每年的這個時候，山上的積雪融化，嫩綠的植物從山腳蔓延到山頂，形成美麗的綠色漸變。
即使滑雪場或山上已經沒有積雪，有些人仍然堅持滑雪，尋找殘雪；有些人則前往跳台滑雪和花式滑雪練習場，或在灌木叢中滑雪，進行淡季訓練。
另一方面，還有許多人喜歡與滑雪和單板滑雪完全無關的其他活動。例如騎自行車、衝浪、立式槳板衝浪、越野跑、登山、滑板、輪滑等等。
其中，騎自行車，尤其是山地自行車（MTB）的愛好者人數逐年增加。與滑雪和單板滑雪一樣，登山車也分為多個類別，但最受關注的是速降登山車。速降山地自行車專門用於在山間小徑上進行競速騎行。
這項活動到底有什麼吸引人的地方？它與滑雪或單板滑雪有什麼共同點？回答這個問題最簡單的方法就是聽聽那些真正參與過這項活動的人怎麼說。
所以，來自白馬的滑雪和單板滑雪愛好者古瀨和也（兩人都非常喜歡山地自行車）和南浦隆志在騎行白馬岩岳時，談論了山地自行車的樂趣。
南浦隆史
白馬村經營
白馬絲綢木酒店帳號： takashi.minamiura
： Green Clothing 、 Voltage Design 、 Flux 、 Dice等
古瀨和
也是一位職業滑雪運動員和滑雪嚮導，冬季常駐白馬地區。 2019年，他創立了 LOCUS GUIDE SERVICE Kazuyafuruse 贊助商
： Patagonia 、 Marker 、 Dalbello 、 Volkl 、 Smith等
登山車和滑雪/單板滑雪的共同點
南浦隆（以下簡稱南浦） ：我高中時開始練習摩托車特技（一種在特定地形起伏的賽道上騎摩托車的比賽）。
之後，我因為覺得單板滑雪更有意思而放棄了這項運動。但有一天，我看到一位當地老人在騎登山車，覺得看起來很有趣，於是我也開始騎了起來。就這樣，我沉浸在騎乘的樂趣中將近20年了。
古瀨和也（以下簡稱古瀨） ：大約五年前，我們在白馬舉辦巴塔哥尼亞大使會議時，我第一次體驗了岩岳賽道。當時覺得非常有趣，之後我還成了賽道維修員，幫忙維護賽道，哈哈。
南浦：是什麼如此吸引你？
Furuse ：很難用言語形容，但那種速度感？登山車和滑雪非常相似，轉彎和重力的感覺在許多方面幾乎一樣。我想這就是我迷上它的原因，就像是我冬季運動的延伸。
南浦：單板滑雪在某些方面與滑冰類似。利用重力和自身的力量滑下山坡很有趣。
Furuse ：滑雪板朝前，因此滑雪的動作，如髖部的角度和旋轉，完全適用於山地自行車。
南浦：地形的利用方式幾乎相同。
Furuse ：每位騎士的個性都體現在他們的騎乘方式上，這很有意思。
南浦：每個人的風格都不一樣。我認為滑雪、單板滑雪和山地自行車都有一個共同點：它們可以在任何地形上進行。
古瀨：即使是在熟悉的滑雪場和陌生人一起滑雪，你也會感覺自己速度飛快，騎山地車也是如此。
騎山地車時，如果你跟在前面的人後面，就不能回頭，只能跟著他們，這樣你才能第一次看到他們的騎行路線。因為距離很近，你會感覺自己彷彿置身於一場騎行之中，這種感覺甚至比滑雪時更強烈。
南浦：沒錯。當我從後面看著他們，看到他們跑動或做出我做不到或想都沒想過的動作時，我會很興奮，然後說：“哇！”
Furuse ：滑板和衝浪之所以好玩，是因為它們都有一種持續滑行的感覺，但穿梭於森林或馳騁於開闊山坡的感覺，可能更接近滑雪或滑雪板。就像冬天一樣，它會受到山區狀況的影響，所以每次滑行都不一樣。
南浦：我喜歡它的不規則性。滑板上的路況其實都差不多。即使是轉彎，也有各種各樣的方式，而隨時根據路況調整轉彎方式的難度正是滑板的樂趣所在。
Furuse ：這就像根據雪況改變踩踏方式一樣。騎乘登山車，如果不根據路況調整騎乘方式，就會跌倒。
這就是你需要的！登山車非常適合冬季騎乘。
古瀨：滑雪和山地自行車非常相似。姿勢、平衡、旋轉等以軸線為核心的動作感覺幾乎相同。除了這些運動方面，兩者都需要不斷關注路況，這一點也很相似。
觀察天氣，等待路面乾燥的最佳時機，從判斷雪況的角度來看，兩者也是相同的。
最讓我驚訝的是，你移動眼睛的方式和滑雪時完全一樣。
南浦：沒錯。你的視線始終在移動，而視野範圍也在不斷變化。我聽到周圍的人說他們最近一直在滑冰，眼睛跟不上，但我完全沒有這種感覺。
古瀨：在泥地上開車時，需要快速移動視線、收集資訊並立即做出必要的動作，這並非日常活動。雖然汽車和滑雪的速度差不多，但感覺完全不同。我覺得在賽季初期，眼睛的工作量尤其明顯。
南浦：我覺得騎登山車更需要用眼，因為視野更開闊。那些細小的樹根很滑，很危險，哈哈。
滑雪板很容易找到牆壁跳下去，但騎登山車就很難做到。騎登山車的時候
腳會離開腳踏板，所以我覺得很難找到人車合一的感覺。車子很重，所以很難控制。
而且，滑雪板可以橫越陡坡，但騎登山車就做不到。騎登山車就只能硬著頭皮往上騎，衝上去就行了。
Furuse ：沒錯，在那種情況下，你別無選擇，只能將身體和自行車指向山坡的落差線。
南浦：但那一刻令人難忘。從斜坡上滑下來就像滑雪一樣。你知道即使煞車也不能立刻停下來，但你還是得繼續滑下去。這很有趣。
開始一項新活動的好處。全年持續的正面影響。
古瀨：和冬天不同，現在感覺很清爽，我感到很有進步的興奮感。我可以做以前做不到的事了。這種簡單的感覺真的令人無比激動。山地自行車讓我想起了嘗試從未做過的事情並最終克服困難的感覺。
南浦：沒錯。一開始進步空間很大，也很有趣。但隨著能力的提升，受傷的風險也會增加，就像冬天一樣。
我曾經肩膀韌帶撕裂，做了手術，也影響了我的冬季訓練。一次受傷的代價甚至比冬天還要高。
古瀨：就算摔倒，至少也會流血。但即便如此，我也不覺得這只是為了冬季休賽期訓練。嗯，最終，我認為這是我經歷過的最好的休賽期訓練…
南浦：我不把登山車當作淡季訓練的方式。它太有趣了，已經成為我生活的一部分。山上下雪的時候，我就滑雪；雪化了，我就騎山地自行車。就是這樣。
古瀨：滑雪和跑步下山的感覺不一樣。如果把它們看作是訓練，感覺就略有不同了。
我認為，如果你努力讓自己感受到冬天的到來，讓自己在所處的環境中感到舒適，生活就會更有趣。
南浦：我一年到頭都很忙，玩得很開心，哈哈。兩種我都能做，尤其是在春天。
自從開始在壓雪道上騎車後，我就開始渴望探索新的地方，就像滑雪一樣。所以就像在野外滑雪一樣，我會事先對鄉村地區進行一些研究，背上自行車，騎上山。看著那些沒有道路的區域和崩塌的地形，想像騎行時想要沿著的路線，這感覺就像在野外滑雪一樣。
古瀨：我還是常被帶去那些未鋪設路面的山路，我還沒機會去探索。在岩嶽山或富士見山騎行就像冬天在滑雪場滑雪一樣。而騎行在未鋪設路面的山路上則像是在野外探險。我剛開始騎登山車的時候就有人這麼跟我說過，但我最近才真正理解。
兩位騎手在白馬岩嶽山地自行車公園騎行
白馬岩嶽山地自行車公園擁有一條從山頂搭乘纜車直達山腳的路線。其最大的亮點是全長3672公尺的下坡賽道，從海拔約1300公尺的山頂到山腳，落差達521公尺。園區內設有多種不同的路線，包括可欣賞夏季白馬山景的開闊賽道和穿梭於樹林間的森林賽道，適合從專業車手到初學者等各個程度的騎乘者。我們訪問了古瀨和南浦，了解岩嶽山地自行車公園的魅力。
古爾
南浦：“對於技術嫻熟的滑冰者來說，這裡是練習技巧、通過記憶動作來提高技能的絕佳場所。場地很長，設計也很合理。我認為你可以根據自己的想法做很多不同的事情。最重要的是，它位於白馬村的絕佳位置。”
這裡也提供登山車租賃服務，讓您體驗滑雪的樂趣。每逢週末，來自全國各地的遊客都會慕名而來。
何不嘗試這條被譽為「山地自行車聖地」的路線，即使沒有雪也能暢遊其中？在沒有積雪的滑雪場騎行，其樂趣遠超乎您的想像。
