑很酷，給人一種成熟穩重的滑雪體驗。 Forma
擁有寬闊尖銳的板頭，非常適合在粉雪中直線滑行。同時，它也很容易操控，只需傾斜身體即可轉彎。我覺得魚尾板頭不僅視覺效果出色，還能輕鬆激起水花，在照片和影片中看起來非常棒。接下來我試滑的是 Nexus。我覺得這款雪板是一款真正的全能雪板。板頭和板尾都很柔軟，操控起來非常靈活。即使在高速滑行時，它的穩定性也很好，因此我可以輕鬆地滑過崎嶇的雪坡。如果你不知道該選哪一款雪板，那就選它吧。不過，它的推薦固定器位置比較靠近中間，就我個人而言，我比較喜歡固定器再長一些。
我想買這副滑雪板作為我的下一副滑雪板！但是，價格確實不太實惠，這讓我有點擔心。
宮雪的Froma和Nexus
來自 Steep 編輯部 Onozuka 的評論
編輯部 小野塚，30多歲
去年回到雪域後，她現在每天只需上午滑雪，享受著滑雪的樂趣。據說，她正在考慮減肥，因為滑雪時膝蓋會疼痛。
實際體驗Season系列滑雪板後，我的感覺是這個品牌整體來說滑雪板品質不錯。在開頭連結的影片中，Eric對每款滑雪板的介紹都非常簡短。但我感覺正是因為產品線有限，儘管介紹文字不多，他們才更重視滑雪板之間的差異化設計。
選個陽光明媚的日子試駕Aero，盡情享受滑雪的樂趣，馳騁於各種地形。
Forma滑雪板繼承了Eric Pollard標誌性的魚尾設計。這種尾部設計使其能夠輕鬆滑過雪面，在粉雪中，只需將身體的重量稍微壓在尾部，就能感受到速度的提升。結合獨特的尖頭設計，它能夠輕鬆切入新潟特有的略微厚重的粉雪，而不會出現板頭卡住的情況。你可以體驗漂浮般的滑行感受，也可以深入新雪，這是一款真正能在粉雪中幫助你加速的滑雪板。整體而言，它的彈性偏硬，重量也不輕，因此在稍重的粉雪中操控起來會略顯吃力。我認為它最適合在寬闊的雪坡上進行大弧線滑行。
Forma 有著魚尾和針鼻。
Nexus 給我的第一印像很好。正如其設計理念，它幾乎可以應付任何雪況。雪板響應靈敏，刻滑樂趣十足。雖然板身略硬，但彈性平衡良好，即使在崎嶇不平的雪坡上也能輕鬆駕馭。事實上，我發現這塊板子在滑過粉雪後，在不平整的自由式雪道上滑行比在厚厚的粉雪上滑行更令人愉悅。出色的刻滑性能、穩定性以及操控性，使這是一款各方面都很均衡的雪板。
車頭搖臂的上升方式。由右至左：Aero、Kin、Nexus、Forma
Aero是該系列中最纖細的雪板，但儘管尺寸小巧，其內置的鈦合金結構使其能夠平穩地滑過崎嶇的雪坡。測試雪板的固定器位於中間位置，因此板頭感覺較短。我曾擔心它在高速滑行時會不穩定，但我的擔心是多餘的。如此短小的雪板竟能提供如此出色的穩定性，著實令我驚嘆。 Aero並非為粉雪滑行而設計，因此它採用了較短的板頭翹起和較長的接觸刃。這使得它擁有輕盈的擺動重量和卓越的雪道操控性。我認為它在壓雪雪道上的表現尤其出色。
我的第一印像是Nexus是我最喜歡的，但最終，我個人最喜歡的還是Kin。 Season系列的滑雪板從板頭到板尾都有厚實的側壁。我認為正是這種厚側壁讓它們整體感覺如此穩固。然而，Kin是唯一一款板頭和板尾側壁較薄的滑雪板。這使得它更容易做出類似黃油滑行的技巧動作。此外，和Aero一樣，它的接觸邊很長，使得擺動重量輕盈，易於操控，也更容易做出旋轉技巧動作。而且，15公尺的轉彎半徑使得轉彎半徑很小，可以在雪坡上自由滑行。這種「自由」正是Kin如此吸引人的原因。板頭略寬，所以你不必擔心小粉雪或雪包。
這款雪板整體偏硬，操控起來非常輕鬆，無論是高速滑行於崎嶇的雪坡，還是夜間在壓實的雪面上滑行，都游刃有餘。它們比看起來更酷炫、更耐用，能夠應付各種雪況。這款雪板結構堅固，設計簡潔易用，適合各年齡層的滑雪者，全黑配色時尚百搭。我特別推薦給那些希望長期擁有心愛雪板的人。
如果您對滑雪季感興趣，可以透過石內丸山滑雪場的租賃服務租到滑雪板，請嘗試一下。
Season 的 Instagram 帳號▷https://www.instagram.com/seasoneqpt/
網址▷https://seasoneqpt.com/en-jp