滑雪愛好者試滑2024-2025新款滑雪板！ | STEEP讀者報道

2024-2025 雪季新款滑雪板試滑活動於 2024 年 4 月 12 日（星期五）至 14 日（星期日）在野澤溫泉滑雪場舉行。 STEEP 邀請普通滑雪愛好者試滑他們期待已久的各種新滑雪板。這項活動頗具挑戰性，源於 2023 年 STEEP 用戶調查中許多用戶的反饋，他們表示：“我不僅想了解滑雪愛好者的試滑體驗，也想了解普通用戶的體驗。”

2024-2025 雪季新款滑雪板及單板滑雪板試滑活動 @ 野澤溫泉滑雪場 山彥坡

野澤溫泉滑雪場每年四月都會舉辦新雪季車款試駕活動。今年活動規模依舊盛大，超過40個品牌在此搭建帳篷。由於本季降雪量不足，人們一度擔心活動無法如期舉行，但得益於三月的降雪，活動舉辦地山彥雪道積雪充足。在如此優越的天氣條件下，春季滑雪的條件堪稱完美。

週末，滑雪者和單板滑雪者會排隊，等待長坂纜車早上 8 點 10 分開始運作！試乘場地搭滿了帳篷，不僅展示了滑雪板和單板滑雪板等硬質裝備，還展示了護目鏡、頭盔、手套和服裝，使試乘活動變得異常熱鬧。

STEEP 用戶報告員正在行動！

本次試滑活動的參加者是居住在東京的齋藤正幸和宇流間浩二。齋藤持有野澤溫泉滑雪場的季票，宇流間則持有白馬谷滑雪場的季票。從他們滑雪的照片來看，毫無疑問，他們都是認真專注的自由式滑雪愛好者。他們對滑雪裝備也頗有研究，每年都會參加各種試滑活動，比較新賽季的裝備。

[記者]

齋藤正幸

身高：167公分
體重：63公斤
最喜歡的滑雪板：VECTOR GLIDE MAKE BC JS180

他是一位41歲的東京居民，以野澤溫泉為家。他是一位自由式滑雪愛好者，喜歡各種地形，從野雪到粉雪，從平緩的雪道到崎嶇的地形，從溪流到雪包，再到公園，無所不包。他專攻自由式滑雪，並參加日本自由式滑雪協會（JFO）的比賽。他每個雪季大約滑雪70天。他也是一位熱愛家庭滑雪的滑雪愛好者，喜歡和家人一起滑雪。

[記者]

宇留麻浩二

身高：166公分
體重：74公斤
最喜歡的滑雪板：BLIZZARD RUSTLER10 188公分（2021）

這位31歲的東京居民充分利用他的白馬山谷季票，每個冬季週末都會往返兩地，追尋粉雪的蹤跡。他擁有高山滑雪經驗，尤其擅長在平整的雪道上刻滑。最近，他有很多機會與單板滑雪者一起滑雪，並且十分重視貼牆滑行和橫向拉動等動作。

這次，STEEP 特別製作了一份“試滑清單”，重點關注 2024-2025 雪季發布的新款雪板，以及一些值得關注的在售型號。雖然當時正值春雪，但我們還是從以下六個方面對雪板的性能進行了實際測試，並邀請滑雪者分享了他們的使用感受。
*穩定性
*操控性
*刻滑性能
*多功能性
*趣味性
*未來潛力

這是我試駕的16款車型。

向量滑翔 | 製造BC

齊藤桑

這款滑板最顯著的特點是它的平衡性極佳。
首先，正如 Vector Glide 滑雪板的特點，轉彎的速度和銳利度令人驚嘆，在清晨堅實的雪道上滑行時，您可以享受全刃刻滑和用力傾斜滑雪板進行急轉彎的樂趣。

這款雪板輕盈易控，非常適合自由式滑雪和公園滑行，在野澤溫泉山谷的溪流中也能輕鬆做出各種空中特技。 96毫米的板心設計，使其在雪道內外都能提供穩定的性能。
我個人使用這款雪板進行各種滑雪活動，從11月的立山野雪到日本滑雪場（JFO）、公園和溪流，它都是我的最愛。這是一款可靠的雪板，能夠滿足我高水準的滑雪需求。

冰磧｜游牧106

漆島先生

這塊板子非常均衡，在我看來，堪稱完美。它的抓地力很好，轉彎也很靈活，能帶來絕佳的刻滑體驗。滑行時，感覺比規格參數上標示的長度短很多。這意味著它的穩定性稍差，但就操控性而言，這反而成了優勢。總的來說，我覺得它適合那種讓板子自由滑行的風格。它能讓你精準地控制滑行方向，所以我推薦給那些想要板子提供穩定支撐的人。由於它的彈性較小，我覺得如果彈性再大一些，滑起來會更有樂趣，也更符合我的喜好。

向量滑翔｜親密

齊藤桑

這款板子就像是 MAKE BC 180 的升級版，對於追求自由滑行的滑雪者來說是一款非常優秀的板子。如果說 MAKE BC 是一款「高水準平衡」的板子，那麼我覺得 INTIMACY 則更偏向「粉雪和自由滑行」。它的特點是：1）平衡的板底弧度，2）強勁的彈性，以及 3）易於操控。
1. 板底弧度與中央之間的平衡性極佳，使其操控性極強。 106毫米的中心高度即使在深粉雪中也能提供充足的抬升力，從而實現高速粉雪滑行。 2. 強勁的彈性即使在崎嶇的雪道上也能保證穩定的自由滑行，即使在清晨纜車下方的陡坡上也能高速滑行。 3. 即使在VG系列中，這款雪板的固定器位置也更靠前，從而減輕了擺動重量，使操控更加輕鬆，從而能夠進行更多自由式滑行。這款雪板能夠在春季的野澤山谷地形中進行自由滑行，就像圖中所示，並且可以進行空中特技。它堪稱MAKE BC的升級版，我認為它在更大的雪場（例如BC）中也能表現出色。

爆破音軌 | 巨型 106

漆島先生

這塊板平衡性很好，操控感也很出色。它不會輕易打滑，也很少會卡在崎嶇的地形上，非常容易駕馭。不過，或許是因為四月份的春雪，板刃的抓地力感覺有點松，但它並沒有被厚重的春雪壓垮，而且我認為在任何情況下，它對板子的壓力都很小。我覺得它很適合那些無論雪況如何都想享受平穩滑行體驗的人。

向量滑翔｜極光

漆島先生

這款雪板的最高穩定性評價為4，但無論雪況如何，它總給人一種穩穩貼地的感覺。你總是能感受到它的可靠性，並且透過調整雪板方向，可以高速轉彎。另一方面，由於它非常堅固耐用，操控性和靈活性可能略顯不足。

Vector Glide｜POLARVE STANDARD

齊藤桑

Porav Standard 的特點是轉彎速度快、反應靈敏，穩定性和刻滑性能也十分出色。其板頭-板尾-板尾尺寸為 135-107-128 毫米，轉彎半徑為 23 英吋（180 度），無論是在雪道、粉雪或崎嶇地形，都能提供強勁、快速且穩定的轉彎體驗。尤其值得一提的是，轉彎後半段的抓地力堪稱極致。在野澤溫泉的 D 坡上，逐漸加速並加大轉彎角度，就能找到深切轉彎的節奏。之後，進入陡坡高速轉彎，那種感覺簡直妙不可言。轉彎後半段的抓地力，讓人感覺彷彿置身於更高等級的滑雪板之中。
這款滑雪板重量適中且堅固耐用，對於喜歡快速、精準刻滑或在崎嶇地形上高速滑行的硬核滑雪者來說，相比 MAKE BC 或 INTIMACY，它是更佳的選擇。我認為這款滑雪板在各種條件下都具有出色的穩定性和刻滑性能，無論是雪道、粉雪、崎嶇地形還是野雪。

FISCHER｜RANGER 108

漆島先生

板頭角度很陡，所以轉彎時能感受到反弧板特有的那種自動轉向感。從腳部到板尾都感覺比較硬，感覺在粉雪或較厚的顆粒狀雪中可能會突然失去抓地力。感覺這塊板子不太適合今天的雪況。

ARMADA｜Declivity-X 108

漆島先生

Declivity-X系列滑雪板那種典型的尖銳感幾乎沒有，它非常柔和，滑行起來也很輕鬆順暢。與整體的剛性相比，你可能會覺得它的刃口抓地力稍顯不足。不過，也可以說它比較適合在鬆軟的雪地上滑行。我的感覺是，它適合那些想在厚雪上沿著平緩的線路滑行而不感到疲勞的人。

VANDEER｜免費乘車 108

漆島先生

這塊板的反應非常直接，感覺可以根據滑雪者的操作風格隨心所欲地滑行。然而，它的抓地力一直延伸到板尾，因此在低速滑行時，板身可能會感覺比實際長度更長。從這個意義上講，它給人的感覺是一款硬派滑雪板，缺乏靈活性。它的抓地力可以用一個詞來概括：“正如你對馬塞爾·希爾舍（Marcel Hirscher）的期望！”板身顏色非常深，源自高山滑雪板。對於那些在體驗過基礎滑雪或高山滑雪後想要嘗試更厚板的滑雪者來說，這似乎是一個不錯的選擇。

冰島｜薩滿 110

漆島先生

整體配置偏向硬朗風格。雖然它的轉彎半徑和長度都比名字略小，但感覺它是為喜歡高速衝刺的人設計的。就我個人而言，我覺得它非常適合在山地高速彎道上馳騁。我認為它適合那些不想為了長度而犧牲操控性，但又想享受動感十足的直線騎行體驗的人。正因為它的直線性能非常出色，我覺得它缺乏靈活性和多功能性。

羅伯特莫里斯大學｜111號教授

漆島先生

這款滑雪板操控靈活，卻絲毫不會讓人覺得它的性能範圍很廣，似乎能夠應付各種雪況。整塊板子都與雪面緊密貼合，幾乎沒有任何意外的晃動。它擁有極佳的穩定性，即使在堅硬崎嶇的雪況下高速滑行也不會失控。換句話說，你需要對這塊板子進行一些練習，如果你沒有確定好滑行路線，就可能無法充分發揮它的性能，最終無法獲得足夠的樂趣。我認為它的目標用戶是那些滑雪時間較長的滑雪者，但對於那些在雪況不明朗時尋找一款合適滑雪板的人來說，它似乎也是一個不錯的選擇。

DPS｜無尾熊111

漆島先生

說實話，這些數據看起來可能不太亮眼。但是，考慮到112毫米的腰寬，它的抓地力卻非常出色。由於寬度的原因，轉彎時會感覺有點遲緩，但它的穩定性足以彌補這一點。
我認為即使速度很快，它也能輕鬆駕馭。我會把它推薦給那些喜歡高速滑行的人，但我不建議僅僅因為它的輕巧或易於操控就購買它。它的實際性能比看起來強勁得多。

ARMADA | ARV 112

漆島先生

在這次試滑中，這塊板似乎最適合各種不同的滑水環境。儘管它的板型看起來很強勁，但轉彎時幾乎沒有抖動，也不會感覺軟弱無力。而且，即使在春季顆粒狀的水中，它的厚度和形狀帶來的操控便捷性也展現得淋漓盡致。

即使在高速行駛時，雪面接觸依然良好。雪板的搖臂比上一代更低，而且啟動更早，因此操控感很棒。我可以毫不猶豫地推薦這款雪板。

RMU｜使徒114

漆島先生

它擁有極佳的高速穩定性。板身堅固，即使在堅硬顛簸的雪面上也能保持穩定。板身彈性也相當出色，因此在高速滑行時能夠充分發揮其潛力。它的抓地力也非常強勁，但另一方面，有時可能會感覺略顯僵硬。剛開始滑行時需要一些時間來適應，但底部略微翹起的弧度設計使其易於操控。在粉雪中滑行應該會更加暢快淋漓。

ARMADA｜Declivity-X 115

齊藤桑

DECLIVITY 115 是一款專為追求強勁、高速和爆發力的硬核滑雪者打造的滑雪板。它強大的扭轉性能和穩固的板底即使在崎嶇的雪坡上高速滑行也能保持穩定。這一點著實讓我感到驚喜，徹底顛覆了我對這款滑雪板的印象——它似乎更加柔軟，也更加全能。一旦開始滑行，你就會情不自禁地想要前傾，全力蹬地。它強大的彈性和高速穩定性使其成為一款極具吸引力的滑雪板。
如果可以，我非常想在清晨第一件事，在超過 50 公分厚的粉雪上，體驗一下它的全速滑行：例如 Kurokura、Ushikubi、Schneider 和 Wall 39 這幾座雪道。我相信那將會是無比暢快的一天。對於那些追求強勁、快速滑行，並且喜歡挑戰更大雪坡的滑雪者來說，這絕對是一款理想的滑雪板。

SALOMON｜QST-X

漆島先生

這款雪板腰寬116毫米，能明顯感受到它的寬度和出色的抓地力。仔細觀察板身，就能感受到頂部弧度帶來的強大支撐。它的浮力也令人驚嘆。雖然廣告宣傳它適用於深粉雪，但即使在粉雪已被滑過的雪坡上，它似乎也能帶來十足的滑行樂趣。雪板整體剛性十足，所以如果你能全力滑行，我相信它能夠應付任何雪況。不過，你也需要注意不要太興奮，滑得太遠！

最後

我們計劃繼續在新車型試滑活動中為普通用戶提供試滑體驗。如果您是一位自認為滑雪技術精湛的滑雪愛好者，或者總是嘗試不同的滑雪板，又或者擅長用語言描述滑雪板的特性和感覺，何不加入我們下個雪季的試滑活動呢？