在野澤溫泉滑雪場乘坐新纜車“寬、快、安靜”

重冬將軍來襲已經過去幾天了,STEEP編輯部卻到訪了上週末開業的野澤溫泉。

這個季節的野澤溫泉,這裡是熱點。

新長坂纜車

長坂中心館翻新(進行中)

最新款雪地機介紹


具有“寬、快、靜”三重威脅的新長坂纜車

大約8分鐘的纜車視頻已經用近1分鐘的時間總結了出來。
路上多雲請見諒。 另外,現在12/18應該是全雪景了。

用於通過湯之峰中間站進入山彥地區的“新長坂纜車”。 從山腳下的長坂地區到山彥地區改為直線路線。 單程到達山頂大約需要 8 分鐘。

新的貢多拉纜車具備“寬、快、靜”的三重威脅,而且非常舒適。 正如您在視頻中看到的那樣,10人的客艙除了地板之外都是玻璃的(夏季有一個特殊的骨架規格客艙),因此您可以享受360度的視野。

明亮開放的空間,艙內視野清晰
即使上面有雪,用手擦掉也沒問題。

以前的纜車是站立式,但新的纜車可以讓您舒適地坐著。 每個皮革座椅的寬度為 46 厘米,坐起來柔軟舒適。 它具有高度防水性和清潔性。 纜車越過柱子的時候,我並沒有真正感受到衝擊,而且聲音很安靜,所以它移動得很順暢,不知不覺中,我感覺自己已經到了山頂站。 星期天參觀的時候,有很多時候我被汽油包裹住了,所以我可能有這種感覺,因為我無法欣賞風景。

也很寬。 即使身高183cm的河野健二站起來攤開雙手,也足夠大了。 高約2m30cm,寬約2m60cm。 準備滑行。

剛開始乘坐貢多拉的時候排起了長隊,但很快就被不斷旋轉的車廂吸進了車站大樓。
VECTOR GLIDE 的 RIDING ACADEMY OPENING CAMP 也在 12/12 舉行。 我還看到河野健二和秋葉正之登上纜車。
山彥站,舊纜車山頂站。 直到上個賽季,我們曾經通過這裡到達上平斜坡,但它已經重生為一個寬敞的休息區。
新山彥站比舊山彥站高約100米,下纜車就可以溜進山彥區域。 只要我很高興沒有這一點點走路
這是長坂纜車山頂站。 從車站大樓出來,從前面滑到山彥地區,往左走,就是上平。

正在開發中的新“長坂中心住宅”

隨著新長坂纜車的運營,之前的纜車站被更新為綜合信息設施“長坂中心館”。

部分設施目前正在建設中,預計將在第 21 季和第 22 季完成與新纜車山六站的連接。 “長坂中心之家” 有一個信息中心,一個可用於休息的公共空間,以及一個提供各種出租物品的所羅門站。 此外,石井體育在滑雪場經營店鋪,這是繼秋田田澤湖滑雪場之後的第二家店鋪。

採取適當的傳染病措施,例如防濺布和戴口罩和防護罩的工作人員
我們有大量每個人最喜歡的 Temless Black Edition 庫存
Salomon、小米、Mountain Hardware、Ice Peak、Peak Performance 服裝和中層銷售,以及滑雪必需的護目鏡和護頸器等配件。
與長野店同時工作的Kuneuchi先生站在店裡。 他們不僅擁有種類繁多的配件,而且還會根據情況仔細解釋您在現場需要什麼,因此它們是您遇到麻煩時的強大盟友。 他們似乎正在考慮讓當地的工作人員站在商店裡,他們正在計劃各種易於使用的服務。

無論天氣狀況如何,從賽季初開始的完美狀態

由於安裝了 22 台最先進的造雪機,我們能夠按計劃於 12 月 12 日開業,從山頂區域的 Yamabiko D 路線到上平斜坡的總行駛距離為 3250m。 海拔約1400m的路線是天然雪和人造雪的混合,可以長距離滑雪。

上週日,12月13日,各地的降雪還很少,所以很多滑雪者都來到了可以滑雪這個距離和區域的野澤溫泉。 正是這種形式最大限度地獲得了造雪機的好處。 看起來它會是一個穩定的開始,並且看起來它會一直開放到黃金周。

由於本週末天氣寒冷,各地的滑雪場將接近滿跑道。 新的纜車“更寬、更快、更安靜”。 如果將整個表面打開,您將能夠比以前更順暢地在纜車上滑動很長一段距離。 我有一種感覺,將創建一個新的野澤溫泉套路,在那裡您可以在地形變化很大的長路線上反复滑雪。 為什麼不在條件準備好的時候去鍛煉你的滑雪肌肉呢?

山地狀況

海拔
1,650m

最長跑步距離
10,000m


高差1,085m

最大坡度
39°


36門課程


20部電梯

G/R
2/-

信息 野澤溫泉滑雪場

地址

長野縣下高井區野澤溫泉村豐裡7653

電話

0269-85-3166

網絡

http://nozawaski.com/

社交網絡

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* 發布的信息是截至 2020 年 12 月的信息。

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