照片：托尼哈靈頓
即使日本的雪季結束了，精彩活動依然不斷！想一年四季都置身雪山之中嗎？滑雪和單板滑雪愛好者們對南半球充滿嚮往，因為那裡即使在盛夏也能滑雪。在地球另一端的南半球，紐西蘭和澳洲的滑雪季終於在六月拉開序幕。在新西蘭和澳大利亞，即使在日本的夏季也能滑雪，究竟是怎樣一番體驗呢？
在日本的夏天，盡情享受粉雪和野外滑雪的樂趣吧！
紐西蘭和澳洲的賽季從六月開始。
在南半球，紐西蘭和澳洲的雪季從六月持續到十月。那裡有哪些類型的雪山和滑雪勝地？
紐西蘭由北島和南島組成，南阿爾卑斯山脈貫穿南島，這條山脈海拔超過3000公尺。其最高峰庫克山和塔斯曼冰川聞名遐邇。紐西蘭冬季降雪量龐大，雪質可媲美北半球的歐洲阿爾卑斯山脈，甚至可以與日本著名的粉雪勝地相媲美。
南阿爾卑斯山脈擁有許多著名的滑雪勝地，例如哈特山、卡德羅納、特雷布爾錐、科羅內特峰和卓越山。這些滑雪場規模宏大，設施齊全，租賃選擇豐富，因此吸引了來自世界各地的滑雪愛好者，即使在盛夏也樂於前來滑雪。此外，它們也是國家高山滑雪隊和單板滑雪隊運動員的訓練基地。這足以證明這些滑雪場的設施和服務水準之高。
與紐西蘭相比，澳洲給人的印象更溫暖，但橫跨新南威爾斯（NSW）和維多利亞州（VIC）東南部邊界的雪山山脈海拔超過1500米，7月和8月降雪量大，是體驗粉雪滑雪的絕佳去處。這裡還有許多設施完善的滑雪度假村，例如佩里舍藍山和斯雷德博，它們的山峰海拔超過2000米，被認為是南半球最好的滑雪勝地之一。
我應該去紐西蘭還是澳洲？
如果你難以抉擇，那麼如果你想尋找專注於滑雪的海外滑雪之旅，無論是粉雪、野雪、直升機滑雪，還是高規格的公園滑雪或在壓雪道上高速滑行，新西蘭都是你的不二之選。另一方面，澳洲擁有許多旅遊景點，對於帶著小孩的家庭來說，也是一個不錯的選擇，既可以享受滑雪的樂趣，又能欣賞美景、品嚐美食。
會下多少雪？會是什麼樣的雪？
讓我們來看看紐西蘭南島五個地區、北島以及澳洲兩個主要度假勝地發布的數據。
| 平均降雪量 | 最高海拔 | 基準面高程 | 營業季（營運期） | |
| 哈特山 （紐西蘭南島梅斯文地區） | 4.0米 | 2,086米 | 1,404米 | 6月9日至10月15日 |
| 卡德羅納滑雪度假村 卡德羅納 （瓦納卡地區/南島，紐西蘭） | 2.9米 | 1860米 | 1,670米 | 6月17日至10月15日 |
| 科內特峰 （紐西蘭南島皇后鎮地區） | 1.9米 | 1,649米 | 1,187米 | 6月16日至9月24日 |
| 克雷吉伯恩 （紐西蘭南島坎特伯雷地區） | ？ | 1,308 米 | 1,811 米 | 七月初至十月初 |
| 圖羅阿 （紐西蘭北島） | 4.0米 | 2,322米 | 1600米 | 六月下旬至十月下旬 |
| 佩里舍滑雪勝地 佩里舍 （澳洲） | 2.5米 | 1,605 米 | 2,034米 | 6月10日至10月1日 |
| 布勒山 (AUS) 墨爾本地區 | 2.4米 | 1,375米 | 1,790米 | 6月10日至10月1日 |
積雪有多少？
這樣看來，與日本其他以降雪量大而聞名的地區，例如北海道的二世古、岩手縣的夏登高原和新潟縣的關溫泉相比，這裡的平均降雪量並不算特別高。每年六月雪季開始時，許多滑雪場都會滿載運轉，大約有100台造雪機（人工造雪機）投入使用，為雪季拉開序幕。不過，如果您選擇在旺季（七月至八月）前往，也就是降雪量最大的時期，那麼您很有可能體驗到新鮮的粉雪。
紐西蘭的雪質比日本更乾燥、濕度更低。此外，山腳海拔較高，林線以上的區域是幾乎沒有林帶的開闊雪道，因此強風吹來時，積雪很容易被吹走，幾乎沒有可以積雪的林間雪道。當大量新雪落下時，整個雪面會變成一片粉雪的海洋，碗狀地形會變成粉雪天堂；但如果沒有降雪，雪道自然會變得很硬。事實上，很多時候整座山都像一條清澈的冰道。
另一方面，澳洲的雪質極佳，全國最高的纜車起點是海拔2037公尺的斯雷德博，與日本的志賀高原和橫手山澀峠滑雪場海拔相同。然而，即使海拔相同，澳洲的緯度也更低，因此氣溫相對較高，雪質更濕潤，也更重一些。
商業場地和俱樂部場地（紐西蘭）
紐西蘭的滑雪場依其運作方式分為兩類：商業滑雪場和俱樂部滑雪場。
紐西蘭的主要商業領域
商業滑雪場是以營利為目的的滑雪度假村，由公司營運管理，並使用雪地摩托車和人工造雪機進行維護。這些商業設施提供各種服務，例如眾多纜車、餐廳、商店、租賃服務、滑雪學校以及最新的滑雪信息，與日本的滑雪度假村非常相似。
這些大型商業滑雪場在日本廣為人知且非常受歡迎，許多旅行社也提供前往這些滑雪場的旅遊套裝行程。
另一方面，俱樂部滑雪場是由當地會員俱樂部經營的私人滑雪場，其營運目的在於為會員服務，而非獲利。資金來源包括會員費和捐款。著名的地中海俱樂部（Club Med）或許是最接近的例子。不過，大多數俱樂部滑雪場也對一般遊客開放，他們可以付費按日使用。這類似於日本的會員高爾夫俱樂部。
與滑雪場不同，俱樂部滑雪場更像是廣闊無垠、未經開發的雪原，人們可以透過繩索進入雪場玩耍，其原始風貌令人印象深刻。影片對此有清晰的展現，所以一定要看看。
大多數人都是搭乘牽引索上山的，這種纜車是用繩子拉著上去的，而且數量不多。順便一提，牽引索的名聲不太好，據說很難用，很累，而且很嚇人。我常聽說，對於側滑的單板滑雪者來說，這簡直是一場折磨。
而且，通往滑雪場的道路崎嶇不平，維護狀況很差，簡直就是一片荒野。
雖然看起來不太方便舒適，但這些俱樂部雪場實際上非常受特定人群的歡迎：自由式滑雪者、粉雪愛好者、野外滑雪者和單板滑雪者。這是因為整片未經開發的雪坡就是一個滑雪場！由於大多數地區沒有雪地摩托車，下雪後積雪會堆積起來，使整座山變成了野雪區。而且因為這是一個僅限當地會員的度假村，所以總是空無一人。這裡簡直是全天候粉雪滑雪的天堂。
紐西蘭共有25個滑雪場，其中約10個是俱樂部滑雪場。有些滑雪場，例如克雷吉伯恩（Craigieburn）和布羅肯河（Broken River），在日本滑雪愛好者中頗有名氣。一旦你對紐西蘭滑雪有所了解，你就會想去俱樂部滑雪場，體驗那種純粹的、野趣的滑雪生活，而不是去商業滑雪場。
當然，日本人如果在當地居住或停留一定時間，也可以成為俱樂部會員。會員可以享受近半價的纜車票、山間住宿以及各種有趣的活動。我夢想著有一天能成為紐西蘭的滑雪愛好者，加入某個滑雪俱樂部。
那裡的滑雪生活是怎麼樣的呢？
基地城鎮
紐西蘭的滑雪和單板滑雪生活方式決定了滑雪度假村內或山腳下通常沒有住宿設施，因此人們會住在度假村附近的城鎮，然後乘車或巴士前往度假村。主要的城鎮和交通便利的度假村如下：
・基督城 ➡ 哈特山
・皇后鎮地區 ➡ 科內特峰、雷馬克布爾斯
・瓦納卡地區 ➡ 卡德羅納、特雷布爾科恩
・梅斯文地區 ➡ 哈特山
・坎特伯雷高地➡ 克雷吉伯恩、布羅肯河、波特斯、奧林匹斯山等。
度假村通道
你可以住在目的地度假村附近的城鎮，大約30分鐘到1小時就能到達滑雪場，但紐西蘭的道路狀況並不理想。那裡都是土路，不是柏油路。你需要行駛在碎石路、狹窄的小路和蜿蜒的道路上，感覺就像在越野一樣，終於到達了滑雪場。
在陌生的崎嶇道路上駕駛租來的汽車非常困難，當然，很多時候都需要防滑鏈。我經常聽到人們在到達滑雪場之前感到緊張焦慮，開車後筋疲力盡，最終到達時已經沒有力氣滑雪了。如果您對自己的駕駛技術沒有信心，乘坐巴士是一個安全的選擇。
輕鬆前往偏遠山區滑雪場
提到紐西蘭，人們往往會想到在單板滑雪公園練習U型池和跳台，或是在平整的雪道上高速滑行。但實際上，紐西蘭也是世界單板滑雪錦標賽（WSF）的舉辦地，而且野外滑雪（BC）非常流行，提供多種導覽服務。
廣闊的野外滑雪區域從商業滑雪場的雪道即可輕鬆抵達，而自由式滑雪（寬板滑雪和越野滑雪板在此大放異彩）的世界也正在不斷發展壯大。
直升機滑雪的入門門檻並不高，這是紐西蘭獨有的。
直升機滑雪是紐西蘭的重要旅遊項目。您可以從皇后鎮、瓦納卡和梅斯文等主要城鎮搭乘直升機前往週邊山脈。在雄偉的南阿爾卑斯山脈體驗直升機滑雪出乎意料地輕鬆便捷，而且有很多直升機運營商可供選擇。例如，從皇后鎮或瓦納卡出發的直升機滑雪套餐提供週邊11座山脈超過600條雪道的選擇，每天可滑行4至10條雪道，費用約為12萬日元（2023年價格）。
與其開車一小時行駛在土路上最終到達滑雪場，購買 13,000 日元的纜車票，卻不知道天氣或雪況如何，不如選擇直升機滑雪，它可以讓你瞄準最佳條件，並直接從山腳城鎮降落在保證快速通道的地點。雖然直升機滑雪可能花費更多，但它可能更有效率、更令人滿意。
在庫克山國家公園，乘坐直升機滑雪前往冰川以及刺激的「塔斯馬冰川滑雪」體驗也很受歡迎。這項體驗需要乘坐雪地飛機（一種攜帶滑雪板的小型飛機），從海拔2500公尺的高度滑下日本最大的冰川－塔斯曼冰川，滑行約8-10公里。兩副滑雪板的價格約為83,000日圓（2023年價格）。
▼塔斯曼冰川“滑雪之旅”視頻