粟野滑雪場靜靜地坐落在發源於北阿爾卑斯山脈、流入日本海的常巖寺川河岸邊。儘管經歷了滑雪「泡泡」政策和新冠疫情的雙重危機，在當地志工的努力以及居民和滑雪愛好者的支持下，滑雪場已重現昔日的活力。而推動滑雪場復興的關鍵人物，正是粟野本地人松井和弘，他稱自己「為之奉獻了一生」。 2025年3月一個略帶陰天的日子，他帶領我們參觀了這座擁有65年歷史、深受日本民眾喜愛的滑雪場。
這裡以前是一個居家滑雪度假村。
沿著發源於北阿爾卑斯山的常巖寺川一路向上，右側映入眼簾的是立山山六滑雪場的白色雪坡。但我們的目的地並非此處。繼續沿著縣道43號前行，便可抵達位於咚月市的粟野滑雪場。這座小巧的當地滑雪場坐落在常巖寺川左岸的台地上，海拔600米，位於粟野市（原大山町的一部分），擁有兩條纜車。雖然
規模不大，但雪道卻令人印象深刻。七條雪道中，五條適合中高級滑雪者，另有六條未經壓雪的區域散佈其中。下圖展示了一條從雪道頂端俯瞰的動態雪道。這條雪道長達1000米，非常適合中級滑雪者。
前往第一組纜車的左側雪道是雪地海豚賽道。這條雪道最大坡度為 32 度，總長度為 730 米，極具挑戰性，也是廣受歡迎的自由式滑雪比賽“Chanmero Freeride”的舉辦地。
「我出生在粟野，從小就住在這個滑雪場的後花園裡。那時候，家家戶戶都在家裡開民宿，這裡曾經是一個可以過夜的滑雪場。我們家的民宿從新年到新年，大約十天都爆滿，都是來自關西地區的客人。但是，為了籌備長野冬奧會，道路網絡進行了改善，從關西地區到長野的交通變得便利起來。
這是1971年出生於粟野的松井和弘所說的話。他放棄了年薪1200萬日圓的工作，於2021-2022雪季成為該非營利組織的首位全職帶薪員工，擔任經理一職，此後便一直致力於粟野滑雪場的開發。
兩次逆轉
隨著滑雪熱潮的結束，度假村業者粟野觀光開發公司於2002年決定退出。一群當地志工決定接手運營，以維持度假村的運作。然而，2020年，由於暖冬導致降雪不足以及新冠疫情的影響，非營利組織粟野觀光開發公司解散，度假村被迫關閉。當時，松井居住在埼玉縣浦和市，並在東京一家隸屬於厚生勞動省的私人企業工作。
「聽到這個消息我非常震驚。即使在東京的時候，我也會利用周末時間回老家，繼續經營當地的滑雪俱樂部並進行滑雪教學。如果滑雪場消失了，感覺就像粟野的燈光也熄滅了一樣。如果這種情況繼續下去，當地的孩子們就失去了滑雪的基地。他們可以去隔壁的滑雪場練習，但我更希望他們能在有俱樂部的滑雪場練習」。
松井自身的經驗也與此不謀而合。他三歲就開始到粟洲滑雪場滑雪，從小學、國中到高中，一直熱愛高山滑雪，並成為競技運動員，甚至在國中時期就參加過全國錦標賽。
照片：dashimasu
為了社區和當地兒童的利益，我無論如何都要讓學校繼續辦下去的願望越來越強烈。
“當時，我告訴孩子們，’別擔心，我一定會守住這個地方。’我覺得我願意用生命來保護這個地方。”
儘管受到新冠疫情旅行禁令的影響，松井和其他家長還是聚集在一家居酒屋裡，商討如何才能讓滑雪場繼續開放。之後，他和朋友們成立了「支持振興粟洲滑雪場協會」。
當地居民支持的重啟
成立「粟洲滑雪場復興支援小組」後，松井的第一步就是組織志工割草。
「我們意識到，如果不割完雪道上的草，滑雪場就無法開業，所以我們在當地報紙上登了廣告，說我們應該割草，以此表達對這座歷史悠久的山峰的感激之情。我們當時在招募志願者來撿垃圾和割草。我們沒有汽油也沒有機械設備，所以請大家自帶工具。我們原本以為會有大約50人來，結果來了2000名志願者
松井原本計劃繼續關注滑雪場的動向，像以前一樣每天乘坐新幹線往返於東京和和歌山之間。然而，他最終還是提前從公司退休了。
「與此同時，公司要求我調到和歌山。那一刻，我覺得一定是冥冥之中有神靈在指引我辭職。我決心將全部熱情投入到滑雪場的重建工作中。”
為滑雪場帶來新的熱情
2020年，一項旨在籌集營運資金的眾籌活動從429位支持者那裡籌集了662萬日元，遠超過200萬日元的目標。為了達到如此高的預期，松井決定每天都去粟洲滑雪場，客觀地觀察客流，從宏觀角度審視，打破現有的經營理念，嘗試新的方法。
“我重視的是從顧客的角度來經營業務。我會主動傾聽顧客的意見，立即將他們的需求付諸實踐，贏得他們的心。”
例如，我們有一個名為「汪汪天堂」的活動，在特定日期，您可以帶著您的狗狗乘坐纜車，然後從雪坡上滑下來。我們向一位做寵物美容師的朋友諮詢了相關建議，並在控制風險的前提下推進這項活動。
「我原以為小型和中型犬不會有問題，因為它們的主人可以抱著它們一起乘坐，但當我們開始這樣做之後，我們發現一些體型較大的犬隻無法被抱上座椅。每次我們想讓狗狗上座椅時，都必須停下電梯，但其他乘客並沒有抱怨，事實上，大家都很樂意幫忙照看它們。”
這種從使用者角度理解需求並積極迎接新挑戰的熱情管理理念已經取得了成效，上個旅遊季（2024-2025 年）的遊客數量達到了近 15 年來的最高水平。
人們在嘗試新事物時，往往會先思考為什麼做不到，但松井採取正面的態度，穩步地推進他能做的事情。
為了節省開支，俱樂部在三月賽季末的平日暫停營業，但卻安排了一場夜間比賽。這場比賽被戲稱為「日本最黑暗的夜間比賽」。
「如果像去年一樣有雪，即使只滑一兩個小時，也會有顧客想滑雪。所以我們決定嘗試在周五晚上7點到11點左右舉辦夜間滑雪活動。在此之前，我們在社交媒體上宣布，至少需要51人才能舉辦。原因是租用施工照明用的電燈需要51000日元。門票每人1000日元，所以我們至少需要5100日元人。
我們最後收到了100份申請。同時，凡捐款2000日圓的人都可以搭乘壓雪車到達雪道頂端，並拍攝紀念照！我們也提供接駁服務。
我從晚上7點到10點駕駛壓雪車往返於雪道和滑雪場之間。這是為了第二天的開放日做準備，所以也算是物盡其用。我只是在工作之餘接送顧客並拍照。但對顧客來說，這一天意義重大，因為去年雪量不足，他們沒能盡情享受滑雪的樂趣。那天晚上我們接待了不少遊客。可惜的是，到了
星期六，也就是滑雪場開放的第二天，卻下起了瓢潑大雨，一個顧客都沒來。他和員工們笑著說，幸好他們有夜間滑雪項目。
從立山站出發，遊客可以開車或搭乘大眾運輸工具（如火車和巴士）前往粟洲滑雪場。上個雪季，滑雪場與一家鐵路公司合作，推出了成人一日纜車票，價格為4500日元，可從富山站往返。此外，他們還採取了一項旨在吸引更多遊客的策略，即基本上免除從富山站出發的交通費用。
暖冬導致的降雪不足或許是滑雪場面臨的最大威脅。然而，他們相信，透過創新和智慧，這個問題可以在一定程度上得到解決。
「去年（2011/2012 雪季）在雪季開始前就預測會是暖冬。所以，我們請除雪公司把雪集中到一個地方，即使這意味著要佔用半個停車場。元旦那天，我們用這些積雪勉強維持了兒童樂園的開放。我們的策略是把除雪的成本用來造雪。名從未見過雪的外國技術實習生來了，他們租了雪具，拍照，玩耍。
日本最友善的滑雪勝地
粟洲滑雪場的理念是「日本最友善的滑雪場」。雪道寬闊平緩，工作人員也十分友善。他們嚴守不與顧客發生爭執的規定。
「我們的目標是成為初學者最理想的滑雪場。我們經常看到二十多歲的學生第一次使用雪真*，我們的工作人員會耐心指導他們如何舒適地穿上租賃的雪鞋。如果他們第一次滑雪時腳背疼痛或感到不適，他們很可能以後都不會再穿滑雪板舒適了。如果他們第一次滑雪時腳背疼痛或感到不適，他們很可能以後都不會再穿滑雪板或第一次滑雪
。顧客只是不知道該怎麼做。所以，工作人員會耐心地指導他們。
*Yuki Maji：由 Recruit Co., Ltd. 提供的「Maji☆bu」計畫的一部分，為全國約 130 個滑雪場的 19 至 22 歲年輕人提供免費或折扣的纜車票。
我不想失去一個承載著美好回憶的地方。
採訪當天，青少年滑雪隊正在進行訓練。松井先生真誠地希望，10年或20年後，這些孩子們依然會來這裡。
「我經常收到這樣的訊息：『我現在住在東京。我想，50年前我曾在這裡接受過照顧。如果這個充滿回憶的地方消失了，我會很難過，所以我想盡一份心力。』我相信，幾十年後，當滑雪場面臨危機時，今天在這裡滑雪的孩子們也會有同樣的感受。 他們會回到這個充滿回憶的地方
。如果他們能夠全年吸引“拂須滑雪場的粉絲”，並穩定會員費，即使冬季沒有雪，他們也不用擔心滑雪場的運作。展望未來，他們正在探索除了滑雪之外，還可以開展哪些全年性的活動。
「在行業裡，關鍵在於吸引人們參與進來。這就是為什麼我們在雨季也照常營業。說實話，我們賺不了多少錢，但這是一種振興雨季的方式，也是一種吸引冬季新顧客的促銷活動。”
滑雪場只有在冬天才會上新聞。但如果它們在夏天開放，當地電視台和報紙就會報道，人們一年四季都能聽到關於滑雪場的消息，就會想：「好吧，看來冬天來了我就去。」多虧了這一點，我認為本季的遊客數量比去年增長了200%以上。我們開業才一個月，之前儲備的米就用完了。
松井先生的人生發生了重大改變，他傾盡全力振興當地社區，那麼他有什麼夢想呢？
「我的夢想是重回朝九晚五的上班族生活。只有當這裡的重建工作成功時，這個夢想才能實現。我希望將滑雪場發展成為當地社區的中心，讓粟野成為一個吸引人、令人嚮往的居住地。」
在當地居民和非營利組織成員的支持下，滑雪場不斷壯大，巧妙地控製成本，同時不斷引入新鮮有趣的元素。粟野似乎成為了日本未來小型滑雪場發展成為健康公共空間的理想典範。
本季，公園於12月13日星期六開幕。順便一提，本季公園也計劃在2026年2月14日（星期六）情人節當晚同時舉辦「日本最黑暗的夜晚遊戲」和煙火表演（立山山麓雪祭）。千萬不要錯過！
照片：小野塚大悟
信息
淺野滑雪場地址
：1868 Usuwawari, Motomiya, Toyama City, 930-1451
官方網址： https://awasuno.com/winter