Wir haben Takeshi Fujikawa, den besten Bergsteiger und Skifahrer Japans, nach dem aktuellen Stand der Scarpa-Skischuhe gefragt

Scarpa-Skischuhe sind seit Langem führend im alpinen Skisport, doch nun zeichnet sich ein Phänomen ab, das nicht nur in den Bergen, sondern auch auf den Pisten immer häufiger zu beobachten ist. Wir sprachen mit Ken Fujikawa, der als Dozent an einer von Lost Arrow, dem Importeur von Scarpa, veranstalteten Skitouren-Veranstaltung teilnahm, um die Hintergründe dieses Phänomens zu erfahren

Ken Fujikawa, Spitzname "Fujiken", ist ein technischer Repräsentant von Scarpa, der sieben Mal in Folge die japanischen SKIMO-Meisterschaften (Skibergsteigen) gewonnen hat und außerdem als Bergführer und Skilehrer arbeitet

Ein Gefühl der Sicherheit für alpine Skifahrer

Fujiken, der als Instruktor für die BC Experience Session engagiert wurde, trug nicht Scarpas Bergski-Modell Maestrale, sondern den 4-Quattro Pro, der sowohl auf den Pisten (Alpinski) als auch in den verschneiten Bergen (AT-Ski) eingesetzt werden kann

„Der Quattro ist ein Modell mit ‚GripWalk‘, das die Verwendung von Tourenbindungen ermöglicht, während man auf der Piste mit Alpinbindungen unterwegs ist. Die
ursprüngliche Idee war, das Einsteigen in schwer zugängliche Alpinskischuhe zu erleichtern. Die abgerundete Sohle sorgt für mehr Komfort. Dieser Schuh eignet sich ideal für Skifahrer, die mehrere Ski besitzen und je nach Situation zwischen ihnen wechseln möchten.“

Europäische Skifahrer genießen sowohl präparierte Pisten als auch Skitouren.
In steifen, flachen Alpinskischuhen ist das Gehen zwischen Pisten und Restaurants beschwerlich. Deshalb haben Bergschuhe wie der „Maestrale“ mit seinen komfortablen Vibram-Sohlen Marktanteile von Skischuhen gewonnen.
Vor etwa zehn Jahren entwickelte der Bindungshersteller „Marker“ die „GripWalk“-Bindung.

„Für alle, die bereits auf Pisten alpin gefahren sind und nun in die Berge wollen, ist der 4-Quattro SL eine hervorragende Wahl. Das solide Handling und die direkte Kantenführung, die für Pistenski typisch sind, vermitteln Skifahrern mit ausgeprägter alpiner Denkweise ein Gefühl der Sicherheit.“

4. Quattro Pro und Maestrale. Wie verwenden Sie diese?

Wie unterscheidet Fujiken zwischen Quattro und Maestrale?

„Ich nutze den 4-Quattro Pro auch für meinen Skiunterricht auf der Piste. Sein Gleitpotenzial ist enorm. Deshalb sieht man in letzter Zeit so viele Scarpa-Schuhe auf den Pisten. Und wenn ich in anspruchsvollere Skigebiete fahre, wähle ich manchmal den Quattro, der mir ein direkteres Kontrollgefühl vermittelt.“

Er sagt, er nutze den Quattro manchmal sogar auf anspruchsvollen Skitouren. Das Gewicht ist tatsächlich identisch. Der Maestrale RS wiegt 1.460 g (27 cm), der 4-Quattro SL hingegen 1.430 g (27 cm). Er ist also leichter. Obwohl verschiedene Hersteller Skischuhe mit GripWalk anbieten, gelten die Modelle von Scarpa als deutlich leichter

Betrachten wir nun den Bewegungsumfang im Gehmodus. Beide Modelle weisen einen Winkel von 61° auf. Alpinschuhe benötigen einen höher positionierten Gelenkpunkt, um die Steifigkeit zu erhöhen. Je höher dieser Punkt liegt, desto geringer ist jedoch der Bewegungsumfang. Dass eine so hohe Leistungsfähigkeit bei einer so niedrigen Position erreicht werden kann, zeugt vom technischen Können der Schuhmacher

„Der Quattro ist wendig und leicht. Bei zügigen Wanderungen in flachen Bergen mag der Unterschied zwischen den beiden Skiern kaum spürbar sein. In steilen Anstiegen hingegen lässt sich der Maestrale deutlich leichter begehen. Wenn sich Ski und Schuhe gut verdrehen, greifen die Felle besser, was den Aufstieg auch in anspruchsvollen Passagen erleichtert. Der Quattro
hat vier Schnallen und ist sehr steif, daher gibt es keine Flexibilität. Diese hohe Steifigkeit kann scharfe Kanten erzeugen, was steile Anstiege und Querungen etwas schwieriger macht. Deshalb habe ich den Eindruck, dass er beim Aufstieg etwas weniger stabil ist.“

Weichere Skischuhe und Skier sorgen für besseren Halt der Sohlen. Das ist eine interessante Beobachtung, die wohl nur der Bergskifahrer Ken Fujikawa machen konnte

„Außerdem sind Innen- und Außenmaterial des Quattro dünner, sodass er nicht so viel Wärme speichert wie der Maestrale. Er ist möglicherweise nicht so gut geeignet für Übernachtungen in den Bergen oder für andere Einsätze, bei denen man sich in der Bergwelt aufhält.“

Was die Wärmespeicherung im Alltag angeht, nutze ich Fujiken fast täglich im strengen Winter in Hokkaido, daher sollte Quattro in Japan gut funktionieren

Ein weiteres Merkmal des Quattro ist, dass die letzte Breite 100 mm beträgt und damit 2 mm schmaler ist als beim Maestrale

Scarpa-Leisten gelten als relativ schmal geschnitten, und viele Nutzer empfinden sie als nicht passend. Fujiken hingegen argumentiert, dass die schmale Passform des Quattro-Leistens kein Nachteil, sondern vielmehr ein Vorteil sei

Der Quattro wirkt schmal, weil Schale und Innenschuh dünn sind, aber mein Eindruck ist, dass der Leisten nicht so schmal ist, wie er aussieht. Das gilt nicht nur für Skischuhe, sondern generell: Ist der Leisten eines Skischuhs zu breit, wölbt sich das Fußgewölbe nach außen, und man kann sein volles Potenzial nicht ausschöpfen.
Bei einem gewölbten Fußgewölbe ermüdet man mit der Zeit, und der Fuß rutscht im Schuh hin und her, was Schmerzen verursacht. Um das Fußgewölbe optimal zu stützen, sollte der Leisten etwas schmaler sein als die Fußbreite beim Anziehen, damit das Gewölbe stabil bleibt. Ob man Schmerzen empfindet oder sich gut gestützt fühlt, macht einen großen Unterschied. Es ist
bekannt, dass der Leisten schmaler wird, wenn man auf Leistung beim Skifahren Wert legt. Alpinskischuhe sind bis zu 98 mm breit. Die schmalere Leistenbreite des Quattro beweist, dass er nach dem Konzept eines alpinen Rennskischuhs entwickelt wurde.

Es gibt zwei Quattro-Modelle: das 4-Quattro SL mit einem Flex von 120 und das 4-Quattro Pro mit einem Flex von 130

Um es mit einem Autolenkrad zu vergleichen: Ein Rennwagen hat kein Spiel im Lenkrad; die Reifen bewegen sich exakt so, wie man es dreht. Ein normales Auto hat etwas Spiel, und dieser Spielraum erleichtert das Fahren.

Der '4-Quattro Pro' bietet ein direktes Fahrgefühl ohne Spiel wie ein Rennwagen. Direktheit ist jedoch nicht immer von Vorteil. Manchmal ist es einfacher zu handhaben, wenn etwas mehr Kraft freigesetzt wird. Genau dafür ist der '4-Quattro SL' gedacht. Wenn
ich regelmäßig Ski fahren würde und nur ein Paar kaufen könnte, würde ich den '4-Quattro SL' wählen. Da ich sie aber hauptsächlich auf präparierten Pisten nutze, trage ich den '4-Quattro Pro'.
Für die Berge würde ich den Maestrale verwenden. Die Tatsache, dass man zwischen Skischuhen für so unterschiedliche Einsatzbereiche wählen kann, zeugt von der Vielseitigkeit der Marke Scarpa.

Das Unternehmen erklärt, dass Quattro auch deshalb beworben wird, weil sich die Skiausrüstung ständig weiterentwickelt und es so jedem möglich wird, im Tiefschnee Ski zu fahren

„Ski sind länger und dicker geworden, um im Tiefschnee fahren zu können. Der Maestrale mit seinem Flex von 100 ist etwas zu weich, wenn es um die Kontrolle breiter Ski geht. Schuhe wie der Quattro, die eine hohe Steifigkeit aufweisen, ermöglichen ein sicheres Gleiten auch mit breiten Ski und komfortables Gehen. Genau solche Schuhe sucht der Markt.“

Die Einführung des 4-Quattro stellte auch Skimarken mit Erfahrung im Alpinskischuhbereich vor eine Herausforderung. Zeitgleich mit dem Quattro entwickelte Scarpa auch ein neues Telemarkschuhmodell. Mit Hauptsitz und Produktionsstätte in Italien wird Scarpa auch weiterhin im Schnee aktiv sein

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Information

SCARPA

Offizielle Website:https://www.lostarrow.co.jp/scarpa/
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Abwicklung: Lost Arrow Co., Ltd