全方位自由騎行推薦板|從壓實的雪到粉末! (腰寬100mm以上110mm以下)


適用於所有斜坡和雪況的多面手
想要繪製從壓實雪到粉末的無縫線條

腰圍105mm左右正負5mm,不薄不厚。 它具有全方位的滑行性能,具有柔和的搖擺和腳下傾角。 這是目前構成自由滑雪各品牌核心的模式。

這一趨勢與世界範圍內的低降雪情況不無關係。 目前的情況是,有幾天有大雪的祝福,即使有,也很快被沖走。 因此,需要具有足夠的粉末浮力、在崎嶇斜坡上的可操作性以及在壓實的雪上享受鋒利雕刻的多功能滑雪板。

每年,使用碳和鈦合金等增強材料來實現輕量化和滑行性能都在不斷發展,從而提高乘坐質量和穩定性。 這款真正的全能型、字面意義上的全山地滑雪板非常適合從基本滑雪模式轉換或在一個賽季中使用。

*滑雪規格:D(尺寸=側切)、L(長度=長度)、R(轉彎半徑)、T=尾、N=鼻

[定向模型]

每個品牌都有完整的陣容。 碳和鈦合金在輕質木芯中的組合增強了輕盈和邊緣抓地力,實現了平滑的雕刻和高速穩定性,即使在斜坡上也不會感到不舒服。

HEAD|KORE 105

T⇒N

D=135-105-125mm (184cm)|L=170, 177, 184cm|R=17.8m (184cm)|93,500日元

“Core”系列磁頭中用途最廣泛的型號。 輕質楊木芯由多層碳、石墨烯和玻璃纖維分層,結合了輕盈、浮力和可操作性。 男款 7 毫米間距從 87 到 117 毫米有 6 款,女款有 4 款從 85 到 103 毫米。

https://steep.jp/catalog/head/


ELAN|RIPSTICK 106 黑色版

T⇒N

D=143-106-120mm (180cm)|L=164, 172, 180, 188cm|R=18.1m (180cm)|143,000日元

Elan獨創的左右不對稱結構採用。 內側強調外傾以創造高邊緣抓地力,外側搖桿實現輕鬆操作。 您可以在斜坡上享受急轉彎,並且可以輕鬆穿過粉狀和不平坦的地形。 它是一種全能模型,可以在任何條件下享受一個單元,因為它是輕量級的,適合旅行。

https://steep.jp/catalog/elan/


VECTOR GLIDE|POLARVE SUPER LIGHT

N⇒T

D=135-107-128mm (180cm)|L=164, 175, 180, 186cm|R=23m (180cm), 18m (164cm)|151,800日元

只需一個單元即可讓您享受各種情況的Polave,現在有了新的兄弟Polave Super Light,它是第三個模型。 107mm腰部輪廓保持不變,採用3D結構進一步減輕重量。 無論季節或條件如何,您都可以享受更廣泛的雪山。 它以似乎是 Vector Glide 的高質量模型完成。

https://steep.jp/catalog/vector-glide/

斯科特|PURE

T⇒N

D=142-109-128mm|L=182, 190cm|R=21m (182cm)|107,800日元

Jeremy Heinz 生產的硬核自行車,現在被稱為世界領先的大山地車手之一。 通過將輕質柔韌的泡桐木芯與兩個由硬質山毛櫸木製成的縱梁混合,增加了抗扭剛度和動力傳輸,實現了高速轉彎,最大限度地抑制了所有斜坡和雪面上的顫振。

https://www.scott-sports.com/jp/ja/products/wintersports-equipment


[自由風格模型]

主要是前後搖桿的雙搖桿型號。 這證明我們正在轉向一種不僅在公園裡,而且在整個山上,包括整個斜坡和自然地形的遊戲方式。 尾部搖桿不僅可以讓你用開關滑動,還可以輕鬆滑動尾部,這實際上是讓你在滑雪騎行中自由的最大點。

K2|RECKONER 102

T⇒N

D=134-102-127mm|L=163, 170, 177, 184cm|R=19.3m (184cm)|88,000日元

與美國自由滑雪的歷史一起進步的類似 K2 的雙搖桿模型。 兩種類型的碳縱梁(網狀縱樑和直縱梁)插入到靈活的輕質木芯中,以實現輕盈和轉向性能。 它還擅長在壓實的雪地上雕刻,同時具有充滿自由風格的可操作性。 還有其他四款腰圍從 92 毫米到 122 毫米不等。

https://steep.jp/catalog/k2/


DPS|基金會103考拉

T⇒N

D=129-103-119mm (184cm)|L=168, 176, 184, 189cm|R=19m (176cm)|106,150日元

吸振性優異、結構強大且堅固的“Foundation”系列中,新推出了雙搖桿接近雙尖型號、裝訂位置接近中心的自由式型號。 您可以享受在 DPS 滑雪板中從未見過的旋轉、黃油、ollies 和側擊。


沃爾克|REVOLT 1​​04

T⇒N

D=132-104-122mm|L=172、180、188cm|R=24.2/19.0/22.2m(180cm)|82,500日元

Völkl 的 freeride 和 freestyle 系列是雙搖桿“Revolt”,共有 4 款腰圍為 87 至 121mm。 其中,這款“104”是品牌本季力推的一款。 從野外粉末到斜坡公園,它在任何情況下都是一個多面手。

https://steep.jp/catalog/volkl/


冰島|SABA PRO 107

T⇒N

D=D=137-107-127mm|L=167, 177, 187cm|R=20m (177cm)|103,400日元    

去年出現並大受歡迎的“Sabapro 117”的輪廓輪廓為 10mm 的 107mm 腰模型現已上市。 通過將搖桿的半徑和側曲線相匹配,它是一個全搖桿模型,但它在保持從壓實雪到公園和粉末都可以使用的全方位騎行感覺的同時,完成了更銳利的感覺。


[旅遊模型]

作為一款野外遊車型,寬大的輪廓不僅在旺季粉雪中,在春玉米雪到粗雪中也能輕鬆駕馭,即使在硬坡上也能穩定運行。

暴雪|ZERO G 105

T⇒N

D=133-105-120mm (180cm)|L=164, 172, 180, 188cm|R=17.5m (180cm)|95,700日元

暴雪的“Zero G”系列以即使在斜坡上使用也不會感到不適的高滑翔性能而獲得聲譽,在作為輕量級旅行模型的同時進行了更新。 覆蓋輕質楊木芯和側壁的 3D 形碳框架實現了輕盈和抓地力。 還有腰圍85和95mm款和山地跑款。

https://www.tecnica-group.com/


EXTREM|FUSION 105 CARBON ULTRA

T⇒N

D=134-105-122mm (179cm)|L=172, 179, 186cm|R=19m (179cm)|126,500日元

以北歐唯一滑雪品牌Extreme的全能模型為基礎,這款輕量全能模型採用混合輕質楊木和泡桐和預浸碳的芯材。 此外,還有95mm腰款和“Fusion Ultra”95、105兩款,實現了進一步的減重。

https://vinter.jp/extreme/

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