【第一次滑雪】今年我贏了！最新神樂滑雪場報告

2024/12/18

今年雪季的降雪量是近年來最穩定的，全國各地的滑雪場也基本上是按計畫開放。 12月初，我的朋友們在社群媒體上曬出他們在白馬和北海道的滑雪照片，讓我感到有些沮喪。不過，我終於抽出了一些空閒時間，於是我——STEEP雜誌編輯部越後湯澤/南魚沼分部的Onozuka——在12月13日前往神樂滑雪場體驗了一把滑雪的樂趣。

每年，我都會一大早就出發，力求第一次滑雪就滑得盡興。
早上6點半，我便從家裡出發，前往神樂滑雪場。今年，越後湯澤和南魚沼山腳下一直陰雨連綿，但山上卻下起了雪，我們真是太幸運了，雪量非常充沛。路面上沒有積雪，所以開車很舒服。

我搭乘早上八點的纜車前往三俁。
每年的這個時候，排隊等候工作日首班纜車的人都是對神樂滑雪場瞭如指掌、熱愛滑雪的人。我獨自一人前來，卻感覺彷彿置身於朋友之中，倍感溫馨。當然，之後，這群人就開始爭搶第一條雪道…

三俁雪道現在開放，可以悠閒地滑雪了。神樂滑雪場照常營業。由於昨晚下了雪，周圍的樹木都被白雪覆蓋了。
我搭乘三俁2號高速纜車前往纜車站。滑行了幾百公尺後，我覺得雪質非常好。看來之前塗熱蠟是值得的。我可不想第一次滑行就因為雪板不滑而失望，所以打蠟是不可或缺的。

當我抵達神樂主雪道時，一條銀光閃閃、被晨光照亮的雪道映入眼簾。這壯麗的景色令人屏息。「就是這裡！這就是我夢寐以求的！」我心想，不禁有些興奮。
但我沒有時間沉浸其中。我邊走邊穿好雪板，一邊滑行一邊拍照。我當時興奮得有些慌亂，或許有人會覺得我孩子氣。我直奔神樂1號高速纜車而去。這時，我大概排在隊伍的第十位，已經穩居前列。剩下的就是盡情享受第一道雪道的刺激了。這是所有早起努力都得到回報的時刻。

一開始我有兩個選擇：要嘛滑經典的主賽道，要嘛滑未經壓雪的大迴轉賽道。
然而，當我從纜車頂端看到主賽道上平整的雪道和薄薄的粉雪層時，我就知道我必須去那裡滑……由於這是我第一次滑雪，我決定先滑壓雪過的主賽道熱熱身。

我原本打算在第一趟滑行時保持冷靜沉著，但興奮之情讓我滑得更快了。我完全沒時間考慮技術細節，只是單純地滑，不管怎樣。多虧了清晨就來壓雪的機器，雪道非常漂亮。我也很喜歡上面那層薄薄的新雪。這是一次很棒的第一滑，既享受了壓雪機的平整，又體驗了輕盈的粉雪。
雖然今年的雪比往年多，但在這個季節仍然有可能不夠，所以我一邊享受粉雪，一邊密切注意著新雪下的任何不平整之處。

不知不覺中，我已經滑完了一趟。我凝視著雪道上留下的痕跡，沉浸在滑雪的樂趣中。「這感覺太棒了！」我一邊喃喃自語，一邊坐上了纜車。

接下來，我們前往未經壓雪的巨型雪道。
看來很多其他遊客也來這裡了，因為雪道上已經留下了好幾道雪痕。雪似乎比昨晚厚了20-30公分。即使是雪道邊緣殘留的粉雪，對像我這樣的滑雪新手來說也是莫大的恩賜。我欣然接受，興致勃勃地滑下雪道。由於雪季尚早，雪道起伏較大。第二次滑行，我體驗了巨型雪道上未經壓雪的長雪道，這條雪道長611米，最大坡度為27度。我不知道自己應該感謝誰，但情不自禁地脫口而出：“謝謝。”

當我在幾條巨型賽道崎嶇不平的自由式滑雪道上熱身時，一群人出現了，他們滑雪的技巧令人驚嘆，格外引人注目。我很好奇他們是誰，便走上前去詢問，結果發現他們是日本自由式滑雪隊。

難怪他們這麼厲害。看來今天是他們在神樂訓練營的第二天。既然來了，就順便看看他們的訓練。他們比賽時通常在壓雪過的坡面障礙技巧賽道或大跳台賽道上滑行，但最近比賽中出現了許多模仿天然跳台的人工跳台，所以他們也會在崎嶇的地形上進行訓練。

隨行教練是西蒙·藤田，他曾代表日本國家隊徵戰世界賽場。「神樂山地形多樣，雪量充足，所以我們能夠進行很好的訓練。」他說。伊藤今年20歲，是白馬村人，也是當天隊伍中最年長的隊員，他曾長期效力於日本國家隊。露雅（露卡）這位運動員說：“這是我第一次來神樂，這裡雪很多，非常有趣。雪地公園採納了我們的意見，對訓練環境進行了一些改進。今年，我將全力以赴，爭取進入世界杯決賽，並在洲際杯中登上領獎台。”