STEEP的首屆滑雪測試活動「SKIDIG」即將於3月7日至8日舉行。
活動舉辦地鹿島屋滑雪場佈局緊湊，既有適合初學者和中級滑雪者的寬闊雪道，也有極具挑戰性的陡峭雪道。
測試場地「中央廣場1130」可輕鬆通往東西南北四個方向的雪道，是滑雪測試的理想場所。
雖然近期氣溫回暖無疑加速了積雪融化，但預計7號星期六（試滑活動當天）將迎來降雪。
雪道狀況預計也會有所改善，這將是試用新款滑雪板和雪鞋的好機會。
更重要的是，能有機會試用44個不同品牌的滑雪板，實在難得。
歡迎直接前來（請攜帶身分證件）。
首屆「SKI DIG」滑雪板測試活動將有44個品牌參與 | 2026年3月7日（週六）至8日（週日）
https://steep.jp/event/115818/
STEEP 編輯團隊經常在這裡滑雪，他們將介紹一些推薦的滑雪路線，供大家測試新型號的性能。
方案一：經典路線。駕駛1號四輪摩托車，滑行至試駕場地。
1 號四輪摩托車道可直接從試駕場地進入，是高效試駕滑雪板的理想路線。
下纜車後，沿著緩坡慢慢往上走，直到遇到岔路口。向右走，即可到達“Tomi Grand View A”，向左走，即可到達“Tomi Grand View B & C”。
「Tomi Grand View A」是一條寬闊的單坡，朝南。滑雪者左側未經壓雪，而右側則經過壓雪，坡度平緩，方便加速。這裡非常適合練習大幅度轉彎，同時觀察周遭環境。
此外，在通往「Tomi Grand View A」的岔路口左側，還有一條略微起伏的雪道，值得體驗。
「Tomi Grand View B 和 C」雪道也朝東南方向，坡度寬闊。這裡的雪目前未經壓雪機壓實。由於陽光照射，積雪鬆軟，冷卻後變硬，多人滑行後再次變硬，導致雪況非常惡劣。此外，許多區域灌木叢生，因此不太適合摩托車試駕。
方案二：搭乘5號雙人纜車前往起伏的地形和崎嶇的斜坡
5號纜車所在的區域主要由朝北的雪道組成。
「5-C」雪道位於纜車右側，是滑雪場最陡峭的雪道之一，最大坡度達38度。雪道上遍布縫隙、陡峭的起伏，且中間部分略微下沉，極具挑戰性。但可惜的是，目前積雪較薄，難以體驗試滑雪板。
下纜車後，您有兩個選擇。
一個是滑雪者左側的雪道。左側未經壓雪的雪坡坡度不大，如果雪況允許，您可以加速滑行，測試
雪板的性能。另一個選擇是「5-A」雪道，您可以在這裡一邊滑雪一邊欣賞青木湖的美景。滑雪者右側的雪道坡度平緩，類似牆狀地形，您可以輕鬆轉彎，同時避開灌木叢。此外，在壓雪雪道的左側邊緣，志工會隨著時間的推移堆砌出一些小雪包。
從“5-B”和“5-A”岔路口到路段是一節，從那裡您可以選擇“5-B”或“5-A”路線。
「5-B」雪道的平均坡度為35°。雪道起始段坡度陡峭，但越往下滑越平緩。
雪道右側上段有一些可以跳躍或轉彎的地形。右側雪道相對平緩，中間則有許多較大的雪包。您可以選擇滑過中間的雪包，或是沿著雪包的弧度進行刻滑。您也可以尋找右側的雪刃，垂直滑下。這裡
是體驗滑雪板在略微崎嶇的雪道上穩定性的好地方。
「5-A」是一個有趣的地方，在略窄的雪道上，滑雪者右側有一段緩坡。之後，一段平緩的雪道繼續延伸至第五對纜車。
由於坡度和地形的原因，這區域通常比有四人纜車的區域人少。雪道朝北，所以雪質穩定。這裡非常適合探索賽道沿線未經壓雪的區域或略微崎嶇的雪面。
案例三：還有許多其他優點…
鹿島槍是一個有趣的滑雪勝地，雪道朝向各個方向，因此具有挑戰性的地點會隨著一天中的時間和陽光的變化而變化。
其中最值得推薦的是「一本山毛櫸」雪道，在本雪季期間，雪道上的灌木叢已被清理乾淨，增加了可滑雪面積。可惜的是，目前該雪道暫時關閉，但我們希望您從下個雪季開始能夠體驗這條雪道。
原位於中綱地區的滑雪公園已於3月7日遷回中央雪道，並移至7號纜車的丸山雪道。建議您去體驗跳台，感受一下它的刺激。
*試滑滑雪時禁止進入跳台。
資訊
白馬谷鹿島矢滑雪度假村家庭公園
町市
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