打造神樂山野外環境的男人 | 中澤實 | 近距離了解這位傳奇人物

過去十年間，野外滑雪環境發生了翻天覆地的變化。
如今，滑雪者們興致勃勃地前往野外滑雪，並配備頭盔、雪崩信標等安全裝備，已是司空見慣。
在這股潮流中，位於新潟縣湯澤地區的「神樂」近年來備受矚目。

在神樂滑雪場，每年一月旺季期間，位於滑雪場頂部的第五條浪漫纜車線會開放，在雪道頂端之外，一個全新的世界會展現在人們眼前。

滑雪愛好者們親切地稱之為「Goroma」的雪門，就設在纜車出口附近，通往神樂峰山脈廣闊的雪原，一直延伸到苗場山。每當新雪落下，這裡就會自然而然地變成一片絕佳的粉雪天堂。即使是粉雪新手，在嚮導的帶領下也能體驗到野雪的樂趣，因此這裡也成為了許多粉雪愛好者的熱門目的地。

神樂滑雪場過去以早春滑雪和春季滑雪而聞名。然而，前任經理中澤實徹底改變了滑雪場的氛圍，他說：“旺季的粉雪令人興奮。”

從2005年到2016年退休，中澤先生擔任神樂滑雪度假村（王子酒店集團）總經理，負責度假村的日常營運。即使到了退休年齡，他也以特別安排繼續留在度假村擔任銷售經理，致力於進一步開發野外滑雪環境。然而，他於2020年6月正式從公司退休。

在他擔任最高管理者的15年間，中澤先生實施了無數創新措施。為了更深入了解這些舉措，我們訪問了中澤先生，探討神樂野外滑雪的發展歷程。

中，我們得以了解「神樂締造者」的人生軌跡。
（訪談於2020年8月進行）

當滑雪熱潮過去，核心滑雪者成為焦點時，我們開始思考在神樂能做些什麼。

觸發器

如今，神樂已成為一個極其熱門的滑雪勝地，吸引著從野雪滑雪初學者到專家級滑雪者。但究竟是什麼樣的背景造就了神樂，使其成為自由式滑雪愛好者的天堂，甚至堪稱野雪和粉雪的聖地呢？

「在粉雪滑雪風靡之前，當地的三俁觀光協會就在這個地區組織滑雪旅遊。他們甚至還提供直升機滑雪。自從我住在苗場以來，每年都參加，我覺得那裡的風景很棒，神樂山也是一座很棒的山。看著北坡，我常常想，『要是能在這裡滑雪該多好啊

。

計劃的開始

「促使我下定決心創業的契機之一，是遇到了經營著一家名為BLACKDIAMOND商店的吉澤秀夫。2006年，吉澤告訴我，他想推廣神樂的粉雪，並在那裡開一家店。

當時，吉澤在加拿大野雪滑雪方面經驗豐富。有一天，他帶了一些想粉體驗粉雪滑雪的外國人來到神

樂

。吉澤找到他，說：「我真的很想開一家以租賃寬板滑雪板為理念的商店，讓大家體驗粉雪的樂趣。」他們的想法不謀而合，於是在 2006 年，吉澤開設了「神樂粉末站」。

從那個賽季開始，中澤和自由式滑雪運動員吉澤秀夫一起滑下了神樂的森林斜坡（俗稱“北坡”）和被稱為“反射器”的廣闊開闊的雪道，重新發現了神樂野外滑雪的深厚魅力。

原因有三。

「我決定從事野外滑雪其實有三個原因。第二個原因是，在遇到吉澤之後，我熱愛山脈和粉雪，而且我喜歡搶在別人前面出發，盡情滑雪，所以這也是我的愛好之一（笑）。我覺得這會很有趣，也很棒。”

第三個原因肯定是神樂的特殊性。神樂的天氣通常要到二月底才會好轉。雖然雪量很大，但旺季的遊客數量卻少得可憐。這裡更像是一個十二月開放，一直持續到三月春季的滑雪場，所以我們一直在思考如何吸引一二月份的遊客。

於是，我們想到，既然那時粉雪豐富，雪況也很好，為什麼不讓五間滑雪場也開放，讓遊客也能在高海拔地區體驗粉雪呢？這其實是一個靈光一閃的想法，但一切就是這樣開始的。

俗稱戈洛馬

提到神樂的野雪區，人們總會提到「Goroma」。 Goroma 是 5 號浪漫纜車，它將帶您到達海拔 1845 公尺的雪坡頂端，然後前往海拔 2020 公尺的神樂峰頂。

「Goloma於2006年4月1日開業。我們當時提供滑雪旅遊等服務。然後，在2007年，我們開始從3月初開始運營，第二年我們又提前了一些時間開始運營，並逐漸提前開放。”

實際上，戈羅瑪滑雪場建於1988年，但由於大雪和雪崩，纜車在大約兩年後關閉。

當時，滑粉雪的人並不多。我們在2006年重新開始運營，寬板滑雪板也隨之出現，從2011年左右開始，喜歡粉雪的人開始湧上這座山。

2006年Goroma重新開業時，為了避開旅遊旺季，選擇在3月下旬開門營業。接下來的幾年裡，開業日期逐漸提前，從2月下旬到2月初，再到1月，如此反复，直到2015年，最終定於元旦開業，這完全由中澤先生決定。

大門周圍

自 2015 年元旦 Goroma 開始運作以來，通往偏遠地區的入口處都安裝了大門，並且有工作人員駐守在那裡。

「我們最初在2012年安裝了這道門。我們在網站上向客戶宣布了此事，但​​警方介入了。他們說我們不能允許人們未經許可這樣做，這實際上是在引誘人們進入山區。

因此，我們關閉了這道門，並在第二年重新使用繩索。即便如此，仍然有顧客進來。當時，大家都是從繩索進來的縫隙。

或許正是鑑於這種情況，自 2013 年以來，進入偏遠地區時必須提交登山報告，從山上返回後必須聯繫辦公室。

「即便如此，2014年還是發生了大量野外滑雪事故，其中不乏致命事故。正是在那時，媒體開始意識到野外滑雪的危險和事故，每當有滑雪者在山中迷路，電視台都會緊追不捨，大肆報道，使其成為新聞。那段

時間我們面臨著重重阻力，但當時南魚沼警察署的副署長給予了我們極大的支持。

不可阻擋的進化

在中澤先生從總經理轉任銷售經理後，推廣野外滑雪的舉措進一步加速推進，首先在 2015 年安裝了閘門並配備了工作人員。

隔年，在 K2 Japan 的合作下，他們在閘門處引入了 BCA 信標檢查員，在雪道上設立了 BCA 信標培訓區，並開始舉辦培訓課程，教授如何使用信標。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

此外，他還推行了一系列安全意識提升舉措，包括巡邏偏遠地區、設立警示標誌提醒人們注意風險、在神樂峰山脊沿線安裝路標桿和引導帶以防止事故發生，以及開始出租用於事故救援的GPS設備TREK TRAK。在中澤的指導下，神樂峰的偏遠地區不斷發展壯大。

「多虧了K2公司使用Kagura進行試滑和活動，我們才有機會結識了來自二世古的三浦雄一郎和新谷昭夫等眾多專家(*1)，並得到了他們的建議和支持。

起初，我們沒有任何防護措施，只用繩索阻止人們進入雪道外，但每個人都從繩索下鑽過去，所以我們知道必須採取一些措施。

你應該越來越多地這樣做。

即便如此，對於像王子酒店這樣一家知名公司，而且與日本頂級滑雪勝地苗場山直接相關，積極開發滑雪道以外的偏遠地區通常會受到“停止”的警告，但當時管理層沒有反對嗎？

「奇怪的是，從來沒有人跟我提過這件事（笑）。當時的總統還說，『你們就去做吧。』當然，一開始並不是這樣的；只是在我們安裝了大門並能夠保障安全之後才開始的。”

苗場雪道險峻，有很多斜坡，一旦偏離雪道就可能遭遇雪崩，而神樂雪道相對來說比苗場雪道安全得多，所以他們或許認為在那裡滑雪沒問題。這可能是個原因，但無論如何，巡邏隊都來不及趕到。一旦有人進入雪道，其他人就會跟著進去，根本無法監視他們。

所以就別管他們了。去野雪區滑雪是他們自己的事，所以別再警告他們了。如果有人需要救援，你再去。畢竟他們有手機訊號。你可以直接向求助者收取救援費用。

野雪區不在滑雪場的管理範圍內。不管你警告多少次，喜歡去野雪區的人還是會去，如果你嘮叨太多，很多顧客會反抗，讓情況惡化，所以就讓他們自己承擔風險滑雪吧。

換句話說，我們的立場是告訴顧客：「可以去，但請遵守規則以確保安全。」就像我們在引導他們「保護自己」。這是一種獨特的做法，但我們創造了一個局面：顧客必須提交一份完整的登山計劃，並自行承擔滑雪的風險。

事實上

「事故仍然不少，但警察和消防部門對我們什麼也不說，甚至還支持我們。我不知道他們是否已經放棄了（笑）。

發生事故時，首要任務是拯救生命，所以救援直升機會立即趕到。正如警察所說，最好是沒有事故，但山區無論冬夏都難免發生事故。我認為只要我們彼此溝通，盡一切努力減少事故，就沒問題。」

我認為像二世古這樣的地方制定了以安全為先的規則是件好事。最重要的是要嚴格警告人們哪些地方不該去。

神樂山的雪崩風險雖然不如二世古高，但與二世古不同的是，神樂山的山體更大，所以人們更容易迷路。超過90%的事故都是因為迷路造成的。目前，他們正在安裝雪杖並採取其他一些措施，但仍需要加強這方面的安全措施。

不過，我認為過度保護並不合適，但最好是更清楚地標明哪些地方不應該去，這樣人們才能在充分的安全感下盡情享受滑雪的樂趣。就像夏季登山一樣，我認為最好選擇一座適合自己滑雪程度的山峰。

此外，參加有嚮導的滑雪團，安全滑雪也很重要。我認為這是野外滑雪的基礎。神樂山不要求嚮導持有執照，所以很多野外滑雪嚮導都來到這裡。基本上，任何人都可以來，所以我希望大家都能安全自由地滑雪，盡情享受神樂山美妙的野外滑雪體驗。

神樂BC的環境已經煥然一新。

2005年，即使​​天氣晴朗，山上也只有一兩個人滑雪。但現在，條件好的時候，滑雪場外卻能看到超過100人在滑雪。 Kagura的創辦人中澤一郎對目前的狀況有何看法？

「回首過去，我意識到，只有真正嘗試，才能取得成果。從這個意義上講，我們今天取得的成就，正是得益於我們採取的各種舉措。雖然尚未達到100%的目標，但人數確實有所增長。尤其值得一提的是，從年初到二月份，顧客數量一直在穩月步驟增長

。

但我認為，如果更多人能享受到山地滑雪的樂趣，那就太好了。真正熱愛山地滑雪的人不會像神樂一樣去滑雪場附近的野雪區，而是直接爬上山頂。我認為這才是高級滑雪者的風格，所以我希望那些想要體驗雪道和粉雪滑雪樂趣的人都能來神樂，一路滑到山頂。

天氣好的時候，特別是二月下旬到三月底，苗場山白雪皚皚，景色美不勝收，光是看著雪山就覺得很滿足，回家後心情也特別好。感覺完全不一樣。當然，滑雪本身是個不錯的目標，但我覺得一邊滑雪一邊欣賞壯麗的山景也很棒，回到家後，可以笑著說：「今天玩得好開心！」然後和家人朋友聊聊天。

已完成的工作

近日，新潟縣警察向中澤先生頒發了感謝信，表彰他為神樂山麓地區的安全教育和救援工作所做出的貢獻，以及為防止山地事故所做出的貢獻。

「我不配得這樣的獎。我自己也熱愛野外滑雪，所以我一直宣傳這項運動。如果我沒有宣傳，去山區滑雪的人就不會那麼多，事故或許也不會發生。人越多，事故就越多。一個倡導野外滑雪的人，卻因為事故後的救援工作而獲獎，這真是匪夷所思。」

中澤苦笑著說：“但實際上，從 2005 年到 2020 年的 15 年間，他實施了各種各樣的創新舉措，使神樂的偏遠地區煥發生機。”

除了上述舉措外，他們還在纜車上安裝了寬體滑雪板架，並翻新了冬季鮮有客人過夜的和田屋。他們還為客人提供快速通道服務，使和田屋搖身一變，成為週末一票難求的熱門粉雪小屋。此外，他們還積極招募野外嚮導俱樂部，為嚮導產業創造了就業機會。

他曾經以滑雪模特兒身分出現在神樂滑雪場的宣傳冊和海報中，展現了他上鏡的粉雪滑行技巧。他的形象傳遞了強大的訊息，影響了滑雪產業和廣大滑雪愛好者。他憑藉著自身的多項技能，拓展了神樂滑雪場的雪上運動業務。

「這可能是一種看待這件事的方式，但其中一半原因是為了好玩（笑）。其實，野外滑雪並不是我的主業，所以這只是充分利用神樂滑雪場的一種方式。

除此之外，我還挑戰了各種項目，例如建造新的休息站、更換纜車、用Pislab墊建造夏季雪道，以及翻新停車場和更衣室。」

在這方面，與西武控股的高層一起滑雪，以及在工作之外參與相關活動，讓我有機會自由地表達我對滑雪度假村的想像和想法。我覺得自己非常幸運，很多想法都得以實現。

我認為這些努力對整個滑雪度假村的貢獻大於對偏遠地區的貢獻。

未來景觀

在如今創新困難的時代，中澤勇雄取得了許多創新成就。在他經歷了15年的艱苦奮鬥後，即將告別舞台之際，他又將看到怎樣的未來世界呢？

「有人說『中澤先生退役後，就沒有模特兒可以一起滑冰了’，這讓我很困擾（笑），但我認為，等他退役，角色轉變之後，只要他能好好守護神樂山就行了。我不是說我想對任何人這樣做，但是…”

是的，我認為讓人們戴頭盔是個好主意，因為現在仍然有人在野外活動時沒有戴頭盔。

接下來呢？我就隨便找份工作吧（笑）。是的，妙高山脈很棒。海拔很高，我覺得如果好好規劃的話會很有趣。現在野外登山運動越來越流行，我也很有興趣。

對神樂的粉雪和野外滑雪感興趣的人數肯定會持續增長。我希望目前為止的改革能持續完善，持續推進，並維持安全的滑雪環境。

對中澤來說，這並非終點，我們衷心希望他能繼續在未來的活動中運用自己的經驗。

最後，我告訴你一個秘密：最好的地方

最後，我們詢問了最了解神樂偏遠地區的Nakazawa，哪裡是最舒適、最好的地方。

「如果條件合適，一切都很棒。北坡很不錯，可以在三角區滑很遠的距離。大家都說‘往北滑’，但北坡往回走有點難，所以我認為最適合技術嫻熟的高級滑雪者。那裡有陡峭的坡道和林間雪道，所以高級滑雪者可以盡情享受。”

對於中級滑雪者來說，我認為沿著寬闊平緩的斜坡舒適地滑行一段很長的路會很有趣，然後不沿著溪流滑到田代第八浪漫的上部。

這裡有很多好玩的地方，不過我最喜歡的地方是……嗯，我不能細說。你知道，好玩的地方太多了。那裡有個很棒的斜坡，需要徒步大約一個小時，還要爬一段上坡。這是個只有內行人知道的地方，但我不會告訴你們。如果天氣

好的話，哪裡都好玩！

*1) 一位居住在北海道二世古的登山家。雪崩預防委員會二世古雪崩研究中心主任。

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[ 中澤的 BC 之旅 ]　

1988年：五號浪漫纜車（Goroma）新建並投入運營，兩個雪季後關閉。
2006年：五號浪漫纜車重新開放，並引進神樂粉雪站。
2012年：在峰頂建造登山營門。
2012年：五號浪漫纜車逐步提早開放。
2013年：設立巡邏隊，強制要求登山許可證。
2013年：引進野外嚮導俱樂部。
2014年：和田小屋翻新，並為客人提供首滑服務。
2015年：五號浪漫纜車於元旦開放，並在登山營門安排人員值班。
2015年：在雪道上設置彩帶。
2016年：在K2 Japan的合作下，在登山營門處引入BCA信標檢查。 2016年：
在山坡上設立BCA信標訓練區。
2016年：在神樂峰山脊上安裝防災桿。
2018年：開始出租TREKTRAK GPS設備進行災害救援。
2018年：在纜車上安裝了雪橇架。
2020年：因預防事故和人員失蹤的貢獻，榮獲新潟縣警察署頒發的獎項。

輪廓

構成：中川智代（編部）攝影：中澤稔、水穀隆仁、小野塚大悟、小和田浩