《通往滑雪勝地狂熱之路》~雪地摩托車篇~了解更多關於雪地「作業車輛」的資訊 | 第一部分

本系列文章將從多個角度對日本滑雪度假村進行詳盡而熱情的評論。第一部分,我們將重點介紹雪地摩托車,它是滑雪度假村營運和雪道建設的必備工具。

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滑雪場上常見的景象

滑雪場上主要有兩種類型的車輛。一種是所謂的“壓雪車”,它負責維護雪道,行駛時會發出沉悶的隆隆聲,滑雪愛好者聽到它的聲音都會感到無比興奮。

另一種是“雪地運輸車”,它讓我們無比渴望穿上雪靴在粉雪上馳騁。它的主要用途是運送人員和物資。例如,在雪區旅館附近穿梭的履帶式送貨卡車就是其中之一。

▶雪地壓雪機

雖然名稱因製造商而異,但其主要目的是透過壓實積雪等方式來維護斜坡。 2000年代,高科技控制系統和其他設備變得越來越普及。

▶雪地運輸車

主要用於載人載貨的車輛。它也可以在雪道以外的地方使用。如果該車輛設計用於在公共道路上行駛,則需要駕駛執照。

「pisten」一詞常用於描述雪道維護,它在德語中意為「斜坡」。德國雪道維修機品牌「Pistenbuuri」的名字很有意思,它的意思是「糟蹋」斜坡。換句話說,它工作強度極大,以至於「糟蹋」了斜坡。

讓我們透過這段影片來了解它的工作情況。

壓雪機正在作業 - Pisten Bully 400

車迷必看! Pistenbully 400 首次發佈時的宣傳影片

在日本,德國、義大利和日本國產的雪地摩托車是主流。

目前,Pistenbuly佔據全球雪地壓雪機市佔率最大,義大利品牌Prinote緊追在後。 Prinote收購了一個加拿大品牌,因此現在有兩個品牌:一個歐洲品牌和一個北美品牌。過去製造商遠不止這些,但經過產業重組,現在只剩下兩個主導品牌。

皮斯滕布利(德國)

它是德國凱斯-博勒公司旗下的品牌,在全球市場份額中佔據領先地位,超過65%。其標誌性的火紅色車身在1972年札幌奧運會上首次亮相日本。

▶ Purinote(義大利)

它在歐洲和美國擁有很高的市場份額,並曾用於索契冬奧。此外,它還因其高水準的設計而備受讚譽,據說法拉利的設計師也參與了它的設計。

▶大原鐵工所(日本)

這是一個擁有100多年歷史的日本國內知名品牌,其產品開發和維護體係因適應日本獨特的自然環境而備受推崇。

▶ 日本吹雪機製造株式會社(日本)

位於札幌的除雪機製造商。目前,他們正在銷售一款名為「TT300」的型號,該型號完全能夠滿足各種壓實積雪場地的需求。

壓雪機的結構如下:

雪地壓雪機的結構是什麼?其壓雪工作原理是什麼?我們將對此進行概述。不過,不同廠商生產的雪地壓雪機在結構和工作原理上會有一些差異,零件名稱也可能不同。但整體結構是相同的。

本文以大原鐵工株式會社的「DF430」型壓雪機為例,簡單介紹其結構與運作原理。在了解了壓雪機的結構和原理後,您會發現它是一種非常有趣的交通工具,甚至可能想親自駕駛一番。

關於駕駛,如果您在公共道路上行駛,則需要辦理牌照和重型車輛專用駕駛證;但如果在私人土地上行駛,則無需駕駛證。

▶刀鋒

它像推土機一樣推開並破碎積雪。它是一個可移動的平板,能從地面挖出積雪並以極大的力量向前推進。它安裝在車輛的前部。目前最常見的類型是三段式設計,可以實現更大的三維運動範圍。近年來,也出現了運動範圍更大、靈活性更高的型號,用於公園建設。

Ohara產品採用折疊設計,防止積雪黏附。鋸齒狀邊緣也是其一大特色。

曲目

懸吊有兩個主要作用。

它也被稱為履帶式、履帶式或無盡履帶式。在奧哈拉,它被稱為“毛毛蟲”。它需要具備多功能性和耐用性以應對各種雪況,也需要巧妙的設計來保持輕量。它

不僅能來回移動,還能同時破碎地面上的積雪。

「硬雪履帶」的尖端經過粗糙處理,以提高運行性能。

▶銑削和精加工 

這裡是進行最後工序的地方。這種壓雪機也叫“耕耘機”,在奧哈拉被稱為“壓雪轉子”。它旋轉時會混合積雪。然後施加壓力,形成漂亮的條狀壓雪圖案。通常使用兩段式壓雪機,但對於公園的特殊要求,三段式壓雪機也適用。


內磨機(左側)混合積雪,精磨機(右側)壓出溝槽。不同製造商的磨機結構有所不同。

▶引擎

如今的雪地摩托車都使用柴油引擎。例如,Ohara 使用卡特彼勒發動機,Prinote 使用梅賽德斯-奔馳發動機,它們都使用西方製造商生產的強勁發動機。動力來源通常來自西方。


DF430 配備了高性能的“CAT C13”引擎。

▶手術室

這指的是駕駛艙,也稱為「機艙」。它主要由舒適的座椅組成,這些座椅的設計旨在長時間工作並減少疲勞,同時駕駛艙本身也力求操作簡單。近年來,駕駛艙的數位化程度越來越高。此外,安全操作也得到了充分的考慮。換句話說,它兼顧了舒適性和安全性。

操作桿是操作的主要部分,其設計符合人體工學,握感舒適,操作時不會造成疲勞。

雪地壓雪機的工作原理

現在你已經了解了各個部件的名稱和結構,讓我們來看看壓雪機是如何運作的。

① 首先,前刀片將積雪破碎,並向前推進。 ②
然後,履帶驅動,進一步破碎地面上的積雪。履帶的作用不僅僅是前進。 ③
最後,後部銑鉋機對積雪進行精細的攪拌。 ④
最後,壓雪機施加壓力,在雪面上壓出條紋狀的壓雪痕跡。

透過圖示更容易理解這個過程。


Pistenbully 的煙鬥魔術師

附件使得各種「就是這樣」的技術成為可能

現今的雪地車技術含量越來越高,功能也越來越豐富。有些車型功能強大,非常適合建造雪地公園,有些則配備了絞盤。透過加裝各種配件,它們可以更專業、更有效率地完成工作。我們先來看看Pistenbullie雪地車的附件。

管道魔術師

這款工具(作業機)專為半管維護而設計,能夠精準地修剪管道的彎曲部分。翻轉過來,即可進行上坡和下坡作業。

軌道設定者

它安裝在後部,形成兩個凹槽,形成符合國際滑雪聯合會(FIS)規定的越野滑雪道。

乘客艙

它用途廣泛,包括運送人員和設備。如果用於雪地摩托車滑雪,帶座艙會更舒適。如果還附有座椅就更好了。它用螺栓固定,因此安裝和拆卸都很方便。

灌木修剪工

透過加裝橡膠夏季履帶(履帶零件)和割灌機,它還可以用於夏季邊坡維護。快速除草的工作就交給我們吧。

這樣一輛性能卓越的雪地摩托車要多少錢?

現在我們知道雪地摩托車在工作上非常有效,但它們的價格是多少?價格會根據你添加的配件而有很大差異,但大致就是這個價位。

單台雪地車售價在3600萬至4000萬日元之間! (中型雪地車)

我們來比較一下其他車輛…
法拉利(超級跑車)約4,000萬日圓;
40噸起重卡車約4,000萬日圓;
中型自卸卡車約1,200萬日圓。

加裝附件會大幅增加價格。特別是建造和維護U型滑道所需的配件,價格約為1500萬至2000萬日元。價格不菲,但它的性能似乎也物有所值。
務必觀看這段影片。 (管道施工場景大約從1分10秒開始)

PistenBully|ESPN冬季極限運動會,科羅拉多州阿斯彭,2020

真是精彩絕倫的表演!這就是ESPN冬季極限運動會雪道維護人員的辛勤工作。他們對U型池和坡面障礙技巧賽都至關重要。

你越了解雪道維護人員,就越會覺得他們令人著迷。第二部分敬請期待 

<取材・写真協力>
大原鐵工株式會社雪系統株式會社西北株式會社(依字母順序排列)

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