吉普車車主們會駕駛他們的吉普車去哪些雪山？他們又是如何度過雪季的呢？本計畫邀請了STEEP用戶以及熱愛滑雪和單板滑雪的吉普車車主，分享他們的吉普車故事和生活方式。我們希望透過分享他們與吉普車結緣的故事以及他們對吉普車的深厚情感，來展現吉普車生活方式的獨特魅力。
本期雜誌的主角是居住在長野縣須坂市的吉普車車主木村清太。他是一位滑雪愛好者，喜歡穿著他的ARMADA滑雪板在公園和野雪區自由滑行。吉普車對木村來說意味著什麼呢？
我第一次接觸吉普車
你開的是哪種吉普車？
這是一輛2010款Jeep Wrangler Unlimited Sports（JK38L）。我是四年前買的二手車，當時是2019年夏天。 38L的配置在我的預算之內。我還想要一輛銀色車身配黑色車頂的。不過，它看起來有點像白色。它的銀色非常亮，如果我選撒哈拉（Sahara）配色，車身和車頂就會是同一種顏色，這不是我想要的。我在這方面非常在意。
- 為什麼一開始就選吉普車？
差不多20年前，我開過一輛豐田陸地巡洋艦70。我一直很喜歡它圓圓的車門。在買牧馬人之前，我開的是大眾途觀，老婆開的是福特，所以我當時覺得買美國車挺不錯的。電影《玩命關頭》裡出現的那輛牧馬人是銀色的。我當時想：「真想讓我老婆看看！」但這車太貴了，我不好意思跟老婆說，也挺擔心的，但她說：「你可以買。」於是我就買了給她。
對吉普的承諾
-你以前開過各種各樣的車，那麼你最喜歡的車有哪些特色呢？
它們的第一個共同點就是都是四輪傳動車。我開過小型貨車之類的車，但我選車最重視的是「硬朗」。換句話說，就是那種男人開起來很自然，但女人開起來很酷的車。我覺得跑車也是一樣。我也想與眾不同。對我來說，車子就像個“工具”，所以它是我最大的玩具。
-你覺得駕駛Jeep Wrangler最棒的是什麼？
確切地說，是它的外觀。吉普牧馬人原本是軍用車輛，所以我認為沒有哪一輛車比它的硬朗氣質更酷了。
我至今仍記得第一次駕駛這輛車時的感受，當時我覺得它需要相當的駕駛技巧。我也覺得它的直線行駛穩定性略顯不足。不過，由於之前開過陸地巡洋艦70，所以這一點對我來說並不算什麼問題。另一方面，這也讓我能夠更專注於駕駛，因此我個人覺得修正方向盤更有樂趣，因為它讓我感覺自己真正「掌控」了這輛車。由於它是基於軍用車輛打造並進行了底盤升高，所以行駛起來難免會有些顛簸，但這正是我想要的。
就功能性和性能而言，最重要的莫過於它的越野能力。不僅在雪山上，在任何崎嶇地形上，它的越野性能都堪稱一流。
2019年，一場颱風襲擊了長野縣，我被困在了洪水中。我的通勤路線被淹沒在大約1米深的水中……儘管水淹到了引擎蓋，我的牧馬人竟然奇蹟般地挺了過來！儘管水淹到了引擎蓋，我還是在半夜不停地逃離了災區，最後活了下來。這真是一段難忘的經驗。
❖這裡有一段當時的紀錄片影片。大約從1分15秒開始，這輛車突然被水淹了……這段必看的影片不僅展現了牧馬人的強悍，還揭示了它的軍用血統，甚至還展現了它的救生能力。絕對值得一看！
-你比較喜歡JK（舊款）還是JL（新款）？
如果要在兩者之間選擇，我會選JK。我跟老婆說過，但我這輩子最不想開的車就是JK。所以我打算一直開到車架銹爛為止。
- 在木村先生這種狀態下問他這個問題可能有點奇怪，但是你有沒有希望事情能更像這樣一些呢？
你有什麼不滿？如果你非要挑毛病，你會發現吉普車普遍被認為直線行駛穩定性不太好。但對我來說，完全沒有這個問題。這根本不困擾我。
這車非常省油，所以油耗肯定更高，但也讓我更努力地駕駛！ （笑）這是我第一次開美國車，一輛吉普，它真結實！你可能覺得美國車容易壞，但它們根本不會壞！也許是因為我們國家沒有車輛年檢吧？總之，我覺得它看起來超酷。我終於開上這輩子最想開的車了。
-您是否對外觀進行任何修改或調整？
改動不少。首先，車身高度增加了2吋。所有車燈都換成了LED燈。雖然不太適合雪地環境，但看起來很酷。另一個顯著的變化是前後保險桿都換成了美規的RUBICON保險桿。座椅也換成了RECARO座椅。
我都是自己上網搜索，然後安排好一切。我之前的工作是在一家進口車公司，既當過汽車修理工也當過銷售員。所以，像換引擎這種不需要專業設備的活兒，我自己都能搞定，開進口車對我來說很自然，一點也不擔心。
-您喜歡室內裝潢的哪些方面？或是有沒有哪些部分是您親自精心佈置的？
車內各處的防滾架太棒了！我也很喜歡隨處可見的金屬板帶來的粗獷感。
除此之外，我最初的設計方案是安裝RECARO座椅。美系車的座椅通常比較軟，但我喜歡硬一點的座椅，所以我只把駕駛座換成了RECARO座椅。這種座椅舒適性極佳，能將身體包起來，讓長途駕駛更加輕鬆。我還把後座換成了可調式靠背的款式。
我小時候擁有的第一輛遙控車是一輛吉普車。我當時在玩具區又哭又叫，因為我太想要它了。
對我來說，我心愛的牧馬人也只是個玩具。因為每次看到它、摸到它，我都會感到快樂。
這種感覺從我小時候到現在都沒變過。
那種操控感讓你能感受到路面，還能看到它在商店櫥窗裡的倒影。
每次下車休息，我都會忍不住
從遠處望著我的吉普車，臉上露出笑容。坐進車裡，我都會情不自禁地說：「走吧！」
無論積雪多麼厚重，它都一定會帶我去雪山。這就是我的牧馬人。
木村清太
吉普車帶你體驗雪地生活
請您介紹一下您的滑雪風格。
我主要去公園滑雪。雖然我已經50歲了（哈哈）。下雪的時候，我會去粉雪區滑雪，也會去野雪區滑雪。如果雪況好的話，我還會去高海拔地區滑雪。
-你現在的家鄉滑雪場在哪裡？
X-JAM 高山富士滑雪場。它離我家在須坂的家只有25公里，大概50分鐘就能到。我一年大概會去那裡滑雪30天左右。我現在在半導體公司工作，但休息日比較多，所以我盡量把所有休息日都用來滑雪。我平常很少去其他滑雪場，我現在可是高山富士專家了！ （笑）夜馬瀨滑雪場就在旁邊，所以如果想滑粉雪的話，我有時候也會去夜馬瀨，不過高山富士仍然是我的最愛。
高井富士山真不錯，對吧？停車場旁邊有個小木屋，前面好像有個挺陡的坡…
是的，確實有！那是個很棒的雪道。不過，現在纜車停駛了，所以如果你願意步行過去，你可以自行前往滑雪。以前纜車運行的時候，大家都在爭搶粉雪，但現在只有會滑雪的人才能到達那裡。第一條雪道下午3點開始，絕對精彩。
此外，高井富士山現在擁有大片樹林滑行區域，由於人人都想去體驗，滑雪場不得不砍伐樹木將其開闢成滑行路線。這就是為什麼樹林滑行區域現在如此之大的原因。
越來越多的人說：“下雪的時候，就該去高井富士滑雪”，所以它真是一處隱藏的寶地。這裡幾乎沒什麼人跟你搶粉雪（笑）。當你進入樹林滑雪區，感覺好像只有熟人，你會想：「哦，你也在這裡啊！」但你卻不知道該怎麼進去。
說到滑雪裝備，我有自己的滑雪板。那是4公尺長的可組裝滑雪板，支架可以拆卸，方便裝到滑雪板架上。所以我把它們裝進我的牧馬人車裡，一直滑到六月中旬，地點是滋賀縣的澀峠。那時候，地下溫度是20度，山頂溫度是零下5度。所以遊客常用奇怪的眼神看我。但我們的想法是，只要有雪，就應該要一直滑到雪化為止。雪化之後，我們就可以進行一些淡季訓練了。
太棒了！這才是真正的正統滑雪者的風範（笑）。為什麼這麼多年來一直熱愛滑雪，並且如此認真對待這項運動？
我被自由式滑雪的酷炫魅力所吸引，滑雪已有約 40 年的歷史。
我的父母原本就是滑雪狂熱愛好者，我也深受他們的影響。我住在東京，後來搬到了妙高，開始經營一家退休基金公司……父母從小就逼我去雪山滑雪，我常常為此哭鬧不止。搬到妙高後，滑雪成了我生活的一部分，我徹底掌握了滑雪的基本技巧，並在兼職做滑雪教練的同時，考取了滑雪教練執照。大約20年前，我看到有人在滑雪板上做十字跳躍動作，才知道這是“自由式滑雪”，於是我買了一副雙板滑雪板，從此便開始了我的滑雪生涯。
我對這個世界太著迷了，甚至和朋友們一起去阿拉斯加滑雪，我還參與過視訊直播、主持和活動策劃。我最喜歡的滑手是「大老闆」坦納·霍爾！我非常欣賞他那不屈不撓的風格。事實上，四年前坦納來白馬參加自由式世界巡迴賽的時候，一位朋友還安排我們一起去酒吧喝了一杯！
我認為自由式滑雪是“表現”。 能和朋友一起分享和追求那個表情是不是最大的魅力？ 我認為。 通過滑雪，我認識了很多人，聽到了各種各樣的想法和聲音。 老實說，我從沒想過自己會在50歲時被“朋友”包圍。
-你的滑雪夥伴和朋友對你的自行車有什麼評價？
大家都說這車很適合我。我很多的朋友都想騎騎看（笑）。
最後，如果我們去高井富士山，STEEP 用戶能和你一起玩嗎，木村？
我在Takai Fuji Local工作了11年，對那裡瞭如指掌！我很喜歡拍攝，所以如果您需要，請讓我參加！
我的Instagram帳號是@seient
吉普車車主
木村清太
Profile
雙板滑雪板問世以來就對自由式滑雪著迷，至今已有40年的滑雪經驗。他的滑雪夥伴是一輛2015年Jeep Wrangler Unlimited運動版（JK38L）。在雪季期間，只要有雪，他就會駕駛這輛他夢寐以求的座駕。