在下一季的中期，製造商已經在各地舉辦展覽，展示 2023-2024 季的新車型。
這次，我們在“SNOW SPORTS 聯合展”（2 月 14 日至 15 日@Pacifico Yokohama）上詢問了席捲世界大牌比賽現場的 ID ONE。
Freeride是ID one的起源
在北京奧運會上登上領獎台的 ID one 滑雪板。 雖然是日本製造，但卻是稱霸大佬世界的頂級品牌，不僅受到日本運動員的喜愛，也受到世界各地頂級自由泳選手的喜愛。 大佬大賽的衝擊力太強了，但其實搭便車才是ID one的由來。
你知道還有腰圍超過120mm的大胖子（FR-JPOW125）嗎？ 一起來看看ID one 2023-2024賽季的爆款新品吧，它有著滿足各個坡道用戶的理念。
全山地款「FR-CC」登場，日本粉的理想之選！
ID one 更豐富的騎行類別陣容中有一款名為“FR-PC Light”的車型。 這是一款仔細檢查日本雪和粉的質量而開發的全山地滑雪板，似乎不僅可以在正式的野外使用，而且可以在斜坡上舒適地使用的多功能性是其受歡迎的原因。 憑藉 89 毫米的中心寬度，這款車型強調它不僅適合粉雪或野外騎行，對於 ID one 品牌的粉絲來說，它可能是享受自由騎行的完美平衡。
為了應對這一趨勢，在2023-2024賽季，一款名為“FR-CC”的新車型出現在自由滑行類別中。 “CC”意為舒適的連接，取名象徵著自己與滑雪的舒適連接，以及斜坡與高山的連接。 該型號是以板的形象概念開發的，可以讓您在斜坡上享受粉雪，然後返回斜坡享受滑雪道上的滑雪。
通過採用輕質木材作為芯材，重量輕，減輕了徒步旅行者的負擔。
中心寬度為 85 毫米，兼具穩定性和可操作性，是其魅力所在，在偏遠地區的地殼和冰上，腳部穩定性尤其可靠。 在首次亮相的那一年，它將提供一個尺寸，177 厘米，但似乎最終會有一個更短的尺寸供女性使用。
▼ FR-CC解說視頻（ID一：技術總監望月先生）
FR-XXP的誕生，ID one最暢銷的FR-XP的升級版
ID one 下一季的另一個亮點是 FR-XXP 的誕生。 根據 ID one 的技術總監和前演示者 Hirofumi Mochizuki 的說法......
“這款 FR-XXP 是基於 ID one 最暢銷的 FR-XP 開發的。XP 是學校老師早上可以去滑雪並直接上課的一塊板。” 事實是，它很容易製作大彎小彎，剛柔相濟，在任何情況下都極易駕馭。
FR-XXP 是通過加強 XP 的彈性平衡，以更快、更銳利和更強的滑雪形象創建的。 您可以可靠地控制它，而不會在不平坦的地面或粉末上下沉太多。 在壓實的雪坡上，您可以銳化轉彎並積極滑雪。 高速時的穩定性也很出色，但通常在高速下，板子難免會抖動。 因此，在賦予它抑制撲翼的穩定性的同時，它還可以進行小半徑轉彎。 開發出如此靈巧的模型實際上花了兩年時間。 我們有信心推薦FR-XXP，所以請嘗試騎乘它！ ”
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