INDEKS
- "Voksning", der bringer mere skiydelse frem
- Nøgleordet er flydende (flydende) voks Kan varmt anbefales!
- Men der er også en traditionel metode med fast voks.
- Hvad er kompatibiliteten mellem voks og klistermærker?
Mere end 15 års erfaring -
Lad os lære af Tabata, ejeren af "bottomline"
Denne serie er et projekt, hvor Mr. Tomoyuki Tabata, ejer af pro-shoppen "bottomline", lærer os knowhow om tune-ups for at "blive mere komfortabel".
Temaet denne gang er voksning. Sæsonen er endelig her, så brug den til at forberede dig på at tage ud på sneen. Se her (Emne_1) starten af dette serieprojekt
"Voksning" , der bringer mere skiydelse frem
Det andet Topic_2 er "voksning".
Snesæsonen er endelig startet. Før du står på ski, "Hvis du gør dette, vil din tilstand være helt anderledes!" Voksning. En enkelt voks kan gøre et skiløb bedre, og omvendt. Selvom det er et godt bræt, så glider det ikke.
Lad os derfor få en tune-up professionel til at lære dig, hvordan du tænker på og håndterer voks, så du kan stå på ski i perfekt stand.
Tiderne har ændret sig. Voksning i freeride er...
Når jeg hører voks, forestiller nogle mennesker sig stadig et besværligt arbejde og afviser det refleksivt. Men tiderne har ændret sig. Voksning i freeriding, som ikke handler specielt om at rangere eller konkurrere om tid, har ændret sig meget fra gamle dage. Nøglen er flydende voks.
Nøgleordet er Flydende (flydende) voks Kan
varmt anbefales!
Det første, du tænker på, når du hører ordet væske, er såkaldt simpel voks. Men dette var som bekendt ikke bæredygtigt og var kun en trøst. Det var her den nuværende flydende voks kaldet "BASE WAX" og "TOP WAX" dukkede op. For eksempel noget som dette billede.
Let at bruge.
Drop en passende mængde på den specielle filt eller svamp og fordel den over skioverfladen.
Lad det bare tørre i et par minutter og børst derefter.
Der kræves ingen skrabning, så der er ingen voksspåner, og der bruges ikke jern.
Hermed er det muligt at gøre det til enhver tid indendørs eller på farten, hvilket er meget praktisk. Jeg føler, at varm voks er bedre for lang levetid, men det kan påføres oftere, så det dækker levetiden.
Her er en hurtig opsummering af det grundlæggende i WAX
Jeg skrev BASE og TOP (løbende), men i første omgang hedder voks BASE, og paraffin alene er nok til at køre.
ParaffinVOKS er divideret med den anvendte temperaturzone (hovedsageligt gul, rød og blå), så du skal være opmærksom på det, men der er nogle, der ikke engang har det angivet (hovedsageligt hvid). Og denne paraffinvoks kaldet BASE bruges ofte af atleter alene under træning.
Gliding WAX er ofte dyrt, og det er ikke nødvendigt at bruge WAX til at mestre grundlæggende teknikker. Kataloget nævner i øvrigt tydeligt træningsVOKS. Grunden til at opdele temperaturområdet er simpelthen at ændre hårdheden af voksen. Årsagen er, at der er forskellige ting, såsom snefnug, der klæber eller ikke klæber, og dem skal vi forholde os til. Detaljer er udeladt her.
Hvad er TOP (glidende) Voks?
Hvad er dens effekt?
Så hvad er TOP (glidende) Voks? Ved at tilføje additiver som fluor, silicium og andre sjældne metaller til ovennævnte paraffin, bruges WAX til at forbedre glideevnen på sneen, der matcher den. Derfor er det dyrt.
Men hvis man ser bort fra behovet for brug i konkurrencer, så tror jeg, at frikørsel, herunder langrend, ikke er så meget afhængig af fluors vandafvisende evne.
C8 bruges ikke længere, men for nylig har der været en bevægelse for at være forsigtig med C6 og lavere fluor. Sammenfattende har BASE (paraffin) WAX alene grundlæggende glideevne og er holdbar.
Det er denne TOPVOKS, der sætter forskellige egenskaber på overfladen. I så fald, ja... Denne TOP WAX fungerer bedst, når du læser de forskellige forhold i sneen på det tidspunkt og påfører voksen. . Dette er den verden, hvor såkaldte soldater konkurrerer i konkurrencer. Dette er en af de ting, der gør glidende voks svært.
En yderligere fordel ved flydende voks er "øko"
tilbage til emnet. En anden fordel ved flydende voks. For at sige det ligeud betyder det "øko". Da der ikke bruges jern, kræves der ingen elektricitet, og der dannes ikke skrabeaffald. Disse to punkter er virkelig store. Er det også? Jeg ved det ikke, men hver virksomhed øger antallet af flydende voksprodukter som dette.
Der er dog også en konventionel metode, der anvender fast voks
Når det er sagt, hold dig væk fra den traditionelle metode til brug af fast voks.
Påfør og fjern basisvoks.
Til freeriding anbefales det stadig at bruge et vokslag ved påføring af fast voks. Fordi den kan påføres tyndt = mindre voksforbrug = let at fjerne.
Punkter for påføring og fjernelse af basisvoksning ved hjælp af et voksark
Pointen er...
Ved påføring: Gør det ved en temperatur, der ikke ryger, men voksen smelter og spreder sig (tjek videoen!)
Ved afmontering: Fjern ikke for meget med skraberen
Efter at have skrællet af til en vis grad, afslut med en nylonbørste lidt tidligt. Hvis der er et sted, hvor børsten bliver fanget, skal du kun skrabe let det sted igen. Tricket til ikke at skrælle for meget af er at påføre en skraber let til den færdige tilstand efter børstning til bekræftelse, og det er OK, hvis den stadig er let og tynd nok til at blive fjernet. Det føles med andre ord sådan.
Forresten...
Hvad er foreneligheden mellem voks og sæl (klatreskind)?
"Climbing skin" er et must-have element til backcountry skiløb og splitboarding.
Udstyr der gør det muligt at gå og klatre ved at fastgøre dette til løbefladen og opnå trækkraft på hårets overflade. Du kan med andre ord ikke bruge den, medmindre den klæber til løbefladen. Jeg vil gerne gøre den glat, så jeg har tænkt mig at male voks på den, men det er slemt, hvis klatreskindet ikke klæber til det. Dette kompromis er meget vigtigt. Afslutningsvis bør forvoksning holdes på et minimum i tilfælde af langrend.
Jeg siger selvfølgelig ikke, at du ikke skal voks. Lad os på forhånd antage brugen af klatreskind. Det er klart. Så hvad gør vi?
Efter vandreturen pilles klatreskindet af, og den sidste voksning foretages på stedet. Det er med andre ord bedre at afslutte let i forvejen og bære VOKS med god glideevne til brug på stedet. Formelt set er det en udvidelse af simpel VOKS, eller det er en ledsager til glidende VOKS...
Men den egentlige hensigt er også at overveje miljøet her. Vi vil gerne reducere brugen af fluor så meget som muligt. Her er for eksempel vores originale WAX.
Glideevnen forbedres ved at øge indholdet af "Ag (sølv) komposit" uden at søge glideevne på grund af fluor. Her forsøgte vi at reducere mængden af fluor så meget som muligt i det omfang, det ikke engang påvirker glidningen. Voks, der ikke hævder fluors glidende egenskaber, er i øjeblikket til salg fra forskellige steder, så tjek det ud.
I næste emne 3 vil jeg tale om "håndtering af kanter, der ændrer glidning".
bundlinje
http://bottom-line.jp
"Butikkens navn er "bottomline", fordi det er et billede af en "top-to-bottom"-skilinje. Jeg ville snarere gøre den til en butik for almindelige brugere, inklusive bundlaget. Jeg vil gerne lytte til lyden af motoren som en lokal cykelbutik og tænke: "Er det ikke årsagen til problemet?"
Profil
Tomoyuki Tabata
Født i 1967 fra Chiba-præfekturet. I slutningen af 90'erne blev jeg indskrevet i en skibutik i Jiyugaoka på det tidspunkt. Derefter lærte han TUNE-UP og åbnede butikken "bottomline" i 2004, som smeltede dem sammen.
bundlinje ) Sammensætning: STEEP Redaktionsafdeling
