BOA滑雪靴，各品牌主要型號評測 | 專業騎士的印像如何？

在2023-2024雪季推出的設備中，配備BOA®調節系統的雪鞋特別引人注目。許多滑雪愛好者在預購活動和媒體報道中都見過它們，但只有親身試穿滑雪才能真正了解它們的性能……以下是部分滑雪愛好者在正式發售前試用這些雪鞋的感受，看看它們是否真的有效，以及對滑雪體驗有何影響。每位滑雪愛好者對它們與現有型號的對比感受如何？我們將為您詳細列出它們的優缺點。

有關BOA滑雪靴的新功能和亮點，請參閱下方相關文章。關於K2的Mindbender滑雪靴，目前已有嚮導分享了他們在實際使用上的感受。

「沒有耐用性問題。合適的靴子讓轉彎更容易。」| ATOMIC 的 Takeshi Kodama 和 Minoru Kojiguchi

曾在日本及海外極地和高海拔地區滑雪的兒玉剛（Tsuyoshi Kodama）和專業滑雪用品店 Shugakuso 的員工小地口實（Minoru Kojiguchi）對滑雪服和裝備有著豐富的知識。這兩位 ATOMIC 滑雪者試用了 HAWX ULTRA XTD 130 BOA GW，這是一款具備行走模式的全地形滑雪靴，兼具下坡性能和行走舒適性。

在嘗試BOA系統之前，兩人都擔心其耐用性（Kodama）以及可能無法正確收緊（Kojiguchi）。 Kodama想知道他是否真的能在惡劣的野外環境中穿著BOA雪鞋，以及它們是否能經受住他經常滑雪的田野的考驗。

根據他自2011年以來穿著配備BOA系統的AT滑雪靴的經驗，小島一直擔心自己能否繫緊這雙硬質滑雪靴。 Kodama從2023年1月下旬到5月初都穿著這雙滑雪靴，而小島則在上個雪季的一次試滑活動中也穿過。他們在雪地上實際試穿後，所有的疑慮和擔憂都消失了。

Kodama：它的緊固效果和調節便利性都讓我很驚訝。我用了整整一個雪季，耐用性方面沒有任何問題。在野外環境下，它的表現和之前的型號一樣出色。

另一方面，小路口感覺自己在轉彎時的抓地力有所提升。

小路口：與扣環式靴子相比，這種靴子不再像以前那樣從上方束縛住腳部，而是包裹住整個腳部。先前靴子存在的「晃動」感消失了，靴子貼合緊密，使轉彎更加迅速。

他們也提到了一些佩戴時感受到的輕微缺點。

麿口：雖然需要轉動旋鈕才能調整到合適的鬆緊度，但旋鈕可以精確到毫米地調節鬆緊度，因此對於進行微調，使鬆緊度略微增加或減少來說非常方便。

Kodama： BOA雪鞋的貼合度較好，但在硬雪上，其動力傳輸和穩定性略有不足。不過，它們能提供更好的足部感受，這意味著你的腳跟不會抬得那麼高，更容易控制雪板。

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「感覺比搭扣式更安全。」 | FISCHER 的高瀨真一

高瀨真一主要活躍於全國田徑錦標賽和技術選拔賽，同時也是SAJ國家示範隊員，致力於推廣和發展滑雪運動。此外，他也是Fischer車隊的測試車手。

他試穿的型號是「RC4 130 MV」。這款高性能雪鞋以Fischer Racing的標誌性「RC4」命名，提供卓越的操控性和動力。它採用抓地力鞋底，鞋楦寬度為100毫米（MV），並相容於Fischer的專利熱塑成型系統「Fischer Vacuum」。

在試穿之前，高瀨擔心自己能否正確穿著這雙雪鞋，以及能否像穿傳統雪鞋一樣滑雪。然而，當他在四月初的春雪條件下試穿時，BOA雪鞋的貼合度讓他驚喜不已。

高瀨： BOA雪鞋比傳統雪鞋感覺更緊，能很好地包裹我的腳。我之前擔心雪鞋本身會很輕薄，容易鬆動，但出乎意料的是，我仍然能像以前一樣享受滑雪的樂趣。即使我不小心碰到了BOA旋鈕，它也不容易鬆開，所以比我想像的要結實得多。

另一個吸引人的特點是 Fisher 靴子獨有的「真空」熱成型工藝。

高瀨：多虧了BOA系統，雪鞋更輕了，感覺可以舒服地滑一整天。 BOA系統的優點之一是提升了後跟的固定性，我覺得配合真空系統還能進一步增強這個效果。

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「它貼合度極佳，完美包裹身體。它能提升雪地抓地力和操控性。」| K2 坂本剛太和藤井正織

坂本豪太是一位職業滑雪運動員，曾參加過雪上技巧和越野滑雪比賽，現在活躍於各種滑雪領域。藤井正織是一位冉冉升起的自由式滑雪新星，在參加過國內外的雪上技巧比賽後，也參加了自由式滑雪比賽，例如FWTQ。這兩位K2車手分享了他們對這款雪車的感受。

坂本豪太 (Gota Sakamoto) 使用的是 MINDBENDER 130 BOA® 雪鞋。這款雪鞋專為滿足自由式滑雪靴的性能需求而設計。它輕盈靈活，提供 50 度的活動範圍和舒適的行走體驗，這對於野外滑雪至關重要。坂本豪太自這款扣環式設計的雪鞋問世以來便一直使用，並在整個雪季（從一月底到五月下旬）都穿著它。他曾在各種雪況下進行過測試，包括野外滑雪、粉雪、雪包和壓雪雪道，坂本豪太對這款雪鞋均勻的收緊效果讚不絕口。

坂本：與搭扣式雪鞋不同，這款雪鞋能均勻地收緊整個腳部，這一點給我留下了深刻的印象。鞋殼感覺像是包裹住了腳部，彎曲時略微有些硬朗。經過熱塑定型後，感覺更加舒適柔軟。我認為更貼合的穿搭體驗讓雪鞋對腳部動作更加靈敏，也更容易操控。

同時，使用「RECON 130 BOA®」型號滑雪靴的藤井正典對BOA滑雪靴讚不絕口，他稱讚這款滑雪靴在下坡時能夠提供更高的動力傳輸和響應速度，從穿著的貼合度到滑雪時的動力表現都無可挑剔。他從今年11月開始使用這款滑雪靴，與其他滑雪者（包括ATOMIC的Kojiguchi）一樣，他表示滑雪靴內部的「鬆動」現象消失了，雪面抓地力也更好了。

藤井：這雙雪板的貼合度簡直令人難以置信。多虧了它，我的腳跟更貼合，我可以從板頭滑到板尾，也更容易抓地。我感覺腳下的觸感更加靈敏，它能響應我最細微的腳部動作和角度變化。
此外，左右兩側的貼合度受溫度和天氣的影響也更小，我非常喜歡BOA旋鈕系統，它讓我可以在任何情況下根據自己的喜好調整鬆緊度。

合身的鞋款提升了靈活性，也對滑冰產生了積極的影響。缺點是“需要時間才能完全貼合”，坂本說。

坂本：我每次搭纜車都會把安全帶扣完全打開，但重新扣上有點麻煩。用普通的卡扣式安全帶，完全打開時凸出的部分容易卡住。用BOA系統就解決了這個問題。

藤井：在佩戴之前，我很擔心它們容易損壞，但現在我不再擔心了。我已經戴了一段時間，沒有任何問題。

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「它能牢牢固定滑雪板，提升滑雪操控性」 | SALOMON Daisuke Yoshioka 案例

吉岡大輔曾作為高山滑雪運動員參加2006年都靈冬奧會，並在技術錦標賽中表現出色。他目前致力於推廣滑雪運動，包括經營一所滑雪學校。他所穿的S/PRO SUPRA BOA 130滑雪靴是一款高性能滑雪靴，鞋楦寬度為100毫米，專為專家級和高級滑雪者設計。全新的ExoWrap ^™鞋殼結構能夠精準包覆足部，提供穩固的支撐，而BOA旋鈕則可實現均勻的鬆緊度調節，並達到毫米級精度。吉岡使用的130硬度型號是專為專家級滑雪者設計的。

吉岡：我從2023年3月開始主要在雪道上使用它們。一開始，我擔心它們能不能繫緊，以及BOA旋鈕會不會壞掉。它們的硬度是130，但在穿上之前，我擔心BOA旋鈕會不會讓它們感覺偏軟。

吉岡之前用的是競速鞋款，他以為新鞋楦會比較寬，活動空間更大。然而，BOA旋鈕的收緊系統所帶來的貼合度和安全性超出了他的預期。

吉岡：這款雪鞋的鋼絲可以收緊整個腳部，感覺就像被包裹起來一樣。它比那種只能在幾個點上收緊的扣式雪鞋固定效果更好，所以滑雪時會更有安全感。至於彎曲度，感覺偏硬而不是黏。這是一款非常靈敏的雪鞋，操作起來也很方便。

吉岡也提到了BOA調節系統的「後跟鎖定」功能。後跟緊貼鞋底，滑雪時，整個腳底從腳趾到腳掌中心再到腳跟都能移動，從而提供牢固的支撐，並帶來出色的滑雪操控性。

吉岡：雖然這雙雪鞋比我以前穿的那款空間更大，但實際上比我想像的還要結實。動力傳遞到雪板的效率和精準度都差不多。由於鞋跟更靠近雪面，感覺操控性更好了，但有些人可能會覺得角度稍慢。不過，對於不參加比賽的休閒滑雪者來說，這完全沒問題，而且我覺得大家都能感受到這種高度的操控性。

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到目前為止，我們已經介紹了騎手們穿著2023-2024款雪鞋的感受。雖然它們都採用了“BOA”系統，但每個製造商都根據自身特徵設計雪鞋，以突出該型號和BOA系統的最佳特性。為了適應BOA系統，廠商們進行了許多創新，例如改變鞋殼的切割角度或材料。展望下個雪季，BOA和其他製造商都在積極研發，除了本季的現有型號外，似乎還會推出新款BOA雪鞋。

它們不僅穿脫方便，滑雪者喜愛的貼合感也源自於此。 BOA雪鞋的卓越性能，例如滑雪板的操控性和靈敏的動力傳輸，正是其如此出色的原因。

信息

蟒蛇

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