ARMADA 的 21-22 推薦滑雪板 | 專業評論和評分

Armada 擁有廣泛的玩家,從公園滑雪者到野外滑雪者。
該品牌於2002年由隨著自由滑雪興起而活躍的Tanner Hall和已故的JP Eau Claire等滑雪愛好者在美國加利福尼亞州創立。

因為公園滑雪是品牌的發源地,所以很多騎手還是活躍在公園里或者是來自公園的。
活躍在偏遠地區的騎手不僅在山下滑雪,而且還專注於混合跳躍和技巧的滑雪風格。 當時,他們主要專注於男子公園滑雪,但現在他們提供了廣泛的陣容,例如以滑為主的“Dicrivity”和男女通用的“ARW”,以娛樂自由滑雪者。

隨著陣容的增加,肯定有很多人不知道如何選擇,或者想知道哪一款適合自己。 所以,這一次,我要介紹編輯部精選的三本推薦書籍。

指數

1_ ARV 116 JJ UL

139-116-135(185cm)
L=165,175,185,192cm
R=18m(185cm)
¥

該板是 JJ 的進化模型,創建於 2010 年,以滿足騎手的願望,他們希望能夠像在公園一樣在偏遠地區表演技巧並自由移動。 首先,ARV JJ是一款搖桿胖滑雪板,但它的飾面卻顛覆了搖桿的概念,在斜坡上易於滑動,並具有出色的跑步性能。 它不僅被騎手接受,而且被普通滑雪者所接受,並擁有爆炸性的人氣。

ARV 116 JJ UL 這是進化模型。 UL的意思是“超輕”,而“超輕”這個詞的字面意思是輕。

用於製造的材料與ARV JJ並沒有太大區別,只是搖臂變淺了,外傾部分延長了,輪廓也進行了微調。 因此,與雪的接觸點變得更長,更容易在各種場景中滑動,更容易為不同層次的人處理。

頂部為 3D 形狀,便於滑動和移動。

通過減薄核心材料,我們實現了每條腿約 500 克的驚人減重。 它比普通 JJ 輕約 20%。 然而,腳下的側壁被強力加固。 施加力的部分不是使其整體更輕,而是堅固的設計。 我想補充一點,如果沒有 Armada 的高技術能力,這種改進是不可能的。

ARV JJ 最初的設計目的是即使在粉末中也能實現公園般的運動,因此即使在新雪中揮桿重量也很輕,並且在小轉彎時也很有效。
此外,頂部做得很薄,因此很輕,因此特點之一是板的尖端在接收粉末時會漂浮。 它變成了適應巡迴演出的板,因為它變得輕了。
適合步行和攀爬,不影響滑翔性能,因此可以推薦給旅遊初學者。 就是這樣一款多功能的搖桿滑雪板,如果你有的話,它可以擴展滑雪的情況。

ZERO系列標誌,這是為粉末開發的特殊系列數量有限的證明。

Eigo Higuchi 的 ARV 116 JJ UL 審查和評級

Eigo Higuchi 是一名活躍的斜坡式選手。 它現在在全山中用途廣泛

“騎乘質量是最好的。一旦騎在粉末中,就放不下。我使用的是185厘米,但即使在需要詳細操作的林道之類的地方,我也感覺不到長度“

2_EDOLLO

131-98-121(172cm)
L=164,172,180cm
R=20m(172cm)
日元

Edollo 是 Henrik Harlow 在第 14 季中出現的標誌性模特“Aldente”的繼任者。
EDOLLO 來自 Henrik 的暱稱。 來自瑞典的 Henrik 現在是 Armada 品牌的領先滑手之一。

Henrik Harlow 是怎樣的滑雪者?

在 2:10 流動的鼻子黃油三重軟木塞是 Henrik 設計的一個技巧。 這是一種不同維度的技巧,在用踢腳唇塗抹鼻子並轉動三重軟木塞時跳出來。

在奧運會Big Air Slopestyle和X GAMES比賽中爭奪金牌的同時,他繼續大力創作視頻作品。 它在滑雪界獨樹一幟,將街頭文化元素融入其滑雪風格中,例如在大尺寸服裝上纏上頭巾的風格,同時保持高超的技術技能。

Henrik 的標誌性模特 Edollo 於第 15 季推出,改名為 Ardente。

邊牆長度設計為整板長度的50%,雖然是軟板,但邊牆改成75,以配合用硬的情況,比如參加在街上比賽和射擊。它被拉伸到 100% 並改進成一個堅固的板。 與此同時,彎曲和扭轉變得更強,它變成了一塊即使在斜坡和未壓實的雪地上也能有力滑動的板。

在跨越跳躍和著陸時表現出穩定感

然而,採用了鼻子搖桿,以便可以輕鬆地執行 Henrik 的專長鼻子黃油技巧。 從腳部到尾部的弧度在跳躍和著陸時提供了高度的穩定性。 它不僅在斜坡和未壓實的雪坡上,而且在公園、野外和跳躍的技巧上都具有很高的運行性能。

需要敏捷的動作,例如 nollies,也是可能的。

另外,我想關注本賽季的圖形。 到目前為止,EDOLLO 一直堅持以妖怪為主題的華麗插圖設計,但今年它的設計簡單,讓人聯想到 Armada 早期的 Tanner Hall 簽名模型。

北京奧運會也將在本賽季舉行,這對亨里克來說將是充滿競爭的一年。 與老師兼好大哥Tanner Hall一起,展現出每四年一次的大舞台的強烈願望。

Yoshiya Urata 的 EDOLLO 評論和評級

常駐北海道從事拍攝等活動的浦田佳也。

“雖然是公園板,但是對於普通滑雪來說性能非常好,所以我用它來自由奔跑作為季前熱身,中心寬度為98mm,所以我用它來粉雪天和春季公園。特點 頂部較寬的搖桿滑雪板,可以輕鬆在鼻子上進行特技動作。操作感和騎行感。板本身也很輕,所以我喜歡可以用懸臂和踢球器流暢地完成特技.不僅在斜坡上。它用於崎嶇地形和自然地形,因此寬而穩定的板給我的印像是即使在高速下也很容易控制。

3_BDOG

121-94-116.5(172cm)
L=164,172,180cm
R=15m(172cm)
88,000日元

BDOG 是加拿大滑雪者 Phil Casabon 的標誌性車型,他也是資深的無敵艦隊騎手。 和 Henrik 一樣,BDOG 是 Phil 的暱稱。 我和Henrik兄弟關係很好,以“B&E”為單位創作了多部影像作品。

菲爾·卡薩邦是什麼樣的滑雪者?

尤其是低旋轉軟木軸和3D軸原創花樣,比如本視頻1:40和3:08的花樣,是以前沒有人做過的花樣。

與同樣參加比賽的 Henrik 不同,Phil 非常注重探索自己的滑雪風格,並在視頻和照片中表達出來。 可以毫不誇張地說,他​​的承諾通過設計各種不受原始滑雪現有概念束縛的新技巧,擴大了自由滑雪的可能性。 和 Henrik 一樣,他在滑雪界是獨一無二的。

醒目的黃色鞋底

Armada 最柔軟的柔性板,前端和尾部帶有搖桿。 該規格針對重複執行地面技巧(如黃油技巧)的填充進行了優化。 側壁比 EDOLLO 短,使其成為任何人都相對容易操作的滑雪板。 同時,採用堅韌的楊木灰芯作為芯材,使其能夠承受將整個重量壓在板上的壓頭和壓尾的重量。

不僅鼻子而且尾巴也很柔軟,以匹配使用大量新聞技巧的菲爾。

而BDOG最大的特點就是鼻子和尾巴的彎曲度相同,形狀幾乎相同。
通常滑雪板傾向於向前滑動,因此尾部呈弧形並逐漸變細以減少阻力,但菲爾的滑雪板不同。 尾巴的形狀像鼻子一樣圓潤,因此它可以在轉換和常規姿勢中滑動、跳躍和執行地面技巧。 這款 BDOG 是一款重量輕且具有柔軟彈性的板,因此只需輕輕一轉即可輕鬆操作,您可以自由操作精細動作。
如果您是自由滑雪的入門者,或者想學習很多地面技巧,如黃油和奧利斯,那麼這個板是正確的選擇。

“基本上,這是我從賽季初到賽季末騎的一塊板。我在斜坡和街道上使用它。只要不是深雪,我可以在各種地方滑雪只是一個BDOG。它
具有柔軟彈性的板。它是一種可以從淺粉到崎terrain的地形和硬桿的板。尤其是在公園中,板的吸引力在三角臂中清晰可見和地形。在地形上很容易做預賽,堅固的板子很容易在副臂上騎行。・即使你在外面也能承受衝擊。

Kento Isokawa 的B DOG 評論和評級

圖像沒有指定 alt 屬性。 文件名:ISOKAWA.jpg
磯川健人參加 Side show 等國內拍攝

“基本上,這是我從賽季開始到賽季結束時騎的板。我在斜坡上和街道上使用它。只要不是很深的雪,我可以在各種滑雪只有一個 BDOG 的地方。
彎曲很軟,但它是一種可以全方位騎行的板,從淺粉到崎嶇地形和堅硬地形。在公園裡,板的吸引力是顯而易見的,尤其是在三角帆和地形上。很容易在地形上做prestricks,而且它是一塊堅固的板子,所以它可以在吊臂裡面使用,即使你在外面也能承受衝擊。

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