每個雪季，專業滑雪用品店的員工都會試滑來自不同廠商的數十款新雪板，並仔細評估它們的表現。
他們滑得越多，就越能了解雪板的特性，掌握每款雪板的操控姿勢和細微之處，並在過程中累積豐富的知識。
我們邀請了這些擁有豐富經驗且經常滑雪的店員，談談他們對2023-2024雪季的看法。
第一集將以滑雪板運動為主題，嘉賓是修學莊的小路口實和槳板俱樂部的加藤浩二。節目將分兩部分播出。
摘要：本次對話將討論的內容
- 無論厚度如何，大多數寬板滑雪板都很容易在壓實的雪坡上滑行。
- 寬板滑雪板正變得越來越普及。這是成熟的標誌。
- 其中就包括一種新趨勢：「短而寬的滑雪板」。
- 在全山滑雪類別中，滑雪板的種類日益增多，包括旅行滑雪板、自由式滑雪板、自由滑雪板、高山滑雪板和寬板滑雪板。
- 尤其值得一提的是，旅行滑雪和自由式滑雪的融合正在興起。
- 腰寬為 80 毫米和 90 毫米的寬板滑雪板的興起，提供了出色的轉彎性能
- 2023-2024年賽季，我們將重點介紹腰寬約110毫米的雪板型號。它們會成為高級滑雪者的通用雪板型號嗎？
滑雪板和滑雪靴的進步使寬體滑雪運動更加多樣化。
編輯部：感謝各位的到來。首先，請各位做一下自我介紹吧？
小地口實（以下簡稱小地口）：我在札幌手稻長大，加入雪海豚滑雪俱樂部後，便迷上了野雪和粉雪滑雪。我通常在山地商店「修學莊」工作，滑雪地點主要在札幌週邊的野雪區，有時也會去二世古和十勝等更遠的地方。
加藤浩二（以下簡稱加藤）：我從小學到高中一直滑雪，高三時接觸到寬板滑雪，從此便深深迷上了這種全新的滑雪方式及其魅力。目前我在Paddle Club札幌分部工作。
我的滑雪場是恩澤，下班後我都會去那裡。恩澤滑雪場營業到晚上11點，所以我每週去四到五次，每次滑足兩個小時，以滿足我對滑雪的渴望。我喜歡滑雪，所以常常會去粉雪區。
編輯部：謝謝。我知道你們二位滑寬板滑雪已經很久了，那麼從第一次滑寬板滑雪到現在，你們對寬板滑雪的印像是什麼？
小島：它很厚實，跟我們現在用的這個差不多，裡面還有個置物櫃。最初，它是Volant牌子的一款胖胖型 ...
我碰巧借到一副滑雪板試滑，因為海豚隊的資深隊員兒玉武（Takeshi Kodama）正在使用。板面是銀色不鏽鋼材質，腰寬約90毫米，也可能沒那麼寬？轉彎半徑是30米或40米，側切幾乎可以忽略。麥康基（Shane McConkie）也用過這副板，我深受他的影響。
之後，我的滑雪水平逐漸提高，而如今帶有搖臂設計的滑雪板，大概已經是十多年前的事了。
加藤：對我來說，我嘗試的第一款滑雪板是K2 Hellbent，它的外觀非常引人注目。這是一款非常寬的滑雪板，幾乎沒有彎曲，所以我懷疑自己是否能滑得動，但出乎意料的是，我竟然滑得動了。
小路口：大約在 2008 年，出現了越來越多可以正常滑雪的車款。
加藤：沒錯。雖然它是全反弧滑雪板，但它的刻滑性能出奇地好，而且滑起來並沒有看起來那麼難。
同時，它在粉雪中也極為容易操控，感覺就像發現了一個很棒的新玩具。
小路口：我覺得近幾年寬板滑雪板並沒有太多重大變化。
最大的變化在於固定器。技術型固定器其實已經存在很久了，但真正讓它們廣為人知的是Marker Kingpin的出現，它能最大限度地減少滑行性能的損失。這拓寬了山地滑雪者的選擇範圍。我認為雪鞋的改進也是一個重要因素。
加藤：沒錯。我覺得現在越來越多的滑雪板型號都越來越輕了。它們輕便，滑行性能也很好。這是滑雪裝備的發展方向，讓滑雪者更能享受山地運動。不僅是滑雪板，固定器和雪鞋等配件也都在整體上變得更輕。
我認為這讓在山區移動更加輕鬆，但根據具體情況，輕量化可能會影響滑雪時的安全感。而且，從上個雪季開始，或許是因為自由式滑雪在全球範圍內的流行，市面上出現了更多較重的滑雪板，所以我感覺現在存在著一種兩極分化的趨勢。
小路口：過去幾年我注意到的一點是，現在幾乎所有的寬板滑雪板都很不錯，感覺整個寬板滑雪板產業都成熟了。性能差的滑雪板已經被淘汰了。
寬板滑雪板剛問世的時候，有許多形狀奇特或規格極端的產品。有些板子非常輕，但是滑起來卻很難控制。也因為如此，大家才會對未來會出現什麼樣的滑雪板充滿期待，但現在，不管好壞，它們都變得更均衡了。但我認為這也顯示整個產業已經趨於穩定。
加藤：原來曾經有過那樣的時代啊？看來木材對於滑雪板的核心材質來說仍然很重要。
小路口：就滑行性能而言，我認為木質雪板很好，但也有一些滑雪風格更注重輕便性和舒適性，所以不能一概而論。而且現在市面上有許多輕巧又堅固的木質材料可供選擇。
不過，我認為在選擇固定器時需要找到一個平衡點。我有時會在山上看到有人用非常寬的雪板搭配技術含量極低的固定器。當顧客進店時，我們會認真傾聽他們的需求和滑雪計劃，然後推薦合適的雪板、固定器和雪鞋組合。
編輯部：近期在尋找寬板滑雪板的使用者中，有哪些趨勢？
加藤：槳板俱樂部的成員原本就具備滑雪技能，而且許多人都想享受滑雪的樂趣，所以他們的裝備選擇也以滑雪為主。
其中，滑雪裝備的選擇範圍很廣，包括有自由式滑雪背景的人、有過高山滑雪經驗的人以及登山愛好者。
小路口：Shugakuso專注於滑雪旅行裝備，所以我們的客戶大多是有這方面偏好的人。滑雪固然重要，但他們也希望在山區活動中保持活力，因此傾向於選擇輕便的裝備。
然而，過去在寬板滑雪板領域，每個製造商的產品線通常只有一種類型。
但現在，他們會根據不同的偏好和用途改變滑雪板的形狀和芯材，將其細分為多個類別，並進一步開發多種腰寬。我認為，即使我們討論的是寬板滑雪板這個概念，其選擇範圍也已經大大擴展了。
加藤：沒錯。例如，即使你想乘坐纜車自由滑下山坡，如果你是自由式滑雪者，那麼像 Armada “JJ”、Atomic “Ventchetler” 110 或 120，或者 Volkl “Rivolt” 121 這樣具有粉雪自由式設計的雙板頭雪板會很適合你。
另一方面，對於那些注重轉彎性能的人來說，Rossignol Sender 106、Salomon QST Blank 和 Blizzard Rusler 等重型定向滑雪板很受歡迎。
對野外滑雪有濃厚興趣的人似乎都對沃克爾（Volkl）的「Blaze」114滑雪板情有獨鍾。
此外，短款寬板滑雪板也越來越受歡迎。我的感覺是，越來越多的人開始關注像RMU“Butterknife”和Armada“Short Pants”這樣的新產品。
小路口：看了加藤君和健君（手稻槳板俱樂部的佐佐木健）在Instagram上發布的影片後，我覺得短而粗的擬餌可能會成為一種趨勢。新的動作很有意思。
從這個角度來看，Blizzard「Zero G」的影響是巨大的。在此之前，滑雪板雖然輕便，但滑行性能略顯不足。而這款滑雪板擁有極高的滑行性能，無論是在嚴冬的粉雪中，還是在冰面上，都能游刃有餘。
它最初被歸類為滑雪旅行板，但無論哪個季節，都能讓滑雪者在山區輕鬆滑行。此外，它還推出了適合深粉雪的尺寸，因此被重新定義為野外滑雪旅行板。我認為它是追求野外滑行性能的滑雪板的先驅。此後，其他知名滑雪板製造商也開始效仿，如今像Faction和Armada這樣的自由式滑雪品牌也紛紛推出各自風格的滑雪旅行板。
加藤：我同意。尤其是在2023-2024雪季，市面上出現了更多適合喜歡攀爬滑行的滑雪板，重量約1500公克。這些滑雪板經過改良，變得輕鬆易滑。像是Nordica的「Enforcer Unlimited」、Armada的「Locator」和Elan的「Ripstik Tour」等滑雪板廠商推出的越野滑雪板都很棒，無論是在試滑活動中還是我自己實際體驗後，都感覺非常出色。
小路口：作為見證過這些品牌發展歷程的人，我驚訝地發現 Armada 和 Faction 竟然會生產越野滑雪板。它們原本都是純粹的自由式滑雪品牌。我和製造商的人員交流後得知，全球參與越野滑雪和登山的人數正在急劇增長。我還聽說海外也有人出於健身目的進行登山，所以我認為隨著越來越多的人參與其中，這個領域有著巨大的發展潛力。此外，對這類滑雪感興趣的人群年齡層也在逐漸老化，因此輕盈的滑雪板對他們來說極具吸引力。但有些人甚至不知道 Armada 是什麼品牌。 Blizzard 的情況也類似；過去，它給人的印像是硬派競速滑雪板製造商。人們因為固有印象而錯失嘗試的機會，實在令人惋惜。
未完待續（第二部）
修學莊北海道大學店工作人員 小地口稔
他擁有超過20年的野外滑雪經驗，每個雪季大約有60天都在雪地上度過。豐富的經驗使他能夠為野外滑雪裝備提供精準的建議。他對滑雪裝備以及輔助山地活動的物品都瞭如指掌。 2023年雪季他最難忘的一天是1月的十勝山。當時氣溫接近攝氏零下30度，但山上卻是晴朗無風。雖然極寒天氣給滑雪帶來了困難，但雪況和景色卻完美無瑕。 Instagram
：@shugakuso__official
槳板俱樂部成員加藤浩二：
他每個雪季大約滑雪100天，不分雪況，無論是滑雪場還是野雪區，他都樂此不疲。憑藉豐富的競技滑雪經驗，他以挑選能帶來高品質滑行體驗的裝備而聞名。 2023雪季他最難忘的一次山區之旅是12月底前往鴨井岳國際滑雪場。他說，那裡的粉雪和雪泥混合雪況非常適合自由式滑雪。出生於1992年。 Instagram：@kj_kato
第二部分在這裡
