2020年Eric Pollard推出的品牌“season”。 2021-22賽季登陸日本成為業界熱議的話題。 不過，板面的乘坐品質等部分還是蒙著面紗，應該會有不少人感興趣。 所以這一次，廣大網友和陡峭的編輯部真的騎上了這款關注滑雪。
首先，與各大品牌相比，車型數量是壓倒性的。 陣容中的 5 輛汽車中的每一輛都在使用的情況下適當區分，並且可以在所有條件下使用。
以及與眾不同的黑色設計。 作為一名繪製圖形的藝術家，Eric 在 LINE 時代被委以重任，從設計到滑板的設計都得到了委託，並留下了自己的簽名，但本季的滑雪板大膽地採用了啞光黑色。 他在接受采訪時表示，這是為了讓滑雪板能夠長期使用。 即使在全黑中，到處都有郵票、旗幟和稱為門戶的單點設計。
如果您想了解有關該品牌的更多信息，請查看我們之前的專題報導。
品牌陣容
本賽季的陣容如下。
左起五個模型：forma、nexus、aero、kin 和 pass。
本季也推出了同名單板滑雪板，因此被正確稱為kin skis、kin snowboard等。
每個滑雪板的輪廓如下。 （評論來自目錄）
●forma
167cm D=148-114-136 R=16.5. 1900g 176cm
D=148-116-135 R=17.5.
2100g 183cm. D148-118-138 R=19.5. 與Eric之前騎過的寬板相比，腰部的寬度稍微窄一些，側切也設置得更短一些，機動性比較輕。 尾部的核心、玻璃纖維和金屬部件的整體平衡讓您可以踏入其中。 “粉”和“穩”，這兩個要素是Forma滑雪板最重要的特性。
nexus
158cm D=131-100-127.R=14m.1750g 167cm.D
= 133-102-129.R
=
189cm D=139-108-135 R= 18 米
。 根據nexus的概念，它適用於從軟條件到硬斜坡的任何領域。 尾巴上的四邊形玻璃纖維和金屬部件讓您邁出堅實的一步。
Aero
158cm D=119-90-115.R=14.5m.1750g 165cm.D
=
121-92-117.R=16m.D= 125-96-121.R=17m.2000g
唯一使用的SEASON SKI型號用於高速滑雪的鈦鋁層壓板。 響應靈敏的彈性平衡、中腰和尾部金屬部件讓您無論在山上的哪個位置都能用力推動。
kin
163cm D=137-95-133. R=15m.
1750g 175cm. D=139-97-135. R=
15m . 深側切、長接觸邊和柔軟的彎曲度可實現各種轉彎形狀。
D
=138-114-134 R=15.5m 1600g
178cm D=140-115-136 R=16.5m 1700g
185cm D=142-116-138 R=18.5m
1800g 基於nexus，它被重塑為更多功能設計。 不言而喻，它更適合偏遠地區。
有了這 5 個單元，根據使用情況，它是一個可以在所有雪山中發揮最佳性能的圖像。 這次我們試乘了pass以外的四塊滑雪板，讓五名普通滑雪者乘坐。
用戶印象
我從12月下旬到1月上旬使用了新潟縣的石打丸山滑雪場作為試乘地點。 每年的這個時候，新潟特有的牡丹雪紛紛落下，堆積如山，降雪量一下子增加了。 試乘當天持續下著新雪，斜坡上的情況是粉雪。 即使是壓實的雪道也被薄薄的雪覆蓋。
用戶評論No.1
植村先生，20多歲
我負責從公園滑雪到野外滑雪的各種活動。 一個喜歡在任何類型的滑雪板上滑雪的滑雪狂。
回顧▷
從SNS上得知Eric Pollard離開LINE創立了品牌的季節。
我印像中他主要開髮粉雪板和野外滑雪板，但這次我試穿時，我覺得即使在公園裡也很容易使用。 kin 是我最喜歡的棋盤。 這是一塊舒適的板，即使在雕刻時也不會失去速度。 我認為這是一個在斜坡上非常活躍的人。 我下一個最喜歡的板是 nexus。
這是一種滑雪板，您可以享受在滑雪道和一點粉雪上滑行的樂趣。 aero 不適合這種大雪環境，但它似乎活躍在美麗的 Pistenbahn 和顛簸中。 我的印像是我也想將它用於春季滑雪。 野外滑雪的話，forma thickness可以，但是我想做個全能選手，想入園滑switch，所以如果買的話，kin或者nexus會好點。我覺得
用戶評論No.2
佐藤先生，40多歲
新潟縣南魚沼市體育用品店「佐藤體育」的店主。 我最近迷上了野外滑雪。
回顧▷
我了解到客戶在線購買電路板並將其帶入進行綁定安裝請求的季節。
安裝固定器時有一個鑽孔的過程，但是很難打孔，所以我覺得用了很好的芯材。 （便宜的板子容易有洞。）至於圖形，這是一個簡單而酷的設計，您不會厭倦使用幾年。 我平時用的是LINE的pescado，所以對forma比較感興趣。
頂部為150mm，浮力足夠。 即使有粗磨粉，板子也很硬，所以有一種穩定感。 即使在壓實的雪地裡，如果你加速，你會更加感受到板子的穩定性。 這是一塊半徑為 19m 的胖滑雪板，雖然很小，但它是一塊比看起來更彎曲的板。 這是一塊讓雕刻變得有趣的木板。 我認為它也推薦給那些來自賽車和基礎滑雪者的人。 第二個是nexus的試駕。
我覺得揮桿重量輕，剃須刀比 forma 薄一號。 即使您在不平坦的地形上加速失去平衡，也有很好的恢復。 我認為這是一塊高質量的板，因為即使在壓實的雪倉中像 Forma 一樣高速雕刻，板也不會顫動。 我可以說的是，它們對斜坡有好處，我想在偏遠地區使用它們。 另外，我很感激電路板在燒結的 7500 運行表面上運行。 由於板子是實心的，我認為靴子應該是硬的。 在我的印像中，Flex 100 或更多是 ◎。 總的來說，感覺不錯，我想考慮在我們店處理這個季節。
只需一個 Nexus，您就可以在大多數地方舒適地滑雪。
用戶評價No.3
下田，50 多歲
這些天，斜坡跑是主要的。 每年，他都在繼續創造他可以製造 Rodeo 540 多長時間的新記錄。
回顧▷ 正如
Eric Pollard 所做的那樣，董事會是穩固的。
這是一種無論誰騎都看起來很酷的滑雪板，不限制人。 我平時騎的是LINE的SAKANA和pescado，但是感覺forma即使是同樣的魚尾也有點重，但是高速穩定。 尾巴部分也跟SAKANA和Pescado略有不同，感覺更厲害一些。 魚尾的魅力就在於尾巴漂浮，雪地不限制轉彎的弧度。 我覺得forma有一個很好的平衡。 因為有點重，好像需要腿力才能上去，所以像我這樣的老人要穿這個板子走完全程有點吃力（笑）。 有電梯通道和寬闊斜坡的邊區是不錯的選擇。 側彎為 183cm 和 19.5m，因此在樹跑中處理起來可能有點困難。 貌似用明燒的粉滑板就好了。 聯繫有利於轉彎的舒適性。
你可以隨心所欲地轉動。 它非常適合在斜坡上巡航，即使您可能認為這是高山滑雪。 空氣動力學的揮桿重量很輕，是一塊反應靈敏的板。 就個人而言，我想在公園或其他地方使用它。 旋轉技巧可能太多了。 黑色的板面可以輕鬆搭配任何衣服，你不會厭倦它。 很高興能夠繼續使用它。
網友評論No.4
40多歲的小柴先生
他曾經是一名單板滑雪愛好者，但近年來他重新找回了滑雪的樂趣，成為了一名滑雪愛好者。
回顧▷
以前滑雪和單板滑雪都玩過，所以很好奇Eric Pollard和Austin Smith參與的那個賽季。
因為是昔日的兩位傳奇人物打造的品牌，一開始我的印像是他們會選擇滑雪者，但我覺得即使是像我這樣的中級滑雪者也能享受這個板。 不是說任何人都能搞定，但我覺得比我想像的要好辦。 我覺得我在好的方面沒有任何特殊之處。 有一個用於 aero 的斜坡，用於 forma 的粉末，以及用於 kin 的開關。
其中，如果我想買一個，就我而言是nexus。 如果你有一個全能的，你可以玩任何情況。 當然，如果我有足夠的錢，我也想要一個 forma（笑） 。Eric Pollard 以其藝術設計而聞名，但本季的設計很好地出賣了我。 我覺得是“極致”，純黑的配色，讓人有到達目的地的感覺。
即使在跳躍和崎嶇的斜坡上也具有出色的穩定性
用戶評論No.5
松崎先生，20多歲
兼顧愛好和家庭生活的上班族滑雪者。
回顧▷
雖然換季陣容有所變化，但還是被奢華的設計和造型所吸引。
出乎意料的全黑圖形真的很酷。 這是成人滑雪的形象。 Forma 具有厚而尖的頂部，因此非常適合在粉雪中直線行駛。
同時，只需傾斜身體即可轉動，因此具有出色的可操作性。 感覺魚尾不僅對顏值有影響，還有一個好處就是好噴，照片視頻好看。 我騎的下一個滑雪板是一個聯繫。 我覺得這款滑雪板是真正的多面手。 柔軟的頂部和尾部使其易於玩耍。 但是，即使在高速行駛時，我的腳也很穩定，所以即使在崎嶇的斜坡上我也能向前推進。 如果您不能決定選擇哪個板，那麼這就是適合您的板。 不過由於推薦的裝訂位置是靠中間的，我個人還是希望再長一點的。 我想為我的下一雙買一個！ 但是，我擔心價格負擔不起。
深雪的froma和nexus
陡峭的編輯部小野塚的評論
編輯部小野塚30年代
去年掉頭來到雪國，他每天只在早上滑雪就度過了奢侈的一天。 我擔心滑倒時膝蓋會痛，所以我正在考慮節食，或者我沒有。
實際穿了一季，感覺是整體做實板的牌子。 在開頭鏈接的視頻中，Eric 只非常簡短地介紹了每塊板。 不過因為陣容有限，字數不多，感覺都是經過精心設計，讓自己與眾不同的。
在晴天試駕 aero。 您可以一邊在斜坡上舒適地滑行，一邊享受地形遊戲
Forma是一款繼承了可以說是Eric Pollard代名詞的魚尾的滑雪板。 由於這個尾巴的特性，有很好的落雪性，我的印像是只要在粉雪中給尾巴加一點重量，就能獲得很大的速度。 結合獨特的羽鼻形狀，即使是新潟特有的略重的粉末也能像眼淚一樣滑動而不會夾住鼻子。 我可以像漂浮一樣滑行，也可以像潛水一樣在新雪中奔跑。 總的來說，flex 比較硬而且不輕，所以我的印像是在稍重的雪上很難駕馭。 我覺得在寬闊的斜坡上一邊劃大弧度一邊滑雪正好合適。
形式有魚尾和羽狀
Nexus 是一個很好的第一印象板。 根據概念，您可以在任何情況下滑雪。 板子的反應很好，雕刻很有趣。 它有點僵硬，但具有均衡的彎曲度，可以輕鬆滑過崎嶇的斜坡。 與深雪粉相比，我覺得在滑粉後在不平坦的自由滑雪斜坡上使用這塊板更有趣。 雕刻性能、穩定性、易操作性，是一款平衡性很好的滑雪板。
如何起床鼻搖桿。 右起：aero、kin、nexus、forma
系列中最薄的滑雪板，空氣動力學體積小巧，但由於內置鈦合金，它可以毫無搖晃地穿越崎嶇的斜坡。 試駕時綁帶在中間，感覺鼻子短了點。 所以，我以為高速滑下去會不穩定，其實是杞人憂天。 我什至覺得，這種短暫往往也有這種安定感。 空氣動力學不應該在粉末中滑動，所以它有短的鼻搖桿和長的接觸邊緣。 因此，揮桿重量輕，斜坡上的操作性極佳。 我認為這是一塊在壓實的雪坡上帶來出色感覺的板。
我的第一印像是 nexus 是我最喜歡的，但最後我個人最喜歡的是 kin。 季板從鼻尖到尾尖被厚厚的側壁包圍。 我認為這個側壁是我覺得它是一塊整體板的原因之一。 然而，只有親屬的鼻子和尾巴側壁較薄。 因此，很容易做黃油技巧。 此外，接觸邊與氣動一樣長，因此揮桿重量輕且易於處理，旋轉技巧也很容易。 而且15m的半徑，轉彎弧度小，可以在斜坡上自由滑行。 這種“自由”對親屬具有吸引力。 鼻頭略寬，不用擔心有小粉或者疙瘩。
這個季節總體上有一個僵硬的彎曲，我覺得任何板都是在高速和僵硬的夜間滑雪板的粗糙斜坡上容易滑動的滑雪板。 這是一款比看起來更涼爽、更結實的滑雪板，可以應對任何類型的雪。 結構堅固，設計易於所有年齡段的人使用，精緻的黑色使其可輕鬆搭配任何服裝。 特別推薦給想長期使用自己喜歡的滑雪板的人。
如果您對季節感興趣，可以在石打丸山滑雪場的出租服務處租用套筒，請嘗試使用。
季節 instagram ▷ https://www.instagram.com/seasonqpt/
網站 ▷ https://seasonqpt.com/en-jp