當地鐵路上的粉末旅行的吸引力 - 北海道版的報告'24 -25

您如何享受LaNiña受益的24-25賽季?居住在東京的薪資人滑雪者吉(Yoshi)將使用本賽季讓我心動的本地鐵路進行兩週的北海道粉末之旅報告。

指數

24-25賽季...

冬天每年都到來,在24-25賽季,我在12月下半年左右在東京感到冬天。儘管本賽季對LaNiña的預測是預測的,但我擔心冬天不會經常來,但是到12月底,我突然進入了冬季模式。北海道的降雪量也迅速增加,我給人的印像是,降雪終於趕上了計劃的新年旅行。儘管該報告的標題被稱為“使用當地鐵路的粉末旅行”,但對於忙碌的辦公室工作人員來說,假期受到限制。我從東京乘飛機到阿薩希川。

聖誕川聖誕節前後

在北海道降落後,我們首先前往位於阿薩希川的Kamuysky Links和Furano滑雪勝地。當我們到達時,它的狀況還沒有幾天后,但是過程的後期部分,情況就越好。能夠享受內陸獨有的超級乾粉真是太好了!

風暴過後美麗的森林地區

Apresky在asahikawa

酒店是Omo7 asahikawa。寬敞的干燥室和蠟吧非常方便,使其成為asahikawa的常規旅館。我很高興今年安裝了一個新的靴子乾衣機。

asahikawa City有許多餐廳,而且都非常受歡迎。似乎很擁擠,以至於幾年前不那麼容易喝酒,因此,如果您決定要去哪家餐廳,則需要預訂!這是Asahikawa獨有的一家非常有趣的餐廳,與我們的朋友們一起經歷了非常活躍的體驗。

從紫杉川到Sapporo by Lilac Express

如果您有日本出租車類型的車輛,則可以折疊乘客座椅的情況下騎多合一。

由於這是一次火車旅行,因此您會在攜帶木板和其他裝備時旅行。乘坐出租車乘坐全合一,前往阿薩希川車站。我在阿薩希川(Asahikawa)和薩波羅(Sapporo)之間乘了丁香(Lilac Express)。本節是內陸,因此您可以享受穿過山區和開放式公寓的寬敞窗戶。乘客從當地人到遊客都廣泛,有些座位致力於行李,使旅行者容易。我攜帶多合一的麻煩沒有任何麻煩。

順便說一句,火車的時間和價格約為1小時40分鐘,4,690日元在內,包括快車票價。乘公共汽車大約需要2.5個小時,價格為2500日元。

也有隻有行李的座位,因此淡紫色Express對旅行者友好!

在Sapporo的旅行和超級哨兵

我在薩波羅休了一天。我有新的護目鏡,對於Uplnd Sapporo和Full Marks Sapporo而言,我的護目鏡變得越來越糟。另外,我們在Kotoni的Super Sento“ Yudokoro Hana Yuzuki”中獲得了超級令人耳目一新的體驗,我們在Full Marks Sapporo中被介紹了!

資料來源:Yudokoro Hana Yuzuki https://www.hanayuzuki.jp/

即使您一天呆了一天,成人的超級良心會計帳戶也為880日元,又有360日元的岩石浴。我整天都在溫泉和岩石浴中徹底徹底地加熱了身體,以徹底緩解上半場的疲勞。感謝整個Markss的工作人員。 (我真的建議您在休息日進行岩石浴!)

在新年假期期間,前往Akaigawa Caldera地區。

在基洛羅(Kiroro)滑雪

嚮導從薩波羅(Sapporo)撿起它,然後駛向奧塔魯(Otaru),前往澤尼巴科(Zenibako)。從這一點開始,新年的訓練營開始了,在Akaigawa Caldera周圍滑雪。

在新的一年假期裡,薩波羅和澤尼哈科附近的山脈仍然很厚,灌木叢,並且有一些不平坦的地形,因此您將繼續仔細選擇路線時繼續滑雪。您還是可以訓練它!但是,當我們朝著阿凱河(Akai River)移動時,積雪的積累繼續增加,在享受地形時,我們享受了海邊典型的略微降雪。超級幹雪很棒,但是帶有蓬鬆的反彈的雪也很棒!

Zenibako後面的山的Ishikari灣

Hakodate主線很好

當您想到北海道的當地線時,許多人可能還記得“ Poppoya”(鐵路工人)。在純白色的寂靜中,一條兩車的本地線貫穿,氣氛有點孤獨,但難以形容。您只能在當地的北海道線上體驗世界觀。我曾經前往Niseko的Hakodate主線的窗戶的景色尤其難以形容。

Momotetsu用戶對“ Nagamanbe”感到興奮

從Zenibako到Otaru旅行了一晚後,我們將Hakodate主線帶到Kutchan前往Niseko地區。似乎隨著北海道Shinkansen的開放,Hakodate主線將被取消,因此現在是時候體驗氣氛了。 Otaru→Kutchan中的Hakodate主線→Shin-Hakodate通過兩車火車通過單軌軌道運行。

從奧塔魯(Otaru)到庫徹(Kutchan),您可以從日本海邊的山脈奔跑,在陽光明媚的日子裡積聚,白樹從軌道的兩邊都接近您,從而使您真正奇妙。
順便說一句,如果您要從Shin-Hakodate到Kutchan,您會發現“ Nagamanbu”,一個熟悉的“ Momotaro Dentetsu”。您可以沿著噴發灣的海岸旅行,並享受雪整個雪地的雪。

順便說一句,如果您從薩波羅乘公共汽車到Niseko,則只需3個多小時,而公共汽車的價格為2,560日元。如果您通過火車轉移,Kutchan將在大約3個小時內服用2,400日元。即使您從Kutchan到Niseko增加了540日元的巴士費,價格也不會發生重大變化。

由於它是兩輛車火車,因此建議儘早騎行!

Niseko地區BC有很多選擇

Niseko的另一個吸引力是您可以享受各種山脈和地形。 *有關滑雪的詳細信息,請訪問Instagram。

您可以選擇乘公共汽車或出租車從Kutchan到達Niseko。在忙碌的期間很難乘出租車,因此最好將時間設置為少量航班前的公共汽車,然後才能離開大奧塔魯(Otaru)。儘管Hirafu周圍的地區擠滿了入站旅遊,但隨著度假勝地滑雪者數量的增加,周圍的山脈卻很安靜。我們穿過Yotei山和Niseko周圍的山脈滑冰,這無疑是我們喜歡的安靜山息。雪就像Niseko一樣,這個地區的好處是,根據風向和天氣,有很多選擇!

總是有粉末

為悠閒而認真的人推薦公共交通和粉末

我認為使用公共交通的粉末旅行是一種吸引人的旅行風格,也提供有趣的旅行。我總結了原因。

乘火車或公共汽車旅行有很大的好處



道上行駛沒有壓力!

強調您的旅行充滿魅力的本地線條

•從火車窗戶上欣賞美麗的冬季風景,並帶有足夠的旅行氣氛
•同時下車,享受當地的溫泉和觀光
•擁有一段輕鬆的時間。

推薦給偏遠粉絲

人們經常認為汽車是享受偏遠地區的必不可少的,但是如果您去了自己是基地的城市,他們經常會把您帶到住宿中,這樣您就可以去山上而不在當地租車。例如,我這次留在這裡的Asahikawa Omo7每天都向Asahidake山經營免費的班車,這非常方便。

免費的班車前往Omo7 Asahikawa滑雪勝地

對於那些不信心在當地鐵路上旅行,在白雪皚皚的道路上行駛或想享受輕鬆旅行的人,這是特別建議的。在本賽季的剩餘時間裡,為什麼不嘗試使用當地火車並享受春季旅行呢?

特別感謝。

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