無論是滑雪還是攀岩，51歲的山地運動員藤川健始終保持領先。
他去年冬天出版的自傳《速降登山：山地運動員藤川健的生平與紀錄》在登山和滑雪界引起了廣泛關注。
「滑雪登山」（SKIMO）將作為一項新賽事亮相2026年2月舉行的米蘭-科爾蒂納冬奧。隨著專業媒體以外的曝光度不斷提升，這項賽事也吸引了更多人的目光。
我們採訪了這位真正的登山家，他曾作為運動員引領日本登山運動，並在登山運動的早期發展中奠定了基礎。我們與他探討了他對未來的展望。
最上面是“速度旅行”
藤川健居住在北海道札幌市，身兼多職。要用有限的字數列舉他所有的頭銜實在太難了。例如…
・連續七次獲得日本滑雪登山錦標賽（SKIMO）冠軍的山地滑雪運動員。
・僅用33天就登頂日本全部100座著名山峰的速攀者，保持著最快登頂紀錄。
・四季皆宜的登山嚮導，帶領日本人和外國人進行登山活動。
・滑雪和自由式滑雪教練。
・「Scarpa」和「Black Diamond」等品牌的技術代表。
六花編輯部） ，於2024年12月出版
《速度之旅：山地運動員藤川武的生平與記錄》（橫尾綾子著 / 六花編輯部）
售價：2,530日元（含稅） 200頁
亞馬遜有售 → https://www.amazon.co.jp/dp/499137300X
「從構思到最終成書，我和我的編輯花了大約四年時間打磨內容。我的願景，或者說我最關注的，是速攀。
2014年我33天攀登了日本 100座名山，每年參加的 SKIMO（日本登山協會）也都是速攀的訓練。我建議把這些經歷總結起來，彙整一本書。
這本書並非藤川武本人所著，而是由出版社編輯橫尾綾子根據藤川武的講述整理而成。橫尾綾子與藤川武有著長期的合作關係，她曾擔任登山雜誌《山與景國》的編輯，是一位資深的氣象預報員，也是一位熱愛登山、滑雪和自由式滑雪的山谷武的忠實粉絲。
換句話說，這本書是在與橫尾綾子的密切合作下完成的，她對藤川武的成就及其背後的故事都非常了解。
「如果由大型出版社出版，或許會更容易些，銷量也可能更有保障。但我認為，成書的質量取決於主編。一切都取決於
你與編輯的溝通程度，以及你們目標的契合度。單靠大型機構是無法做出好作品的。從這個意義上講，我認識橫尾先生很久了，他一直默默關注著我的作品。我很慶幸我的作品。
這是一本具有開創性的著作，必將流傳後世。
藤川並沒有簡單地將書籍的製作委託給編輯，而是自己對理想的成品有著客觀的看法。
「如果銷量好，或許能帶來一些收入。但即便銷量不高，我也希望它能成為一本具有前瞻性的著作，能夠流傳後世。
即使只有少數人覺得有趣，我相信對於那些能夠接受它的人來說，它的內容也會相當吸引人。”
無論你的寫作或傾聽能力有多強，這都不是任何人都能寫出來的。
只有親身經歷登山的艱辛和山脈的浩瀚，並理解藤川先生為此付出的熱情和努力的人，才能寫出這樣的作品。
「我以前經常為滑雪雜誌工作，所以很多編輯只關注我滑雪的一面，很少有編輯會全面地了解我的活動，包括我在山里的時光。
從這個意義上講，我很容易解釋。它既不太遠，也不太近。我認為正是這種恰到好處的距離，才讓它達到了我設想的風格。”
藤川也是一位酷愛讀書的人，尤其喜歡哲學書。他的作品，包括他的 http://telemark.fujiken.boy.jp
“這聽起來像是一個自誇的故事，所以我自己不可能寫出來。我覺得橫尾先生以第三方的視角來寫挺好的。”
到底什麼是速度旅行？
標題中提到的「速降旅行」究竟是什麼？是指像2024年11月在NHK北海道播出的《超越山脊：從十勝山脈到大雪山的速降旅行》那樣，挑戰人們的體能、精神和地理極限的活動嗎？
「那種表演的風格對我來說最具挑戰性。但對我而言，速降滑雪則輕鬆得多。
我已將其融入到常規滑雪旅行中，追求『輕盈』和『速度』的元素。它並非日本流行的那種以滑雪為重點的野外滑雪之旅，而是更注重『流暢性』的歐式滑雪之旅。
對我而言，後者才是理想的滑雪方式。」
談到登山運動員藤川武，不可忽視的成就之一是他連續七次獲得全國滑雪登山錦標賽冠軍。那麼，滑雪登山在藤川心中佔據著怎樣的地位呢？
“SKIMO是最高級別的速降滑雪訓練。它就像日常慢跑一樣。”
光是日常訓練就連續七次奪冠，令人印象深刻。 SKIMO是一項破紀錄的賽事，主辦單位為這項賽事精心準備了雪山。嚴酷又美麗、未經開發的雪山荒野，正是藤川該在的地方。
「我希望更多人能以
更輕鬆的方式嘗試SKIMO（滑雪登山）。無論是想體驗樂趣，還是即將參加比賽，都可以嘗試一下。他們不必以獲勝為目標。事實上，即使不參加比賽，如果今天的雪況不佳，他們也可能會想：『何不嘗試一下SKIMO式的上山和下山方式？』我希望
SKIMOIMO能像這個問題以來，我希望能開始接觸這個問題？
在滑雪登山運動的發源地歐洲，它是一項人人都能參與的常見消遣活動，也是一種訓練方式。
在日本，滑雪場通常會禁止攀爬雪道，但在歐洲可以嗎？
「歐洲基本上是一個自由的地方，重視個人責任。即使在像採爾馬特這樣的度假勝地，也有很多人去滑雪。
纜車在運行，他們也買了纜車票，但他們只是想把滑雪作為一種鍛煉方式。”
在日本，攀爬正在運作的電梯旁是不可想像的景象。
即使你真的遇到了這樣的場景，你也可能會驚嘆於這位意志堅定的頂級運動員的壯舉。
「日本滑雪過於注重頂尖水平。歐洲則完全不同。當然，真正的滑雪高手水平也很高，但更注重的是大眾的參與。
如果你去歐洲的小型滑雪場，你會看到一些媽媽背著孩子，以滑雪登山的方式攀登雪坡。當你問她們『背著孩子一定吧』時，她們會說『不，這感覺很清爽，這一點。
當你聽到「滑雪登山」這個詞時，你可能會想像運動員穿著緊身裙和頭盔，氣喘吁籲，聳著肩，看起來有點嚇人。
“奧運會可能會讓最頂尖的滑雪登山運動員感到興奮，但我認為這並非這項運動的核心。日本誤解了這一重要方面，這也是這項運動未能普及的原因。”
一個可以登山和滑雪的滑雪勝地誕生了
於是藤川決定自行採取行動，使他能夠在他擔任教練的滑雪場滑雪上坡。
「我想改變人們不應該爬山的固有觀念，所以我讓大家可以徒步登上札幌盤溪滑雪場——我的主場雪道。
首先，我跟所屬滑雪學校的校長談了談，他同意了。他充當了我和滑雪場之間的中間人，我們嘗試了各種各樣的活動。
我們在雪道上舉辦了一系列滑雪鞋，還利用了20場滑雪板的租借比賽，還利用了20套滑雪場比賽，還利用了20套滑雪場比賽，還利用了20套滑雪場比賽，還利用了20套滑雪板。
在札幌盤溪滑雪場的繞道上行走。一邊保持平衡一邊滑雪行走也有助於提升你的滑雪技巧。
不僅同意去滑雪，還同意租用滑雪裝備，這真是個極具創新性的想法。
「總之，我不滑野雪，我都是用雪板皮爬上山坡再滑下來。
即使你是野雪滑雪新手，我覺得你首先應該做的就是爬上山坡再滑下來
。我們和滑雪場合作，設計路線，印製宣傳單，並開放這些路線，讓人們知道他們可以爬上去。因為我們是個小型滑雪場，所以這項活動還沒發展成大規模運動，但它已經逐漸順利，但它已經逐漸了十多年
滑雪場為什麼一開始就反對攀爬雪道？是因為攀爬危險嗎？還是因為攀爬不能帶來纜車票的銷售？
「人們首先想到的就是滑雪者和登山者相遇的風險，
但這其實是一種誤解，到目前為止還沒有發生過任何事故。說到經濟方面，人們總是會想到纜車票。普通人來滑雪場享受滑雪的樂趣。滑雪場為他們提供了場所。我認為這是
一個很好的機會，可以開發纜車票以外的商業模式，也能讓滑雪場也讓滑雪場產生興趣的人產生興趣」。
清晨，你將沿著維護良好的雪道有節奏地奔跑。即使天氣不好，只要滑雪場開放，你就可以把它當作日常鍛鍊方式。你會獲得一種與野外滑雪略有不同的成就感和興奮感。
名為「海豹漫步」的新消遣活動
在滑雪場的斜坡上攀爬和滑行。這是一項輕鬆的活動，兼具娛樂性、訓練性和日常運動的效果。它與滑雪登山截然不同。
這就是藤川將這項運動命名為「海豹漫步」的原因。
「我們在雪道上貼上攀岩貼紙，然後步行而不是競速。滑雪板不僅僅是滑下雪道的裝備，
它是一種多功能且優秀的交通工具，也可以用來步行和攀岩。初學者不應該直接去雪山。
我希望雪道能成為各種滑雪者練習的地方，無論他們的目標是野外滑雪還是獲得一級滑雪證書。」
對於我們這樣的普通人來說，滑雪場作為最熟悉的雪地，如果不能向初學者開放，就無法發展壯大。
藤川先生的這項舉措意義重大，他一直感到沮喪，因為滑雪和速降滑雪在日本的發展遠不及歐洲。
這是札幌盤溪滑雪場的雪鞋行走宣傳單。
兩個半小時的導覽行程費用為6000日圓。
租用包含滑雪板、雪鞋和雪杖的三件套裝備費用為3500日元（攜帶滑雪板到滑雪場外需額外支付5000日元）
。雪道行走有四條規則：
1）在滑雪場內，滑雪者享有優先權，請勿妨礙他人通行。 （請沿著雪道邊緣行走。）
2）多人攀爬時，請勿阻塞雪道。 （請勿在指定路線外攀爬。）
3） 如果感到疲倦，可以隨時返回。但是，請在不會妨礙他人的地方穿脫雪鞋。 4
）滑雪時，請選擇適合自己能力的雪道！ （請勿在雪道外滑行。）
「所以不需要任何裝備。
你只需要雪板和飲料。我們想增加初學者的數量，所以我們請了一些有滑雪學校經驗的教練擔任嚮導，並讓各種各樣的人參與進來。如果突然把裝備交給滑雪者，他們肯定做不到。我們
不需要像嚮導那樣的專業人士；我們只需要有人能教他們如何使用裝備和基本的行走技巧。
當藤川談到 SKIMO 時，我從他說的每一個字中都感受到一絲孤獨，一種沮喪之情，儘管野外滑雪在滑雪和單板滑雪界蓬勃發展，但 SKIMO 在普通滑雪者中卻鮮為人知。
掌握了滑雪和攀岩技巧，征服了雪山之後，山地運動員們正邁向新的旅程。一位母親背著嬰兒，滑行在日本滑雪場的山坡上，這便是藤川健為SKIMO雜誌描繪的夢想。
訪談日期：2025年2月1日，星期六
訪談合作夥伴：Lost Arrow